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主题

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机构

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  • 2 篇 辽宁大学
  • 2 篇 陕西师范大学
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  • 2 篇 新疆大学
  • 1 篇 长安大学

作者

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语言

  • 108 篇 中文
检索条件"主题词=权值优化"
108 条 记 录,以下是51-60 订阅
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综合航空电子系统效能评估的权值优化方法研究
综合航空电子系统效能评估的权值优化方法研究
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作者: 谯婧 西安石油大学
学位级别:硕士
综合航空电子系统是战机的神经中枢,需要对系统的综合效能进行快速宏观评估’为武器装备研制方案的设计提供方向性指导。为了更合理的评估航电子系统效能’本文在分析指标间相互关系的基础上,提出丁一种基于ANf>方法建立网络化评估指标... 详细信息
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工程预算决策中数据仓库的数学描述及构建
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科技通报 2014年 第5期30卷 152-155页
作者: 张艳 湖北理工学院 湖北黄石435003
针对目前的工程预算决策系统精确性不高的问题,本文提出一种基于数据仓库的工程预算决策模型,首先将数据仓库进行数学描述,然后对数据仓库中的关联规则进行权值优化,包括垂直权值优化和水平权值优化,接着以工程预算中的预测模型为例引... 详细信息
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基于权值优化的协作式弱信号检测算法
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探测与控制学报 2012年 第6期34卷 58-61,67页
作者: 陈磊 王红军 张旻 解放军电子工程学院 安徽合肥230037 东南大学移动通信国家重点实验室 江苏南京210096
针对传统的协作检测算法检测性能不高,不能满足无线电引信信号认知检测性能的要求,提出一种基于偏移系数的权值优化的协作检测算法。该算法的核心是对权值向量采用了基于偏移系数的优化方法,其实质就是求权值向量的最大瑞利商,由此得到... 详细信息
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多无人机协同监测Ad-Hoc网络组网方法研究
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物联网技术 2021年 第2期11卷 22-26页
作者: 贺雄伟 王晋陶 胡欣宇 荆瑞俊 薛博文 山西农业大学软件学院 山西晋中030801 贵州电子科技职业学院 贵州贵阳550003 山西财经大学管理科学与工程学院 山西太原030006
以多无人机协同执行农业病虫害监测任务为研究背景,针对通信距离约束下多无人机协同执行监测任务时的组网方法进行研究,提出了一种权值优化有界节点度多无人机组网方法,然后采用所提方法与目前常用的最大节点度组网方法以及组合加权组... 详细信息
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5G Massive MIMO天线权值优化方法研究
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电信工程技术与标准化 2021年 第2期34卷 67-71页
作者: 赖罗斌 张晓梅 上海工程技术大学 上海201620
Massive MIMO技术在垂直维度和水平维度均具备良好的波束赋形能力,有效提升了5G覆盖,降低了干扰,增加了覆盖优化的灵活性。本文提出了一种根据覆盖区域内用户话务分布自适应权值优化的方法,通过动态调整同步信号(SSB)天线波束赋形,实现M... 详细信息
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基于改进的多传感器自适应加权融合算法研究
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自动化仪表 2021年 第11期42卷 58-62页
作者: 周思益 张江梅 冯兴华 陈浩 西南科技大学信息工程学院 四川绵阳621010
针对自适应加权数据融合中最优融合数据获取及融合权值最佳分配问题,提出了一种改进的多传感器自适应融合算法。该算法提出了一种基于Jousselme证据距离的传感器置信距离,利用置信距离构建支持度函数,并在此基础上获取各传感器间的支持... 详细信息
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时空循环神经网络在5G用户分布预测及波束权值调整中的应用研究
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电子世界 2021年 第24期 107-109页
作者: 陈丹艳 耿波 高峰 中国移动通信集团安徽有限公司
当前,5G进入规模部署阶段,5G相对于4G最大的特点是引入了大规模天线阵列,引入更多维度可调的参数(水平波瓣宽度、垂直波瓣宽度、方位角、下倾角、波束扫描个数)。波束赋形是5G网络空口关键技术之一,通过获取赋形增益可以有效提升5G用户... 详细信息
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基于改进的RBF输电线路工程投资估价优化研究
基于改进的RBF输电线路工程投资估价优化研究
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作者: 王伟 华北电力大学
学位级别:硕士
随着市场经济的发展,尤其在国家电网公司三集五大体系之大建设管理标准化、规范化和专业化的目标引领下,在提高电网工程基建成本控制水平的要求下,传统定额概预算制度已经无法完全满足工程建设的需要,有必要引用广泛应用历史数据估... 详细信息
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基于ANN方法的股票预测模型
基于ANN方法的股票预测模型
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作者: 胡佩 重庆大学
学位级别:硕士
股票市场在当今经济活动中起着举足轻重的作用,是一个国家或地区经济和金融活动的“晴雨表”和“报警器”。研究股市走势对于国家和股民都具有举足轻重的意义。 股市是一个多因素影响、高度非线性的系统,神经网络能够自动抽取数据集... 详细信息
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车辆悬架LQR控制器权值优化方法
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科学技术与工程 2013年 第17期21卷 4833-4837页
作者: 蓝会立 高远 谭光兴 范健文 广西科技大学电气与信息工程学院 柳州545006 广西汽车零部件与整车技术重点实验室 柳州545006
线性二次型最优控制(LQR)算法是汽车主动悬架控制策略的一种重要方法,其控制性能取决于悬架系统变量的加权系数。权值系数的选取成为LQR控制器设计的难点。针对权值系数没有固定解析方法而无法保证悬架系统达到最优控制性能的问题。提... 详细信息
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