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合作环境下共享枢纽选址决策与优化

武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2024年第2期46卷 223-228页

作者：李淑霞刘元庆韩宛珂刘志英华东理工大学商学院上海200237

针对多承运商联合选址及枢纽共享决策与优化问题,从横向合作角度出发,以总成本最小为目标,分别构建共享及非共享情形下,考虑多分配模式且有容量限制的枢纽选址模型,并分析企业共享决策对运作成本的影响。结果表明:共享枢纽网络在一定条... 详细信息

针对多承运商联合选址及枢纽共享决策与优化问题,从横向合作角度出发,以总成本最小为目标,分别构建共享及非共享情形下,考虑多分配模式且有容量限制的枢纽选址模型,并分析企业共享决策对运作成本的影响。结果表明:共享枢纽网络在一定条件下比不共享枢纽网络更能节约成本,共享的额外补充成本直接影响着承运商的共享决策及枢纽选址的优化效果;随机式分布对额外补充成本因子相对不敏感,合理规划初始枢纽选址并适当地调整补充成本因子,有助于枢纽网络实现成本控制目标。该研究可对物流网络枢纽选址及合作决策的制定提供参考。

关键词：合作共享枢纽混合整数规划选址优化

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基于物元模型的航道枢纽拥堵风险评估

江苏航运职业技术学院学报 2024年第1期23卷 39-43,95页

作者：张鹏揭佳湖北交通职业技术学院汽车与航空学院湖北武汉430079 中国船级社武汉分社建造船舶检验处湖北武汉430022

航道枢纽作为构建综合交通运输体系的重要组成部分,其拥堵性评估将为整个航道的畅通安全运营提供决策依据。针对航道枢纽随时可能产生拥堵的风险,系统分析了与之相关的影响因素,通过建立物元模型,应用区域关联函数分析方法及层次分析法... 详细信息

航道枢纽作为构建综合交通运输体系的重要组成部分,其拥堵性评估将为整个航道的畅通安全运营提供决策依据。针对航道枢纽随时可能产生拥堵的风险,系统分析了与之相关的影响因素,通过建立物元模型,应用区域关联函数分析方法及层次分析法,对枢纽的拥堵性进行评估,以此为基础制定出相应对策来提高通过效率,并有效保障船舶在营运过程中的畅通与安全。

关键词：枢纽物元模型层次分析

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高速铁路引入枢纽信号系统优化设计

铁路通信信号工程技术 2024年第1期21卷 16-20,35页

作者：邓伟龙中国铁路设计集团有限公司天津300308

高速铁路引入枢纽给信号系统设计带来挑战,结合京沈客专引入北京枢纽,从枢纽内列控等级选择、场联分界处自动触发、提高枢纽整体运行效率等方面提出优化方案,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。

关键词：优化设计枢纽高速铁路列控等级选择场联分界自动触发提高效率

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柴井枢纽互通式立交设计分析

四川水泥 2024年第5期 260-262页

作者：胡祥明四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

枢纽互通式立交对提升路面车辆流动率、缓解平面交通堵塞等作用较大。根据柴井枢纽互通式立交所处位置地质勘察情况,该枢纽的设计一定要因地制宜、造型美观,要贯彻空间控制的理念。项目选择对角双环变形苜蓿叶方案,原则上坚持使用功能为... 详细信息

枢纽互通式立交对提升路面车辆流动率、缓解平面交通堵塞等作用较大。根据柴井枢纽互通式立交所处位置地质勘察情况,该枢纽的设计一定要因地制宜、造型美观,要贯彻空间控制的理念。项目选择对角双环变形苜蓿叶方案,原则上坚持使用功能为先,合理利用地形地势,尽量减少对原有构造物的改造。该项目设计关键点主要有:路网匝道及变速车道设计、路基设计和桥梁整体设计。实践证明,该设计从整体上提升了柴井枢纽互通式立交桥梁的融合性、科学性和有效性。

关键词：枢纽互通式立交设计

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梯级枢纽联合调度下通航水位的确定分析

西部交通科技 2024年第4期 213-216页

作者：唐继彬黄伟荣胡颖郑景琦汪路瑶广西壮族自治区桂林航道养护中心广西桂林541001 南京水利科学研究院水灾害防御全国重点实验室江苏南京210029 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室江苏南京210029 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029

文章通过建立桂江航道京南枢纽至旺村枢纽长河段二维水流数学模型,基于两枢纽调度规则和实际调度情况,分析不同水情下研究河段沿程水位特征,并确定了采用枢纽联合运行各组水位下包络线作为该河段的设计最低通航水位,重现期10年一遇的洪... 详细信息

文章通过建立桂江航道京南枢纽至旺村枢纽长河段二维水流数学模型,基于两枢纽调度规则和实际调度情况,分析不同水情下研究河段沿程水位特征,并确定了采用枢纽联合运行各组水位下包络线作为该河段的设计最低通航水位,重现期10年一遇的洪水位作为该河段的设计最高通航水位,为该航段整治工程提供了技术支撑。研究成果可为类似梯级枢纽联合调度下航道设计水位的确定提供技术参考。

关键词：桂江航道枢纽梯级联合调度通航水位

长三角一体化背景下南通建设现代综合交通枢纽的路径思考

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中国水运 2024年第3期 140-142页

作者：施葵江苏省南通市交通运输局江苏南通226000

长三角一体化的加速需要南通加快建设现代综合交通枢纽,建设路径的重点是打通通道,建设核心枢纽,完善网络联动,必须以强有力的规划、政策、资金和工作机制保障建设目标的实现。

关键词：交通枢纽路径

重庆市人民政府办公厅关于印发《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》的通知(渝府办发【2024】44号)

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重庆市人民政府公报 2024年第9期 8-12页

作者：无重庆市人民政府办公厅

各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

关键词：邮政快递各区县行动方案重庆市人民政府办公厅枢纽通知印发西部

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2023年汛后上桥枢纽变形成果分析

河南水利与南水北调 2024年第5期 16-17页

作者：李林子安徽省茨淮新河工程管理局

为了分析2023年汛后上桥枢纽的安全情况，对汛后枢纽的变形资料进行分析。以船闸为例，通过收集现场各监测点的变形数据，船闸左闸室墙南北方向上的最大位移点为J9，累计向南位移7.95 mm，东西方向上的最大位移点为J10，累计向西位移7.6... 详细信息

为了分析2023年汛后上桥枢纽的安全情况，对汛后枢纽的变形资料进行分析。以船闸为例，通过收集现场各监测点的变形数据，船闸左闸室墙南北方向上的最大位移点为J9，累计向南位移7.95 mm，东西方向上的最大位移点为J10，累计向西位移7.60 mm；右闸室墙南北和东西方向上累计位移量最大点均为J5号点，累计向北位移7.10 mm，向西位移7.10 mm。建议加强观测并在闸区范围外加设水准基点，以提高枢纽监测精确度。

关键词：枢纽船闸位移观测

来源：博看期刊

三实现六聚力奋力建设泰州现代化枢纽 008

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三实现六聚力奋力建设泰州现代化枢纽