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1461 条 记 录,以下是1-10 订阅
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李书福:对中国当前的形势判断
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商界(评论) 2021年 第2期 14-19页
作者: 李书福 吉利控股集团
当前,世界政治格局正在经历巨大变化,全球各行各业面临巨大变革。如何在激烈的市场竞争中找到正确的转型方向,并形成正确的转型战略,对每一个企业都至关重要。对大企业而言,是“百尺竿头更进一步”的关键,对中小型企业尤其是初创公司而言。
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李书福:修订行业标准,助力中国新能源汽车产业开拓国际市场
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智能网联汽车 2021年 第2期 38-40页
作者: 李书福 吉利控股集团
2021年全国两会上,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福提交了《关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议》和《关于解决货车电动化法规障碍的建议》两项建议。开通电动汽车运输专列让出口更高效汽车产业是中国国民经济支柱产... 详细信息
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李书福:走出一条自己的路
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汽车观察 2021年 第6期 22-23页
作者: 陈秀娟 李书福 AO 吉利控股集团
跨界造车风起云涌,中国车企该如何走出一条适合自己的发展道路?当下汽车行业正在经历一场前所未有的变革。对于这场变革,在日前召开的2021中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团董事长李书福指出,中国汽车工业可以走出一条自己的发展道路,并... 详细信息
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李书福:吉利汽车的底层密码
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国企 2019年 第7期 76-79页
作者: 李书福 吉利集团
40年的商业历史变迁表明,不是所有创业者都能成为企业家,只有极少数企业家真正踏上了向创变者进化的道路。作为改革开放的第一代创业者,吉利汽车创始人李书福正在成为中国商界创变者的范例。谦和低调、不善言辞但坚毅执着的他,第一次完... 详细信息
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李书福:拿来主义不能形成核心竞争力
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中国企业家 2018年 第21期54卷 20-21页
作者: 李书福 浙江吉利控股集团
在2018世界智能制造大会上,浙江吉利控股集团董事长李书福应邀出席并发表主题演讲。李书福认为,中国制造已经到了关键转型时刻,对中国企业来说,已经到了决定成功与失败的分水岭,走到了淘汰赛的生死发展阶段。唯有转型升级高质量发... 详细信息
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李书福:行业挑战重重,愿共享新能源汽车架构
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中国企业家 2018年 第13期54卷 24-25页
作者: 李书福 吉利集团
汽车工业最终还是拼规模五年以后,中国的汽车产业将完全放开,没有任伺门槛,外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法发展。如伺用好这短短的五年时间,这既是中国汽车公司的机遇,也是一个无穷的挑战。
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李书福:从放牛娃到全球汽车王国建立者
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中国企业家 2018年 第11期54卷 16-17页
作者: 李书福 吉利控股集团
吉利控股集团董事长李书福是一名伴随改革开放成长起来的"草根创业者"。在这篇自述长文中,他娓娓道出了自己颇具传奇色彩的创业历程,以及对国家、对人生、对汽车的深切情怀我是个放牛娃,上小学时,我利用暑假为生产队放牛,每天0.15元,... 详细信息
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向改革开放四十周年致敬
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中国汽车市场 2018年 第14期 9-11页
作者: 李书福 吉利控股集团
六度创业风雨兼程,坚持创新融于骨血.吉利控股集团董事长李书福,是一名伴随改革开放成长起来的'草根创业者'.如今,成为走向全球的企业家,他认准一个方向,坚定一个信念,提炼一种精神,凝聚一股力量,只为完成一个使命.他颇具传奇色彩的创... 详细信息
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李书福虚位以待
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21世纪商业评论 2023年 第9期 26-28页
作者: 杨松 不详
1500亿身家的李书福,资产有点多。8月22日,在美上市的亿咖通刊发声明,强调实控人依然为李书福,以澄清一则工商登记变更造成的误解。李的女儿李妮,就在亿咖通担任董事,帮他照管这家汽车智能网联公司。现年60岁的李师傅,依然牢牢掌控旗舰... 详细信息
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李书福加码阿斯顿·马丁
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财经天下 2023年 第12期 52-55页
作者: 程靓 不详
不到一年时间,浙江吉利控股集团(简称“吉利控股”)又对英国超豪华品牌阿斯顿·马丁增资了,前前后后共花了26亿元。这可不是笔小钱。2022年全年,吉利汽车赚到的归母净利润才52.6亿元。2022年9月,吉利控股首次斥资约6600万英镑(折合人民... 详细信息
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