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基于本地互联网络协议的三轴电机工况故障监测系统设计

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贵阳学院学报（自然科学版） 2022年第2期17卷 80-84页

作者：舒泽芳崔庆东彭晓珊贵阳学院机械工程学院贵州贵阳550005 贵阳学院电子与通信工程学院贵州贵阳550005

在3D打印X、Y、Z三轴进给驱动部件中,步进电机使用广泛,需要对步进电机转速、电压、电流、温度等四种物理量进行实时检测,以有效监测其工况,可在出现故障时准确界定故障电机。提出了一种基于本地互联网络协议的三轴电机工况故障监测系... 详细信息

在3D打印X、Y、Z三轴进给驱动部件中,步进电机使用广泛,需要对步进电机转速、电压、电流、温度等四种物理量进行实时检测,以有效监测其工况,可在出现故障时准确界定故障电机。提出了一种基于本地互联网络协议的三轴电机工况故障监测系统设计,采用单主节点-三从节点的本地互联网络拓扑结构,利用C8051F020型微控制器作为本地互联网络的从节点采集步进电机转速、电压、电流和温度信号,通过网络接口芯片上传至主节点,主节点采用STC89C52微控制器主要完成数据监测的功能,网络进度表采用优化控制策略的有限状态机进行规划。

关键词： 3D打印步进电机故障监测本地互联网络

基于有限状态机的LIN总线车灯控制系统层次优化设计

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机械设计与制造 2013年第1期 43-45页

作者：彭晓珊余明扬贵阳学院物电系贵州贵阳550003 中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410012

针对目前本地互联网络LIN(local interconnect network)总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点,利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述,提出了新型的LI... 详细信息

针对目前本地互联网络LIN(local interconnect network)总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点,利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述,提出了新型的LIN总线车灯控制系统层次优化设计模式,为高效可靠开发LIN总线系统提供了高效设计方案。同时采用Proteus平台设计了基于PIC16F877微控制器的车灯控制系统硬件部分,并给出了非优化设计和优化设计之间总线负载率的测试结果。

关键词：本地互联网络网络描述文件有限状态机电控单元层次优化设计

车载LIN总线单元无线主动软件在环测试分析仪设计

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机电工程技术 2015年第3期44卷 9-14页

作者：舒泽芳彭晓珊陈雨青余明扬周鸿武贵阳学院机械工程学院贵州贵阳550005 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 贵阳学院电子与通信工程学院贵州贵阳550005 中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410012

针对车载本地互联网络LIN总线单元电控单元分析测试中存在的测试模式被动、无应用层数据分析以及测试环境有限等不足,设计了基于Zigbee技术的无线主动软件在环测试分析仪。测试分析仪利用网络描述文件和应用层行为数据构建测试序列实现... 详细信息

针对车载本地互联网络LIN总线单元电控单元分析测试中存在的测试模式被动、无应用层数据分析以及测试环境有限等不足,设计了基于Zigbee技术的无线主动软件在环测试分析仪。测试分析仪利用网络描述文件和应用层行为数据构建测试序列实现多模式主动软件在环测试,同时利用采集的总线数据帧完成动态实时负载率、总负载率、帧一致性及传播延时等通信状态分析。分析仪采用CC2530作为载体实现Zigbee无线数据通信,上位机软件采用C++实现。分析仪已在长城汽车部分车型LIN总线电动车窗电控单元的测试分析中使用,效果良好,对加速研发进程、提高产品可靠性具有重要意义。

关键词：本地互联网络主动测试软件在环网络描述文件

基于LDC和网络描述文件的LIN总线系统规范化设计

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自动化应用 2015年第2期 5-7页

作者：舒泽芳彭晓珊陈雨青周鸿武贵阳学院机械工程学院贵阳550003 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 贵阳学院电子与通信工程学院贵阳550003

针对车载本地互联网络LIN总线传统设计中存在的可移植性差、规范性弱及效率低等问题,提出基于网络描述文件和驱动配置工具LDC的LIN总线系统规范化设计,定义规范化设计流程,并给出规范化设计实例。

关键词：本地互联网络网络描述文件驱动配置工具规范化设计

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LIN总线在汽车车身控制中的应用

杭州电子科技大学学报（自然科学版） 2006年第6期26卷 9-13页

作者：张翔汤孙寿曾虹杭州电子科技大学计算机应用研究所浙江杭州310018

该文介绍了汽车网络系统A类串行总线通信标准-本地互联网络协议2.0,该协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。分析了该协议的通讯机制,设计了汽车车身控制总体结构与总线节点的硬件,并将LIN总线运用到汽车车身控制,进行系统... 详细信息

该文介绍了汽车网络系统A类串行总线通信标准-本地互联网络协议2.0,该协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。分析了该协议的通讯机制,设计了汽车车身控制总体结构与总线节点的硬件,并将LIN总线运用到汽车车身控制,进行系统的软件设计,实现了LIN总线的通信。

关键词：本地互联网络节点车身控制

基于LIN总线的轮胎压力监测系统的研究与设计

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杭州电子科技大学学报（自然科学版） 2007年第5期27卷 131-134页

作者：戴国骏孙校明李二涛杭州电子科技大学计算机应用技术研究所浙江杭州310018

轮胎压力监测系统能增强汽车行驶的安全性,提高燃料的利用率,延长轮胎的使用寿命。该文提出了一种基于本地互联网络和低频唤醒的分布式实时轮胎压力监测系统的解决方案,给出了系统的硬件结构、软件流程。实验证明,采用该方案的系统很好... 详细信息

轮胎压力监测系统能增强汽车行驶的安全性,提高燃料的利用率,延长轮胎的使用寿命。该文提出了一种基于本地互联网络和低频唤醒的分布式实时轮胎压力监测系统的解决方案,给出了系统的硬件结构、软件流程。实验证明,采用该方案的系统很好地实现了轮胎内部状态的监控和报警功能,具有功耗低,实时性高的特点。

关键词：轮胎压力监测系统本地互联网络低频唤醒

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基于LIN总线的车身控制网络的研究与实现

杭州电子科技大学学报（自然科学版） 2006年第6期26卷 5-8页

作者：王再富李二涛曾虹杭州电子科技大学科技处浙江杭州310018 杭州电子科技大学计算机应用研究所浙江杭州310018

该文针对本地互联网作为控制局域网的下层网络,同控制局域网相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。介绍了控制局域网络/本地互联网络总线在车体控制网络中的应用,提出了汽车内部基于控制局域网络/本地互联网络总线的混合控制网络架构... 详细信息

该文针对本地互联网作为控制局域网的下层网络,同控制局域网相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。介绍了控制局域网络/本地互联网络总线在车体控制网络中的应用,提出了汽车内部基于控制局域网络/本地互联网络总线的混合控制网络架构,设计了基于该混合网络架构的车身控制系统,实现了对控制网络的节点进行硬件电路设计和软件设计。

关键词：控制局域网络本地互联网络车身控制混合网络