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坦克悬挂系统杆机构的优化设计
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车辆与动力技术 1991年 第3期 18-25页
作者： 马国新 第二○一研究所
该文在运动学分析研究的基础上,运用现代优化理论和计算机对悬挂系统杆机构的方案进行优选设计,使得众多的参数达到最佳配合,从而改善坦克悬挂系统的阻尼特性。通过对中型坦克悬挂系统进行分析研究表明,运用本设计原理和方法对其进行改... 详细信息
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杆机构的计算机辅助设计
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长春理工大学学报(自然科学版) 1986年 第2期 42-46页
作者： 宋万良 刘兵 杨凤巢
本文以平面四杆机构为例,引用等视角定理,应用计算机图学及机构的综合,完成了机构的计算机辅助设计.把机构的"形"与"数"有机地结合在一起,所给机构的计算机辅助设计,具有工程实用价值.程序运行将在绘图仪上自动输出全部设计结果(机构及... 详细信息
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杆机构运动分析可视化
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机械工程师 2001年 第11期 25-26页
作者： 李绍彬 重庆师范学院艺术设计系 重庆400047
通过对杆机构的运动分析及其动画实现,提出了一种产品虚拟设计的方法,提高了预测及决策水平,在产品设计中,具有广泛的实用价值。
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杆机构自动移动平台研究
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工程与试验 2011年 第2期51卷 72-75页
作者： 李心宏 张玮 刘立岩 红塔辽宁烟草有限公司营口卷烟厂 辽宁营口115002 吉林油田公司资产处置中心 吉林松原138000
本文分析了一种基于平行杆机构的自动移动平台,给出了步进电机转角与平台位置间的转化公式,获得了较为规整的平台可达区域,分析了系统各参数对可达区域大小和定位精度的影响,提出了这种杆机构自动移动平台的设计方法,可为高精度、低成... 详细信息
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双层杆及其伸杆机构
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中国空间科学技术 1981年 第1期 50-55页
作者： 康一清 武占忠 钟学安 赵树娟 北京控制工程研究所
在各种空间飞行器中,都希望有一种可以随意伸收的伸杆机构。它在入轨前具有紧凑的结构,便于运输和发射;入轨后,可以几十倍、成百倍地伸长,并具有足够的刚度、强度和其它必要的化学物理性能。六十年代末,我国开展了这方面的研制工作。在... 详细信息
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多相并列杆机构系统动力学分析计算方法
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重庆大学学报 1986年 第1期 71-80页
作者： 吕仲文 重庆大学机械工程一系
本文以GUSA型脉动减速器为例,分析说明多相并列杆机构系统的动力学分析计算方法。与实测和其它计算结果比较表明:计算结果是令人满意的;方法是有效的。
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平面及空间四联杆机构的有限位移传动关系的计算
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飞行力学 1985年 第3期 76-81页
作者： 许佩扬 西北工业大学
本文针对飞机操纵系统中常用的平面及空间四联杆机构提出了用迭代法计算当有限位移时的传动关系。在实际计算中通常只要迭代一、二次就能收敛,比直接求解精确的非线性代数方程要简便得多。
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前置式抽油机杆机构和平衡系统参数的几种目标函数的优化决策
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石油机械 1988年 第1期 8-16页
作者： 伍开松 张本奎 孟坤六 西南石油学院机械系
本文通过对前置式抽油机四杆机构的几何特性和平衡以后减速器净扭矩的变化规律的研究,确定了优化设计变量。又通过对几种目标函数的优化结果分析比较,认为用减速器净扭矩的最大值极小和最小值极大的多目标函数较好。最后,以12型前置式... 详细信息
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《平面杆机构分析》CAI软件的开发
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河北工业科技 1999年 第1期16卷 46-48页
作者： 张嘉钰 宋海生 闫红军 刘利剑 河北科技大学机械科学与工程系 石家庄050054
介绍了《平面杆机构分析》ＣＡＩ软件从系统需求分析、教学设计、程序设计到软件调试的过程，以及对复杂参数的计算、动态模拟和动画的处理方法。
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基于牛顿_拉夫森数值算法的杆机构位置求解
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西安工业学院学报 2005年 第3期25卷 220-222页
作者： 王芳 赵美宁 王立党 西安工业学院机电工程学院 西安710032
较为复杂的平面多杆机构位置描述常以难于求解的非线性超越方程为基础,其各杆的位置求解通常是个难点.而采用了基于矩阵求解的牛顿_拉夫森数值算法使平面多杆机构位置求解得以简化.给定各杆位置一个初始近似解,然后通过迭代的方法,最终... 详细信息
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