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生态学杂志 2008年第11期27卷 1853-1860页

作者：徐文铎何兴元陈玮刘常富赵桂玲周园中国科学院沈阳应用生态研究所沈阳110016 沈阳农业大学沈阳110167

植被生态区划是合理开发利用植被资源和生态管理的基础。在综合分析我国东北地区植被特点、分布规律的基础上,探讨了植被生态区划的原则、依据和指标体系,建立了东北地区植被生态区划的分区系统,并划分了4个植被生态区、11个植被生态亚... 详细信息

植被生态区划是合理开发利用植被资源和生态管理的基础。在综合分析我国东北地区植被特点、分布规律的基础上,探讨了植被生态区划的原则、依据和指标体系,建立了东北地区植被生态区划的分区系统,并划分了4个植被生态区、11个植被生态亚区和34个植被生态小区。最后对东北地区植被生态区划中的全国植被区划的第一分区界线进行了探讨。

关键词：中国东北植被生态区划指标体系分区系统

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动态地植物学说的理论与实践

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生态学杂志 2019年第10期38卷 3153-3168页

作者：徐文铎邹春静郑元润中国科学院沈阳应用生态研究所沈阳110016 华东师范大学生命科学学院上海200241 中国科学院植物研究所北京100093

刘慎谔先生是中国著名的植物学家、生态学家和林学家,他在20世纪60年代初提出了动态地植物学理论。本文作者利用动态地植物学理论,研究了中国东北地区植被的几个焦点问题:(1)地带性顶极是动态地植物学核心问题,在一个地区只有一个地带... 详细信息

刘慎谔先生是中国著名的植物学家、生态学家和林学家,他在20世纪60年代初提出了动态地植物学理论。本文作者利用动态地植物学理论,研究了中国东北地区植被的几个焦点问题:(1)地带性顶极是动态地植物学核心问题,在一个地区只有一个地带性顶极,受大气候控制,其余的都是由局部环境条件影响下形成的非地性顶极。东北地区从东南向西北随着水分条件的变化出现湿润区、半湿润区和半干旱区,地带性顶极相应出现森林、森林草原和典型草原等地带性顶极植被类型。从南向北随着热量变化出现暖温性赤松(Pinus densiflora)-栎树(Quercus spp.)混交林、暖温性油松(Pinus tabuliformis)-栎树混交林、温性沙松(Abies holophylla)-红松(Pinus koraiensis)阔叶混交林、温性红松阔叶混交林和寒温性明亮针叶林等地带性顶极植被类型。除研究水平地带性顶极外,我们还研究了垂直地带性顶极或气候层顶极、前顶极和后顶极及其相互转化关系。(2)根据动态地植学中的极地苔原迁移路线,徐文铎发现了中国第2块苔原植被—大兴安岭亚高山苔原,进而澄清了在中国生态学和自然地理学领域中的山地苔原(mountain tundra)和山地冻原(mountain crymic)的基本概念和本质上的区别,发现东北山地苔原只起源于欧亚大陆北极苔原,是欧亚大陆极地苔原植物区系组成的一部分。(3)动态地植物学强调植物种的演变生态过程和物种正确鉴定的重要性。在生态环境非常脆弱的浑善克沙地发现了沙地云杉(Picea mongolica)新树种,由沙地云杉为建群种形成了超地带性顶极(post zonal climax),是陆地上非常特殊的森林生态系统类型。为系统研究沙地云杉生态系统组成、结构和功能,开展了沙地云杉生态环境、种的起源、分子生态、个体生态、种群生态、群落生态、生态系统生态、保护生态等基础研究。(4)动态地植物学说认为:大气候在不断变化,植被对全球气候变化反应敏感。植被与气候的关系是辩证统一的,有什么样的气候就应该有什么样的顶极植被,且在一个气候区内只能有一个地带性顶极植被。全球气候变暖给动态地植物学研究增加了新的内容,开拓了新的研究领域。地带性顶极植被受大气候控制,且是最敏感、最有代表性的植被类型。若未来气温升高2℃,则东北地区森林地带性顶极,除植被组成、结构和功能发生变化外,其分布格局变化较大,将向北迁移约443~708 km。草原地带性顶极向东迁移926 km。(5)植被区划是动态地植物学在生态建设中的应用。植被区划应该建立在植被地带性基础上,且要反映历史情况与过去的气候关系。高级区应以地带性顶极为主,低级区可以考虑非地性顶极植被类型。因此,植被区划是动态地植物学中最结合生产实践和永续利用自然资源的科学依据。我们根据动态地植物学中植被区划的原则、依据、指标和系统,开展了黑龙江省植被区划、中国东北植被区划和中国东北植被生态区划等研究。

关键词：动态地植物学地带性顶极山地苔原山地冻原沙地云杉植被生态区划

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黄河三角洲地区路域生态恢复技术研究

黄河三角洲地区路域生态恢复技术研究

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作者：王福强长安大学

学位级别：硕士

随着公路建设的蓬勃发展,路域的生态问题也日益凸显。路线越长,穿过地区的生态系统越复杂,公路建设对沿线路域生态的破坏和影响的程度范围越大。生态恢复设计与技术措施的选择,是路域生态恢复亟待解决的关键问题,深入开展路域生态的恢... 详细信息

随着公路建设的蓬勃发展,路域的生态问题也日益凸显。路线越长,穿过地区的生态系统越复杂,公路建设对沿线路域生态的破坏和影响的程度范围越大。生态恢复设计与技术措施的选择,是路域生态恢复亟待解决的关键问题,深入开展路域生态的恢复和重建技术研究是公路建设的现实需要。本文基于国内外路域生态恢复理论研究和实践成果,针对当前公路路域生态恢复技术的应用现状,结合黄河三角洲地区生态公路建设的实际情况,通过现场综合调查和研究分析,首先探讨了湿地路域生态恢复设计的原则和方法,提出了该地区路域植被生态区划的方案;其次筛选出各路域植被分区适宜的乔、灌、草等主要物种,构建了各分区边坡适宜推广的植物群落组合;然后对适用于该地区路域不同植被建植技术进行了综合比较分析,并提出了路域生态恢复的辅助措施一生物型声屏障;最后在路域土壤改良效果、护坡植被恢复效果和对行车环境景观改善效果等三方面调查的基础上,选取具体9项指标,通过加权复合指数模型,制定出适合黄河三角洲地区的路域生态恢复综合效果评价的指标体系和分级标准。本文的研究能够为弥补湿地公路路域生态恢复的不足和丰富不同地区路域生态恢复的经验,以及为进一步指导湿地生态公路建设、保护湿地路域生态环境、改善湿地路域生态质量和促进湿地路域生态平衡等方面提供现实参考,均具有一定的理论和实践意义。

关键词：公路黄河三角洲路域生态恢复植被生态区划群落组合植被建植技术综合效果评价

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