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板材多点成形与模具成形过程的比较研究

锻压技术 2001年第1期26卷 20-24页

作者：李淑慧林忠钦李明哲李永宏上海交通大学机械工程学院 200030 吉林工业大学辊锻工艺研究所长春输油管理处长春维修队

利用有限元方法对板材模具成形和多点成形的变形特点进行了分析 ,并在此基础上就不同成形方法对起皱的抑制作用进行了对比 ,确定了不同成形方法起皱开始发生时的临界曲率及临界厚向应变。结果表明 :多点压机成形方法能够得到比多点模具... 详细信息

利用有限元方法对板材模具成形和多点成形的变形特点进行了分析 ,并在此基础上就不同成形方法对起皱的抑制作用进行了对比 ,确定了不同成形方法起皱开始发生时的临界曲率及临界厚向应变。结果表明 :多点压机成形方法能够得到比多点模具成形和整体模具成形时变形程度更大且厚度变化更加均匀的制品。

关键词：板材成形数值模拟起皱厚度应变模具成形多点成形有限元

薄板多点成形与模具成形过程数值模拟及成形性比较

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薄板多点成形与模具成形过程数值模拟及成形性比较

作者：吉呈青吉林大学

学位级别：硕士

多点成形是利用型面任意可调的基本体群代替传统整体模具进行三维曲面成形的柔性加工技术,在板类件成形领域有着广泛的应用前景。本文采用数值模拟方法,针对不同的工艺参数(压边力、摩擦系数和成形曲率半径)和材料参数(板材厚度、屈服... 详细信息

多点成形是利用型面任意可调的基本体群代替传统整体模具进行三维曲面成形的柔性加工技术,在板类件成形领域有着广泛的应用前景。本文采用数值模拟方法,针对不同的工艺参数(压边力、摩擦系数和成形曲率半径)和材料参数(板材厚度、屈服强度、各向异性系数和硬化指数)进行了薄板类零件的带压边多点成形和模具成形过程的数值模拟。通过对结果的研究分析,探讨了起皱、破裂等成形缺陷的产生原因及抑制方法。由于成形方式的不同,各个参数对起皱、破裂等成形缺陷的影响也不尽相同。通过对比分析,发现相同条件下多点成形对破裂的抑制效果优于模具成形;只要参数选取适当,板材在多点成形方式下的成形质量可以达到或超过模具成形方式,这为多点成形技术在薄板成形领域的进一步应用提供了重要参考和依据。

关键词：多点成形模具成形数值模拟起皱破裂工艺参数材料参数

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高效加工对汽车注塑模具成形周期的影响

汽车制造业 2015年第10期 36-37页

作者：张明良徐以国东华大学泛亚汽车技术中心有限公司

在整个模具加工周期中，模具数控加工和EDM加工几乎占用了整个模具开发周期的60％以上，如何缩短这部分时间进而缩短开发周期是一项非常有意义的研究课题。根据注塑模具的结构形态，合理规划高速铣和EDM工艺，编辑针对性的加工策略和加... 详细信息

在整个模具加工周期中，模具数控加工和EDM加工几乎占用了整个模具开发周期的60％以上，如何缩短这部分时间进而缩短开发周期是一项非常有意义的研究课题。根据注塑模具的结构形态，合理规划高速铣和EDM工艺，编辑针对性的加工策略和加工方案参数，可以有效缩短模具的加工周期。

关键词：模具成形高效加工加工周期注塑模具汽车开发周期数控加工结构形态

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浅谈石膏模具与节水坐便器生产技术管理

陶瓷 2010年第11期 38-39页

作者：陈旭江潮安县古巷镇畅顺陶瓷模具制作厂广东潮州515647

在目前或未来的很长一个时期，用石膏模具成形仍然是卫生陶瓷生产中一个非常重要的手段。笔者结合自己多年来石膏模具生产实践的经验，提出一些石膏模具和卫生陶瓷节水坐便器生产技术方面的见解，供大家参考。

关键词：生产技术管理节水坐便器石膏模具卫生陶瓷陶瓷生产模具成形模具生产

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汽车覆盖件模具行业现状及发展方向

汽车与配件 2012年第37期 19-21页

作者：赵春林上海通用汽车有限公司

模具是利用特定的形状去成形具有一定形状和尺寸的工具,模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车大约需要近2000套模具,其中冲压模具约占1000余套;在新车型的开发中,90%的工作... 详细信息

模具是利用特定的形状去成形具有一定形状和尺寸的工具,模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车大约需要近2000套模具,其中冲压模具约占1000余套;在新车型的开发中,90%的工作量都是围绕车身型面的改变而进行的,在开发费用中,约有60%用于车身和冲压工艺及装备的开发,在整车制造成本中约40%为车身冲压件及其装配的费用。

关键词：汽车覆盖件模具行业现状开发费用工艺装备模具成形汽车工业冲压模具冲压工艺

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国内汽车模具行业发展状况与趋势

CAD/CAM与制造业信息化 2012年第4期 17-19页

作者：孟宇北京比亚迪汽车模具有限公司第十二事业部模具制造部

一、国内模具行业现状模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车约需1000-1500套模具，其中冲压模具约占80%以上。尤其是大的汽车公司，例如：奔驰、宝马、丰田和大众等，

关键词：模具行业汽车工业国内工艺装备行业现状模具成形汽车公司零部件

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在不断发展中进步——访天津汽车模具股份有限公司总经理常世平先生

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汽车制造业 2013年第9期 8-10页

作者：邢桂芬《汽车制造业》编辑部

汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形，因此，模具被誉为“汽车工业之母”。近年来随着市场的发展，天津汽车模具股份有限公司也有了飞跃式的进步，请随笔者走近天汽模。

关键词：汽车模具股份天津总经理模具成形汽车工业零部件

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汽车模具行业九大发展趋势

现代制造 2014年第11期 54-55页

模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。模具的3D设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。国外在模具3D设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具3D设计除... 详细信息

模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90％以上的零部件都需要依靠模具成形。模具的3D设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。国外在模具3D设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具3D设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了2D设计中的一个难题。

关键词：模具行业汽车工业发展趋势集成化制造 3D设计工艺装备模具成形汽车生产

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螺旋伞齿轮复动闭式模锻模具

锻压装备与制造技术 2005年第2期40卷 93-94页

作者：王华君夏巨谌张猛华中科技大学模具技术国家重点实验室湖北武汉430074 武汉理工大学材料工程学院湖北武汉430070

通过对小锥角螺旋伞齿轮塑性成形金属流动的分析,设计了螺旋伞齿轮预制坯形状和在通用压力机上使用的复动闭式模锻模具,成形出小锥角螺旋伞齿轮锻件。揭示了使用复动闭式模锻模具成形小锥角螺旋伞齿轮的可行性。

关键词：螺旋伞齿轮闭式模锻小锥角金属流动塑性成形齿轮锻件模具成形压力机预制坯