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带悬臂板薄壁箱梁极惯性矩的合理计算方法

铁道学报 2019年第8期41卷 94-99页

作者：张元海刘泽翔王晨光兰州交通大学土木工程学院

分析带悬臂板箱梁横截面上各项剪应力及其合成的扭矩,导出极惯性矩和翘曲系数的表达式并论证计算极惯性矩时考虑悬臂板的必要性。在约束扭转控制微分方程基础上,给出简支箱梁跨中作用集中扭矩荷载时各广义位移和内力的初参数解。结合数... 详细信息

分析带悬臂板箱梁横截面上各项剪应力及其合成的扭矩,导出极惯性矩和翘曲系数的表达式并论证计算极惯性矩时考虑悬臂板的必要性。在约束扭转控制微分方程基础上,给出简支箱梁跨中作用集中扭矩荷载时各广义位移和内力的初参数解。结合数值算例,分别按考虑和不考虑悬臂板情况计算极惯性矩,将求得的全截面翘曲正应力与通用有限元软件ANSYS壳单元计算结果进行比较,分析不同极惯性矩计算结果对广义位移和内力的影响。结果表明:计算极惯性矩考虑悬臂板时求得的翘曲正应力比不考虑时更接近ANSYS壳单元的计算结果,证实考虑悬臂板更合理;计算极惯性矩时是否考虑悬臂板,对箱梁扭转角和广义翘曲位移的影响较小,但对双力矩和二次扭矩有明显影响,不考虑悬臂板时跨中截面的双力矩和二次扭矩分别减小22%和39%。

关键词：薄壁箱梁约束扭转极惯性矩翘曲系数翘曲应力

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少齿数齿轮轴极惯性矩计算

机械传动 2014年第6期38卷 82-84,109页

作者：张国海成小龙陕西理工学院机械工程学院陕西汉中723003

介绍了少齿数齿轮轴的结构特点和少齿数齿轮参数与几何尺寸。依据材料力学中极惯性矩的概念,采用叠加方法,提出了精确计算少齿数齿轮轴极惯性矩的新方法,为研究少齿数齿轮轴的强度、刚度和进一步优化少齿数齿轮副设计参数提供了重要依据。

关键词：少齿数齿轮副少齿数齿轮轴叠加原理极惯性矩

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螺纹丝杠端截形及其极惯性矩计算

机械传动 2016年第2期40卷 82-84页

作者：王保民郭宏枫柴晓玉陕西理工学院机械工程学院陕西汉中723003

根据梯形螺纹丝杠的特点,首先推导了其端截型上相贯线的方程,并根据材料力学中极惯性矩的概念和叠加原理,得到螺纹丝杠极惯性矩的精确计算公式。该公式中牙形角取不同数值时,即为不同牙形的螺纹。

关键词：螺纹丝杠端截形轴向截形极惯性矩叠加原理

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基于多重信息融合的高分辨率遥感影像道路信息提取

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测绘学报 2008年第2期37卷 178-184页

作者：李晓峰张树清韩富伟秦喜文于欢中国科学院东北地理与农业生态研究所国家海洋环境监测中心辽宁大连116023

在高分辨率遥感影像上进行道路提取一直被认为是一项具有重要意义但很困难的工作。尤其一些与道路光谱相近的地物,分类后与道路相互连接,难以区分。基于面状道路和边缘相互验证和辅助的思想,提出一种高分辨率遥感影像上提纯道路信息的... 详细信息

在高分辨率遥感影像上进行道路提取一直被认为是一项具有重要意义但很困难的工作。尤其一些与道路光谱相近的地物,分类后与道路相互连接,难以区分。基于面状道路和边缘相互验证和辅助的思想,提出一种高分辨率遥感影像上提纯道路信息的方法。该方法首先在面状和边缘两个方面同时提高提取精度,然后由他们之间的逻辑互运算分割道路与非道路对象,并应用有效的形状指数(如:极惯性矩和狭长度指数)刻画和区分道路与非道路面状目标(如楼房等),最终达到提纯道路的目的。实验结果表明了本文方法在去除非道路目标,提纯道路网络方面的有效性。

关键词：道路信息提取高分辨率遥感影像互运算极惯性矩狭长度指数

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基于高次曲线拟合的人脸特征表示

吉林大学学报（理学版） 2014年第4期52卷 746-752页

作者：刘宏张树功吉林大学数学研究所长春130012

基于数字化曲线拟合技术,提出一种新的人脸图像不变特征表示方法.该方法先将人脸边缘图像分割为高次多项式及抛物线段构成的特征曲线段集合,再运用极惯性矩度量不同人脸图像在特征曲线段两侧的局部纹理及形态差异.实验结果表明,该方法... 详细信息

基于数字化曲线拟合技术,提出一种新的人脸图像不变特征表示方法.该方法先将人脸边缘图像分割为高次多项式及抛物线段构成的特征曲线段集合,再运用极惯性矩度量不同人脸图像在特征曲线段两侧的局部纹理及形态差异.实验结果表明,该方法与直线边缘图法和抛物线边缘图法相比,能更好地描述人脸图像的分布特征.

关键词：边缘提取曲线拟合高次多项式极惯性矩

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基于曲线表示的人脸表情合成

吉林大学学报（理学版） 2015年第1期53卷 80-88页

作者：刘宏张树功吉林大学数学研究所长春130012

先将人脸边缘图像分割为曲线段集,通过度量图像在曲线段两侧的局部纹理差异,形成特征序列.在此基础上,比较人脸样本集出现一类特定表情前后的图像,量化曲线段集和特征序列在此类表情运动作用下的变化,找出其中模式,从而在仅有某样本中... 详细信息

先将人脸边缘图像分割为曲线段集,通过度量图像在曲线段两侧的局部纹理差异,形成特征序列.在此基础上,比较人脸样本集出现一类特定表情前后的图像,量化曲线段集和特征序列在此类表情运动作用下的变化,找出其中模式,从而在仅有某样本中性表情图像时,根据模式合成出样本在发生某类特定表情变化后的曲线段集和特征序列.运用该方法,可在初始样本有限的情况下,通过合成表情特征有效扩展样本空间,使识别算法更好地适应表情变化.

关键词：表情合成边缘提取曲线拟合极惯性矩

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葡萄干图像长短轴快速检测算法

安徽农业科学 2008年第26期36卷 11482-11483,11509页

作者：刘小英张健攀枝花学院计算机学院四川攀枝花617000 攀枝花学院工程技术学院四川攀枝花617000

特征提取是葡萄干等级检测的基础,该文在研究极惯性矩计算长短轴方法的基础上,提出一种利用数值微分法进行长短轴检测的新方法。试验证明,该方法不但能够快速提取长短轴特征,而且能够检测出长短轴位置,且具有旋转不变性。

关键词：长短轴极惯性矩形状特征数值微分法

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曲线箱梁的约束扭转分析

曲线箱梁的约束扭转分析

作者：刘泽翔兰州交通大学

学位级别：硕士

为了分析曲线箱梁约束扭转的力学特性,从曲线箱梁约束扭转的内力与弹性变形的关系出发,推导了曲线箱梁约束扭转微分方程,应用初参数法,给出了内力、应力与变形的解析解。对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在跨中作用相同的集... 详细信息

为了分析曲线箱梁约束扭转的力学特性,从曲线箱梁约束扭转的内力与弹性变形的关系出发,推导了曲线箱梁约束扭转微分方程,应用初参数法,给出了内力、应力与变形的解析解。对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在跨中作用相同的集中扭转力矩荷载,从理论上比较了直线与曲线简支箱梁约束扭转力学性能的差异。从分析横截面上的各项剪应力合成扭矩出发,本文推导了箱梁横截面极惯性矩的合理计算方法,分别针对简支箱梁与悬臂箱梁算例并结合有限元软件ANSYS的计算结果讨论了不同极惯性矩计算方法对箱梁约束扭转分析结果的影响;从重力矩平衡的角度出发,推导了本文提出的曲线箱梁重力作用轴线平面位置的计算公式,提出了曲线箱梁重力作用方式的等效计算方法,对相关文献给出了本文观点,为考虑重力作用的曲线箱梁弯扭性能研究提供了参考。针对一混凝土曲线简支箱梁模型,分析了在重力作用下曲线箱梁约束扭转的内力及变形的分布规律;保持曲线箱梁的跨径不变,分别分析了曲率变化、不同极惯性矩计算方法以及荷载偏心对曲线箱梁约束扭转受力性能的影响。研究结果表明:对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在相同的跨中集中扭转力矩荷载作用下发生约束扭转时,曲线箱梁上的内力和变形均大于相同跨径的直线箱梁;按照考虑悬臂板计算极惯性矩后,求得的翘曲应力要比不考虑悬臂板时更接近于ANSYS壳单元的结果。对于跨中作用集中扭转力矩荷载的简支箱梁,无论按考虑或不考虑悬臂板计算极惯性矩,对箱梁的扭转角和广义翘曲位移的影响很小,但对内力的影响较大,不考虑悬臂板时将大大低估箱梁的双力矩;对于悬臂箱梁,计算极惯性矩时,无论是否考虑悬臂板对截面扭转角的计算影响较小,但对双力矩的影响明显。双力矩在固定端附近有明显的局部衰减现象,悬臂板宽度的增加能一定程度提高悬臂箱梁的抗扭性能,减小自由端的扭转,但会使沿梁轴的应力发生重分布,使得固定端及其附近截面的双力矩和翘曲正应力增大;曲线箱梁由于受到结构曲率的影响,重力作用轴线的平面位置与结构剪心轴线并不重合,在重力作用下,曲线箱梁约束扭转时横截面内外侧的应力分布并不对称;当跨径不变时,曲线箱梁在重力作用下发生约束扭转时,梁内的弯矩、扭矩和翘曲双力矩均随曲率半径的增大而减小并且逐步接近直线箱梁在重力作用下约束扭转的计算结果;结构重力是曲线箱梁约束扭转内力及变形控制的关键因素,单一集中力作用位置的内侧偏心在一定程度上有利于减小箱梁约束扭转时的内力及变形。

关键词：曲线箱梁约束扭转极惯性矩重力作用轴线荷载偏心

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双回路变截面多棱锥钢管杆变形参数影响分析

电力勘测设计 2021年第10期33卷 8-13页

作者：冯衡吴海洋徐彬中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司湖北武汉430071

以巴基斯坦某城市输电工程的设计实践为基础,通过实例计算,比较中国标准DL/T 5130-2001、欧盟标准BS EN 50341-2012、德国标准UNE-EN 50341-2-4-2019三个标准对钢管杆位移规定的差异,研究发现DL/T 5130-2001、UNE-EN 50341-2-4-2019对... 详细信息

以巴基斯坦某城市输电工程的设计实践为基础,通过实例计算,比较中国标准DL/T 5130-2001、欧盟标准BS EN 50341-2012、德国标准UNE-EN 50341-2-4-2019三个标准对钢管杆位移规定的差异,研究发现DL/T 5130-2001、UNE-EN 50341-2-4-2019对钢管杆变形限制相比BS EN 50341较为严格;从受力的角度,阐述了钢管杆变形时表现出的二阶效应特征;对主杆锥度、直径、壁厚、主杆截面型式对钢管杆变形的影响进行参数化分析,定量和定性分析研究这些因素对主杆变形影响程度。

关键词：钢管杆变形二阶效应锥度极惯性矩