检索结果-南通市图书馆

施工技术 2016年第19期45卷 96-98,104页

作者：曲腾飞王媛天津市地下铁道集团有限公司天津300391 天津渤海职业技术学院天津300412

以天津地铁6号线大毕庄车辆段建设为依托,主要介绍了地铁工程车辆段建设过程中柱式检查坑的2种施工工法,包括架轨法与预埋套管法,通过两者的对比以及质量通病的研究,得出各自的优势与弊端。

关键词：地铁检查坑架轨法预埋套管法施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新型机车检查坑

铁道建筑 1989年第5期29卷 20-21页

作者：马应信高航北京铁路局承德工务段

承德工务段将原内燃机车检查坑改造后,经实践证明比原检查坑有很多改进。文中介绍了这种新型检查坑的构造和施工。

关键词：机车检查坑

装配式检查坑新型梁-板连接节点力学性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

装配式检查坑新型梁-板连接节点力学性能研究

作者：徐子琰中国矿业大学

学位级别：硕士

近年来,国家出台了多项加强城市规划建设新政策,建筑行业领域迎来了新发展方向。装配式建筑具有绿色环保、施工简便、承载能力优良等特点,成为推动建筑领域转向高质量发展的动力。地铁车辆段检查坑有着维修保养地铁车辆的作用,检查坑结... 详细信息

近年来,国家出台了多项加强城市规划建设新政策,建筑行业领域迎来了新发展方向。装配式建筑具有绿色环保、施工简便、承载能力优良等特点,成为推动建筑领域转向高质量发展的动力。地铁车辆段检查坑有着维修保养地铁车辆的作用,检查坑结构主要有立柱、底梁和底板三部分组成,目前大部分检查坑使用现浇的施工方法,工作量大、施工工期长、构件容易出现浇筑质量和施工精度的问题,影响铁轨安装和结构整体的力学性能。本文提出了一种适用于装配式检查坑的新型梁-板连接节点并对新型装配式检查坑节点和结构整体的力学性能展开研究,主要研究内容如下:(1)提出新型装配式检查坑梁-板连接节点,节点的组成主要包括H型钢和地脚螺栓,H型钢打“腰”型孔,螺栓与型钢由上下2个螺母连接,该节点可以实现水平和竖直方向上的位移调节,方便检查坑构件的安装和后续铁轨的铺设。考虑到节点承载力要求和经济效益,H型钢不做特殊的加固处理,在连接部位二次浇筑混凝土。(2)制作3个新型装配式试件,通过单轴压缩试验测试节点承载力水平和H型钢的应变。新型连接件可以提高了试件的承载能力,H型钢腹板上部边缘和上翼缘板应变较大。(3)对比装配式检查坑构件和现浇构件在低周往复荷载作用下的力学性能。现浇结构的耗能能力要优于装配式构件9%,装配式检查坑延性系数比现浇构件提升了15.6%,极限承载力提高了12.5%,初始刚度提高21.1%,残余刚度提高14.4%。(4)分析H型钢尺寸、腹板厚度、材料强度等参数对装配式构件的力学性能的影响。H型钢尺寸增加,构件的极限承载力提升了6.8%、延性系数提升了9%、残余刚度提升了45%、最大耗能系数提升了17.8%;腹板厚度,构件承载力上升了6.6%,构件的延性下降了6.1%,构件耗能能力减弱5.1%;强度增加使构件承载力和初始刚度提高了6.3%和13.4%;螺栓间距增加,构件的承载力下降,延性系数减少,耗能系数下降了7.1%。(5)对新型装配式检查坑整体进行抗震性能分析,选择Northridge地震波,分析了整体结构的应力、混凝土的破坏情况、柱顶的加速度反应和位移反应。结果表明,装配式检查坑的立柱结构最先发生破坏导致结构失效。该论文有图91幅,表18个,参考文献71篇。

关键词：装配式建筑检查坑梁-板连接节点力学性能往复荷载

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

检查坑、灰坑裂缝初步分析

铁路标准设计通讯 1971年第7期 51-54页

作者：曹起凤第一铁路工程局

本文是1966年写的,由于本刊停刊而未发表,至今虽已相隔较长时间,但从內容上看,该文根据现場实际调查的资料,对检查坑、灰坑裂縫的产生原因,从理论上进行了分析和计算,并提出了改进意见。因此,有一定参考价值,经本刊编辑组修改后发表,以... 详细信息

本文是1966年写的,由于本刊停刊而未发表,至今虽已相隔较长时间,但从內容上看,该文根据现場实际调查的资料,对检查坑、灰坑裂縫的产生原因,从理论上进行了分析和计算,并提出了改进意见。因此,有一定参考价值,经本刊编辑组修改后发表,以供参考。

关键词：检查坑坑壁机务段定型图混凝土检查沟无机非金属材料灰坑浆砌片石

轨道交通车场内检查坑预制装配式混凝土立柱设计及应用分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道与轨道交通 2021年第2期 58-61,M0005页

作者：姜俊楠上海市隧道工程轨道交通设计研究院

随着城市轨道交通的快速发展,车辆基地建设质量与速度需求不断提升。预制立柱结构具有质量好、维护成本低等优点,为新线车辆基地检查坑建设提供了一种新思路和工法。介绍了轨道交通车场车场内检查坑立柱施工质量控制中的短板及运营后暴... 详细信息

随着城市轨道交通的快速发展,车辆基地建设质量与速度需求不断提升。预制立柱结构具有质量好、维护成本低等优点,为新线车辆基地检查坑建设提供了一种新思路和工法。介绍了轨道交通车场车场内检查坑立柱施工质量控制中的短板及运营后暴露出的问题,分析了预制立柱方案的适应性及优缺点,提出了预制立柱方案并加以优化。这为检查坑立柱的设计及施工应用提供新了的方法和思路。

关键词：轨道交通车场检查坑预制混凝土立柱结构设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

立柱式检查坑整体道床施工技术

天津建设科技 2016年第5期26卷 69-70页

作者：张岩冬王霞天津国际工程建设监理公司

立柱式检查坑设计广泛用于城市轨道交通车辆段、停车场工程中。文章结合天津地铁6号线大毕庄车辆段工程,探讨了立柱式检查坑的施工技术。

关键词：立柱式检查坑整体道床

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁车辆段大库立柱式检查坑施工方法改进

建筑工人 2016年第6期37卷 6-8页

作者：张伟中铁一局集团建筑安装工程有限公司

一、工程概况深圳某地铁车辆段停车列检库共28股道,总长10.95km,其中21股道为列检线,采用立柱式检查坑整体道床,共计6.426km,设计350mm×350mm立柱共9072个。根据设计要求,检查坑底板及300mm以下立柱由土建专业施工,上部300mm高立柱及... 详细信息

一、工程概况深圳某地铁车辆段停车列检库共28股道,总长10.95km,其中21股道为列检线,采用立柱式检查坑整体道床,共计6.426km,设计350mm×350mm立柱共9072个。根据设计要求,检查坑底板及300mm以下立柱由土建专业施工,上部300mm高立柱及架轨由轨道专业施工(立柱式检查坑平面布置及剖面见图1,2)。

关键词：检查坑底板检查沟地铁车辆段立柱式

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈夏南车辆段列检库检查坑优化设计

铁道勘测与设计 2009年第2期 17-19页

作者：肖俊中铁第四勘察设计院集团有限公司设备处

检查坑是地铁车辆段运用库内列检位中常见的结构形式，本文结合广佛线夏南车辆段的设计过程，对列检位检查坑的形式进行了优化设计，从而达到降低检修人员劳动强度、提高检修效率的目的，并充分体现以人为本的设计理念。

关键词：车辆段列检库检查坑优化设计

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

车辆检查库轨道桥替代检查坑之分析

现代城市轨道交通 2008年第6期 51-52,55页

作者：金明贾德华李海川孙宁卢耀荣南京地下铁道有限责任公司工程师南京210012

国内外的动车组车辆检查库广泛采用轨道桥替代检查坑,其效果是明显的。通过对轨道强度和沉降检算分析,表明轨道桥替代检查坑是可行的,能够满足有关技术指标要求。

关键词：车辆检查库轨道桥检查坑强度刚度分析

结构计算理论与应力分析——灰坑检查坑设计中若干问题的商榷(二)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 1964年第3期 20-22+42+19页

作者：吳昌慧毛士詩

建造在土壤地基上的灰坑检查坑受机車动荷載作用,如同弹性半空間上的地基梁一样,应按弹性理論空間問題来計算。过去一般仅在坑的纵向取一米长来进行坑的横截面計算,横截面按挡土牆計算,未考虑坑纵向梁的整体作用,因此不能全面地正确地... 详细信息

建造在土壤地基上的灰坑检查坑受机車动荷載作用,如同弹性半空間上的地基梁一样,应按弹性理論空間問題来計算。过去一般仅在坑的纵向取一米长来进行坑的横截面計算,横截面按挡土牆計算,未考虑坑纵向梁的整体作用,因此不能全面地正确地反映坑的受力情况。当机車荷載通过灰坑检查坑传递到地基上时,灰坑检查坑本身产生挠曲,因此这种結构应視为与土共同工作,在弹性地基上的結构物。应对坑的纵向及横向进行驗算,以保証足够的强度,否則就会因弯矩而引起坑牆开裂。实际上灰坑检查坑沿坑长度的断裂,不一定都是弯距作用,也有因地基不均匀沉陷而产生的,但是,在任何情况下都应該从計算上保証构筑物的强度。

关键词：检查坑灰坑清灰算理检查沟静算弹性地基