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机场航站楼突发传染病疫情事件的多危害风险整合

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安全与环境学报 2022年第1期22卷 347-352页

作者：孙瑞山曾晨孙军亚中国民航大学飞行技术学院民航安全科学研究所天津300300

为评价机场航站楼不同危害组的风险,将多危害风险整合法(MHRI)应用于机场航站楼突发传染病疫情事件多危害组的风险整合评估。首先,构建机场航站楼传染病疫情事件多危害风险因素结构层次框架,列出多危害组的风险指标;然后采用模糊层次分... 详细信息

为评价机场航站楼不同危害组的风险,将多危害风险整合法(MHRI)应用于机场航站楼突发传染病疫情事件多危害组的风险整合评估。首先,构建机场航站楼传染病疫情事件多危害风险因素结构层次框架,列出多危害组的风险指标;然后采用模糊层次分析法(FAHP)计算各指标的权重,运用关联系数法计算单个危害组的风险评价值,再采用改进的风险整合模型将不同危害组的风险进行整合,计算多危害组的总风险评价值。最后应用MHRI法对机场航站楼内部风险和突发传染病疫情事件外部风险进行整合评估,结果表明,MHRI法在机场航站楼多危害风险整合研究中具有一定的适用价值,可为机场航站楼发生新冠疫情等突发传染病事件时的风险管理提供参考。

关键词：安全管理工程多危害风险整合(MHRI) 机场航站楼传染病疫情事件风险评估值

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机场航站楼供电可靠性措施要点简析

建筑电气 2023年第2期42卷 3-10页

作者：杜毅威中国建筑西南设计研究院有限公司成都市610042

机场航站楼尤其是大型机场航站楼供配电可靠性是个系统工程,各个环节都不容忽视,以免出现短板效应,造成整个供配电系统可靠性达不到要求。通过分析影响供电可靠性的各个环节,结合已完成并投入使用项目的调研回访,提出保证机场航站楼供... 详细信息

机场航站楼尤其是大型机场航站楼供配电可靠性是个系统工程,各个环节都不容忽视,以免出现短板效应,造成整个供配电系统可靠性达不到要求。通过分析影响供电可靠性的各个环节,结合已完成并投入使用项目的调研回访,提出保证机场航站楼供电可靠性的措施。

关键词：机场航站楼自备电源 ATMT 电弧光保护 SVG APF DVR 智能防雷

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机场航站楼微环境智能监控系统的建设及应用

智能建筑 2022年第9期 17-20页

作者：廖晗李良波四川青诚航源科技有限公司

1前言目前,智能建筑都会进行室内环境监测以保障良好的舒适节能性,而机场航站楼作为大型现代化智能建筑,具有舒适性要求高、能耗高等特性,因此更需要进行全面的室内环境监测。采用环境神经元监测网络、边缘计算等先进科技对机场航站楼... 详细信息

1前言目前,智能建筑都会进行室内环境监测以保障良好的舒适节能性,而机场航站楼作为大型现代化智能建筑,具有舒适性要求高、能耗高等特性,因此更需要进行全面的室内环境监测。采用环境神经元监测网络、边缘计算等先进科技对机场航站楼微环境进行智能监控,可有效提高旅客健康舒适度、节能减排以及预警环境风险,以智慧化手段加快推动绿色、人文、平安目标的实现,助力四型机场建设。

关键词：机场航站楼智能建筑室内环境监测健康舒适度智能监控舒适节能监测网络智慧化

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机场航站楼出发层车道边前期规划设计研究

市政技术 2024年第5期42卷 161-165页

作者：刘燕花北京城建设计发展集团股份有限公司北京100000

针对目前机场航站楼出发层车道边缺乏规范的设计流程和现有研究成果不能与工程实践有效结合等问题,对机场航站楼出发层车道边前期规划设计流程进行了系统研究。首先,构建了适用于前期规划设计阶段的机场航站楼出发层车道边设计流程,为... 详细信息

针对目前机场航站楼出发层车道边缺乏规范的设计流程和现有研究成果不能与工程实践有效结合等问题,对机场航站楼出发层车道边前期规划设计流程进行了系统研究。首先,构建了适用于前期规划设计阶段的机场航站楼出发层车道边设计流程,为工程设计提供了有效参考;其次,提出了车道边理论长度计算公式,结合国内主要机场的布局形式对新建项目的车道边横向布局提出了建议;再次,基于一定的假设,在2车道通行能力计算模型的基础上提出了3车道通行能力计算模型;最后,以济南遥墙国际机场T2航站楼出发层车道边为例,验证了上述设计流程和理论公式在前期规划设计阶段的适用性和可操作性。

关键词：机场航站楼出发层车道边前期规划设计设计流程理论长度通行能力

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机场航站楼空调系统协同优化

机场航站楼空调系统协同优化

作者：万书君重庆大学

学位级别：硕士

机场航站楼建筑体型高大,建筑内部层高较高,各区域功能复杂,运行时间长,室内舒适性要求较高。根据国内外大型机场的运行情况,航站楼空调负荷和能耗明显高于一般建筑,降低航站楼空调系统能耗是机场节能减排的关键,因此本文对典型航站楼... 详细信息

机场航站楼建筑体型高大,建筑内部层高较高,各区域功能复杂,运行时间长,室内舒适性要求较高。根据国内外大型机场的运行情况,航站楼空调负荷和能耗明显高于一般建筑,降低航站楼空调系统能耗是机场节能减排的关键,因此本文对典型航站楼建筑空调系统整体协同优化方法进行研究,以空调系统总能耗最低为目标,建立能耗优化模型,编制优化计算程序,研究空调系统协同优化方法。本文对夏热冬冷地区典型机场航站楼2019年全年冷热量需求以及能源站全年能耗情况进行了现场调研,航站楼建筑的冷热需求量远高于其他类型建筑,空调设备运行耗电量和耗气量相较于其他建筑也明显偏高,说明了对航站楼空调系统能耗优化的必要性。在此基础上,本文以某大型机场典型航站楼为研究对象,使用Sketch Up软件建立了该航站楼的物理模型,利用Energy Plus进行负荷计算得到全年逐时负荷情况,分析了航站楼建筑内不同时段和不同功能区域的负荷特性。根据负荷计算得到的设计负荷,本文对航站楼内典型功能区域空调系统的设计点能效进行了研究,建立空调系统设计点能效优化模型,利用MATLAB编制设计点优化计算程序,分析空调系统末端选型、空气侧和水侧输入参数等因素对系统能效的影响,研究空调系统设计点能效优化策略。在设计空调系统时,末端空调机组表冷器的排数应尽量加大,既能保证系统设计点总能耗较低,还可以采用较高的供水温度,提高主机能效,增强系统的可调节性。利用设计点优化计算程序确定了表冷器选型、设计送风参数和设计冷冻水参数后,本文建立了空调系统运行能耗优化模型,编制运行优化计算程序,以空调系统运行能耗最低为目标,分析了冷冻水供水温度、表冷器排数选择、水系统输配距离等因素对系统运行能耗的影响,提出了运行阶段的能耗优化策略。空调系统在供冷季运行过程中可以采用分时段变冷冻水供水温度的运行策略,在划分的不同供冷时段采用不同的供水温度,末端采用变风量送风形式,能够有效降低空调系统的运行能耗。基于空调系统能耗优化模型编制的优化计算程序,可供设计人员在设计阶段和运行阶段使用,通过计算程序确定空调风系统和水系统的优化设计参数,模拟空调系统运行情况、室内参数变化情况以及空调系统整体能耗情况,分析实际工程中空调系统整体能耗优化方法,实现空调系统节能运行。

关键词：机场航站楼空调系统负荷模拟能耗模型控制策略

机场航站楼空调冷水机组设计选型方法研究:以我国夏热冬暖地区一枢纽机场航站楼为例

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暖通空调 2024年第1期54卷 89-94页

作者：温嘉权何花李哲青叶翠邓杰文广州白云国际机场股份有限公司广州广东省建筑设计研究院有限公司广州广东省机场管理集团公司工程建设指挥部广州清华大学北京

空调系统合理设计与高效运行是机场航站楼节能降耗的关键环节。而冷水机组作为空调冷源系统的核心设备,在设计阶段如何根据项目供冷需求,合理设置冷水机组台数与容量搭配,是实现其供冷季变工况高效运行的重要保障。本文以我国夏热冬暖... 详细信息

空调系统合理设计与高效运行是机场航站楼节能降耗的关键环节。而冷水机组作为空调冷源系统的核心设备,在设计阶段如何根据项目供冷需求,合理设置冷水机组台数与容量搭配,是实现其供冷季变工况高效运行的重要保障。本文以我国夏热冬暖地区一新建枢纽机场航站楼为例,对其冷水机组设计选型方法展开深入研究和案例分析,以期对同类型交通枢纽建筑空调系统优化设计提供参考,推动交通枢纽建筑节能减排工作。

关键词：机场航站楼空调系统冷水机组模拟分析节能优化

基于风洞试验和多重性能水准的机场航站楼屋架屋面系统风灾易损性评估

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建筑结构学报 2024年

作者：张宏王涛李正良吕大刚谭忆秋重庆大学土木工程学院哈尔滨工业大学重庆研究院风工程及风资源利用重庆市重点实验室(重庆大学) 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨工业大学土木工程学院

为了有效地评估机场航站楼屋架屋面系统的抗风性能、合理地预测结构风致破坏，基于风洞试验提出了考虑结构多重性能水准的机场航站楼屋架屋面系统风灾易损性评估方法。为了对机场航站楼进行风致响应分析，通过开展风洞试验分析了风荷载... 详细信息

为了有效地评估机场航站楼屋架屋面系统的抗风性能、合理地预测结构风致破坏，基于风洞试验提出了考虑结构多重性能水准的机场航站楼屋架屋面系统风灾易损性评估方法。为了对机场航站楼进行风致响应分析，通过开展风洞试验分析了风荷载在屋盖表面的分布特征，并模拟得到了相应风向角的风荷载；在此基础上，根据机场航站楼屋架屋面结构的破坏特征、结构特点，分别以屋架结构应力比、屋面板大肋边节点相对位移定义并量化了机场屋架结构与屋面结构的三重性能水准；进而，构建了机场航站楼的概率风灾需求模型和风灾易损性函数，并结合拉丁超立方抽样技术对机场航站楼屋架屋面系统进行了风灾易损性分析。结果表明：屋盖表面各区域表面风压在各自迎风、背风向时出现极值，且在迎风时出现最大值；构建的概率风灾需求模型可以较准确地反映结构损伤特征；根据绘制的易损性曲线，可以用于获取结构风灾需求达到各性能水准的最小概率风速，对于屋面结构和屋架结构分别为10、17、25m/s和42、45、53m/s；该方法可预测机场航站楼屋架屋面系统在给定风速下的风灾害损伤程度，有利于风灾害发生后及时采取合理的修复措施。

关键词：机场航站楼屋架屋面系统风洞试验多重性能水准概率风灾需求模型风灾易损性

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机场航站楼建筑造型空间设计研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第4期 0051-0055页

作者：张竞博上海柒创建筑设计有限公司上海201707

机场航站楼建筑作为国家和城市名片的标志性属性,决定了造型及空间设计在机场项目投标和建设中的重要地位。本文结合机场航站楼建筑设计实践,总结机场建筑空间造型主要影响因素,对机场建筑空间造型设计发展趋势进行解析。航站楼造型及... 详细信息

机场航站楼建筑作为国家和城市名片的标志性属性,决定了造型及空间设计在机场项目投标和建设中的重要地位。本文结合机场航站楼建筑设计实践,总结机场建筑空间造型主要影响因素,对机场建筑空间造型设计发展趋势进行解析。航站楼造型及空间设计在各类机场设计中作为重要的甚至是关键的设计内容,某种程度上决定着项目建设的成败。

关键词：机场航站楼建筑造型室内空间

机场航站楼空调系统负荷精算方法研究:以我国夏热冬暖地区枢纽机场航站楼为例

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暖通空调 2023年第4期53卷 20-26,19页

作者：叶翠李哲青温嘉权邓杰文廖展浩马明辉广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部广州广州白云国际机场股份有限公司广州清华大学北京广州蓝际节能科技发展有限公司广州

机场航站楼作为重要的交通枢纽,具有建筑体量大、功能复杂、室内环境营造要求高等关键特点,对空调系统优化设计与节能减排工作提出了挑战。对于新建机场航站楼,在设计阶段开展冷负荷的精确计算是实现空调系统优化设计与高效运行的关键... 详细信息

机场航站楼作为重要的交通枢纽,具有建筑体量大、功能复杂、室内环境营造要求高等关键特点,对空调系统优化设计与节能减排工作提出了挑战。对于新建机场航站楼,在设计阶段开展冷负荷的精确计算是实现空调系统优化设计与高效运行的关键。本文以我国夏热冬暖地区新建枢纽机场航站楼为例,从设计值选定、负荷计算方法、降低空调冷负荷关键环节等方面开展了深入研究和案例分析,以期对同类型交通枢纽建筑空调系统优化设计提供参考,推动交通枢纽建筑节能减排工作。

关键词：机场航站楼空调系统设计值负荷计算节能优化