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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

主题

  • 2 篇 桥面简易连续
  • 1 篇 氟橡胶
  • 1 篇 钻机
  • 1 篇 静载试验
  • 1 篇 灌注时间
  • 1 篇 反循环钻进
  • 1 篇 橡胶支座
  • 1 篇 跨径
  • 1 篇 橡胶层
  • 1 篇 泥浆泵
  • 1 篇 泵吸反循环
  • 1 篇 桥梁支座
  • 1 篇 收缩徐变
  • 1 篇 钻井机
  • 1 篇 抗推刚度
  • 1 篇 大梁
  • 1 篇 塌落度
  • 1 篇 桩孔
  • 1 篇 坍落度
  • 1 篇 杂质泵

机构

  • 1 篇 河南交通规划勘察...
  • 1 篇 河南省交通公路工...

作者

  • 1 篇 严长卿
  • 1 篇 王鸿烈

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=桥面简易连续"
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梁(板)式桥梁橡胶支座设计与计算的探讨
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公路工程 1988年 第4期 44-50页
作者： 王鸿烈 河南交通规划勘察设计院
1 前 言 当前,梁(板)式简支架桥,一般采用桥面简易连续,组成多孔连在一起的结构形式。一联的孔数随跨径的大小,少则5～10孔,多则20～30孔。例如我省淮滨淮河公路大桥是由12孔40m跨径一联和39孔16m跨径一联等两联组成;开封黄河公路大桥... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
郑州黄河公路大桥北段工程施工简介
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引用
公路工程 1988年 第1期 22-31页
作者： 严长卿 河南省交通公路工程处
一、概 况 郑州黄河公路大桥位于郑州北郊花园口与北岸原阳县马庄之间,全长5549.86m,是我国目前最长的一座公路桥梁。全桥共137孔,自南向北的孔跨布置为28孔20m跨、62孔50m跨、47孔40m跨。上部结构均为预应力混凝土简支T型粱,桥面全宽18.5
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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