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主题

  • 31 篇 柴油机微粒
  • 7 篇 微粒排放
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  • 4 篇 柴油机排放
  • 4 篇 柴油机排气微粒
  • 3 篇 山东工业大学
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  • 3 篇 柴油机排气
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作者

  • 7 篇 肖福明
  • 4 篇 刘丽萍
  • 3 篇 杨滨
  • 2 篇 徐鲁华
  • 2 篇 姜玲玲
  • 2 篇 杨学易
  • 2 篇 陈华鹏
  • 2 篇 吴晓东
  • 2 篇 翁端
  • 2 篇 刘巽俊
  • 2 篇 宋崇林
  • 2 篇 刘春贵
  • 2 篇 臧成
  • 2 篇 宁智
  • 2 篇 张锡朝
  • 2 篇 张守辉
  • 1 篇 徐绍曾
  • 1 篇 陈鹏
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  • 1 篇 张延峰

语言

  • 31 篇 中文
检索条件"主题词=柴油机微粒"
31 条 记 录,以下是1-10 订阅
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柴油机微粒过滤体结构形式研究进展
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中国稀土学报 2002年 第z1期20卷 10-13页
作者: 陈华鹏 吴晓东 徐鲁华 翁端 清华大学材料科学与工程系  北京  (100084)
在阐述柴油机微粒过滤体相关机制的基础上,论述了过滤体主要的几种结构形式,分析其特性与问题,并对发展前景作了展望.
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柴油机微粒中直接致突变物对细胞DNA的损伤
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卫生毒理学杂志 2001年 第4期15卷 222-224页
作者: 陈薛 宋崇林 张延峰 王春花 刘克明 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072 天津市卫生防病中心
目的 了解柴油机排气微粒有机可溶成分中的直接致突变物对细胞DNA的损伤作用。方法 利用稀释通道法采集柴油机排气微粒、索氏萃取器提取有机可溶成分。采用单细胞凝胶电泳池 (彗星试验 )检测有机可溶成分中的直接致突变物对细胞DNA的... 详细信息
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基于柴油机微粒沉降的脉动湍流管流内近壁流场特性
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北京交通大学学报 2015年 第3期39卷 82-89页
作者: 孙春华 姜玲玲 宁智 付娟 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京100044
根据湍流管流中柴油机微粒热泳沉降和湍流脉动沉降研究的需要,对脉动排气时排气管内近壁流场的分布特征、影响因素以及变化规律等进行了研究;分析了脉动排气时气流速度的脉动振幅和脉动频率对管内近壁处温度场和湍动能场的影响.研究结... 详细信息
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NTP去除柴油机微粒与NOx的试验研究
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中国测试 2013年 第4期39卷 45-47,68页
作者: 张耀武 呼和浩特职业学院 内蒙古呼和浩特010051
构建低温等离子体(NTP)辅助催化还原试验平台,对NTP去除NOx过程中影响去除率的放电电压、能量注入密度等进行试验分析,对以HC为还原剂的选择性催化还原技术(HC-SCR)应用过程中的还原剂喷射、不同温度条件下的温度活性等进行研究,对低温... 详细信息
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柴油机微粒捕集器的净化机理与材料技术
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汽车与配件 2015年 第25期 60-61页
作者: 杨学易 西南林业大学
微粒柴油发动机的主要排放污染物,会严重威肋人类身体健康。而微粒捕集器则是目前限制其微粒排放最主要的后处理技术。其净化效率可达90%以上。文章通过总结国内外相关研究成果,阐述了微粒捕集器的净化机理和再生技术。并介绍了微粒... 详细信息
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柴油机微粒控制的全球趋势
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内燃机与动力装置 1996年 第2期19卷 1-5页
作者: 刘丽萍 肖福明 山东工业大学
本文介绍了世界各国柴油机微粒排放的标准,分析了柴油机微粒排放控制的现状,对柴油机微粒后处理技术提出了自己的看法。
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柴油机微粒袋滤器的自动控制
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内燃机与动力装置 1996年 第3期19卷 10-14页
作者: 肖福明 张守辉 山东工业大学 济南纺织机械厂
本文基于不同的目标提出了柴油机微粒袋滤器自动控制的最大过滤效率控制和柴油机烟度达标控制两种方案,研制了其控制系统,并分别进行了道路及台架试验,初步证明了系统控制的可行性。
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柴油机微粒过滤体结构形式研究进展
柴油机微粒过滤体结构形式研究进展
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2001’全国机动车排气和工业废气催化治理学术研讨会
作者: 陈华鹏 吴晓东 翁端 徐鲁华 清华大学材料科学与工程系
在阐述柴油机微粒过滤体相关机理的基础上,论述了过滤体主要的几种结构形式,分析其特性与问题,并对发展前景作了展望。
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柴油机微粒排放控制技术
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汽车与配件 2014年 第30期 56-57页
作者: 杨学易 曾小荣 西南林业大学 江铃控股有限公司
柴油机的动力性要好于汽油机,但柴油机的颗粒排放是汽油机的几十倍之多,这会严重危害人类身体健康。因此,当前柴油机的发展所面临的主要问题为其微粒排放的控制。当前,柴油机微粒排放控制技术主要分为机内净化与机外净化两部分。为进... 详细信息
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车用柴油机微粒排放控制技术的近况分析
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内燃机与动力装置 1994年 第3期17卷 1-7页
作者: 刘春贵 臧成 张锡朝 蔡少理 山东工业大学 济南联合大学
0 前言 柴油机排气中的微粒可分为不可溶有机物和有机可溶物(简称SOF)。不可溶有机物的主要成份是干碳粒,还含有硫酸盐。干碳粒可占到微粒排放总量的50%以上,是微粒的主要成分。有机可溶物由没有燃烧的柴油和润滑油分子构成,因其可溶... 详细信息
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