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橡胶减振器动态载荷谱提取与实验室载荷谱编制

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舰船科学技术 2017年第11期39卷 75-80页

作者：金何琳赵应龙海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

为满足装备用橡胶减振器设计、鉴定验收及寿命评估对减振器在装备振动环境下的载荷谱的需求,详细介绍了对实采振动信号进行预处理的方法,给出对预处理后的信号开展频谱分析和滤波处理的方法,制定了对处理后的振动信号进行功率谱计算分... 详细信息

为满足装备用橡胶减振器设计、鉴定验收及寿命评估对减振器在装备振动环境下的载荷谱的需求,详细介绍了对实采振动信号进行预处理的方法,给出对预处理后的信号开展频谱分析和滤波处理的方法,制定了对处理后的振动信号进行功率谱计算分析的思路。以实采橡胶减振器振动加速度信号为例,编写Matlab实现程序,编制了相应的实验室随机振动载荷谱。本文的研究成果对舰用橡胶减振器的寿命和可靠性研究及试验开展具有一定的指导意义。

关键词：橡胶减振器载荷谱功率谱密度寿命

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考虑热力耦合的橡胶减振器阻尼特性

振动．测试与诊断 2018年第4期38卷 859-865页

作者：王军孙大刚刘世忠李占龙章新太原科技大学机械工程学院太原030024 太原科技大学交通与物流学院太原030024

针对橡胶减振器在热力耦合减振过程中的温度和阻尼特性的变化进行分析,引入大应变黏弹性本构模型描述橡胶材料的非线性变形和黏弹性行为。对橡胶材料进行静态试验拟合得到超弹性本构模型系数,进行动态机械分析获得材料的储能模量时程曲... 详细信息

针对橡胶减振器在热力耦合减振过程中的温度和阻尼特性的变化进行分析,引入大应变黏弹性本构模型描述橡胶材料的非线性变形和黏弹性行为。对橡胶材料进行静态试验拟合得到超弹性本构模型系数,进行动态机械分析获得材料的储能模量时程曲线和损耗因子时程曲线并拟合得到Prony级数系数。假设生热率为非弹性变形产生的能量,对模型施加边界条件和热对流边界,基于热力耦合理论对有限元模型进行分析。结果显示:模型中心温度最高,并由中心向边缘逐渐降低;不同频率下的表面温度与试验值较为接近。由于非弹性效应橡胶减振器结构动刚度和损耗因子均有损失。初始耗散能随频率增大而明显增大,随温度升高缓慢减小;最终耗散能对频率和温度变化不敏感,趋于稳定。

关键词：橡胶减振器阻尼特性热力耦合刚度有限元

Effects of Rubber Shock Absorber on the Flywheel Micro Vibration in the Satellite Imaging System

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Photonic Sensors 2016年第4期6卷 372-384页

作者： Changcheng DENG Deqiang MU Xuezhi JIA Zongxuan LI National & Local United Engineering Research Center of Small Satellite Technology Changchun Institute of Optics Fine Mechanics and Physics Chinese Academy of Sciences Changchun 130033 China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100039 China Changchun University of Technology Changchun 130012 China

当一颗卫星在轨道时，它的飞轮将产生微颤动并且影响照相机的成像质量。以便减少这效果，一个橡胶减震器被使用，并且一个数字模型和试验性的安装被开发在学习在微颤动上调查它的效果。一个综合模型为系统被开发，并且跟踪方法的一条光... 详细信息

当一颗卫星在轨道时，它的飞轮将产生微颤动并且影响照相机的成像质量。以便减少这效果，一个橡胶减震器被使用，并且一个数字模型和试验性的安装被开发在学习在微颤动上调查它的效果。一个综合模型为系统被开发，并且跟踪方法的一条光线在建模被使用。图象飞机的点坐标和排水量被获得，并且系统的 modulate 转移函数(MTF ) 是计算的。包括一个橡胶减震器的一颗卫星被设计，并且实验被执行。模拟和实验结果证明 MTF 增加几乎 10 % ，建议橡胶减震器是有用的减少飞轮颤动。

关键词：橡胶减振器成像系统微振动飞轮卫星橡胶减震器实验装置调制传递函数

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橡胶减振器动静态性能及寿命预测研究

橡胶减振器动静态性能及寿命预测研究

作者：韩广文青岛科技大学

学位级别：硕士

橡胶材料因为具有良好的减振效果,因而被广泛应用于车辆系统的减振降噪装置中,起到衰减、吸收低频、高频振动和噪声的作用。橡胶减振器是车辆减振系统中的关键零部件,其性能的好坏对车内的振动、噪音的降低,乘客乘车的舒适度有着显著的... 详细信息

橡胶材料因为具有良好的减振效果,因而被广泛应用于车辆系统的减振降噪装置中,起到衰减、吸收低频、高频振动和噪声的作用。橡胶减振器是车辆减振系统中的关键零部件,其性能的好坏对车内的振动、噪音的降低,乘客乘车的舒适度有着显著的影响。橡胶减振器在实际工作环境中容易受到老化与疲劳的影响,导致减振器的刚度与阻尼等值逐渐偏出正常范围,而橡胶减振器的减振性能、使用寿命等又与其动静态性能息息相关,因此研究老化与疲劳对橡胶减振器动静态性能的影响就显得十分有必要。本文通过试验,分别研究了橡胶减振器在老化试验与疲劳试验中动静态参数的变化情况,分析老化与疲劳综合作用对橡胶减振器振动传递率的影响规律,并对其进行了寿命的预测,为橡胶减振器的更换、检修提供了理论依据。其中本文所作的具体工作如下:(1)本文通过查阅文献资料,对橡胶减振器动静态性能及老化与疲劳的研究现状进行了研究与总结,同时对目前橡胶减振器的几种常见失效形式进行了分析;以橡胶地板减振器为例,对橡胶减振器的动静态性能及减振机理进行了详细的研究。(2)对影响橡胶减振器老化与疲劳的影响因素进行了研究,对橡胶减振器进行了高低温加速老化试验与疲劳试验,并对试验结果进行了分析。试验结果表明,老化可以使橡胶减振器的动静态性能产生变化,且老化温度越高,变化趋势越明显;疲劳也可以使橡胶减振器的动静态性能产生变化,但变化程度比老化影响要小,随着预位移—振幅越大,变化的趋势也明显,并且疲劳到一定程度动静态性能变化趋于稳定。(3)通过试验分别研究了老化与疲劳对橡胶减振器振动传递率的影响,并通过正交试验研究了老化与疲劳综合作用对橡胶减振器振动传递率的影响规律,利用极差分析法研究了各因素对橡胶减振器性能影响的主次顺序。研究表明,对振动传递率的影响主次顺序为:老化温度、老化时间、预位移—振幅、疲劳次数。(4)选择静刚度作为橡胶减振器老化性能评价指标,建立了老化寿命预测模型,并对建立的预测模型进行了验证。结果表明,老化程度测试曲线与模拟曲线之间的吻合性较好,说明建立的老化寿命预测模型是可以应用的。对静刚度进行了预测,当静刚度变化率为30%时,橡胶减振器的使用年限大约为11.2年。

关键词：橡胶减振器高温老化疲劳动静态性能寿命预测

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橡胶减振器动刚度有限元数值预测方法研究

机械科学与技术 2013年第5期32卷 660-664页

作者：黄德东吴斌徐超西北工业大学航天学院西安710072

提出了一种基于有限元的橡胶减振器动刚度预测方法,对方法中的材料本构模型、有限元模型、动刚度预测流程进行了分析和研究。利用此方法对某惯导减振器进行预测,获得减振器动刚度和阻尼值,代入单自由度分析模型后预报出的动响应结果与... 详细信息

提出了一种基于有限元的橡胶减振器动刚度预测方法,对方法中的材料本构模型、有限元模型、动刚度预测流程进行了分析和研究。利用此方法对某惯导减振器进行预测,获得减振器动刚度和阻尼值,代入单自由度分析模型后预报出的动响应结果与试验结果基本一致。用该方法能捕捉到由于减振器刚度变化而引入的高频率共振峰,表明该方法具有更高的精度。

关键词：橡胶减振器动刚度预测方法有限元

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寿命周期构型变化类橡胶减振器使用寿命评估

振动．测试与诊断 2018年第2期38卷 248-253页

作者：金何琳赵应龙海军工程大学振动与噪声研究所武汉430033 船舶振动噪声重点实验室武汉430033

针对现有橡胶减振器寿命计算理论的局限性和部分橡胶减振器使用寿命评估困难的问题,提出将橡胶减振器分为寿命周期构型不变类橡胶减振器和寿命周期构型变化类橡胶减振器两类,并归纳了后者的5个主要特点。首先,分析了其失效机理和寿命特... 详细信息

针对现有橡胶减振器寿命计算理论的局限性和部分橡胶减振器使用寿命评估困难的问题,提出将橡胶减振器分为寿命周期构型不变类橡胶减振器和寿命周期构型变化类橡胶减振器两类,并归纳了后者的5个主要特点。首先,分析了其失效机理和寿命特征参数选取原则;然后,设计并开展了基于力控制温度应力加速的构型变化类橡胶减振器加速退化试验,给出了试验数据处理方法和基于加速试验的橡胶减振器寿命评估方法;最后,确定了被试橡胶减振器寿命特征参数退化轨迹模型及温度应力加速模型。结果表明,使用加速模型外推计算的正常温度下减振器使用寿命与实际使用情况较为吻合。本研究对寿命周期构型变化类橡胶减振器的使用寿命评估工作具有一定的指导意义。

关键词：构型变化橡胶减振器寿命评估温度应力加速退化试验

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橡胶减振器的动静比影响因素

噪声与振动控制 2013年第6期33卷 201-206页

作者：杨俊凤周相荣丁炜中国船舶重工集团公司第七O四研究所上海200031

通过实验,首先提出橡胶的拉伸强度、扯断伸长率与减振器的动静比间存在一定的关系。解读胶料的拉伸性能曲线,有助于橡胶减振器胶料配方实验。提出胶料的200%定伸强度对减振器性能的定性判断,胶料的200%定伸强度越大,动静比越小。另外,... 详细信息

通过实验,首先提出橡胶的拉伸强度、扯断伸长率与减振器的动静比间存在一定的关系。解读胶料的拉伸性能曲线,有助于橡胶减振器胶料配方实验。提出胶料的200%定伸强度对减振器性能的定性判断,胶料的200%定伸强度越大,动静比越小。另外,还对胶料的应力—应变曲线进行分析,结果显示该曲线与应变轴间的夹角越大,由该胶料制备的产品动静比越小。阐述了配合剂(主体胶料、炭黑、硫黄用量)对动静比的影响,并通过分析比较应力—应变曲线,判断不同配方胶料阻尼特性、疲劳性能优劣;减振器浸油后会使胶料性能和动静比发生变化,此趋势也可由应力—应变曲线分析得到。

关键词：振动与波 200 %定伸强度橡胶减振器动静比 NBR NR

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一种用于微惯性测量单元的橡胶减振器

半导体技术 2023年第7期48卷 632-636页

作者：刘健中国电子科技集团公司第十三研究所石家庄050051

为满足微惯性测量单元(MIMU)减振要求,利用橡胶体积小、质量轻、设计灵活的特点设计减振器。通过优化橡胶硬度、安装尺寸及安装压缩量提高了MIMU的谐振频率,且MIMU的动态性能未受到明显影响。通过随机振动及正弦角振动试验验证了橡胶减... 详细信息

为满足微惯性测量单元(MIMU)减振要求,利用橡胶体积小、质量轻、设计灵活的特点设计减振器。通过优化橡胶硬度、安装尺寸及安装压缩量提高了MIMU的谐振频率,且MIMU的动态性能未受到明显影响。通过随机振动及正弦角振动试验验证了橡胶减振器的减振效果,结果表明,微惯性测量单元X、Y、Z轴向谐振频率分别提升至3 672、3 990、3 976 Hz,陀螺带宽140~150 Hz,角速率延迟约2.7 ms。该方案对各类微惯性测量单元减振系统的设计具有一定的参考价值。

关键词：微惯性测量单元(MIMU) 橡胶减振器压缩量谐振频率动态特性

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橡胶减振系统的动力学冲击模拟和试验

铁道科学与工程学报 2019年第1期16卷 192-199页

作者：罗克奇 Trelleborg Antivibration Solutions 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

橡胶减振装置在铁道运输系统中是必不可少的部件。基于将橡胶结构大变形和高阻尼特性考虑在内的自然频率域(NFR-Natural Frequency Region)方法,针对实际工业减振产品CUS单元在整个冲击过程中的动力响应测试,分别用2种模拟冲击质量体的... 详细信息

橡胶减振装置在铁道运输系统中是必不可少的部件。基于将橡胶结构大变形和高阻尼特性考虑在内的自然频率域(NFR-Natural Frequency Region)方法,针对实际工业减振产品CUS单元在整个冲击过程中的动力响应测试,分别用2种模拟冲击质量体的有限元模型(点质量模型和实体模型)进行较详尽的分析,评估实体橡胶减振系统的时域冲击响应,所模拟的结果和测试数据吻合良好。可为有关工作提供参考,有助于更准确地模拟橡胶减振系统的动力响应,从而加快和优化设计过程。

关键词：橡胶减振器动力冲击橡胶阻尼回弹能自然频率域