检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

多跨连续刚构次内力分析及研究

多跨连续刚构次内力分析及研究

作者：魏锋长安大学

学位级别：硕士

近年来,随着国家经济的发展,我国建立了相当多的大跨径预应力混凝土连续刚构桥。随着该类型桥的建立,大跨径预应力混凝土连续刚构桥次内力效应引起了工程界的高度重视。虽然在混凝土连续刚构桥次内力效应方面的研究有了长足的进步,但是... 详细信息

近年来,随着国家经济的发展,我国建立了相当多的大跨径预应力混凝土连续刚构桥。随着该类型桥的建立,大跨径预应力混凝土连续刚构桥次内力效应引起了工程界的高度重视。虽然在混凝土连续刚构桥次内力效应方面的研究有了长足的进步,但是目前仍较少有能够结合实桥,将次内力效应对大跨径预应力混凝土连续刚构桥结构的影响进行计算分析。本文介绍了温度、预加力、收缩徐变和支座沉降次内力的产生原理和计算方法。本文以某特大桥为工程背景,运用有限元软件MIDAS/Civil,分析了温度、预加力、收缩徐变和支座沉降引起的次内力效应。通过分析,得出了一些有益结论。本文的研究内容可以作为该领域工作者的参考资料,研究成果能够有助于设计者将次内力应用于设计工作中。

关键词：次内力温度预加力收缩徐变支座沉降大跨径预应力混凝土连续刚构桥有限元

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

斜深梁桥次内力分析研究

斜深梁桥次内力分析研究

作者：冯电长沙理工大学

学位级别：硕士

在高等级公路当中斜梁桥结构的应用越来越广泛,次内力对这类结构的影响非常显著,有时甚至超过了汽车荷载所产生的效应,因此,对于次内力的研究也越来越受到科研工作者和设计者的重视,但之前对这一类问题的研究均是基于Bernoulli-Eeler初... 详细信息

在高等级公路当中斜梁桥结构的应用越来越广泛,次内力对这类结构的影响非常显著,有时甚至超过了汽车荷载所产生的效应,因此,对于次内力的研究也越来越受到科研工作者和设计者的重视,但之前对这一类问题的研究均是基于Bernoulli-Eeler初等梁理论。众所周知,斜梁一般应用于小跨径桥梁,考虑剪切变形对斜梁次内力的影响似乎显得尤为重要,很少有文献对斜深梁桥次内力进行过深入研究。本文基于铁摩辛柯深梁理论,利用结构力学方法推导了单跨斜深梁次内力(包括预应力次内力、温度次内力、支座位移次内力)以及A型连续斜深梁桥次内力(包括预应力次内力、温度次内力)的计算公式,并以一个简单算例验证了所推导公式的正确性,通过改变斜梁桥的斜度,考察了在不同斜度下单跨斜梁以及A型连续斜梁剪切变形和次内力的变化规律;推导了考虑支座竖向支承刚度以及端横梁抗扭刚度的单跨斜深梁次内力(包括预应力次内力、温度次内力)的计算公式,并通过简单算例验证了所推导公式的正确性,分别改变单跨斜梁竖向支承刚度和端横梁抗弯刚度,考察了剪切变形以及支承刚度之间对单跨斜深梁次内力的耦合作用,得出了如下结论:1、斜度对单跨斜梁以及A型连续斜梁次内力的影响比较大,在进行斜桥设计时必须重视斜度对次内力的影响。2、端横梁抗扭支承刚度对单跨斜梁次内力的影响十分显著,而竖向支承刚度对次内力的影响却可以忽略不计,在实际工程当中,可以通过改变端横梁抗扭支承刚度来调整斜梁桥次内力,使之在全桥内趋于均匀。3、在一定区域内斜度对斜梁剪切变形影响比较明显,而支承刚度对剪切变形的影响很小,尤其是竖向支承刚度,其影响基本可以忽略不计。4、斜度对A型连续斜梁桥的次内力影响十分显著,对于本文中跨径为10m的A型连续斜梁,其影响基本达到了50%以上。

关键词：斜深梁剪切变形次内力斜度支承刚度

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨连续刚构桥次内力分析与研究

大跨连续刚构桥次内力分析与研究

作者：袁晶文长安大学

学位级别：硕士

随着交通运输事业的发展，预应力混凝土连续刚构桥以其变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点成为了大中跨桥梁结构形式的重要选择方案。然而连续刚构桥属于超静定结构，预加力、混凝土的收缩徐变等... 详细信息

随着交通运输事业的发展，预应力混凝土连续刚构桥以其变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点成为了大中跨桥梁结构形式的重要选择方案。然而连续刚构桥属于超静定结构，预加力、混凝土的收缩徐变等都会使结构产生较大的附加内力（次内力），因此对连续刚构桥进行次内力效应分析具有现实性意义。本文经过大量文献资料的查阅，对次内力的概念及连续刚构桥的次内力问题进行了简述;介绍了预应力、收缩徐变次内力的产生原理和计算方法;以陕西某大跨连续刚构桥为工程实例，建立了有限元计算模型，通过有限元软件对连续刚构桥的预加力、收缩、徐变次内力进行了计算，结合连续刚构桥的自身特点，对次内力数值结果进行了利弊分析;模拟了三种合龙顺序工况，分析了不同合龙顺序对连续刚构桥次内力的大小及分布的影响，得出了一些有益结论。

关键词：连续刚构桥次内力预加力收缩徐变合龙顺序

基于次内力及变形分析的预应力框架结构张拉方案研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于次内力及变形分析的预应力框架结构张拉方案研究

作者：刘建军石家庄铁道大学

学位级别：硕士

大型预应力框架结构一般为复杂空间结构体系,结构不同构件之间约束条件众多,相互影响密切。预应力作用下框架结构产生的次内力及变形随着施工过程的不同而存在较大差异。但是由于对次内力认识起步较晚,关于次内力的研究更多集中在理论... 详细信息

大型预应力框架结构一般为复杂空间结构体系,结构不同构件之间约束条件众多,相互影响密切。预应力作用下框架结构产生的次内力及变形随着施工过程的不同而存在较大差异。但是由于对次内力认识起步较晚,关于次内力的研究更多集中在理论和试验方面,施工过程特别是张拉过程中产生的次内力并未引起充分重视,对不同施工条件下框架结构次内力的差异情况也缺乏足够的认识。本文以宝鸡南站站房框架结构为依托,对不同张拉方案施工过程中框架结构的次内力特征和变形特点进行了深入研究,并以此为基础对张拉方案进行选择和优化。围绕以次内力和变形为基础进行张拉方案选择的问题,本文的主要工作包括以下几个方面:(1)采用有限元软件MIDAS/Gen建立宝鸡南站站房预应力框架结构模型,通过改变预应力加载方式对不同张拉方案进行仿真模拟,分析不同张拉方案施工过程中框架结构次内力的变化特征。综合分析控制截面的受力特点及次内力对结构的利弊性,寻找一种张拉方案使得张拉全过程中各控制截面始终处于有利受力状态。(2)分析不同张拉方案施工过程中框架结构的变形特点。在保障结构稳定的前提下,寻找一种张拉方案使得张拉全过程中各控制截面或控制点始终处于较小变形状态。综合分析张拉过程中框架结构的次内力特点和变形特征,对张拉方案进行选择和优化。(3)对宝鸡南站站房框架结构张拉过程中特征位置的变形值和应力值进行实测,通过现场实测值与仿真值的对比分析,印证相关结论的准确性。相关理论研究成果对大型预应力框架结构施工过程,特别是预应力张拉过程具有一定的参考价值和借鉴作用。

关键词：框架结构预应力次内力张拉方案变形

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

先简支后连续PC连续梁的次内力分析

先简支后连续PC连续梁的次内力分析

作者：许良康兰州交通大学

学位级别：硕士

先简支后连续PC连续梁是中等跨径预应力混凝土连续梁桥广泛采用的桥梁结构形式之一。由于施工过程中存在体系转换,先简支后连续PC连续梁桥在混凝土徐变、基础沉降、日照梯度温度和后期预应力影响下的次内力是设计计算中必须考虑的问题... 详细信息

先简支后连续PC连续梁是中等跨径预应力混凝土连续梁桥广泛采用的桥梁结构形式之一。由于施工过程中存在体系转换,先简支后连续PC连续梁桥在混凝土徐变、基础沉降、日照梯度温度和后期预应力影响下的次内力是设计计算中必须考虑的问题。然而,目前对先简支后连续PC连续梁桥次内力的研究还不够深入,尤其是对基础沉降过程中考虑混凝土徐变影响的研究还很少,因此,研究先简支后连续PC连续梁桥的次内力仍具有重要的实用意义。本文以咸河大桥四跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,对该连续梁的各项次内力计算及其分布规律进行研究,着重研究徐变引起的次内力及徐变对基础沉降附加内力的影响。具体研究内容和相关结果如下。(1)利用狄辛格方法和考虑龄期的弹性模量法对先简支后连续梁桥的徐变次内力进行理论推导,对比计算结果发现狄辛格方法已经不适合徐变效应分析,原因是狄辛格方法使用的狄辛格公式已与现在的徐变系数预测模式相差甚远;(2)对常用的几种徐变系数预测模式进行了对比分析,总体来看,使用中交04模型与Model Code 2010模型计算得到的徐变系数曲线最为接近,使用CEB-FIP 1990模型计算得到的徐变系数曲线稍低于前两者,而使用中铁05模型、中铁17模型计算得到的徐变系数曲线则远高于使用中交04模型计算得到的徐变系数曲线。(3)以经典地基沉降理论为基础,建立了考虑主梁混凝土徐变、基础最终沉降量、基础沉降龄期、基础沉降速率、体系转换龄期等多因素的基础沉降次内力公式,并将公式计算结果与有限元计算结果进行对比,表明所建立的公式是合理的。(4)当基础发生缓慢沉降时,对基础沉降次内力影响最大的因素是基础最终沉降量,其与最终沉降次内力成正比;其次还和基础沉降龄期与体系转换龄期有关,两者对最终沉降次内力的影响占相同基础沉降量引起弹性内力的50%以内;最后,基础沉降速率对最终的沉降次内力影响很小,却对沉降次内力的增长速率影响很大。(5)体系转换龄期与基础沉降龄期都较早的情况下,基础缓慢沉降引起的徐变次内力约为弹性内力的45%5%,而基础瞬时沉降引起徐变次内力约为弹性内力的70%0%,故基础缓慢沉降引起的徐变次内力约为基础瞬时沉降引起徐变次内力的0.7倍左右,考虑徐变影响的瞬时沉降次内力约占缓慢沉降次内力的1/2。(6)以支点处主梁截面为例,在最终次内力的组成中,占比最大的为预应力次内力,其几乎能抵消整个二期恒载造成的边支点处的弹性内力;其次为温度引起的次内力,达到了二期恒载引起弹性内力的60.4%;再次为上部结构自重与先期预应力引起的徐变次内力,其约占二期恒载引起弹性内力的29.7%;比重最小的则为基础沉降次内力,其中,基础缓慢沉降次内力占据二期恒载引起弹性内力的5.7%,基础瞬时沉降次内力占二期恒载引起弹性内力的3.1%。

关键词：预应力混凝土先简支后连续次内力基础沉降徐变

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

超静定预应力混凝土结构的次内力分析

超静定预应力混凝土结构的次内力分析

作者：刘红梅合肥工业大学

学位级别：硕士

现代预应力混凝土结构的主要特征是由原来较为简单的预应力简单受力结构构件(往往是简支构件)转变成预应力复杂受力结构(往往是超静定结构)。预应力的有效建立和建立预应力过程中产生的次内力问题有待深入研究。在对现有的理论研究及工... 详细信息

现代预应力混凝土结构的主要特征是由原来较为简单的预应力简单受力结构构件(往往是简支构件)转变成预应力复杂受力结构(往往是超静定结构)。预应力的有效建立和建立预应力过程中产生的次内力问题有待深入研究。在对现有的理论研究及工程总结的基础上,本文主要做了以下工作:介绍了预应力混凝土概念、现代预应力混凝土的特点和分类,阐明了有关预应力引起“次内力”的研究的意义及研究现状;在预应力下静定结构与超静定结构的最大区别在于预应力作用对超静定结构产生了次内力,从次内力的基本概念出发,讨论了次剪力的求法,比较了国内外的几种常见的计算次内力方法;运用ANSYS软件对预应力框架结构进行空间结构分析,并分析了预应力混凝土框架侧向约束对次内力的影响规律,重点考虑了施工方法、跨数、梁柱线刚度比对次内力的影响;考虑次内力对结构的影响,总结了预应力混凝土结构在承载力和正常使用两种极限状态下的设计计算公式;进行次内力的合理利用研究,从次内力的影响因素方面提出了相关的设计建议。

关键词：预应力混凝土结构次内力有限元分析等效荷载法约束次内力法侧向约束合理利用