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作者

  • 2 篇 李朝智
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  • 1 篇 黎靖
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检索条件"主题词=柔性吊杆"
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梁拱组合体系桥柔性吊杆索力测试
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中南公路工程 2004年 第1期29卷 21-23,36页
作者: 朱卫国 申永刚 项贻强 张亚飞 浙江大学土木工程系 浙江杭州310027 大连理工大学土木工程系 辽宁大连116023
对影响频率法测定梁拱组合体系桥梁柔性吊杆索力精度的几个因素,如索的边界条件、刚度及有效计算长度等进行了分析。结果表明,只要吊杆拉索的有效计算长度被合理地确定,则根据所测频率基于弦振动理论在考虑抗弯刚度影响下,所得到吊杆索... 详细信息
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钢箱系杆拱桥柔性吊杆的参数识别及索力优化
钢箱系杆拱桥柔性吊杆的参数识别及索力优化
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作者: 张锦凯 长安大学
学位级别:硕士
钢箱系杆拱桥完美结合了钢材和箱型截面的优点,是一种无推力的梁拱组合体系桥。其主要结构包含钢箱拱肋、吊杆、纵梁(系杆)、横梁、桥面行车道系统、风撑和下部构造等,其中钢箱拱肋、吊杆和系杆为主承重结构。桥面的荷载借助于吊杆传递... 详细信息
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柔性吊杆张拉力的探讨
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山西建筑 2010年 第4期36卷 58-60页
作者: 许伟清 同济大学 无锡万昌交通工程有限公司
对下承式系杆拱桥中使用柔性吊杆的张拉力进行了分析,发现各设计图纸的反映不同,没有规律性,且不符合抛物线拱轴的要求,故对如何确定吊杆张拉力进行研究。
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大跨钢桁梁柔性拱桥吊杆体系受力及振动控制研究
大跨钢桁梁柔性拱桥吊杆体系受力及振动控制研究
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作者: 李晓瑾 石家庄铁道大学
学位级别:硕士
目前我国高速铁路运营环境复杂,钢桁梁柔性拱桥因其结构新颖、受力明确等优点被广泛应用,对此类桥梁进行深入研究是十分有必要的。其中吊杆体系作为关键受力构件,研究其在日常运营状态下主要影响因素的影响是有重大意义的。本文依托沪... 详细信息
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三肋无风撑系杆拱桥柔性吊杆体系施工技术
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中国建设信息化 2003年 第18期 46-48页
作者: 李朝智 中铁十三局集团四公司
德州京杭运河桥是京福高速公路德州南联接线上一座特大桥,全长698.8m,主跨为三肋式无风撑钢筋混凝土系杆拱结构,跨度62m,跨越京杭运河,是刚性拱肋、刚性系梁与柔性吊杆的组合体系,不设置风撑。本桥由中铁十三局四处施工,1999年4月开工,2... 详细信息
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连续梁拱组合结构柔性吊杆张拉力的确定
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工程建设 2006年 第3期38卷 30-32,52页
作者: 黎靖 湖南省郴州路桥建设有限责任公司 湖南郴州423000
连续梁拱组合结构跨越能力大、建筑高度低、造型轻盈、线条流畅,是一种很有发展前途的结构型式。本文结合一座目前国内最大跨度的下承式梁拱组合双线铁路桥,介绍连续梁拱组合结构的特点以及确定成桥阶段柔性吊杆张拉力的方法。
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梁拱组合体系桥柔性吊杆索力测试
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江苏交通工程 2003年 第6期 35-38页
作者: 未卫国 江苏省交通规划设计院 210005
本文对影响频率法测定梁拱组合体系桥梁柔性吊杆索力精度的几个因素如索的边界条件、刚度及有效计算长度等进行了分析。结果表明,只要吊杆拉索的有效计算长度被合理的确定,则根据所测频率基于弦振动理论在考虑抗弯刚度影响下,所得到... 详细信息
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三肋无风撑系杆拱桥柔性吊杆体系施工技术
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中国建设信息 2003年 第297期 42-44页
作者: 李朝智 中铁十三局集团四公司
德州京杭运河桥是京福高速公路德州南联接线上一座特大桥,全长698.8m,主跨为三肋式无风撑钢筋混凝土系杆拱结构,跨度62m,跨越京杭运河,是刚性拱肋、刚性系梁与柔性吊杆的组合体系,不设置风撑。本桥由中铁十三局四处施工,1999年4月开工,2... 详细信息
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下承式系杆拱桥柔性吊杆成桥索力的确定
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科技资讯 2011年 第24期9卷 30-31页
作者: 冯永冰 北京中交路桥技术有限公司 北京100029
对下承式系杆拱桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究,分别以位移、弯曲应变及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较。为今后同类桥梁的推广应用提供设计施工分析等方面的参考。
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梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析
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城市道桥与防洪 1999年 第4期 21-24页
作者: 叶建龙 孙建渊 石洞 同济大学
对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较,选择一种合理的方法,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分... 详细信息
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