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基于自紧密封的橡胶缓冲器连接优化设计及试验研究

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导弹与航天运载技术（中英文） 2023年第2期 81-83,90页

作者：刘旸邢春鹏孙泽阳北京航天发射技术研究所北京100076

橡胶缓冲器是一种承压缓冲装置,通过连接螺栓与承压段金属法兰连接。针对其连接螺栓数量多、拆装耗时长的问题,设计了基于自紧密封技术的橡胶缓冲器连接方案,增加了金属转接段和唇形自紧密封圈,并采用全局寻优方法和密封仿真技术对密封... 详细信息

橡胶缓冲器是一种承压缓冲装置,通过连接螺栓与承压段金属法兰连接。针对其连接螺栓数量多、拆装耗时长的问题,设计了基于自紧密封技术的橡胶缓冲器连接方案,增加了金属转接段和唇形自紧密封圈,并采用全局寻优方法和密封仿真技术对密封圈结构进行优化,提高其气密性能、减少连接螺栓数量。然后通过等比试验研究,验证了橡胶缓冲器的连接螺栓数量可在满足载荷传递和气密性能的前提下,由60组减少至30组,降低产品拆装耗时。

关键词：橡胶缓冲器自紧密封优化设计试验研究

动车组车钩缓冲装置橡胶缓冲器失效机理分析及优化

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城市轨道交通研究 2022年第6期25卷 171-175页

作者：郑伟闫立志张泽云鲁青君王金莎中车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266111

基于目前动车组车钩缓冲装置的检修要求,为了延长动车组的检修周期,对橡胶缓冲器进行了动载荷耐久试验和热老化试验。通过对比分析两项试验后橡胶缓冲器的自由高数据,发现交变动载荷只对初始状态的橡胶缓冲器作用效果明显,而橡胶材料的... 详细信息

基于目前动车组车钩缓冲装置的检修要求,为了延长动车组的检修周期,对橡胶缓冲器进行了动载荷耐久试验和热老化试验。通过对比分析两项试验后橡胶缓冲器的自由高数据,发现交变动载荷只对初始状态的橡胶缓冲器作用效果明显,而橡胶材料的老化才是导致橡胶缓冲器失效的主要因素。研发出橡胶缓冲器改良品,并对其进行耐久性试验和热老化试验,发现改良后的橡胶缓冲器耐老化性能较改良前有显著改善,满足取消动车组运行120万km(约3年)分解检修的要求。

关键词：动车组车钩缓冲装置橡胶缓冲器失效机理

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弯曲型橡胶缓冲器冲击试验与数值仿真

振动与冲击 2007年第4期26卷 97-100页

作者：周相荣王强涂耿伟中船重工集团第704研究所上海200031

通常进行橡胶缓冲器的冲击有限元数值分析时,由于橡胶材料的应变率效应,需要采用材料动态本构模型。但是对于受冲击载荷的弯曲型橡胶缓冲器,根据弯曲型结构力学特点,提出采用准静态超弹材料模型替代复杂的超-粘弹动态模型进行有限元数... 详细信息

通常进行橡胶缓冲器的冲击有限元数值分析时,由于橡胶材料的应变率效应,需要采用材料动态本构模型。但是对于受冲击载荷的弯曲型橡胶缓冲器,根据弯曲型结构力学特点,提出采用准静态超弹材料模型替代复杂的超-粘弹动态模型进行有限元数值冲击分析的思路。通过鼓型弯曲结构橡胶缓冲器水下爆炸冲击试验,对比基于通用有限元软件ABAQUS进行的弯曲型橡胶缓冲器爆炸冲击仿真(准静态材料模型),验证上述思路的合理性与有效性。研究结果表明,该思路为类似的弯曲型橡胶缓冲器的冲击有限元数值仿真提供了一种简单、合理的工程设计借鉴。

关键词：橡胶缓冲器弯曲结构准静态超弹动态粘弹性 ABAQUS 水下爆炸冲击

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橡胶缓冲器接触碰撞有限元分析

现代制造工程 2009年第3期 63-65页

作者：郝长千唐华平聂拓姜永正中南大学机电工程学院长沙410083

利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对电梯对重碰撞橡胶缓冲器过程进行模拟,分析碰撞过程中不同时刻橡胶缓冲器及电梯对重的动态响应。结果表明该模拟能为研究电梯缓冲器的性能和设计,以及改善结构提供依据,以保证缓冲器在工作中满足技术要求。

关键词：有限元橡胶缓冲器接触碰撞

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现用米轨货车橡胶缓冲器性能研究

西南交通大学学报 2004年第1期39卷 73-76页

作者：李杨辉赵永翔孙亚芳铁道部昆明铁路局开远车辆段云南开远661600 西南交通大学机械工程研究所四川成都610031 西南交通大学应用力学与工程系四川成都610031

对现有米轨货车用橡胶缓冲器性能进行了试验研究,以查明其使用效果不理想的原因,并为开发合适的缓冲器提供依据.试验结果表明,抗压模量过大和结构不合理是现用缓冲器性能不良的2个根本原因,导致冲击力、容量和质量过大、许用行程和吸收... 详细信息

对现有米轨货车用橡胶缓冲器性能进行了试验研究,以查明其使用效果不理想的原因,并为开发合适的缓冲器提供依据.试验结果表明,抗压模量过大和结构不合理是现用缓冲器性能不良的2个根本原因,导致冲击力、容量和质量过大、许用行程和吸收率过低、使用寿命低、缓冲效果差.此外,它们的制造与维修成本高,不宜作为米轨货车橡胶缓冲器的定型产品.

关键词：米轨货车橡胶缓冲器结构抗压模量

CRH2A型动车组用橡胶缓冲器检修限值研究

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机车车辆工艺 2022年第1期 49-51页

作者：张晋伟郑伟吴刚卢衍祥中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司江苏常州213011 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

为研究橡胶缓冲器检修限值的合理性,通过疲劳试验掌握橡胶缓冲器性能变化规律,采用动车组压缩载荷试验和纵向动力学分析验证缓冲装置能否满足运用要求。研究结果表明,橡胶缓冲器运行120万km后,当自由高度大于检修限值时,缓冲装置全寿命... 详细信息

为研究橡胶缓冲器检修限值的合理性,通过疲劳试验掌握橡胶缓冲器性能变化规律,采用动车组压缩载荷试验和纵向动力学分析验证缓冲装置能否满足运用要求。研究结果表明,橡胶缓冲器运行120万km后,当自由高度大于检修限值时,缓冲装置全寿命期均可以满足动车组运用要求;当自由高度小于检修限值时,会出现缓冲装置无法满足动车组运用要求的情况。因此,现有橡胶缓冲器检修限值设置合理,可以确保缓冲装置的性能满足动车组的运用要求。

关键词：动车组车钩缓冲装置橡胶缓冲器检修限值

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如何提高变幅橡胶缓冲器的寿命

港口装卸 1991年第3期 27-29页

作者：季尧兴

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离心机主轴橡胶缓冲器实验研究

无锡轻工业学院学报 1992年第2期11卷 155-161页

作者：徐宏王欢无锡轻工业学院机械工程系

本文首先将离心机主轴橡胶缓冲器简化成线性阻尼力学模型,并推出实验时的原点加速度导纳表达式。根据正弦激振测得的数据用计算机程序进行最小二乘曲线拟合,得到橡胶缓冲器的径向动刚度和阻尼系数值。

关键词：橡胶缓冲器刚度阻尼系数离心机

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铁路货车新型橡胶缓冲器设计

交通运输工程学报 2002年第3期2卷 15-18页

作者：赵永翔李扬辉林松戴振羽西南交通大学机械工程研究所四川成都610031 铁道部昆明铁路局开远车辆段云南开远661600 西南交通大学应用力学与工程系四川成都610031

介绍了米轨货车橡胶缓冲器—— XJH-1的新型结构方案与设计计算方法。该缓冲器仅由盖板 -橡胶与隔板 -橡胶两个互换性单元构成 ,采用零初压力 ,制造与维修时无须专用装拆设备 ,具有重量轻、冲击力低和缓冲效果好的优点 ;而且安装拆卸方... 详细信息

介绍了米轨货车橡胶缓冲器—— XJH-1的新型结构方案与设计计算方法。该缓冲器仅由盖板 -橡胶与隔板 -橡胶两个互换性单元构成 ,采用零初压力 ,制造与维修时无须专用装拆设备 ,具有重量轻、冲击力低和缓冲效果好的优点 ;而且安装拆卸方便 ,互换性好 ,制造与维修费用低 ,充分利用了缓冲结构空间 ;为开发大容量提速、高速和重载铁路车辆橡胶缓冲器奠定了基础。

关键词：货车橡胶缓冲器设计结构方案互换性维修性铁路车辆计算方法