检索结果-南通市图书馆

北方交通大学学报 2000年第5期24卷 25-30页

作者：毕艳红程荫杭北方交通大学电子信息工程学院北京100044

对机车信号邻线干扰问题进行量化分析是高速铁路自动控制系统中亟待解决的问题 .本文对电磁场理论、电路理论、通信双线传输线理论分析法进行了比较 ,最终提出了机车信号邻线干扰等效电路模型和数学模型。

关键词：机车信号邻线干扰边界条件分析法

适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统的研究与试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国铁道科学 2012年第4期33卷 91-98页

作者：曹桂均程君中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用... 详细信息

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用方式或者无线传输方法获取站场数据文件,机车定位采用基于GPS的综合定位技术。该系统在陇海线的试用结果表明,机车自动入网正确率达到了100%,实现了对正线机车在沿途车站进行调车时的作业安全防护。该系统将STP-yh系统的应用范围拓展至正线机车上。

关键词：无线调车机车信号调车监控正线机车临时调车作业安全防护 GPS定位

基于机车信号远程监测系统的分路电阻在线估算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2017年第4期39卷 62-67页

作者：冯栋赵林海北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044

从分路电阻对机车信号的影响出发,通过建立机车信号主机接收电压的幅值包络模型,分析分路电阻、道砟电阻和补偿电容对该幅值包络的影响规律,并以此提出基于发送端轨面端点处的机车信号主机接收电压幅值的分路电阻估算方法,并将其与机车... 详细信息

从分路电阻对机车信号的影响出发,通过建立机车信号主机接收电压的幅值包络模型,分析分路电阻、道砟电阻和补偿电容对该幅值包络的影响规律,并以此提出基于发送端轨面端点处的机车信号主机接收电压幅值的分路电阻估算方法,并将其与机车信号远程监测系统相集成。实验表明,本文所提算法能够准确计算出分路正常和分路不良两种状态下的分路电阻值,且不受道砟电阻变化、补偿电容故障等因素的影响,具有较强的鲁棒性,可实现对各轨道电路分路电阻的监测和预警,并为进一步实现对"分路不良"的预测和预防提供新的实现方案。

关键词：分路电阻分路不良机车信号估算

基于多导体传输线的高速铁路站内机车信号邻线干扰研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2024年第10期46卷 76-85页

作者：刘希高杨世武北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京和利时系统工程有限公司北京100176

ZPW-2000系列轨道电路广泛应用于高速铁路区间及站内,其中站内邻线干扰问题较为复杂。为防止高速铁路站内机车信号邻线干扰导致CTCS-2和CTCS-3级列控系统车载设备误动作的情况,对站内邻线干扰的分析是非常必要的。基于多导体传输线微分... 详细信息

ZPW-2000系列轨道电路广泛应用于高速铁路区间及站内,其中站内邻线干扰问题较为复杂。为防止高速铁路站内机车信号邻线干扰导致CTCS-2和CTCS-3级列控系统车载设备误动作的情况,对站内邻线干扰的分析是非常必要的。基于多导体传输线微分方程,推导多导体传输线的阻抗差分方程和导纳差分方程。在多导体传输线差分方程的基础上,进一步建立包括轨道区段、发送设备和接收设备等的轨道电路邻线干扰模型,并对比现场数据和仿真数据,验证模型的正确性。最后,通过对机车信号邻线干扰模型的计算仿真,研究区段并行长度、线路间距、线路角度、道砟电阻和功放电压等因素对于机车信号邻线干扰数值的影响规律,主要结论为:对于同向载频干扰,机车信号干扰电流最大值随着线路间距和线路角度增大而逐渐减小,设计时线路间距不宜小于5 m,合理设置道岔区段可降低干扰;随着功放电压和道砟电阻增大而逐渐增大,设计时应采用低功放电压设计和当地可能达到的最大道砟电阻。

关键词：高速铁路轨道电路多导体传输线机车信号邻线干扰

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于全卷积神经网络的机车信号降噪

西南交通大学学报 2021年第2期56卷 444-450页

作者：邢玉龙王剑赵会兵朱林富北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交大思诺科技股份有限公司北京102206 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所北京100081 中铁检验认证中心北京100081

机车信号从钢轨提取轨道电路信号作为行车凭证,其译码输出性能对列控系统的可靠性和安全性有直接影响.但列车运行过程中,机车信号不可避免地混入大量噪声和干扰,译码前需要降噪以提高准确性.为此,提出一种基于全卷积神经网络(fully conv... 详细信息

机车信号从钢轨提取轨道电路信号作为行车凭证,其译码输出性能对列控系统的可靠性和安全性有直接影响.但列车运行过程中,机车信号不可避免地混入大量噪声和干扰,译码前需要降噪以提高准确性.为此,提出一种基于全卷积神经网络(fully convolutional networks,FCN)的机车信号降噪方法,该方法利用基于原始波形“端到端”处理方式的FCN,直接从时域对机车信号进行降噪处理,以提高信噪比(signal-to-noise ratio,SNR);并利用仿真和实测数据对本方法进行了实验.结果表明:相较于传统基于频谱的滤波方法,本方法对带内干扰有更显著的效果,采用FCN能使机车信号信噪比提高8~14 dB,可有效降低带内噪声.

关键词：铁路信号列控系统机车信号信号处理神经网络

基于VXI总线的机车信号抗干扰自动测试系统的研制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2004年第5期26卷 50-54页

作者：杨国询赵会兵北京交通大学电子信息工程学院北京100044

针对机车信号抗干扰测试效率低和误差大等缺点,采用仪器领域中先进的VXI总线技术,基于LabWin dows/CVI的虚拟仪器开发环境,研制了机车信号抗干扰自动测试系统。研究中,应用了状态转移分析法和黄金分割的优化算法。结果表明:由于应用了VX... 详细信息

针对机车信号抗干扰测试效率低和误差大等缺点,采用仪器领域中先进的VXI总线技术,基于LabWin dows/CVI的虚拟仪器开发环境,研制了机车信号抗干扰自动测试系统。研究中,应用了状态转移分析法和黄金分割的优化算法。结果表明:由于应用了VXI总线技术,使得测试的效率和质量都得到了大幅度的提高。本文分析了系统的硬件结构、软件结构和抗干扰自动测试的原理。

关键词：机车信号抗干扰自动测试系统 VXI总线 Labwindows/CVI

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机车信号记录器的功能设计

北方交通大学学报 2000年第5期24卷 75-77,81页

作者：徐迅张民赵林海北方交通大学电子信息工程学院北京100044

讨论了目前机车信号应用面临的问题 ,阐述了机车信号记录器设计的必要性 ,提出了记录器设计中的原则 ,提供了机车信号记录器的设计方案 .

关键词：机车信号记录器功能设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

青藏铁路无线机车信号系统研究

铁道学报 2002年第3期24卷 112-117页

作者：王俊峰张勇程荫杭王化深北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所北京100044

分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因 ,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制。给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理 ,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障

关键词：青藏铁路轨道电路无线数据通信机车信号故障安全性工作原理可靠性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模式匹配算法的机车信号故障诊断的研究

铁道学报 2007年第1期29卷 121-123页

作者：张屹魏学业蒋海峰北京交通大学电子信息工程学院北京100044

机车信号的码序提供了机车信号是否发生故障和发生何种故障的信息。本文分析了机车信号的故障码序,通过总结其规律与特点,将机车信号的故障诊断问题归类为模式匹配问题。并在此基础上将模式匹配问题与机车信号的故障诊断问题相结合,提... 详细信息

机车信号的码序提供了机车信号是否发生故障和发生何种故障的信息。本文分析了机车信号的故障码序,通过总结其规律与特点,将机车信号的故障诊断问题归类为模式匹配问题。并在此基础上将模式匹配问题与机车信号的故障诊断问题相结合,提出了基于多模式匹配算法DFSA(Deterministic Finite State Automata)的机车信号故障诊断模型。该模型通过建立转向(goto)函数、失效(failure)函数和输出(output)函数,利用树型有限自动机实现了对机车信号快速准确的故障诊断。通过对实际的机车信号检测记录仪记录的数据进行故障诊断实验,表明该模型在机车信号故障诊断中的有效性。

关键词：机车信号故障诊断模式匹配 DFSA

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机车信号虚拟测试仪的研究

铁道通信信号 2001年第2期37卷 10-12页

作者：曾涛北方交通大学电子信息工程学院

介绍了应用于铁路机车信号虚拟测试平台的设计 ,该虚拟测试平台基于虚拟仪器技术 ,主要用于机车信号可靠性及稳定性等性能的检测。

关键词：虚拟仪器机车信号数据采集检修检测虚拟测试平台