检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

填料对客运专线橡胶垫板性能的影响研究

铁道建筑 2012年第10期52卷 117-119页

作者：张宪清贺春江杨维坚中国铁道科学研究院标准计量研究所北京100081 中国铁道科学研究院金属及化学研究所北京100081

通过测试客运专线垫板的拉伸强度、200%定伸应力、动静刚度比及电阻等性能参数,研究了几种无机填料与无机补强填料萨博菲并用比例对客运专线橡胶垫板性能的影响,并对萨博菲的补强机理进行了分析。研究结果表明,萨博菲由于颗粒尺寸是纳... 详细信息

通过测试客运专线垫板的拉伸强度、200%定伸应力、动静刚度比及电阻等性能参数,研究了几种无机填料与无机补强填料萨博菲并用比例对客运专线橡胶垫板性能的影响,并对萨博菲的补强机理进行了分析。研究结果表明,萨博菲由于颗粒尺寸是纳米级的,且为片状结构,在橡胶中分散好,应用于客运专线橡胶垫板中具有拉伸强度高、200%定伸应力大、压缩永久变形小、动静比低的优点,非常适合做橡胶垫板类产品;萨博菲与炭黑最佳比例为35∶75。

关键词：轨道结构橡胶垫板填料萨博菲

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国高速铁路用橡胶垫板材料的研究现状分析

弹性体 2021年第3期31卷 78-80页

作者：陈传志吉媛钱征杨海林李超贺春江中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081

高速铁路橡胶垫板是扣件系统的重要组成部分。采用热重分析仪分析了国内8家生产企业生产的橡胶垫板的生胶含量和组成、补强剂和无机填料含量,用硫化仪分析了硫化特性,并对橡胶垫板材料研究方向提出了合理化建议。

关键词：高速铁路橡胶垫板材料热重分析硫化特性

基于加速老化试验的高速铁路用橡胶垫板老化寿命预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑 2021年第2期61卷 117-121页

作者：凡艳丽张远庆于毫勇北京铁科首钢轨道技术股份有限公司北京102206

采用加速老化试验方法,对高速铁路扣件系统橡胶垫板RP5的老化寿命进行了研究。结果表明,橡胶垫板RP5的压缩永久变形随老化时间的延长而增大,随老化温度的升高而增大。采用动力学公式法结合阿伦尼乌斯方程建立数学模型,用最小二乘法计算... 详细信息

采用加速老化试验方法,对高速铁路扣件系统橡胶垫板RP5的老化寿命进行了研究。结果表明,橡胶垫板RP5的压缩永久变形随老化时间的延长而增大,随老化温度的升高而增大。采用动力学公式法结合阿伦尼乌斯方程建立数学模型,用最小二乘法计算模型参数,从而预测橡胶垫板的老化寿命。用该模型预测25℃时橡胶垫板RP5的老化寿命为10.5年,可为高速铁路扣件系统橡胶垫板RP5的更换提供参考。

关键词：高速铁路寿命预测试验研究橡胶垫板加速老化阿伦尼乌斯方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

表面改性剂对橡胶垫板动态性能的影响

铁道建筑 2020年第5期60卷 127-130页

作者：赵云行贺春江陈传志王玮张宪清吴会永中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所北京100081

通过掺加不同表面改性剂制作了5种配方试样,采用橡胶加工分析仪,材料疲劳试验机和冲击回弹试验仪,研究了有无表面改性剂以及不同种类表面改性剂对橡胶垫板动态性能的影响规律.研究结果表明:加入表面改性剂后,配方1(基准配方)到配方5(表... 详细信息

通过掺加不同表面改性剂制作了5种配方试样,采用橡胶加工分析仪,材料疲劳试验机和冲击回弹试验仪,研究了有无表面改性剂以及不同种类表面改性剂对橡胶垫板动态性能的影响规律.研究结果表明:加入表面改性剂后,配方1(基准配方)到配方5(表面改性剂为LONSIL 4C)橡胶动静刚度比、损耗功和力学损耗角正切tanδ均依次减小;配方1到配方5储能模量依次减小,Payne效应越来越不明显;配方1到配方5橡胶材料回弹性依次增大;动静刚度比与损耗功、回弹性和tanδ均有很好的相关性.在试验室可以用测试回弹性或损耗功,或tanδ代替测试动静刚度比,以降低低动静刚度比橡胶垫板的研发成本.

关键词：铁路扣件试验研究橡胶垫板动静刚度比力学损耗角回弹性

橡胶加工助剂MT222对橡胶垫板胶料性能的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

橡胶工业 2021年第8期68卷 604-607页

作者：陈传志曲萌党佳王珏张晓沛中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所北京100081

研究橡胶加工助剂MT222(简称MT222)对橡胶垫板胶料混炼能耗、加工性能、物理性能以及产品外观合格率的影响。结果表明:随着MT222用量的增大,混炼胶的混炼能耗和门尼粘度降低,焦烧时间延长,硫化胶的硬度、拉伸强度、老化后拉伸强度保持... 详细信息

研究橡胶加工助剂MT222(简称MT222)对橡胶垫板胶料混炼能耗、加工性能、物理性能以及产品外观合格率的影响。结果表明:随着MT222用量的增大,混炼胶的混炼能耗和门尼粘度降低,焦烧时间延长,硫化胶的硬度、拉伸强度、老化后拉伸强度保持率和拉断伸长率保持率变化不大,拉断伸长率和工作电阻逐渐增大,200%定伸应力和静刚度先增大后减小,阿克隆磨耗量、动静刚度比和压缩永久变形先减小后增大;加入MT222能够减小橡胶垫板外观不合格率;MT222的适宜用量为3份。

关键词：橡胶加工助剂橡胶垫板混炼能耗加工性能物理性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通轨道橡胶垫板的几何优化

城市轨道交通研究 2015年第3期18卷 86-90页

作者：刘鑫罗雁云李莉王孝延同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海硕士研究生201804 上海铁院轨道交通科技有限公司上海200331 中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

对城市轨道交通一种新型轨道橡胶垫板的几何尺寸进行了优化设计。以橡胶材料基础试验为前提,对该扣件进行静、动态特性试验,进而利用有限元软件模拟扣件动、静态试验过程。模拟结果与试验结果能够较好地吻合,说明模拟参数及模拟过程准... 详细信息

对城市轨道交通一种新型轨道橡胶垫板的几何尺寸进行了优化设计。以橡胶材料基础试验为前提,对该扣件进行静、动态特性试验,进而利用有限元软件模拟扣件动、静态试验过程。模拟结果与试验结果能够较好地吻合,说明模拟参数及模拟过程准确有效。在此基础上,以隔振效率、强度、疲劳特性、控制非线性力学行为发生等为优化因素,基于有限元软件虚拟平台对该扣件的橡胶垫板的几何特性进行全方位优化。

关键词：城市轨道交通钢轨扣件橡胶垫板尺寸优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

胶种对高速铁路橡胶垫板老化寿命的影响分析