检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新的机车主变压器铁心状态在线监测方法

中国电机工程学报 2016年第20期36卷 5688-5695,5746页

作者：朱佼佼陈特放付强成庶中南大学交通运输工程学院湖南省长沙市410075 长沙理工大学能源与动力工程学院湖南省长沙市410114

提出一种通过在线估测机车主变压器铁心损耗来实时监测机车主变压器铁心工作状态的新方法。根据磁动势守恒定律,利用电力机车主变压器综合测试和故障诊断系统在线测量主变压器各端口的电气量,来实时估测主变压器的铁损。磁化电流作为其... 详细信息

提出一种通过在线估测机车主变压器铁心损耗来实时监测机车主变压器铁心工作状态的新方法。根据磁动势守恒定律,利用电力机车主变压器综合测试和故障诊断系统在线测量主变压器各端口的电气量,来实时估测主变压器的铁损。磁化电流作为其中一个不可直接测量的关键量,该文通过空载试验建立铁心等效非线性电感的数学模型来获取。通过对比发现,该建模技术计算简单、易于实施、适用性好且精确度更高,且在某型机车主变压器的试验中总体误差小于0.02%。最后通过对某型机车主变压器进行现场试验,分别在正常状态和硅钢片片间短路故障下,验证了提出的在线状态监测技术的有效性和可行性。

关键词：机车主变压器在线状态监测铁心损耗磁化电流非线性磁化电感模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机车主变压器及变流系统谐波特性分析

电力科学与技术学报 2015年第1期30卷 87-92页

作者：王洪智李晓松蒋云峰长沙理工大学电气与信息工程学院湖南长沙410004

应用MATLAB对机车主变压器与变流装置系统的谐波特性进行仿真分析,详细讨论整流逆变滤波电路参数、PWM控制的调制比和载波比等对变压器二次侧电流及逆变输出电压谐波含量的影响,分析结果表明:当整流回路的滤波电容达到一定数值后改变电... 详细信息

应用MATLAB对机车主变压器与变流装置系统的谐波特性进行仿真分析,详细讨论整流逆变滤波电路参数、PWM控制的调制比和载波比等对变压器二次侧电流及逆变输出电压谐波含量的影响,分析结果表明:当整流回路的滤波电容达到一定数值后改变电感,变压器二次侧电流的主要次谐波含量变化不明显;当逆变输出控制的PWM调制比适当时,输出电压的谐波含量随载波比的变化较为平缓。

关键词：机车主变压器变流装置谐波特征 PWM控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于振动模态的机车主变压器绕组稳定性研究

铁道科学与工程学报 2017年第3期14卷 626-634页

作者：朱佼佼陈特放付强中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410083 长沙理工大学能源与动力工程学院湖南长沙410075

为进一步完善列车安全状况监测及故障预警技术研究,针对绕组轴向失稳现象提出一种基于绕组轴向振动模态的研究方法。该方法利用机车主变压器单铁芯柱绕组的轴向动态结构模型和绕组轴向电磁力与振动加速度的关系,通过提取和衡量变压器绕... 详细信息

为进一步完善列车安全状况监测及故障预警技术研究,针对绕组轴向失稳现象提出一种基于绕组轴向振动模态的研究方法。该方法利用机车主变压器单铁芯柱绕组的轴向动态结构模型和绕组轴向电磁力与振动加速度的关系,通过提取和衡量变压器绕组振动加速度信号中周期信号幅值变化情况,研究绕组预紧力变化对其振动加速度的影响。通过ANSYS建立HXD1C型机车主变压器的三维动态模型,以油箱壁平板结构上靠近对应机车主变压器绕组中心点的油箱正面和背面对称位置作为机车主变压器油箱振动信号监测点,验证机车主变压器绕组压紧力的状况可以通过绕组振动加速度频率和幅值的变化来监测。

关键词：机车主变压器绕组失稳轴向振动模态振动加速度有限元模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力机车主变压器在线监测系统的研究

电力机车主变压器在线监测系统的研究

作者：沈文斌西南交通大学

学位级别：硕士

电力机车主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，其运行的可靠性和持续性是机车的行车安全的保证。电力机车主变压器的运行条件相对恶劣，从电力机车主变压器多年来运行的状况来看，主变压器的故障率虽然不高，可是一旦出现故障就会... 详细信息

电力机车主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，其运行的可靠性和持续性是机车的行车安全的保证。电力机车主变压器的运行条件相对恶劣，从电力机车主变压器多年来运行的状况来看，主变压器的故障率虽然不高，可是一旦出现故障就会造成很大损失。传统机车主变压器离线诊断方法和机务段停车检修方法不能有效地发现主变压器在运行条件下的潜伏性故障，仅能够提供变压器故障或者事故后的滞后信息，与现在车辆状态修的发展趋势不相适应。本文在机车运用状态监测项目的基础上展开研究，完成机车主变压器的在线监测装置的设计，初步实现了对机车主变压器的状态修。文中研究了变压器结构、各种故障的起因及诊断方法，设计了以油中溶解特征气体、温度为状态量的机车主变压器在线监测装置。设计了高分子膜油气分离装置，采用了半导体气敏传感器采集特征气体状态信号，DS18B20数字温度传感器采集温度信号;采用集散型数据采集处理模式，所有采集到的数据都通过CAN总线发送给上位机进行数据的存储和发送。地面的智能故障诊断系统完成数据的显示、分析和故障诊断等功能;文中完成了总体方案的合理设计，对主要的器件选型进行了说明，完成了信号调理电路、数据采集电路、通信模块电路等模块的软硬件相关设计。为了更加准确地对变压器的故障进行分析、判断和预报，确定故障的性质、类型和程度，采用以神经网络和模糊数学法诊断结论等为知识的变压器诊断专家系统，最后专家系统在信息融合的推理机制下实现神经网络诊断结论与模糊数学诊断结论的D-S证据合成。最后，利用收集到的实际故障数据对系统进行了验证分析。分析表明该诊断系统确实能减少故障诊断的误差增加故障诊断的可靠性。

关键词：机车主变压器在线监测故障诊断神经网络 D-S证据理论

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

机车主变压器全寿命周期数据应用的探究

中国科技期刊数据库工业A 2021年第7期 38-39页

作者：张洋王传龙中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116000

随着计算机领域的不断发展,计算能力有了大幅提升,随之而来的是大数据时代的来临。全寿命周期数据应用主要体现在寿命预测与健康管理两方面。他们的核心理念是通过增加网络的层数和维度,来让计算机自主地从数据中进行学习、分析。目前,... 详细信息

随着计算机领域的不断发展,计算能力有了大幅提升,随之而来的是大数据时代的来临。全寿命周期数据应用主要体现在寿命预测与健康管理两方面。他们的核心理念是通过增加网络的层数和维度,来让计算机自主地从数据中进行学习、分析。目前,主流应用是类脑计算。类脑计算是指仿真、模拟和借鉴大脑的生理结构和信息处理过程的装置、模型和方法,兼顾进化认知深度,学习理论框架和学习算法,对应于数据的多来源性、差异性等,建立集成化、系统化的智慧交通处理与决策系统。在硬件实现与软件算法等多个层面,实现在计算能耗、计算能力与计算效率等诸多方面的大幅提升。类脑计算是机车部件高可靠、高效能、高智能集成控制的技术基础。

关键词：机车主变压器全寿命周期数据探究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电力机车主变压器渗漏油的处理方法

电力机车与城轨车辆 1995年第Z1期24卷 49-50页

作者：钟福斌株洲电力机车厂

电力机车主变压器渗漏油的处理方法株洲电力机车厂钟福斌主变压器是电力机车上的重要部件，用来把接触网上２５ｋＶ的高压降为具有多种电压的低压电，以供给机车各种电机电器工作的需要。目前，韶山系列的主变压器，冷却方式均为强迫油... 详细信息

电力机车主变压器渗漏油的处理方法株洲电力机车厂钟福斌主变压器是电力机车上的重要部件，用来把接触网上２５ｋＶ的高压降为具有多种电压的低压电，以供给机车各种电机电器工作的需要。目前，韶山系列的主变压器，冷却方式均为强迫油循环风冷的油浸式。因其工作条件恶劣...

关键词：主变压器电力机车渗漏油潜油泵密封垫处理方法冷却器密封面渗漏原因机车主变压器