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发动机构件低循环疲劳模拟试验件设计方法

燃气涡轮试验与研究 2003年第2期16卷 50-52页

作者：赵福星杨兴宇空军第一研究所北京100076

通过多子样模拟件可靠性寿命试验 ,补充构件试验量的不足 ,得到构件可靠性寿命 ,是解决发动机构件试验费昂贵的有效途径。探讨了低循环疲劳模拟试验件的设计方法 ,讨论了相关的寿命模型、设计准则和模拟件典型样式。

关键词：低循环疲劳寿命发动机构件模拟试验件设计方法

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减涡器破裂转速预测方法及试验验证

航空动力学报 2022年第4期37卷 704-710页

作者：魏大盛马梦弟王延荣李迪张辉北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 北京航空航天大学江西研究院南昌330096 中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司设计研发中心上海200241

采用数值分析同试验相结合的方法研究了减涡器破裂转速问题。根据减涡器支撑环孔边的应力状态,设计了支撑环结构的模拟试验件,开展了单调拉伸载荷下的破坏试验,得到了体现结构应力特征的破坏参数。进而基于有限元方法,将模拟试验件的破... 详细信息

采用数值分析同试验相结合的方法研究了减涡器破裂转速问题。根据减涡器支撑环孔边的应力状态,设计了支撑环结构的模拟试验件,开展了单调拉伸载荷下的破坏试验,得到了体现结构应力特征的破坏参数。进而基于有限元方法,将模拟试验件的破坏参数引入减涡器支撑环破裂转速预测中,并对比了不同破裂准则对破裂转速预测结果的影响。分析表明:所设计的模拟试验件与减涡器支撑环的应力梯度吻合较好,可准确描述结构应力特征;局部塑性法和基于材料强度的方法预测破裂转速时结果更为保守,分别比平均应力法的预测值低15%和23%,对此类结构的破裂分析具有工程参考价值。

关键词：减涡器破裂转速应力梯度模拟试验件结构强度

航空发动机涡轮叶片疲劳—蠕变寿命试验技术研究

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航空动力学报 2001年第4期16卷 323-326页

作者：李伟史海秋空军第一研究所北京100076

涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣 ,结构最复杂的零件之一 ,也是发动机断裂故障多发件之一。由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用 ,因此在涡轮叶片定寿中 ,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开 ,而必须充分考虑疲... 详细信息

涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣 ,结构最复杂的零件之一 ,也是发动机断裂故障多发件之一。由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用 ,因此在涡轮叶片定寿中 ,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开 ,而必须充分考虑疲劳—蠕变交互作用的影响。目前理论上对结构疲劳—蠕变寿命的预测方法还很不完善 ,故对涡轮叶片开展疲劳—蠕变寿命试验研究是叶片设计和定寿工作中的重要环节。本文对涡轮叶片疲劳—蠕变试验技术进行了综合论述。文中特别强调了试验载荷谱确定和叶片模拟试验件设计的关键技术环节 ,同时还介绍了一种专门适用于叶片疲劳—蠕变试验的基于机电伺服加载系统的疲劳蠕变综合试验器。

关键词：涡轮叶片疲劳蠕变寿命试验技术航空发动机载荷谱模拟试验件

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直升机结构承载能力研究

直升机技术 1998年第2期 30-34页

作者：张先华中国直升机设计研究所景德镇333001

介绍用迭代方法求解直升机结构承载能力的过程,求解非线性方程。计算时,首先假定结构是给定的,求出结构最大承载能力;以某一直升机模拟试验件为例,算出各试验件每一元素的应力、位移、屈服情况、失稳部位随着加载过程而变化情况以及最... 详细信息

介绍用迭代方法求解直升机结构承载能力的过程,求解非线性方程。计算时,首先假定结构是给定的,求出结构最大承载能力;以某一直升机模拟试验件为例,算出各试验件每一元素的应力、位移、屈服情况、失稳部位随着加载过程而变化情况以及最大承载能力等。计算结果与试验结果吻合很好。

关键词：直升机模拟试验件平衡方程载荷迭代法

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钢-钢钎焊件冷却通道防堵塞工艺

火箭推进 2010年第6期36卷 42-45页

作者：李薇西安航天发动机厂陕西西安710100

研究了液体火箭发动机推力室扩张段的钎料布局及用量工艺方案,根据现有设备及生产条件选用正确的钎料,通过扩张段模拟试验件的钎焊试验,确定了钎料的用量及分布,并运用于正式产品的钎焊。经过检测,未产生钎料堆积及堵塞且符合设计要求... 详细信息

研究了液体火箭发动机推力室扩张段的钎料布局及用量工艺方案,根据现有设备及生产条件选用正确的钎料,通过扩张段模拟试验件的钎焊试验,确定了钎料的用量及分布,并运用于正式产品的钎焊。经过检测,未产生钎料堆积及堵塞且符合设计要求的承载能力。

关键词：钎焊件冷却通道防堵塞钎料液体火箭发动机扩张段模拟试验件生产条件设计要求工艺方案承载能力推力室设备检测分布堆积产品布局

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航天529厂研发成功新型热控涂层

环境技术 2014年第2期32卷 2-2页

日前，中国航天科技集团公司五院529厂技术人员成功研制出一种低吸收、高发射的新型试验用热控涂层。该新型热控涂层热辐射性在满足模拟试验件热控技术要求的同时具备多个特点：良好的施工性能，可一次涂装；地面存储性能优良，耐灰尘... 详细信息

日前，中国航天科技集团公司五院529厂技术人员成功研制出一种低吸收、高发射的新型试验用热控涂层。该新型热控涂层热辐射性在满足模拟试验件热控技术要求的同时具备多个特点：良好的施工性能，可一次涂装；地面存储性能优良，耐灰尘并且可擦拭，相比其他热控涂层物料成本更低等。该涂层还具有较强的适用性，能够根据用户的要求灵活调整工艺参数，以适应不同型号模拟试验件的试验环境，应用前景广阔。目前该涂层已经成功运用在型号辐射板的模拟试验件上，施工周期相较之前也有缩短。

关键词：中国航天科技集团公司热控涂层模拟试验件研发技术人员施工性能热控技术存储性能

维普期刊数据库评论

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大型机翼壁板数控喷丸成形取得重大进展

航空制造技术 2006年第5期49卷 22-22页

作者：吴宏伟

2006年4月7日，以西飞集团公司为主研制的外型曲率多变、成形难度极大的ARJ21机翼下后壁板喷丸成形难关终于被突破。至此，ARJ21机冀关键的5块典型壁板1：1模拟试验件数控喷丸成形已达到设计要求，这是在ARJ21项目研制中取得的重大科研... 详细信息

2006年4月7日，以西飞集团公司为主研制的外型曲率多变、成形难度极大的ARJ21机翼下后壁板喷丸成形难关终于被突破。至此，ARJ21机冀关键的5块典型壁板1：1模拟试验件数控喷丸成形已达到设计要求，这是在ARJ21项目研制中取得的重大科研成果。该项技术的突破，填补了国内大型民机整体壁板喷丸成形技术的空白，为ARJ21型号成功研制奠定了基础。

关键词：喷丸成形机翼壁板数控 ARJ21 西飞集团公司成形技术模拟试验件设计要求科研成果整体壁板