检索结果-南通市图书馆

噪声与振动控制 2015年第6期35卷 47-51页

作者：范大力董大伟丁渭平苏瑞强唐子西南交通大学机械工程学院成都610031

为分析和解决汽车扭力梁悬架系统振动引致的整车NVH问题,建立施加约束边界的悬架系统有限元模型并计算其系统模态。为了更确切地模拟悬架橡胶衬套在实际工作状态下所表现出的动态刚度特性,在有限元建模中提出一种衬套动刚度的当量方法,... 详细信息

为分析和解决汽车扭力梁悬架系统振动引致的整车NVH问题,建立施加约束边界的悬架系统有限元模型并计算其系统模态。为了更确切地模拟悬架橡胶衬套在实际工作状态下所表现出的动态刚度特性,在有限元建模中提出一种衬套动刚度的当量方法,并结合试验验证阐明该方法的正确性。基于验证后的模型,以衬套刚度为影响因素,对悬架系统的低阶模态频率进行灵敏度分析,并讨论衬套刚度约束方向与模态振型之间的联系,最终揭示出衬套刚度对系统模态分布的影响规律。

关键词：振动与波扭力梁悬架橡胶衬套动态刚度特性当量化模态分布

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我国不同大气环境下亚微米颗粒物吸湿特性

中国环境科学 2017年第5期37卷 1601-1609页

作者：王渝吴志军胡敏北京大学环境科学与工程学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室北京100871

利用吸湿性串联微分电迁移粒径分析仪(H-TDMA)开展颗粒物吸湿性测量,通过对观测结果进行整理,并结合其他研究成果对我国不同环境下亚微米颗粒物吸湿性进行表征.梳理了包括城市、乡村、高山和郊区近海岸点不同大气环境下11个观测点的测... 详细信息

利用吸湿性串联微分电迁移粒径分析仪(H-TDMA)开展颗粒物吸湿性测量,通过对观测结果进行整理,并结合其他研究成果对我国不同环境下亚微米颗粒物吸湿性进行表征.梳理了包括城市、乡村、高山和郊区近海岸点不同大气环境下11个观测点的测量数据,发现不同环境、不同季节的大气颗粒物来源不同,颗粒物吸湿性、粒径分布及模态分布特征差异大.城市点的吸湿参数?观测值约为0.1~0.3;乡村点比城市点略高,约0.15~0.4;高山点(118.11°E,30.07°N)的?约为0.2~0.3;郊区近海岸点(114.17°E,22.28°N)的?约为0.2~0.4.除北京郊区点(怀柔冬季观测)外,其余乡村点和城市点均观测到亚微米颗粒物吸湿性随粒径增加而增强;高山点和郊区近海岸点的颗粒物吸湿性随粒径的变化不显著.除高山点(黄山)观测到较高频率的单模态分布(只有吸湿模态)外,其他观测点均呈现2~3个模态分布,说明颗粒物呈外混态.北京和杭州的H-TDMA观测结果显示颗粒物吸湿性随着相对湿度(RH)的增加而增加,没有表现出与纯硫酸铵类似的潮解行为.颗粒物吸湿性与化学组分的闭合研究发现,与离线膜采样获取的化学组分相比,高时间分辨率的在线化学粒径谱分布信息可以有效提高闭合度,同时有机物的密度与吸湿性,黑碳颗粒物质量浓度谱分布的精确估算将进一步提高闭合度.

关键词：颗粒物吸湿性粒径分布模态分布有效吸湿参数化学组分

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光学头三维悬线式力矩器的高次谐振

光学精密工程 2007年第11期15卷 1767-1773页

作者：张布卿马建设程雪岷潘龙法清华大学光盘国家工程研究中心北京100084

研究了分布在聚焦和循迹特性曲线上的高次谐振。对高次谐振的产生机理、物理模型、模态分布和测试方法等进行了研究。根据三维力矩器实际受力状况建立了低转角转动物理模型。利用有限元法分析计算了三维悬线式力矩器的模态分布和振型。... 详细信息

研究了分布在聚焦和循迹特性曲线上的高次谐振。对高次谐振的产生机理、物理模型、模态分布和测试方法等进行了研究。根据三维力矩器实际受力状况建立了低转角转动物理模型。利用有限元法分析计算了三维悬线式力矩器的模态分布和振型。介绍了高次谐振的测试方法,并对存在装配误差的力矩器进行实测。测试结果表明:不良力矩器往往在聚焦特性曲线上存在1700 Hz左右的俯仰共振,在循迹特性曲线上存在4800 Hz左右的偏转共振,其结果和有限元分析结果一致。结果还表明:高次谐振是光学头三维力矩器的固有属性,抑制高次谐振需要有效减小三维力矩器的装配误差。

关键词：光学头三维悬线式力矩器高次谐振有限元法模态分布

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光盘振动模态的电视激光全息测量与分析

振动工程学报 2004年第1期17卷 58-61页

作者：孟光上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200030

采用激光全息 (TV- holography)振动测试技术测量和分析了 CD光盘的固有频率、模态振型以及模态分布情况。采用非接触声激励和非接触式激光全息摄像精确地测量出了 CD光盘从零节圆到三节圆五节径的振动模态 ,最高模态频率达 6 30 0 Hz... 详细信息

采用激光全息 (TV- holography)振动测试技术测量和分析了 CD光盘的固有频率、模态振型以及模态分布情况。采用非接触声激励和非接触式激光全息摄像精确地测量出了 CD光盘从零节圆到三节圆五节径的振动模态 ,最高模态频率达 6 30 0 Hz。分析了节径振型和节圆振型间的关系和出现规律。结果表明 :光盘的振型节线是由中心对称和轴对称的节径和节圆组成的 ,它们对应的振型也是中心对称和轴对称的 ;光盘的各阶固有频率是按一定的顺序排列的 ,节径和节圆的出现是有规律的 ,文中给出了表示这些规律的表达式。

关键词： CD光盘模态分布电视激光全息测试技术振动模态非接触式测量

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循环流化床锅炉排放颗粒物中水溶性离子研究

环境污染与防治 2016年第10期38卷 23-27,40页

作者：马咸吴建会张裕芬孙英明梁丹妮冯银厂南开大学环境科学与工程学院国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室天津300071

利用颗粒物采样系统采集了3台循环流化床锅炉(分别为CFB(a)、CFB(b)和CFB(c))排放烟气中的颗粒物,对其水溶性离子进行了分析。结果表明:(1)CFB(a)、CFB(b)、CFB(c)的PM_(10)质量浓度分别为29.71、3.38、23.40mg/m^3,PM_(2.5)质量浓度分... 详细信息

利用颗粒物采样系统采集了3台循环流化床锅炉(分别为CFB(a)、CFB(b)和CFB(c))排放烟气中的颗粒物,对其水溶性离子进行了分析。结果表明:(1)CFB(a)、CFB(b)、CFB(c)的PM_(10)质量浓度分别为29.71、3.38、23.40mg/m^3,PM_(2.5)质量浓度分别为4.32、2.17、1.78mg/m^3,PM_1质量浓度分别为0.05、0.68、0.04mg/m^3;(2)3台CFB的PM_(10)中水溶性总离子质量分数基本相同,但CFB(b)的PM_(2.5)和PM_1中水溶性总离子质量分数高于CFB(a)和CFB(c);(3)CFB(a)和CFB(c)的颗粒物中以Ca^(2+)和SO_4^(2-)为特征离子,CFB(b)的颗粒物中以Na^+、Cl^-和SO_4^(2-)为特征离子;(4)3台CFB的颗粒物中水溶性离子大都呈现双模态粒径分布,包括超细粒子模态和粗粒子模态。

关键词：循环流化床锅炉颗粒物水溶性离子模态分布

副车架系统边界约束对计算模态分析精度的影响研究

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汽车技术 2016年第4期 27-30页

作者：陈达亮李洪亮顾灿松王海洋任斌中国汽车技术研究中心天津300300 河北工业大学天津300130

针对某车型＂刚性＂副车架系统建立有限元模型,以约束处理方式为设计变量,以0－200Hz范围内的约束模态频率计算值与试验值的误差作为评价指标进行正交试验设计,分析得到不同约束处理方式对副车架约束模态分析精度的影响规律。结果表明... 详细信息

针对某车型＂刚性＂副车架系统建立有限元模型,以约束处理方式为设计变量,以0－200Hz范围内的约束模态频率计算值与试验值的误差作为评价指标进行正交试验设计,分析得到不同约束处理方式对副车架约束模态分析精度的影响规律。结果表明：副车架与车身连接点处车身局部刚度对模态分布的影响较大,悬架摆臂次之,衬套动刚度对模态分布的影响相对较弱;基于正交试验遴选出的最佳边界约束处理方式,可得约束模态频率计算值与试验结果的相对误差为0.45%,达到了理想精度。

关键词：副车架系统有限元法边界约束模态分布正交试验设计

乘用车后扭力梁悬架系统动态特性仿真与试验研究

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乘用车后扭力梁悬架系统动态特性仿真与试验研究

作者：范大力西南交通大学

学位级别：硕士

当汽车以中速行驶时,轮胎与不平路面之间的相互作用是车内振动的主要激励源。该激励力通过轮胎系统传递到悬架,经过悬架系统的缓冲与减振作用后传至车身,从而引起车身振动和车内噪声。工程实践中,应用后扭力梁悬架系统的前置前驱(FF)乘... 详细信息

当汽车以中速行驶时,轮胎与不平路面之间的相互作用是车内振动的主要激励源。该激励力通过轮胎系统传递到悬架,经过悬架系统的缓冲与减振作用后传至车身,从而引起车身振动和车内噪声。工程实践中,应用后扭力梁悬架系统的前置前驱(FF)乘用车在中低速行驶过程中出现较明显的噪音已成为普遍性问题,如何通过优化悬架系统设计以改善整车NVH性能引起业内广泛关注。论文以中低档乘用车广泛应用的后扭力梁悬架系统作为研究对象,以仿真与试验相结合的方式深入研究其动态特性,以及基于悬架系统动态特性的整车振动分析。将悬架系统与车身连接处的橡胶衬套刚度作为关键影响因素,进行以改善悬架系统模态分布以及降低底盘振动响应为目标的影响规律研究。为了客观全面地反映悬架系统的固有特性以及振动传递特性,对扭力梁悬架系统的动态特性进行了试验测试分析,得到系统的试验模态参数、振动传递函数(VTF)以及各弹性阻尼元件的特性参数。上述参数的获取也为仿真建模工作提供试验数据支持以及检验模型的依据。根据有限元原理,以Hyper Works软件作为仿真计算平台,对扭力梁悬架系统的动态特性进行仿真分析,重点讨论有限元建模中各部件特性的等效表达方式,各约束边界的简化模拟原理。提出了橡胶衬套动刚度当量化的赋值方法以及铁制工装代替复杂轮胎系统边界的处理方式,并根据试验测试数据验证其有效性。依托上述建立的扭力梁悬架系统有限元模型,以悬架与车身连接处安装衬套的各向刚度作为单一变量,对悬架系统的低阶模态频率进行灵敏度分析;并讨论了衬套某一刚度方向与悬架系统某阶模态振型之间的对应关系,揭示了悬架系统模态分布随衬套刚度的变化规律。研究表明,悬架系统前三阶模态振型主要表现为Z向与X向的弯曲,因此模态频率也受这两个方向的刚度变化影响较大。为了进一步揭示悬架系统动态特性与整车振动之间的关系,以后扭力梁悬架子系统为基础,补充前悬架子系统、转向子系统、轮胎子系统以及车身子系统的建模工作,完成整车参数化模型的搭建。在此基础上定性讨论车内底盘处垂向振动加速度响应随安装衬套刚度的变化规律,并结合实车道路测试结果进行有效性验证。研究表明,减小衬套整车安装方向Z向的刚度对降低车内中低频振动有利。综上所述,论文从多个角度全面分析了扭力梁悬架系统的动态特性,以及各关键因素对动态特性的影响规律。同时,重点讨论了悬架系统动态特性中衬套刚度特性对整车振动的影响,为路面激励经由悬架系统传至车身的减振研究工作提供指导,进而提升整车NVH性能。

关键词：扭力梁悬架动态特性衬套刚度模态分布整车振动

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多模态视域下北京市核心区语言景观研究

多模态视域下北京市核心区语言景观研究

作者：陈松北京第二外国语学院

学位级别：硕士

语言景观研究如今是社会语言学和应用语言学领域最为热门的话题之一,在国外受到越来越多研究学者的关注,同时也取得了一定的研究成果。“语言景观”作为术语最早出现在加拿大学者Rodrigue Landry与Richard ***于1997年发表的学术论文中... 详细信息

语言景观研究如今是社会语言学和应用语言学领域最为热门的话题之一,在国外受到越来越多研究学者的关注,同时也取得了一定的研究成果。“语言景观”作为术语最早出现在加拿大学者Rodrigue Landry与Richard ***于1997年发表的学术论文中,在该论文中他们把诸如路牌、广告牌、街名、商铺名、建筑名等人们公共场所能见到的标牌统称为语言景观。国外语言景观研究倾向于从双语或多语(多种语言在语言景观中的共现)的角度作为研究的突破口与焦点,以公共场合的语言标牌作为研究对象,结合社会学、教育学、地理学等相关学科,从而使语言景观研究逐步成为一个新颖的跨学科的研究范畴。在我国,语言景观可以说才刚刚引起语言学界的关注。调查发现,国内使用“语言景观”这一术语对该课题进行实证研究的学者甚少,研究成果远远比不上国外。本研究以多模态角度作为研究视角,综合运用韩礼德的系统功能语言学以及Kress and van Leeuwen的图像语法等相关理论,试图从全新的、更为全面的角度来解读北京市核心区的语言景观。具体而言,本研究以北京市核心区的三个代表性区域(中关村、西单、琉璃厂)的语言景观(包括建筑名牌、商店、机构名牌、广告牌、海报、提示标注)为研究对象,从语言模态和非语言模态(主要是图像模态)两方面进行研究,重点关注三大区域不同类型的语言景观的模态分布、语言模态与图像模态各自的特征及其所传递的意义潜势、功能以及两大主要模态之间的互动及其相关意义潜势。最后,本文将对三个区域语言景观特征进行对比分析,从而得出语言景观与公共空间的关联性。本研究有以下几项发现:(1)在语言景观模态分布上,琉璃厂的语言景观与中关村和西单的语言景观差异显著。研究表明,除提示标识类语言景观外,琉璃厂的语言景观模态单一,多以语言模态的形式呈现,而中关村和西单商业街的语言景观在设计上充分利用语言和图像两种模态。值得注意的是,无论在中关村还是在西单多模态广告牌和海报占比最大。(2)三大研究地点的建筑名、机构名、商店名在语言经验结构上具有相似的共同特征。总体而言,建筑名、机构名以及商店名的经验结构主要呈现两大模式:(a)以普通名词为事物语的名词性词组和(b)以专有名词为事物语的名词性词组。另外,不同研究地点的名牌类语言景观在事物语以及修饰成分的选用上与研究地点的特征和功能息息相关。就图像模态而言,分析性过程图像最为普遍,图像一般执行“提供”图像功能。(3)在中关村和西单商业街,广告类语言景观大多以多模态形式呈现,表明语言模态和图像模态在传递信息、品牌宣传时发挥的重要作用,两者结合具有丰富的意义潜势。就语言模态而言,广告类语言景观主要使用短语、物质类小句和关系类小句。小句一般执行“命令”和“陈述”言语功能。就图像模态而言,动作过程、反应过程和分析过程类图像最为普遍。在西单,反映过程类图像所占比例最大。这些图像一般执行的是“提供”功能,而在西单“命令”功能图像也占据一定比例。而在琉璃厂,广告类语言景观主要是单模态(语言模态)的,语言模态主要使用名词性词组。(4)在三大研究地点,提示标识有两类,一类是符合国家标准的提示标识,一类是体现各研究地点特色的提示标识。西单商业街和琉璃厂文化街的提示标识具有地域特征。西单的提示标识主要以多模态的形式呈现。琉璃厂存在提示标识不足的问题,同时琉璃厂的大多提示标识不符合国家标准,大多是临时简易的纸质标志。就图像模态而言,出现在多模态提示标识的图像主要有分析过程类图像和动作过程类图像两类,图像主要执行“提供”功能。(5)语言景观与公共区域具有相关性,语言景观的特征反应了区域的特征与功能。

关键词：语言景观多模态视角模态分布意义潜势

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抗疫中的应急语言景观研究

抗疫中的应急语言景观研究

作者：常俊丽陕西师范大学

学位级别：硕士

新型冠状病毒肺炎(以下简称为“新冠肺炎”疫情)是近百年来人类遭遇的影响范围最广的一次全球性大流行病,这一重大突发公共卫生事件影响范围之广、传播速度之快、防控难度之大百年一遇。实践证明,这一事件不管是对我国的国家治理体系还... 详细信息

新型冠状病毒肺炎(以下简称为“新冠肺炎”疫情)是近百年来人类遭遇的影响范围最广的一次全球性大流行病,这一重大突发公共卫生事件影响范围之广、传播速度之快、防控难度之大百年一遇。实践证明,这一事件不管是对我国的国家治理体系还是对国家的治理能力都是一次严峻考验,同时也是对我国处理重大突发公共卫生事件的语言治理能力的一次现实检验。在此次新冠肺炎疫情抗击过程中涉及很多语言生活相关问题,最典型的就是应急语言景观的运用,如标语、海报、短视频、语音大喇叭广播、通行证、车体及动态广告、电子显示屏、表情符号、防护服等,它们以动态、多模态方式呈现在各通行路口、商超、交通网点大屏、村庄、车辆和医院等各个地方,体现了全民抗疫的坚强决心。这些在疫情中出现的应急语言景观既反映了疫情发布单位第一时间积极采取措施提供信息的能力,又反映了广大人民群众面对疫情采取的智慧措施,它们都是我国国家治理体系的缩影,展现了我国当代语言生活的特色,具有一定的研究价值和意义,值得我们深入探讨。本文以本次抗击新冠肺炎疫情过程中出现的各种应急语言景观作为研究对象,创新性地以多模态作为研究视角,以韩礼德的系统功能语言学和Kress&van Leeuwen发展的视觉语法理论为基础,并结合其他相关理论如字体语法、页面布局理论、色彩理论、语声景观理论等,构建了一个多模态视角下的应急语言景观分析模型,对应急语言景观中出现的不同模态,如语言、图像、声音之间的关系进行了语法分析,重点关注不同类型应急语言景观的模态分布、语言模态与其他模态各自的特征及各种模态之间的互动及其所传递的相关意义潜势和功能。此外,本文结合疫情中出现的应急语言景观自建了一个小型语料库,以大数据的统计量化分析结合话语分析的质性研究,对新媒体技术下应急语言景观中的多模态语料进行语法分析,进而指导大数据对非语言模态的数据收集和整理工作,本文研究发现:1.应急语言景观中各模态之间不是互相孤立存在的,而是错综复杂,互为补充,最优化的多模态组合应是应急语言景观中各模态之间协同作用,优势互补,融为一个有机整体,共同为话语目标服务。2.应急语言景观的效应必须通过实验证明,基于大量数据建立的多模态视角下的应急语言景观理论框架,对检验其效果和遇到的问题才具有普适性和可行性。3.多个模态之间所起的作用和它们之间的相互关系可以为应急语言景观构建一个以语法意义为基础的理论框架。本文最后得出应急语言景观的类别包括典型应急语言景观和非典型应急语言景观两大类,并进一步分析出应急语言景观除了具备信息功能和象征功能外,还具有文化功能、经济功能等,指出了本次突发公共卫生事件中运用应急语言景观存在的问题,分别从政府、景观建设者、学术界和民众等层面提出了相应的优化建议。

关键词：突发公共卫生事件语言景观多模态视角模态分布意义潜势