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工业建筑 1995年第5期25卷 25-32页

作者：胡夏闽南京建筑工程学院

通过对推出试验结果的分析，讨论了压型钢板对栓钉连接件抗剪强度的影响，提出了带压型钢板的栓钉抗剪强度的计算公式。验算结果表明，本文公式与试验结果符合良好。

关键词：组合结构栓钉压型钢板抗剪强度混凝土

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地震作用下栓钉连接型钢高强混凝土柱

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2016年第2期35卷 171-175页

作者：巩玉发王晓研辽宁工程技术大学建筑工程院辽宁阜新123000

为解决实际工程中栓钉对型钢混凝土(HSRC)柱抗震效果的优化分析问题,采用有限元软件ABAQUS建立了含有栓钉的HSRC模型,以剪切连接件对HSRC柱的抗震性能的影响规律分析为切入点,采用实体单元来模拟栓钉剪切连接件,选取合适的本构方程进行... 详细信息

为解决实际工程中栓钉对型钢混凝土(HSRC)柱抗震效果的优化分析问题,采用有限元软件ABAQUS建立了含有栓钉的HSRC模型,以剪切连接件对HSRC柱的抗震性能的影响规律分析为切入点,采用实体单元来模拟栓钉剪切连接件,选取合适的本构方程进行数值模拟.在低周反复加载作用下,通过有限元模拟分析得出柱的轴压比、混凝土强度等级、栓钉间距大小在一定范围内对HSRC柱的抗震存在有利的影响,从而实现HSRC柱的优化设计,并从延性的结果确定出轴压比的合理范围,为以后的研究工作提供理论依据.

关键词：栓钉 HSRC柱低周反复加载抗震性能轴压比

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焊缝形态对栓钉抗剪承载力的影响

工业建筑 2020年第12期50卷 144-149,185页

作者：王潇碧宋瑞年占玉林赵人达四川大学锦城学院成都611731 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610031 西南交通大学土木工程学院成都610031

采用推出试验分析和有限元模拟结合的方法,通过试验测试和有限元参数分析,研究栓钉受剪加载全过程和焊缝形态对栓钉抗剪承载力的影响。研究结果表明:试件的破坏模式为栓钉断裂,断裂前试件经历了显著的弹性和塑性变化过程;焊缝对栓钉的... 详细信息

采用推出试验分析和有限元模拟结合的方法,通过试验测试和有限元参数分析,研究栓钉受剪加载全过程和焊缝形态对栓钉抗剪承载力的影响。研究结果表明:试件的破坏模式为栓钉断裂,断裂前试件经历了显著的弹性和塑性变化过程;焊缝对栓钉的抗剪承载力有显著提高,试验测试值为公路桥梁现行设计标准规定计算值的1.59倍;采用角焊缝围焊的栓钉,当焊缝尺寸控制在合理范围内时,栓钉的抗剪承载力随焊缝高度线性增大;采用瓷环成形的栓钉,焊缝高度h与直径D的比值不宜大于0.42,在此限值范围内,栓钉抗剪承载力随焊缝高度和直径线性增大;有限元模拟时需考虑焊缝形态的影响,否则会降低栓钉的抗剪承载力。

关键词：组合结构栓钉抗剪承载力焊缝形态推出试验

钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中栓钉的性能及抗剪承载力研究

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建筑结构 2010年第6期40卷 39-43页

作者：聂建国赵洁清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

在钢板-混凝土组合梁及钢板-混凝土组合抗弯加固梁中,由于栓钉与普通钢-混凝土组合梁中受力情况不同,其抗剪承载力按照现行规范的方法计算偏于不安全。为了研究栓钉连接件在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的性能,进行了8根钢板-混... 详细信息

在钢板-混凝土组合梁及钢板-混凝土组合抗弯加固梁中,由于栓钉与普通钢-混凝土组合梁中受力情况不同,其抗剪承载力按照现行规范的方法计算偏于不安全。为了研究栓钉连接件在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的性能,进行了8根钢板-混凝土组合梁及10根钢板-混凝土组合抗弯加固钢筋混凝土梁的试验,通过量测钢板沿轴向的应变间接得到栓钉在梁中的性能。通过分析栓钉在钢板-混凝土组合梁及组合抗弯加固中的受力情况,给出了栓钉抗剪承载力的计算方法,采用该方法得到的结果与试验结果吻合较好。

关键词：钢板-混凝土组合梁组合抗弯加固栓钉抗剪承载力

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老旧风机扩容的基础承载力提升设计研究

老旧风机扩容的基础承载力提升设计研究

作者：黄时雨长沙理工大学

学位级别：硕士

我国早期建造风机时技术不够成熟,使得那批风机的装机容量、发电效率和结构安全度偏低。而这些风机所处的位置却是在我国风资源最为良好的地区,这就造成风资源的严重浪费。进入2021年以来,随着风电技术的进步,政府提出要对风况良好地区... 详细信息

我国早期建造风机时技术不够成熟,使得那批风机的装机容量、发电效率和结构安全度偏低。而这些风机所处的位置却是在我国风资源最为良好的地区,这就造成风资源的严重浪费。进入2021年以来,随着风电技术的进步,政府提出要对风况良好地区的老旧风机进行扩容升级处理;同时,还要以改造的形式对原基础进行承载力提升。本文针对老旧风机扩容的基础承载力提升问题,以湖南某风电场中1.65MW风机扩容至2MW的基础承载力提升改造为项目背景;通过对比扩容前后风机基础的上部荷载变化情况和整体变形状况发现,扩容后风机基础的上部荷载会急剧增大,进而造成基础的变形超限;而经过基础的改造试算后可知,在基础上部增设一定的高度的环梁可有效减小基础的变形程度。于是,便提出了一种环梁与栓钉组合的扩容风机基础承载力提升方案;并且,在后文中对环梁与基础台柱之间的界面连接问题以及基础中环梁高度与栓钉排数的组合问题进行了深入研究。研究过程中具体讨论了植筋件的表面粗糙度、直径、布置形式和植筋深度对界面粘结效果的影响,还结合本次项目背景对植筋进行了量化处理;与此同时,文中就环梁高度和栓钉排数在疲劳、极端和正常运行荷载工况下对基础中各部件的应力和变形的影响进行了细致的分析,并最终从25种组合算例中得出了环梁与栓钉的优化组合方案。结果表明:界面连接的过程中采用表面粗糙、直径偏大的钢筋,按照15d～20d的植筋深度进行顺序型布置植筋有助于提升界面的整体性和耐久性。在基础改造的过程中,单一的增加环梁高度对基础应力大小和应力集中现象的影响十分有限;同时,对基础抗疲劳能力的提升也偏低;而当配合上多排栓钉后,基础内部的应力状况得到了明显改善,其疲劳作用下的承载力也得以显著提升。但是,随着栓钉排数的增加,环梁的应力值则会相应的激增,有时甚至会超过高强混凝土的材料强度;因此,为保证基础整体的改造效果,建议采用具有较高强度的UHPC材料作为环梁的基材。综合分析后,认为三排栓钉与高度为1100mm的UHPC环梁的组合方案是25种算例中的最优方案,此方案可使基础本身的应力降低10%以上,同时,其他部件也均不会发生破坏。

关键词：基础环式风机基础环梁栓钉群锚植筋

栓钉锈蚀钢-混凝土组合梁静力及疲劳性能研究

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栓钉锈蚀钢-混凝土组合梁静力及疲劳性能研究

作者：张海鹏浙江大学

学位级别：硕士

钢-混凝土组合梁由于兼具钢结构和混凝土结构的双重优点,近年来在工业厂房、高层建筑和桥梁结构方面的应用十分广泛。目前结构设计过程大多只考虑了安全性和适用性,对结构耐久性的设计有很大的缺陷。酸雨、氯盐、硫酸盐等多变的环境侵... 详细信息

钢-混凝土组合梁由于兼具钢结构和混凝土结构的双重优点,近年来在工业厂房、高层建筑和桥梁结构方面的应用十分广泛。目前结构设计过程大多只考虑了安全性和适用性,对结构耐久性的设计有很大的缺陷。酸雨、氯盐、硫酸盐等多变的环境侵蚀作用以及施工控制和后期维护的不足,使得很多结构尚未达到设计基准期便出现了承载力下降、刚度减小、使用功能提前丧失等诸多问题。在使用过程中尤其是在沿海桥梁的应用过程中发现了很多耐久性方面的问题。包括混凝土板的开裂使得内部钢筋锈蚀、钢梁锈蚀以及腐蚀性物质侵入钢与混凝土板之间的界面使得抗剪连接件锈蚀,从而影响组合梁的协同工作性能。因此钢-混凝土组合梁的耐久性研究对我国的经济和社会的发展具有极高的价值和意义。本文针对钢-混凝土组合梁结构的耐久性问题进行了研究,主要内容包括以下几个方面:（1）对钢-混凝土组合梁进行恒定电流通电加速锈蚀,通电不同的时间以得到不同栓钉锈蚀率。在此基础上,对试件分别进行正向静载试验和负向静载试验,详细介绍栓钉锈蚀后,组合梁整体承载力、材料间相对滑移、跨中挠度发展、钢梁应变发展等力学性能的情况。（2）利用ABAQUS有限元分析软件对钢-混凝土组合梁进行建模,取栓钉锈蚀后的平均直径来模拟栓钉的锈蚀率情况,分析了栓钉锈蚀后组合梁在正向和负向静力荷载作用下的的挠度变化情况,并与试验值进行对比。并且运用有限元计算结果来分别预测计算正负弯矩作用下组合梁的疲劳寿命。（3）对钢-混凝土组合梁进行恒定电流通电加速锈蚀,通电不同的时间以得到不同栓钉锈蚀率。对试件分别进行正向疲劳试验和负向疲劳试验,观察不同锈蚀率组合梁在疲劳加载过程中的现象。并且介绍了钢-混凝土组合梁在循环荷载作用下疲劳寿命、跨中挠度发展、材料间相对滑移、钢梁应变发展等力学性能的变化情况。

关键词：钢-混凝土组合梁栓钉锈蚀耐久性静载试验疲劳试验有限元模拟

带栓钉型钢混凝土组合构件受力性能及承载力计算方法研究

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工业建筑 2016年第11期46卷 97-104页

作者：郑华海陈宗平苏益声同济大学建筑工程系上海200092 广西大学土木建筑工程学院南宁530004 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室南宁530004

采用位移控制的加载方法对7个设置栓钉的型钢混凝土组合构件和1个未设置栓钉的对比试件进行推出试验。以栓钉直径、栓钉设置位置以及混凝土强度等为变化参数,研究型钢混凝土组合构件的破坏形态、黏结性能和极限受剪承载力。试验结果表明... 详细信息

采用位移控制的加载方法对7个设置栓钉的型钢混凝土组合构件和1个未设置栓钉的对比试件进行推出试验。以栓钉直径、栓钉设置位置以及混凝土强度等为变化参数,研究型钢混凝土组合构件的破坏形态、黏结性能和极限受剪承载力。试验结果表明:栓钉受剪承载力随栓钉直径的增大、混凝土强度的提高而提高;腹板设置栓钉的试件抗剪性能优于翼缘的;翼缘和腹板均设置栓钉的试件承载性能最好,且能有效地限制滑移向自由端发展。分别对国内外不同技术标准建议的栓钉受剪承载力计算式进行分析比较,指出不同设计方法的合理应用范围。最后,在分析试验结果基础上提出型钢非埋入式栓钉受剪承载力的计算方法。

关键词：型钢混凝土栓钉黏结滑移承载力计算

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钢-薄层RPC组合桥面结构栓钉的抗剪性能

公路交通科技 2013年第4期30卷 34-39,64页

作者：邵旭东周环宇曹君辉湖南大学桥梁工程研究所湖南长沙410082

为研究钢-薄层RPC组合桥面结构栓钉受力性能,建立了有限元模型,对钢-RPC组合结构中短栓钉的应力场及荷载-滑移曲线进行理论分析。开展了推出试验,实测了栓钉的荷载-滑移曲线,并得到了栓钉的极限承载力。研究结果表明,由于RPC自身抗压强... 详细信息

为研究钢-薄层RPC组合桥面结构栓钉受力性能,建立了有限元模型,对钢-RPC组合结构中短栓钉的应力场及荷载-滑移曲线进行理论分析。开展了推出试验,实测了栓钉的荷载-滑移曲线,并得到了栓钉的极限承载力。研究结果表明,由于RPC自身抗压强度能达到80 MPa,其远大于普通混凝土的极限抗压强度(C50屈服强度为32.4 MPa),故钢-RPC组合桥面结构中层间剪力将导致栓钉被剪坏,而RPC层并无损坏,其单个栓钉抗剪承载力较采用普通混凝土浇注的推出试件(混凝土被局部压碎导致破坏)中栓钉承载力提高了42%。具体研究了钢-RPC组合桥面结构中短栓钉的抗剪性能,指出短栓钉承载力同直径2次方成线性比例,而栓钉长度对承载力几乎无影响。最后提出了短栓钉承载力计算公式,为设计提供依据。

关键词：桥梁工程组合梁栓钉推出试验 RPC 界面抗剪荷载-滑移曲线