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中国极地科学考察回顾与展望

中国科学基金 2008年第4期22卷 199-203,247页

作者：陈连增国家海洋局北京100086

中国自1980年代开展南极考察以来,先后建立了南极长城站、南极中山站、北极黄河站和"雪龙"号极地科学考察船等极地考察平台,全面加入了国际极地条约和有关组织,成功进行了24次南极科学考察、2次北冰洋科学考察和4个年度的北极黄河站科... 详细信息

中国自1980年代开展南极考察以来,先后建立了南极长城站、南极中山站、北极黄河站和"雪龙"号极地科学考察船等极地考察平台,全面加入了国际极地条约和有关组织,成功进行了24次南极科学考察、2次北冰洋科学考察和4个年度的北极黄河站科学考察,形成了由国家海洋局组织、全国共同参与的极地研究工作体系,围绕全球变化主题在极地冰川学、生态学、地质学、海洋学、高空大气物理学等领域取得了一批具有国际影响的研究成果。近年来,国家进一步加大投入,加强了极地考察能力建设,制定专项国家行动计划,积极开展国际合作和2007—2008国际极地年活动,在国际极地事务中发挥越来越重要的作用。

关键词：极地考察极地科学极地政策能力建设国际极地年

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水下机器人在极地科学考察中的应用

极地研究 2004年第2期16卷 135-144页

作者：李智刚张艾群俞建成中国科学院沈阳自动化研究所沈阳110015

本文首先介绍了当前极地科学考察的背景与技术现状,重点阐述了水下机器人在极地科学考察中的作用及其应用的必要性.其次调查了国内外水下机器人在极地考察中的研究和应用现状,描述了我国研制的"海极"号水下机器人在"中国第二次北极科学... 详细信息

本文首先介绍了当前极地科学考察的背景与技术现状,重点阐述了水下机器人在极地科学考察中的作用及其应用的必要性.其次调查了国内外水下机器人在极地考察中的研究和应用现状,描述了我国研制的"海极"号水下机器人在"中国第二次北极科学考察"中的作业情况,对极地考察水下机器人的未来发展趋势做了分析.最后,本文针对极地环境和极地科学考察的需求,对极地考察水下机器人的一些关键技术进行了探讨.

关键词：极地考察科学考察北极水下机器人未来发展作业描述背景关键技术

加强极地国际合作研究和考察的契机——2007—2008国际极地年

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极地研究 2004年第2期16卷 145-150页

作者：张侠张洁中国极地研究中心上海200129

国际极地科学界正在酝酿一个大型的国际极地考察与研究合作计划——2007—2008国际极地年计划(IPY)。本文分析了提出IPY的科学背景,译介了IPY计划制订小组公布计划框架的5个科学主题。根据对IPY科学主题的分析,认为本次IPY反映了公众对... 详细信息

国际极地科学界正在酝酿一个大型的国际极地考察与研究合作计划——2007—2008国际极地年计划(IPY)。本文分析了提出IPY的科学背景,译介了IPY计划制订小组公布计划框架的5个科学主题。根据对IPY科学主题的分析,认为本次IPY反映了公众对于极地环境发生快速变化的深度关切。高密度、新技术、多学科的国际合作考察与研究将成为本次IPY最显著的特点。2007—2008IPY将是我国极地考察与研究加强国际合作,迅速提升研究水平的一个难得的契机。

关键词：极地考察合作计划深度高密度公众契机研究水平多学科分析变化

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冰雪中的极地科学考察船

中国海事 2017年第1期 77-78页

我国自1984年首次组队开展南极考察至今,先后赴南极地区担负运输、科学考察的船只有5艘,它们是“向阳红10”船、“J121”号、“海洋四号”船、“极地”号和“雪龙”船。其中,前3艘船只进行过一个南极航次,“极地”号为冰区加强型运输船,... 详细信息

我国自1984年首次组队开展南极考察至今,先后赴南极地区担负运输、科学考察的船只有5艘,它们是“向阳红10”船、“J121”号、“海洋四号”船、“极地”号和“雪龙”船。其中,前3艘船只进行过一个南极航次,“极地”号为冰区加强型运输船,在1986年购进后,经过改造投入到我国极地考察,1992年退出极地考察序列。“雪龙”船1993年购自乌克兰,原船设计为极区破冰运输船,经过两次改造后,成为我国目前唯一的极地科学考察船。

关键词：科学考察船南极地区冰雪南极考察极地考察运输船加强型乌克兰

研究预报极地海洋环境为极地科学考察保驾护航——国家海洋环境预报中心极地环境研究预报室

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科技成果管理与研究 2019年第11期14卷 58-59页

作者：丁卓铭孙启振不详

国家海洋环境预报中心极地环境研究预报室(简称极地室)主要负责极地海洋环境预报发展规划的编制,拟定相关技术标准和规范,进行极地海洋、海冰、气象预报产品的制作和发布,组织派员参加极地科学考察,并承担极地考察站的海洋环境观测和预... 详细信息

国家海洋环境预报中心极地环境研究预报室(简称极地室)主要负责极地海洋环境预报发展规划的编制,拟定相关技术标准和规范,进行极地海洋、海冰、气象预报产品的制作和发布,组织派员参加极地科学考察,并承担极地考察站的海洋环境观测和预报保障工作.此外,还负责保障极地考察站气象相关物资的补给和相关设备维修及更新工作,承担南极两站气象卫星遥感资料接收、处理和研究工作,开展极区海洋、海冰、气象预报技术及极地气候变化对全球和中国气候影响的研究等.

关键词：海洋环境预报极地考察极地气候气象预报设备维修海冰

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极地科学考察中海冰监测和预报的研究应用

海洋预报 2005年第z1期22卷 24-26页

作者：尹涛杨清华许淙国家海洋环境预报中心北京100081

本文简单介绍了国家海洋环境预报中心在极地海冰监测和预报研究应用领域开展工作的背景、内容和成果。从卫星遥感监测海冰的方法;卫星接收和图像处理方法;卫星微波资料的处理方法;海冰变化规律及其长期变化的理论方法和长期实时预报的... 详细信息

本文简单介绍了国家海洋环境预报中心在极地海冰监测和预报研究应用领域开展工作的背景、内容和成果。从卫星遥感监测海冰的方法;卫星接收和图像处理方法;卫星微波资料的处理方法;海冰变化规律及其长期变化的理论方法和长期实时预报的方法四个方面进行了阐述,并叙述了今后工作的方向。

关键词：极地考察海冰监测预报应用

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中国的极地科学考察站

地理教学 2005年第6期 7-9页

作者：周益青浙江金华曹宅高级中学

1980年1月，中国首次派出两名科学家赴澳大利亚的南极凯西站，参加澳大利亚组织的南极考察活动，从而揭开了中国极地考察事业的序幕。20多年来，中国南极长城站、中国南极中山站和中国北极黄河站相继建成，这三个科学考察站的建立，既... 详细信息

1980年1月，中国首次派出两名科学家赴澳大利亚的南极凯西站，参加澳大利亚组织的南极考察活动，从而揭开了中国极地考察事业的序幕。20多年来，中国南极长城站、中国南极中山站和中国北极黄河站相继建成，这三个科学考察站的建立，既为我国开展极地科学考察提供了重要平台，又为我国进行对外科学交流打开了重要窗口。2004年10月25日从上海出发的第21次南极科学考察又在为我国的第三个南极科学考察站进行选址准备。

关键词：中国 2004年10月南极科学考察站 1980年赴澳大利亚南极长城站南极中山站考察活动极地考察科学交流科学家

“中国极地科学考察研究三十年进展”系列专著介绍

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极地研究 2020年第1期32卷 132-132页

作者：刘瑞源不详

"中国极地科学考察研究三十年进展"系列专著(共三册)由中国海洋出版社于近期出版发行,全面系统地记载了我国极地考察从1984年起始的30年期间在南极和北极进行的科学考察活动、取得的主要研究进展和重要研究成果。三册专著按研究的地域... 详细信息

"中国极地科学考察研究三十年进展"系列专著(共三册)由中国海洋出版社于近期出版发行,全面系统地记载了我国极地考察从1984年起始的30年期间在南极和北极进行的科学考察活动、取得的主要研究进展和重要研究成果。三册专著按研究的地域分别介绍了我国南极陆基科学考察研究、南大洋考察研究以及北极科学考察研究,每册专著按研究的学科领域分为若干章。

关键词：海洋出版社出版发行科学考察活动北极科学考察极地考察重要研究成果主要研究进展南极

我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船正式开工

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船舶工程 2016年第12期38卷 48-48页

2016年12月20日,我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船在江南造船（集团）完成第一块钢材点火切割,正式开工建造。根据建造计划,新船预计2019年建成。新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展,江南造船（集团）有限... 详细信息

2016年12月20日,我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船在江南造船（集团）完成第一块钢材点火切割,正式开工建造。根据建造计划,新船预计2019年建成。新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展,江南造船（集团）有限公司承担建造。

关键词：极地科学江南造船极地研究设计吃水国家海洋局建造工程极地考察船宽极地冰艏向