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模式4-SAM核算的基本框架构建

统计研究 2005年第9期22卷 11-18页

作者：王亚菲东北财经大学统计系

This paper presents a detailed definition of mode 4 in the GATS framework, identifies the specific information necessary for discussing mode 4 in the GATS context, set out the ways in which some of this information may be eventually derived from established statistical systems.Finally, it uses the national accounts framework and in particular the SAM which is linked to labor matrices (in volume and prices) for the measurement of the movement of natural persons-Mode 4.

关键词：服务贸易模式4 SAM 框架构建自然人流动核算服务提供者服务生产专门知识专业人员

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基于C-V2X模式4车载通信性能的研究

基于C-V2X模式4车载通信性能的研究

作者：崔佩佩大连理工大学

学位级别：硕士

近年来,道路交通安全和交通效率逐步成为智能交通系统的研究重点,车联网技术成为提高道路安全和交通效率的有效手段。目前,针对车联网关键技术C-V2X的标准制定已基本完成。在C-V2X模式4中引入了半永久性调度协议SPS,在该协议支持下,车... 详细信息

近年来,道路交通安全和交通效率逐步成为智能交通系统的研究重点,车联网技术成为提高道路安全和交通效率的有效手段。目前,针对车联网关键技术C-V2X的标准制定已基本完成。在C-V2X模式4中引入了半永久性调度协议SPS,在该协议支持下,车辆间通过广播交换包含车辆状态的信标消息（Beacon Message）来实现直接通信。这些信标消息的高可靠性传输保证了安全应用的服务质量。但是目前对C-V2X模式4通信的性能以及信标传输错误原因方面的研究较少,并且没有结合实际交通场景进行性能评估。因此本文基于上述不足,提出了一种基于C-V2X模式4的通信性能分析模型。本文首先在合理又不失一般性的一维场景下,对C-V2X模式4中V2V通信进行仿真设计,在此基础上对其性能进行分析和评估。计算出不同距离下信号接收功率和信号与干扰加噪声比SINR的变化情况来对接收信号质量进行评估。根据发送端和接收端之间距离设计函数计算平均分组接收率PRR和分组传输率PDR作为衡量广播性能的指标,计算不同距离下分组延迟作为信标延迟的评估指标。然后分析、量化可能出现的信标传输错误,实验结果表明本文能够挖掘出SPS协议在资源分配中存在明显的RB碰撞。此外还通过调整仿真参数,得到RB碰撞产生的信标错误率。其次,在实际应用场景下交通环境复杂,可能会造成信道拥堵并引起信标碰撞的情况,通信性能也随之降低。而车联网对安全应用具有高标准的可靠性要求,因此本文将车载性能分析模型与具体应用场景相结合,评估C-V2X模式4在真实城市交通条件下的性能。最后,设计实验分析SPS协议中MAC和物理层中关键参数的影响,通过调整参数来进一步提升广播性能的可靠性。实验结果表明在实际应用中通信性能可以满足要求,并且成功分析挖掘出了SPS协议中可以提高服务质量的参数。

关键词： C-V2X 模式4 半永久性调度协议传输错误

服务贸易供给模式4框架下的移徙工人权利保护

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时代法学 2019年第3期17卷 88-97页

作者：李先波湖南警察学院湖南师范大学

服务贸易总协定规定的模式4只是劳动力短期流动的一个分支,其框架下的临时移徙工人原则上享有非歧视待遇,但被排除在东道国政府补贴之外以及限制在东道国地域间或部门间流动。服务贸易供给模式4的相关规则总体上有利于发达国家高技术工... 详细信息

服务贸易总协定规定的模式4只是劳动力短期流动的一个分支,其框架下的临时移徙工人原则上享有非歧视待遇,但被排除在东道国政府补贴之外以及限制在东道国地域间或部门间流动。服务贸易供给模式4的相关规则总体上有利于发达国家高技术工人的跨国流动,却不利于发展中国家低技术工人的劳务输出。发展中国家应当积极推进模式4的谈判,促使发达国家对低技术工人流动的让步,同时加强同劳务输入国的沟通,通过签订区域贸易协定或双边条约加大低技术劳动力资源的输出,并寻求劳务输入国劳动法对移徙工人的权利保护。

关键词：移徙工人模式4 服务贸易权利保护

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模式4-SAM核算的基本框架构建

统计与精算 2006年第1期

作者：王亚菲

引言服务贸易的增长和服务生产的国际化已导致作为跨国界服务提供者自然人流动的增加。跨国经营的公司需要通过暂时重新安置专家和专业人员来转让专门知识。快速低成本的运输服务和通讯网络的发展以及信息传播的总体改善往往使自然人的... 详细信息

引言服务贸易的增长和服务生产的国际化已导致作为跨国界服务提供者自然人流动的增加。跨国经营的公司需要通过暂时重新安置专家和专业人员来转让专门知识。快速低成本的运输服务和通讯网络的发展以及信息传播的总体改善往往使自然人的暂时流动成为贸易的一个越来越重要的模式或方面。但既定的统计体系在贸易范围内不包括服务贸易的这个方面；用于行政报告自然人跨国际边界流动的现行办法，或统计部门直接收集必要信息的办法都不能满意地获得模式4所涉及活动。因此，可以利用的统计资料稀缺而且不完整，这就使获得符合这一模式尤其是有关自然人跨国际边界流动的服务贸易国际可比统计资料十分困难。伴随着发展中国家对自然人流动自由化压力的日益增加，测算自然人流动新现象对服务外国供应的要求变的日益重要。政府亦需要一个工具来精确测算模式4的重要性和它对经济增长的影响。目前BOP服务贸易和FATS统计对模式4的核算仅提供了部分范围(MSITS,2002)，尚未存在测算该模式的完整一致的统计框架。本文将致力于在SNA(1993)和BPM5的框架下开发一种新的模式4统计框架，即将SAM与劳动力矩阵相结合，对模式4全面核算进行初步研究。一、GATS模式4的定义（一）GATS模式4的定义《服务贸易总协定》(GATS)将模式4定义为“一成员国的服务供应商通过一成员国的自然人存在在任何其他成员国领土上提供服务”（注：WTO,Results of the Uruguay Round of Multiateral Trade Negotiations:The Legal Texts(Geneva,1995),annex 1B,Part I.)。该定义包括以下几个层次的含义：自然人（注：GATS文本ⅩⅩⅧ(k)将一成员国的自然人定义为该成员国的公民或在该国拥有永久居住权（没有该国国籍）的人。）跨国界是提供服务而非生产货物；提供服务的自然人是其他国家的公民或常住居民，即提供服务的自然人是除东道国外的任何其他国家的公民或常住居民；自然人提供服务是在“临时”或“非长期”的基础上，即服务一旦提供，该自然人就离开东道国领土，自然人存在只涉及在服务消费者国家中的非长期就业（注：GATS关于自然人流动的附件规定：“本协议不适用于影响自然人进入某一成员国就业市场寻找就业机会的措施，也不适用于有关永久性居民、居所和就业的措施。”）；提供服务的自然人应包括任何服务部门的所有技能等级的自然人。

关键词：服务贸易模式4

来源：人大复印报刊资料评论

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论GATS模式4与劳工标准的纳入

中国乡镇企业会计 2017年第11期 284-285页

作者：张文霞湖南师范大学

自从乌拉圭回合结束以来,自由贸易与劳工标准的联接就涌向了WTO政策议程的前台,并彰显了发达国家与发展中国家在这个问题上的重大分歧。越来越多的发达国家要求将劳工标准纳入到模式4的谈判中去,且西方大多数学者倾向于将模式四和劳工... 详细信息

自从乌拉圭回合结束以来,自由贸易与劳工标准的联接就涌向了WTO政策议程的前台,并彰显了发达国家与发展中国家在这个问题上的重大分歧。越来越多的发达国家要求将劳工标准纳入到模式4的谈判中去,且西方大多数学者倾向于将模式四和劳工标准相挂钩,但综合目前模式4谈判的进程和利益相关者的声音来看,笔者认为国际劳工组织等专门的组织和一些软措施也可以很好的保护移民工人的权利,没有必要非要将贸易与保护移民工人的标准相结合,从而陷入到发达国家变相的贸易保护当中去,损害发展中国家通过贸易所获得的利益。

关键词：模式4 谈判现状利益相关者建议

高密度环境下的C-V2X拥塞控制及资源调度算法研究

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高密度环境下的C-V2X拥塞控制及资源调度算法研究

作者：朱泓芊华南理工大学

学位级别：硕士

在蜂窝车联网(Cellular Vehicle to everything,C-V2X)技术中,第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,3GPP)定义了模式4,用于实现车对车(Vehicle to Vehicle,V2V)通信。模式4中,车辆以半双工通信的方式进行信息交互,并根据基于感知的半持久调度算法(Sensing Based Semi-Permanent Scheduling,SB-SPS)选择信道资源。高密度环境下,环境变化迅速,半双工通信模式的特点使得车辆难以对环境变化做出及时的反应,导致通信质量下降。另外,SB-SPS算法的资源选择过程具有一定的不确定性和突发性,在高密度环境下容易产生资源选择冲突,从而导致传输错误。因此,本文对模式4通信过程进行了研究,以提升高密度环境下V2V通信的可靠性。本文具体工作内容有以下两个方面:(1)提出了基于车辆邻居密度预测的功率控制方法。首先,利用城市交通模拟(Simulation of Urban Mobility,SUMO)构建了高速公路通信模型。随后在该场景下构建了关于车辆邻居密度的数据集,并利用Kolmogorov–Smirnov检验(K-S检验)方法对自定义数据集进行了合理性验证。接下来搭建了用于密度预测的神经网络,对网络进行训练后,通过NS3-ai工具将其连接至NS-3仿真过程。然后,基于网络预测结果设计了非线性功率控制方案,并根据信道繁忙率设计了功率补偿项,用于减小网络预测出现偏差对控制性能带来的影响。仿真结果表明所提出的基于密度预测的功率控制方法能够有效提升半双工通信车辆面对环境变化的能力,降低V2V通信干扰,提高传输的可靠性。(2)针对模式4中车辆间容易产生资源选择冲突从而导致传输出错的问题,本文提出了一种基于动态预留的半持久调度方案。首先,本文研究了SB-SPS算法中候选资源列表的建立过程,对选择冲突的产生进行了详细分析和概率推导。然后,本文利用侧链控制信息的保留字段携带预留资源信息,并对SB-SPS方案过程进行改进,根据实时信道状态动态调整预留信息的传输时间。仿真结果表明,所提方案在高密度环境下有效降低了模式4资源选择冲突的发生概率,提高了数据包投递率。

关键词：模式4 功率控制密度预测基于感知的半持久调度资源选择

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服务贸易中自然人流动的一些统计问题

商业研究 2008年第3期 200-203页

作者：孔令强蒙英华厦门大学国际经济与贸易系福建厦门361005

服务贸易中自然人流动是许多发展中国家的重要出口领域和多边服务贸易谈判的要害。讨论与自然人存在的界定与测度有关的一些重要问题,分析现存统计标准和数据可用作模式4服务贸易指标的程度,并就监控模式4交易的统计指标和方法所存在的... 详细信息

服务贸易中自然人流动是许多发展中国家的重要出口领域和多边服务贸易谈判的要害。讨论与自然人存在的界定与测度有关的一些重要问题,分析现存统计标准和数据可用作模式4服务贸易指标的程度,并就监控模式4交易的统计指标和方法所存在的问题和可行的改善方式提出一些建议。

关键词：自然人存在模式4 统计服务贸易

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自然人流动统计的新进展

统计与决策 2014年第2期30卷 33-36页

作者：户艳辉燕山大学经济管理学院河北秦皇岛066004

自然人流动是服务贸易总协定确定的国际服务贸易提供模式4,自然人流动统计数据的质量直接关系到各国谈判战略和具体承诺履行情况的评估。国际服务贸易统计手册2010提供了一个相对完整的自然人流动统计的指导框架。自然人流动模式国际服... 详细信息

自然人流动是服务贸易总协定确定的国际服务贸易提供模式4,自然人流动统计数据的质量直接关系到各国谈判战略和具体承诺履行情况的评估。国际服务贸易统计手册2010提供了一个相对完整的自然人流动统计的指导框架。自然人流动模式国际服务供应的估算主要涉及两组变量的确定,其中国际收支平衡表的服务交易中包括模式4国际服务供应的价值,而自然人流动(流量)和自然人存在(存量)信息则需综合分析现存的多个统计体系才能得到。

关键词：自然人流动模式4

基于C-V2X直连通信的车辆编队行驶性能优化

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中兴通讯技术 2020年第1期26卷 30-34页

作者：付思雨姜之源张舜卿上海大学上海200000

研究了蜂窝车用无线通信(C-V2X)技术使能的车辆编队行驶。针对直连通信(PC5)模式4通信协议可靠性低的特性,以权衡包可靠性和最终编队串稳定性能的关系为出发点,提出了传输间隔优化与平行驾驶2种性能优化方案,并通过城市交通仿真器(SUMO... 详细信息

研究了蜂窝车用无线通信(C-V2X)技术使能的车辆编队行驶。针对直连通信(PC5)模式4通信协议可靠性低的特性,以权衡包可靠性和最终编队串稳定性能的关系为出发点,提出了传输间隔优化与平行驾驶2种性能优化方案,并通过城市交通仿真器(SUMO)进行了仿真验证。结果证明所提方案均能在基于模式4的低可靠性传输下实现编队性能的优化。

关键词：车辆编队模式4 包可靠性最大间距误差