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核心—邊緣:乾隆朝“出旗爲民”研究

文史 2016年第4期 155-178页

作者：鄭小悠國家圖書館國家古籍保護中心辦公室

"出旗爲民"是乾隆朝一個重要歷史事件。清王朝以八旗立國,入關之後對旗人一直施行"包養"與"隔離"政策。康熙中期以後,國家有限的財政支出無力供養日益孳孽的旗人,出現了嚴重的八旗生計問題。乾隆年間,統治者試圖通過令處在八旗内部政治... 详细信息

"出旗爲民"是乾隆朝一個重要歷史事件。清王朝以八旗立國,入關之後對旗人一直施行"包養"與"隔離"政策。康熙中期以後,國家有限的財政支出無力供養日益孳孽的旗人,出現了嚴重的八旗生計問題。乾隆年間,統治者試圖通過令處在八旗内部政治、經濟邊緣地位的中下層漢軍旗人,旗下開户人出旗爲民的辦法,緩解這一問題。出旗的完成是八旗組織從擴張轉向收縮的標誌,並促成了清王朝軍事布局的最終確立。

关键词：出旗八旗生计汉军开户人核心-边缘

多层级核心—边缘城市空间影响范围研究——以广东和广西为例

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经济地理 2014年第1期34卷 54-60页

作者：张婷李红丁嵩广西大学商学院中国广西南宁530004 华东师范大学中国现代城市研究中心中国上海200062

首先建立反映城市综合实力的指标体系,然后运用因子分析法测算城市综合实力得分,并以此为基础构建加权Voronoi图,从市域、省域及跨省域等多层级核心—边缘视角研究广东与广西35个城市的经济影响区,得出从2002—2010年各城市经济影响范... 详细信息

首先建立反映城市综合实力的指标体系,然后运用因子分析法测算城市综合实力得分,并以此为基础构建加权Voronoi图,从市域、省域及跨省域等多层级核心—边缘视角研究广东与广西35个城市的经济影响区,得出从2002—2010年各城市经济影响范围的空间变化:实力弱—弱城市之间的空间吸引范围基本不变,强—弱之间有扩展趋势,强—强之间有缩小趋势,两广核心—边缘结构稳定。为进一步考虑城市等级差异性,对比分析广东与广西不同等级城市的经济腹地,研究发现,这种腹地结构是多层级、嵌套式的。理论上,各边缘区应依托其核心城市的发展,提高同核心城市之间的连通性,加强区域合作。

关键词：核心-边缘加权Voronoi图城市经济影响区广东广西

基于“核心-边缘”理论的泛长三角制造业产业转移

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中国科学院大学学报（中英文） 2015年第3期32卷 317-324页

作者：赵金丽张落成中国科学院南京地理与湖泊研究所中国科学院流域地理学重点实验室南京210008 中国科学院大学北京100049

伴随着泛长三角区域一体化进程的发展,泛长三角内部制造业的空间转移逐渐兴起并快速发展,制造业空间格局不断演变.基于"核心-边缘"理论,将泛长三角4省1市分成"核心-边缘-外围"3个圈层,选取2000—2004、2004—2008和2008—2012年3个时间... 详细信息

伴随着泛长三角区域一体化进程的发展,泛长三角内部制造业的空间转移逐渐兴起并快速发展,制造业空间格局不断演变.基于"核心-边缘"理论,将泛长三角4省1市分成"核心-边缘-外围"3个圈层,选取2000—2004、2004—2008和2008—2012年3个时间阶段,运用偏离-份额分析方法,将各研究单元的制造业增长量分解为份额分量、产业结构偏离分量和竞争力偏离分量,绘制出产业部门偏离分量图,对不同圈层之间的产业转移过程进行研究.最后基于"推-拉"模型,对泛长三角产业转移的动力机制进行研究.

关键词：泛长三角核心-边缘产业转移偏离-份额

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中国经济核心—边缘格局与空间优化发展

管理世界 2012年第10期28卷 46-54,187页

作者：赵作权中国科学院科技政策与管理科学研究所

国内市场对一个工业化国家走上内生增长、协调发展的轨道具有十分重要的推动作用,其中市场邻近性导致全国经济形成核心—边缘格局。本文利用网络空间统计方法、城市间交通网(最短路径)距离与城市经济数据,旨在揭示我国可能出现不同于沿... 详细信息

国内市场对一个工业化国家走上内生增长、协调发展的轨道具有十分重要的推动作用,其中市场邻近性导致全国经济形成核心—边缘格局。本文利用网络空间统计方法、城市间交通网(最短路径)距离与城市经济数据,旨在揭示我国可能出现不同于沿海—内陆分异的核心—边缘格局。我国国内市场总体上呈现"钻石形",全国人口呈现与市场相似的核心—边缘结构,市场邻近性、人口邻近性及其差异作为确定我国空间优化发展的判别标准,经济核心区内的部分区域是能够有效减少全国经济空间差异的地区。市场这只看不见的手及其影响是可以可视化的和清晰显示的。

关键词：核心-边缘空间发展市场邻近新经济地理网络空间统计

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关中天水经济区核心—边缘旅游空间结构解析

人文地理 2012年第1期27卷 152-155,160页

作者：庞闻马耀峰陕西师范大学旅游与环境学院西安710062 西安外国语大学教务处西安710061

核心—边缘结构是区域旅游空间结构演化的重要解释模型,本文从复杂系统理论和分形理论切入重新解构旅游空间结构演变特征、动态过程和测度方法。以关天经济区为例实证分析并得出结论:核心—边缘旅游空间结构具有层次性、涌现性和分形的... 详细信息

核心—边缘结构是区域旅游空间结构演化的重要解释模型,本文从复杂系统理论和分形理论切入重新解构旅游空间结构演变特征、动态过程和测度方法。以关天经济区为例实证分析并得出结论:核心—边缘旅游空间结构具有层次性、涌现性和分形的特征,演变过程分为核心集聚极化、边缘扩散溢出和空间动态平衡三个阶段;首位度、分形等方法能很好揭示旅游空间结构演化过程;关天经济区旅游空间属于典型的核心—边缘结构,目前处于核心集聚极化阶段后期,溢出效应逐步显现,次级核心基本形成,空间结构与等级结构紧密耦合,发展态势良好。

关键词：核心-边缘复杂系统旅游空间结构关天经济区

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中国互联网企业风险投资网络及区位影响因素

热带地理 2023年第4期43卷 608-619页

作者：苑诗晨匡爱平吴明宇汪明峰华东师范大学中国现代城市研究中心上海200241 华东师范大学城市与区域科学学院上海200241 北京电控产业投资有限公司北京100027

以中国互联网企业的风险投资活动为例,构建要素流网络,采用空间分析、网络分析和负二项回归模型等方法,考察中国互联网企业风险投资活动的空间动态与区位选择机制。研究发现,互联网企业风险投资具有累积式发展的特点,投资企业与融资企... 详细信息

以中国互联网企业的风险投资活动为例,构建要素流网络,采用空间分析、网络分析和负二项回归模型等方法,考察中国互联网企业风险投资活动的空间动态与区位选择机制。研究发现,互联网企业风险投资具有累积式发展的特点,投资企业与融资企业空间分布具有相似性;互联网风险投资本地化倾向显著,加剧了空间极化,进而推动了投资网络“核心-边缘”结构的形成;与传统风险投资活动相比,互联网风险投资的空间动态呈现更加集聚的特征;从区位选择机制看,市场化、政策引导、投资邻近性和空间邻近性在塑造互联网企业风险投资区位方面与传统投资活动存在差异,且对于互联网产业发展的各阶段存在不同程度的影响。

关键词：互联网企业风险投资城市网络核心-边缘区位中国

欠发达地区高铁可达性与经济社会的协调性研究

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经济地理 2020年第3期40卷 43-51页

作者：崔晶李雪涛初楠臣吉林大学商学院中国吉林长春130012 湖北汽车工业学院经济管理学院中国湖北十堰442002 中国科学院东北地理与农业生态研究所中国吉林长春130102

选取哈大、郑西-西宝、兰新高铁为对象,研究沿线欠发达地区的高铁可达性、经济社会发展水平及二者间的耦合协调度格局。研究表明:①高铁开通使得欠发达地区的可达性获得提升,呈以高铁轴带为核心、轴带外围为边缘的"核心-边缘"格局,轴带... 详细信息

选取哈大、郑西-西宝、兰新高铁为对象,研究沿线欠发达地区的高铁可达性、经济社会发展水平及二者间的耦合协调度格局。研究表明:①高铁开通使得欠发达地区的可达性获得提升,呈以高铁轴带为核心、轴带外围为边缘的"核心-边缘"格局,轴带内部存在显著的"断裂"区,加剧了中心城市高铁集散场的延拓、袭夺与耦合。②高铁的运营加剧了沿线欠发达地区经济社会获益分配的不均衡、加剧了沿线节点的两极分化,产生"优者更优、劣者更劣"的"马太效应"。③耦合度与协调度整体呈不均衡的分异态势,局部地域表现出单核心城市的极化型、双核心城市的串联型、双核心城市的错位型、低水平区域的均衡型等4种分异格局。

关键词：可达性经济社会耦合协调度空间格局哈大、郑西-西宝、兰新高铁核心城市核心-边缘

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黄河流域市际技术转移网络的时空特征

经济地理 2020年第5期40卷 58-69页

作者：张建伟梁常安胡正玉马慧丹苗长虹安阳师范学院资源环境与旅游学院中国河南安阳455000 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心中国河南开封475001

基于2010和2018年专利交易数据,融合GIS空间分析、空间自相关、社会网络分析方法,对黄河流域市际技术转移的空间分布格局及社会网络结构特征进行研究。结果表明:①黄河流域市际技术转移强度空间极化现象显著,高值区主要分布在山东、河... 详细信息

基于2010和2018年专利交易数据,融合GIS空间分析、空间自相关、社会网络分析方法,对黄河流域市际技术转移的空间分布格局及社会网络结构特征进行研究。结果表明:①黄河流域市际技术转移强度空间极化现象显著,高值区主要分布在山东、河南等省区,低值区主要分布于甘肃、青海、内蒙古、宁夏等西部省区;②黄河流域技术转移活动的空间集聚特征明显,技术转入空间集聚格局与技术转出空间集聚格局具有相似性,高高集聚区主要位于四川德阳与山东东部一些地市,低低集聚区主要位于青海、四川、甘肃、内蒙古等省市;③区域内部视角下,成都、西安、郑州等省会城市是内部技术转移网络的核心城市,核心-边缘结构凸显,内部整体网络密度较外部小;④区域内部技术转移地理邻近性特点明显,技术转移以向邻近城市与城市内部转移为主,且城市内技术转移占技术转移总量的比重较大;⑤外部视角下,2010-2018年无论是黄河流域对区域外技术转移,还是区域外对黄河流域技术转移,技术转移的数量和强度都明显增大,济南、青岛、西安、郑州、成都向区域外技术转移中占据重要地位,而北京、深圳、广州、上海是外部向黄河流域技术转移的重要节点。

关键词：技术转移创新网络空间演化黄河流域专利交易地理邻近性核心-边缘

民用航空导向型城镇发展模式探究——以云南省为例

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城市规划学刊 2019年第5期 77-84页

作者：简海云潘海啸同济大学建筑与城市规划学院昆明市规划设计研究院

西部内陆边远地区地广人稀,城镇对外交通联系困难,发展不适于简单照搬沿海地区的高铁模式,通过民用航空对边疆城镇空间发展的影响机制与云南实证案例研究,发现基于边疆旅游、贸易、特色农产品等资源比较优势和"边缘不对称"原理,边疆城... 详细信息

西部内陆边远地区地广人稀,城镇对外交通联系困难,发展不适于简单照搬沿海地区的高铁模式,通过民用航空对边疆城镇空间发展的影响机制与云南实证案例研究,发现基于边疆旅游、贸易、特色农产品等资源比较优势和"边缘不对称"原理,边疆城镇可以借助民用航空突破地理阻隔,实现"核心-边缘型的飞地极化",以跳跃式发展更好适应当地城镇"大分散,小集中"的空间格局,促进地区对外开放,提高发展质量。并进一步归纳提出航空导向型城镇发展模式(AOD模式)的特征规律与实施策略建议。

关键词：民用航空导向型发展模式边疆核心-边缘飞地极化