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考虑桩侧土软化时单桩荷载—沉降关系的解析算法

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中国公路学报 2003年第2期16卷 61-64页

作者：刘杰张可能肖宏彬株洲工学院土木工程系湖南株洲412008 中南大学资源环境与建筑工程学院湖南长沙410083

桩周土选用三折线软化模型 ,桩端土选用双折线硬化模型 ,在此基础上导出了桩身截面轴力随深度变化及桩顶荷载—沉降关系的解析算式 ,并由此分析了桩周土和桩底土性状对桩身截面轴力及 P0 - S0 关系曲线的影响。通过对株洲地区试桩进行... 详细信息

桩周土选用三折线软化模型 ,桩端土选用双折线硬化模型 ,在此基础上导出了桩身截面轴力随深度变化及桩顶荷载—沉降关系的解析算式 ,并由此分析了桩周土和桩底土性状对桩身截面轴力及 P0 - S0 关系曲线的影响。通过对株洲地区试桩进行理论拟合得到了所需的计算参数 ,然后对邻近试桩进行计算对比 ,计算值与实测值相当接近。

关键词：荷载-沉降曲线三折线软化模型双折线硬化模型桩侧土桩基

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桩侧土软化时群桩变形研究

上海交通大学学报 1998年第11期32卷 102-104页

作者：王建华陈树林唐建新上海交通大学建筑工程与力学学院广东惠州市城乡建筑工程公司山东建筑科学研究院

在沿海软土地区修建高重大建筑物，以及海洋工程中大型采油平台的建造中，所使用的桩一般具有较大的长径比，而长径比较大的桩易使桩侧土出现软化．当桩侧土出现软化后，使用常规设计方法确定的桩基承载力偏于不安全．基于修正的双曲线... 详细信息

在沿海软土地区修建高重大建筑物，以及海洋工程中大型采油平台的建造中，所使用的桩一般具有较大的长径比，而长径比较大的桩易使桩侧土出现软化．当桩侧土出现软化后，使用常规设计方法确定的桩基承载力偏于不安全．基于修正的双曲线模型，推导了适用于桩侧土出现软化时群桩变形研究的计算公式．利用该算法能正确预估桩侧土出现软化后群桩的ｐ－ｓ曲线，从而为合理确定桩侧土出现软化时群桩的承载力提供理论依据．将该算法用于预估桩侧土出现软化后的现场实测群桩变形曲线，所得结果令人满意．

关键词：桩侧土软化群桩沉降变形桩基

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桩侧土受强夯振动力作用时桩的力学模型

公路交通科技 2005年第2期22卷 43-45页

作者：赵峥嵘山东交通学院土木工程系山东济南250023

结合某高速公路结构物基础混凝土灌注桩与强夯加固台后地基土层交叉施工所发生的工序性技术问题,推导了桩侧土受强夯振动作用时,土层传给桩身的横向与竖向振动力的大小和桩身位移计算的力学模型,并根据工程实例有关桩身物理力学指标和... 详细信息

结合某高速公路结构物基础混凝土灌注桩与强夯加固台后地基土层交叉施工所发生的工序性技术问题,推导了桩侧土受强夯振动作用时,土层传给桩身的横向与竖向振动力的大小和桩身位移计算的力学模型,并根据工程实例有关桩身物理力学指标和强夯施工夯击能等数据,采用该力学模型计算分析了夯点到桩的最小安全距离和夯击能大小与桩身位移的关系,通过工后桩身质量检测结果验证了力学模型的正确性。

关键词：桩侧土强夯振动力桩力学模型

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基于DPDM技术的水平受荷桩侧土位移分析

水运工程 2008年第11期 41-45,76页

作者：刘文白郭荣上海海事大学交通运输学院上海200135 同济大学地下建筑与工程系上海200092

应用数字照相变形量测DPDM(The digital photogrammetry for deformation measurement)技术对水平受荷桩的桩侧土位移进行分析。通过室内模型单桩单向水平循环荷载实验,利用数码相机对实验过程中桩侧土体的变化进行全程拍摄,应用DPDM技... 详细信息

应用数字照相变形量测DPDM(The digital photogrammetry for deformation measurement)技术对水平受荷桩的桩侧土位移进行分析。通过室内模型单桩单向水平循环荷载实验,利用数码相机对实验过程中桩侧土体的变化进行全程拍摄,应用DPDM技术对拍摄结果进行处理,得出桩侧土体的位移场分布。桩身的变形分为弹性阶段,弹塑性阶段和破坏阶段。破坏荷载下,主动侧土体塑性变形区宽度为桩径的0.5倍,深度与桩身变形深度相同;被动侧土体塑性区域呈半个倒锥形,主要分布在沿桩身0.37倍桩入土深度内,锥形侧表面尾端与土表面成60°夹角。

关键词： DPDM 水平荷载桩侧土位移

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横向受荷桩桩侧土体位移应力分布弹性解

岩土工程学报 2004年第6期26卷 767-771页

作者：赵明华邹新军罗松南邹银生湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082

基于桩土共同工作机理推导出横向受荷桩桩侧土体内位移与应力分布的弹性解析解,可用于分析土体中某点在水平力作用下位移及应力应变的变化规律。根据土体变形模量与位移的近似关系获得桩侧地基土体的模量分布与加权模量,将其用于有限元... 详细信息

基于桩土共同工作机理推导出横向受荷桩桩侧土体内位移与应力分布的弹性解析解,可用于分析土体中某点在水平力作用下位移及应力应变的变化规律。根据土体变形模量与位移的近似关系获得桩侧地基土体的模量分布与加权模量,将其用于有限元–有限层法进行横向受荷桩的受力变形分析,可近似考虑土体的非均质与非线性等特性,并编制出计算程序。最后,结合工程实例讨论了不同桩侧土体变形模量分布模式对桩身内力变形的影响规律。对比分析结果表明,基于地基加权刚度的有限元–有限层法能更合理地分析桩土共同工作。

关键词：桩侧土弹性解土体位移有限层法共同工作桩身地基土土体变形内力变形模量

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桩侧土层突变对低应变检测信号影响的探讨

建筑监督检测与造价 2009年第8期2卷 25-27,37页

作者：梁柏波广州市番禺区建设工程质量检测中心广州511400

通过研究声学理论中关于折射原理的分析,结合低应变反射波法检测信号工程实例,对检测中关于桩侧土存在阻抗突变的土层容易使得检测信号发生误判的现象作研究探讨。

关键词：桩侧土阻抗折射原理折射损失

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桩侧土体变化对预应力混凝土管桩性能影响

城市建筑 2014年第6期11卷 235-236页

作者：杨震樱李建栋绍兴城建集团绍兴312000

预应力混凝土管桩是一种新型的预制桩型。该桩力学性能比传统的混凝土桩要优越,正广泛地用于南方软弱土层工程中。本文根据现场施工资料,并采用非线性有限元基本原理,对管桩进行合理计算模型、模拟预应力混凝土管桩的桩侧土的传力机理,... 详细信息

预应力混凝土管桩是一种新型的预制桩型。该桩力学性能比传统的混凝土桩要优越,正广泛地用于南方软弱土层工程中。本文根据现场施工资料,并采用非线性有限元基本原理,对管桩进行合理计算模型、模拟预应力混凝土管桩的桩侧土的传力机理,对影响承载性能的桩侧土体进行了详细的分析、计算和研究,为以后的建筑工程中采用此类管桩的运用提供参考依据。

关键词：预应力混凝土管桩有限元建模桩侧土

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低承台管桩纵向自由振动特性分析

振动与冲击 2019年第17期38卷 32-44页

作者：官文杰吴文兵蒋国盛梁荣柱徐宝军中国地质大学工程学院岩土钻掘与防护教育部工程研究中心武汉430074 广西大学土木建筑工程学院广西防灾减灾与工程安全重点实验室南宁530004 山东省城乡建设勘察设计研究院济南250031

基于广义Voigt模型和附加质量模型,研究了低承台管桩的纵向自由振动特性。首先,根据承台和管桩周围土体的性质,建立了承台、管桩、桩侧土以及土塞纵向自由振动的控制方程;然后,结合承台-管桩-土系统的耦合条件,采用Laplace变换技术及阻... 详细信息

基于广义Voigt模型和附加质量模型,研究了低承台管桩的纵向自由振动特性。首先,根据承台和管桩周围土体的性质,建立了承台、管桩、桩侧土以及土塞纵向自由振动的控制方程;然后,结合承台-管桩-土系统的耦合条件,采用Laplace变换技术及阻抗函数传递法,求解得到了承台纵向自由振动位移的频域解析解及时域半解析解。最后,分析了附加质量模型中Voigt模型参数的敏感性区间,并将该解退化与已有解进行对比,验证了该解的合理性;讨论了桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性的影响规律。结果表明:桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性有明显影响,为低承台管桩基础的防震减震设计提供了一定的理论依据。

关键词：管桩低承台纵向自由振动桩侧土土塞承台底土承台侧土附加质量模型

深厚软土区有轨电车桩板结构路基沉降变形离心模型试验

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岩石力学与工程学报 2022年第S2期41卷 3444-3452页

作者：王长丹陈凯祥陕耀周顺华王炳龙李良同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

有轨电车桩板结构路基是近年来提出的一种新型路基结构形式,该路基中桩采用摩擦桩且疏桩化布置,以达到桩和桩间土共同承担上部荷载的目的。采用土工离心模型试验对有轨电车桩板结构路基沉降和土体位移场变化规律进行研究。结果表明:有... 详细信息

有轨电车桩板结构路基是近年来提出的一种新型路基结构形式,该路基中桩采用摩擦桩且疏桩化布置,以达到桩和桩间土共同承担上部荷载的目的。采用土工离心模型试验对有轨电车桩板结构路基沉降和土体位移场变化规律进行研究。结果表明:有轨电车桩板结构路基沉降满足规范要求,上部荷载由桩和桩间土共同承担,板下未出现脱空现象;桩长和桩间距对路基沉降有显著影响,有轨电车桩板结构路基沉降随桩间距增大呈增大趋势,而路基沉降随桩长增加而呈减小趋势;在运营初期,路基沉降量递增幅度较大,在运营后期,路基沉降量递增幅度较小;桩侧土体沉降沿深度逐渐降低,在桩端附近出现拐点;桩土相对位移未出现负值,且沿深度逐渐增大,最大值位于桩端处;桩端土体与板下土体的沉降变形相同,桩侧土体与跨中土体存在差异沉降,深度越大,差值越明显。

关键词：地基基础桩板结构路基离心模型试验疏桩桩侧土相对位移