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基于TOPSIS法的桥梁火灾韧性评估模型

中国安全科学学报 2018年第4期28卷 59-64页

作者：王晓翠张礼敬陶刚王祥南京工业大学安全科学与工程学院江苏南京210009 南京工业大学江苏省危险化学品本质安全与控制技术重点实验室江苏南京210009 中设设计集团股份有限公司江苏南京210014

为控制桥梁火灾事故风险,基于韧性理论的内涵和特点,提出桥梁火灾韧性概念,并建立桥梁火灾韧性模型。考虑桥梁自身、周边环境、相关人员等因素,构建桥梁火灾韧性评估指标体系,并运用逼近理想解法（TOPSIS）评估桥梁火灾韧性。以泰州大... 详细信息

为控制桥梁火灾事故风险,基于韧性理论的内涵和特点,提出桥梁火灾韧性概念,并建立桥梁火灾韧性模型。考虑桥梁自身、周边环境、相关人员等因素,构建桥梁火灾韧性评估指标体系,并运用逼近理想解法（TOPSIS）评估桥梁火灾韧性。以泰州大桥为例验证模型的有效性,应用该方法评估北接线、主桥、扬中接线、夹江桥和南接线等5个桥段的火灾韧性,并将评估结果与工程实际情况对比。结果表明：夹江桥的火灾韧性等级为III级,南北接线及扬中接线为II级,主桥为I级。则夹江桥的火灾韧性最高,南北接线及扬中接线次之,主桥的火灾韧性最差;基于TOPSIS法的桥梁火灾韧性评估模型对桥梁火灾韧性的评估结果与实际情况相符。

关键词：桥梁火灾韧性理论指标体系韧性评估模型逼近理想解法(TOPSIS)

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箱型桥梁火灾损伤分析

箱型桥梁火灾损伤分析

作者：吴倩南昌航空大学

学位级别：硕士

火灾是桥梁损伤的众多原因之一,具有突发性和偶然性的特点。对受到火灾损伤的桥梁进行检测鉴定并加固,是恢复桥梁正常使用的必要措施。本文以实际工程为背景,采用数值模拟方法,系统地分析了桥梁在受火灾损害后的评估和修复过程,其内容... 详细信息

火灾是桥梁损伤的众多原因之一,具有突发性和偶然性的特点。对受到火灾损伤的桥梁进行检测鉴定并加固,是恢复桥梁正常使用的必要措施。本文以实际工程为背景,采用数值模拟方法,系统地分析了桥梁在受火灾损害后的评估和修复过程,其内容及结论如下:(1)介绍了热传导的相关理论,探讨了火灾对各材料热工性能和力学性能的影响。(2)结合实际工程,介绍了火灾后箱梁强度、碳化深度、裂缝、钢筋保护层厚度、桥梁挠度及动力特性的检测方法,分析了检测结果。根据检测结果初步预测箱梁受火底板温度为约为500℃。建立火灾温度场,根据ISO834标准加热曲线推导出适用该工程的温升曲线公式。(3)利用MIDAS FEA建立了箱梁的有限元分析模型,对模型的受火过程进行了热传递及热应力分析。为避免现场检测偏差和温度预判不准确,建立了500℃、600℃及700℃三种工况进行分析。引入预应力损失率的概念,对桥梁的预应力损失情况进行了计算。分析结果显示火灾热传递温度梯度非线性,三种工况下箱梁预应力损失率分别为4.63%、5.85%、6.92%,均低于10%。(4)根据数值模拟及理论计算结果,鉴定桥梁受火损伤为二级(中度损伤),有较大的加固价值。列举了五种常用的桥梁加固方法,通过比选选用了粘贴加固法对箱梁进行了加固。

关键词：桥梁火灾 FEA有限元分析预应力损失率桥梁加固

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基于脆弱性理论的桥梁火灾风险评价体系研究

中国公共安全(学术版) 2017年第2期 25-30页

作者：王祥张金康朱亚德刘小勇方海东汪春桃中设设计集团股份有限公司江苏省南京市公路管理处南京工业大学安全科学与工程学院清华大学合肥公共安全研究院

运用脆弱性理论建立了桥梁火灾灾害脆弱性机理模型,运用德尔菲法分析并筛选了脆弱性影响因素,运用聚类分析和层次分析建立了脆弱性评估指标体系,运用德尔菲法和综合指数法建立了脆弱性评估模型。机理模型、影响因素、评估指标体系、评... 详细信息

运用脆弱性理论建立了桥梁火灾灾害脆弱性机理模型,运用德尔菲法分析并筛选了脆弱性影响因素,运用聚类分析和层次分析建立了脆弱性评估指标体系,运用德尔菲法和综合指数法建立了脆弱性评估模型。机理模型、影响因素、评估指标体系、评估模型和安全对策措施共同构建了桥梁火灾风险评价体系。其中,脆弱性评估指标体系可作为桥梁安全设计关键因素控制体系。研究成果可为桥梁风险预控、安全设计、运营维护等提供理论依据,为桥梁设计阶段、维修养护阶段和升级改造阶段提供参考数据。

关键词：桥梁火灾脆弱性安全设计风险评价体系模糊综合评价法

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某高速公路桥梁火灾事故的数值模拟研究

安徽建筑工业学院学报（自然科学版） 2013年第6期21卷 5-9页

作者：吴超鹏安江涛程华才李子兵中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室安徽合肥230026 安徽省高速公路检测中心安徽合肥230601

首先介绍了火灾事故基本情况,然后利用数值模拟技术对整个火灾过程进行了数值重构。计算结果分析发现数值模拟结果基本符合现场勘查情况。环境风对现场的温度场和烟气流动影响明显。燃料的流淌火特性导致火灾蔓延至桥梁支座底部,造成较... 详细信息

首先介绍了火灾事故基本情况,然后利用数值模拟技术对整个火灾过程进行了数值重构。计算结果分析发现数值模拟结果基本符合现场勘查情况。环境风对现场的温度场和烟气流动影响明显。燃料的流淌火特性导致火灾蔓延至桥梁支座底部,造成较为严重的混凝土爆裂现象,对桥梁的力学损伤比较严重,尤其是损伤部位在支撑点处。而桥面火灾虽然造成大面积的爆裂,但是爆裂深度较浅,并且上部为混凝土覆盖层非桥梁本身,危害较小。建议桥梁修复时换掉支座底部爆裂严重的片梁,同时对桥面爆裂部分进行常规混凝土修复。本文的研究对桥梁火灾后的检测和修复具有一定指导意义。

关键词：高速公路桥梁火灾数值模拟混凝土爆裂

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高强预应力混凝土结构桥梁火灾后检测评估

福建建设科技 2008年第5期 18-19页

作者：张国兴福建漳州市公路局漳州363000

本文结合某桥梁火灾的检测评估实例,考虑建立桥梁防火体系的重要性,并从设计角度提出一些建议,以减少桥梁火灾后的加固与维修费用。

关键词：高强预应力混凝土结构桥梁火灾评估

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铁路桥梁火灾后的状态评估与修复技术

铁路桥梁火灾后的状态评估与修复技术

高速铁路桥隧检测与维护学术研讨会

作者：殷涛中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院

铁路桥梁遭受火灾烧损比较罕见。哈尔滨市长江路铁路地道桥因车辆追尾引发大火,造成近2/3桥梁烧损,导致铁路停运,道路封闭。为尽快修复损坏桥梁,随即展开了烧损桥梁的各项检测试验,评定了桥梁破坏等级,制定了修复方案,评价了修复效果,... 详细信息

铁路桥梁遭受火灾烧损比较罕见。哈尔滨市长江路铁路地道桥因车辆追尾引发大火,造成近2/3桥梁烧损,导致铁路停运,道路封闭。为尽快修复损坏桥梁,随即展开了烧损桥梁的各项检测试验,评定了桥梁破坏等级,制定了修复方案,评价了修复效果,最终探索出一套烧损桥梁的状态评估方法和混凝土、钢筋、碳化修复施工技术。经多年连续跟踪观测,修复桥梁至今完好。本文可对同类型桥梁性能检测和抢修施工积攒实践经验,提供应用参考。

关键词：桥梁火灾试验研究修复施工效果检测

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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车撞桥致火灾对跨线桥梁结构安全性影响分析

公路交通科技（应用技术版） 2016年第5期12卷 244-245页

作者：杨弘卿郭留红交通运输部公路科学研究院北京100088 河南省公路交通厅公路管理局河南郑州450000

在国内外研究工作的基础上,提出了适用于公路桥梁火灾研究的车辆火灾的热释放率模型,建立了公路火灾大气最高温度空间温度场。根据建立的温度场,分析了结构的温度场分布、破坏模式,得到了不同火源模型下结构的状态。综上,公路火灾最不... 详细信息

在国内外研究工作的基础上,提出了适用于公路桥梁火灾研究的车辆火灾的热释放率模型,建立了公路火灾大气最高温度空间温度场。根据建立的温度场,分析了结构的温度场分布、破坏模式,得到了不同火源模型下结构的状态。综上,公路火灾最不利状态下会对桥梁的安全造成隐患,火灾如果得不到及时扑救,将使其丧失正常使用功能,严重时会导致大桥的损毁。

关键词：公路桥梁桥梁火灾温度场

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火灾后桥梁结构受损评价分析及加固方法研究

火灾后桥梁结构受损评价分析及加固方法研究

作者：樊琪西安科技大学

学位级别：硕士

混凝土桥梁以其施工方便、造价经济、养护方便、跨越能力强等优点而得到广泛应用,而近年来公路桥梁火灾事件频频发生,火灾时的高温作用能使组成桥梁的混凝土、普通钢筋以及预应力钢筋等受到损伤,同时又能使组成桥梁的各部件产生损伤。... 详细信息

混凝土桥梁以其施工方便、造价经济、养护方便、跨越能力强等优点而得到广泛应用,而近年来公路桥梁火灾事件频频发生,火灾时的高温作用能使组成桥梁的混凝土、普通钢筋以及预应力钢筋等受到损伤,同时又能使组成桥梁的各部件产生损伤。火灾不仅对混凝土桥梁自身造成极大损伤,而且严重影响交通运输的正常运营。火灾后必须对受损桥梁进行及时且合理科学的损伤评估,并制定合理的处置加固方法,以达到恢复结构承载能力、保证路网通畅的目的。本文以一座遭遇火灾的混凝土桥梁为背景,对火灾后混凝土桥梁结构受损评价分析方法及处置加固方法进行系统研究,主要研究如下:(1)在现有研究成果的基础上,从混凝土桥梁的组成材料角度出发,归类分析了混凝土、普通钢筋以及预应力钢筋在火灾时和火灾后的损伤特点,为过火混凝土桥梁的检测评估提供了依据。(2)在了解混凝土桥梁各组成材料损伤特点的基础上,提出了适用于过火桥梁结构的检测评估程序,并对过火背景桥各构件按照该程序进行一系列受损检测,验证了该检测评估方法和流程的可操作性,本文提出的过火桥梁损伤检测方案具有一定参考价值。(3)研究分析了过火桥梁的几种评价方法,针对现有研究不足,提出了过火混凝土桥梁结构性能的综合评价法,详细给出了其损伤评价过程,并成功应用于背景桥的损伤评估中。(4)研究了过火桥梁处置加固的基本原则以及火灾后桥梁各构件的主要加固方法,并讨论了各加固方法的适用性。最后提出了背景桥梁加固维修方案,并通过对加固后的背景桥进行理论分析计算验证了该方案安全可靠,为同类型桥梁的加固维修提供依据。

关键词：混凝土桥梁桥梁火灾结构损伤损伤评价加固方法

横向劈裂法在火灾后混凝土桥梁损伤分析中的应用研究

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混凝土与水泥制品 2021年第9期 39-44页

作者：李红红广东华路交通科技有限公司广东广州510420

为了分析火灾后混凝土桥梁的力学性能,提出了采用芯样横向劈裂法对其进行力学性能损伤分析,并利用数值模拟法对芯样的名义劈裂强度进行了理论分析,结合试验对影响名义劈裂强度的劈裂面位置、名义劈裂强度与立方体抗压强度的相关性进行... 详细信息

为了分析火灾后混凝土桥梁的力学性能,提出了采用芯样横向劈裂法对其进行力学性能损伤分析,并利用数值模拟法对芯样的名义劈裂强度进行了理论分析,结合试验对影响名义劈裂强度的劈裂面位置、名义劈裂强度与立方体抗压强度的相关性进行了分析。最后通过高温芯样横向劈裂试验,得到了混凝土桥梁火灾后的温度分布和混凝土沿深度方向的损伤情况,研究结果可为火灾后混凝土桥梁的损伤评估和修补加固提供参考。

关键词：混凝土桥梁桥梁火灾横向劈裂损伤分析