检索结果-南通市图书馆

煤 2013年第5期22卷 13-14,37页

作者：杨永辰杨良河北工程大学资源学院河北邯郸056038

以左权正明煤业为背景,结合其大倾角大断面斜井掘进的课题,从掘进机力学分析入手,并通过计算机数值模拟技术,得到了掘进机横向截割稳定性总体情况明显低于竖向截割,稳定性从四周向断面中央呈环状逐渐增大的观点。并通过对掘进机稳定性... 详细信息

以左权正明煤业为背景,结合其大倾角大断面斜井掘进的课题,从掘进机力学分析入手,并通过计算机数值模拟技术,得到了掘进机横向截割稳定性总体情况明显低于竖向截割,稳定性从四周向断面中央呈环状逐渐增大的观点。并通过对掘进机稳定性的优化设计和最佳截割轨迹的设计,为在极限坡度条件下纵轴式掘进机的应用提供了理论基础。

关键词：掘进机稳定性截割轨迹极限坡度

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盾构极限坡度极限半径连续穿越建筑物施工技术

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太原城市职业技术学院学报 2016年第1期 153-154页

作者：李彦辉中铁十八局集团有限公司天津300222

伴随着盾构法施工在城市地铁隧道中的广泛运用,盾构法施工面临的环境也越来越复杂,对其施工技术的要求也越来越高。本文以天津地铁三号线水上北路站——吴家窑站盾构区间的施工为例,对这一工程进行了概括并对工程的具体施工过程进行了... 详细信息

伴随着盾构法施工在城市地铁隧道中的广泛运用,盾构法施工面临的环境也越来越复杂,对其施工技术的要求也越来越高。本文以天津地铁三号线水上北路站——吴家窑站盾构区间的施工为例,对这一工程进行了概括并对工程的具体施工过程进行了详细分析。就极限坡度极限半径连续穿越建筑物的施工技术开展了探讨,以期形成进一步的深化认知。

关键词：盾构法极限坡度极限半径连续穿越建筑物

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多轴汽车驻车制动性能分析方法

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汽车工程 2011年第7期33卷 613-617页

作者：何仁童成前何建清江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 总装备部汽车试验场南京210028

以三轴汽车为例,推导出多轴汽车的驻车极限坡度计算公式,并对其影响因素进行分析。在此基础上,提出了多轴汽车的驻车制动性能分析方法,即通过对驻车极限坡度与力矩法求出的最大驻车坡度进行比较而获得汽车的最大驻车坡度;另外,提出了极... 详细信息

以三轴汽车为例,推导出多轴汽车的驻车极限坡度计算公式,并对其影响因素进行分析。在此基础上,提出了多轴汽车的驻车制动性能分析方法,即通过对驻车极限坡度与力矩法求出的最大驻车坡度进行比较而获得汽车的最大驻车坡度;另外,提出了极限坡度利用率的概念,作为对驻车制动性能分析指标的补充。实例分析结果表明,该方法简单、实用,能对多轴汽车驻车制动性能进行有效分析。

关键词：多轴汽车驻车制动极限坡度

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