检索结果-南通市图书馆

车身用铝薄板搅拌摩擦点焊接头的服役性能研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2023年第6期50卷 53-60页

作者：于贵申陈鑫于雪武子涛吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春130022 大众汽车(安徽)有限公司安徽合肥230088 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院吉林长春130011

结构中的焊点往往同时承受轴向和切向载荷的作用,而焊点的单向力学性能不能反映焊点的真实服役状态.为此,对比了最优参数下的传统搅拌摩擦焊接(Conventional Friction Stir Spot Welding,CFSSW),无针搅拌摩擦焊接(Probeless Friction St... 详细信息

结构中的焊点往往同时承受轴向和切向载荷的作用,而焊点的单向力学性能不能反映焊点的真实服役状态.为此,对比了最优参数下的传统搅拌摩擦焊接(Conventional Friction Stir Spot Welding,CFSSW),无针搅拌摩擦焊接(Probeless Friction Stir Spot Welding,PFSSW)以及扫略搅拌摩擦焊接(Swept Friction Stir Spot Welding,SFSSW)接头的拉剪和剥离力学性能.针对某小型全铝电动汽车,提出了焊点多工况服役性能的评价指标,并对3种焊点的服役性能进行了比较.结果表明,最优参数下的SFSSW接头在车身侧围与顶横梁连接区域的服役性能相较于CFSSW和PFSSW分别提高了28.97%和48.86%.在车身结构的前纵梁连接部分,3种焊点均表现出最高的焊点服役性能.地板横梁与地板纵梁的连接部分表现出最低的焊点服役性能.由此可知,应适当增加焊点的数量以保证结构的安全性.

关键词：车身轻量化搅拌摩擦点焊工艺铝合金服役性能

高海拔区特征环境驱动下混凝土坝服役性能研究进展

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水利学报 2023年第6期54卷 717-728页

作者：姚可夫田始光漆一宁周世华黄耀英苏怀智河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学水利水电学院江苏南京210098 山东电力工程咨询院有限公司山东济南250013 长江科学院材料与结构研究所湖北武汉430010 三峡大学水利与环境学院湖北宜昌443002

以青藏高原为代表的高海拔地区汇聚着中国一半以上的待开发水能资源,在国家推动实现碳达峰与碳中和目标的重大战略背景下,相关地区水利水电工程的劣化状态、运行性态、灾变模态日益受到关注。在系统梳理高海拔地区典型环境基础上,从研... 详细信息

以青藏高原为代表的高海拔地区汇聚着中国一半以上的待开发水能资源,在国家推动实现碳达峰与碳中和目标的重大战略背景下,相关地区水利水电工程的劣化状态、运行性态、灾变模态日益受到关注。在系统梳理高海拔地区典型环境基础上,从研究方法、影响规律、主控致因、防控措施等方面介绍了低大气压力、强太阳辐射、低温、低湿度、大温度日较差等高海拔地区自然环境特征对混凝土坝服役性能影响的主要研究进展。针对现有研究在高海拔区混凝土坝工程健康诊断与灾变风险防控方面的不足,从复合特征环境工况下的大坝性态馈控、混凝土多尺度劣化规律、材料与结构长期性能演化、工程组合系统行为分析等视角给出了进一步探讨的命题。

关键词：高海拔地区环境特征混凝土大坝服役性能

丰满老坝加固预应力锚索服役近30年后性能评价研究

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岩石力学与工程学报 2022年第1期41卷 62-69页

作者：王玉杰尹韬孙兴松赵宇飞中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控国家重点实验室北京100038 河海大学土木与交通学院江苏南京210000

预应力锚索被广泛用于混凝土坝的加固,其长期耐久性受到广泛关注。为探讨预应力锚索的耐久性在坝体高碱性环境中能否得到保障,依托丰满老坝拆除工程,对坝体中服役近30 a的有黏结和无黏结2种预应力锚索进行现场开挖,并结合室内检测手段,... 详细信息

预应力锚索被广泛用于混凝土坝的加固,其长期耐久性受到广泛关注。为探讨预应力锚索的耐久性在坝体高碱性环境中能否得到保障,依托丰满老坝拆除工程,对坝体中服役近30 a的有黏结和无黏结2种预应力锚索进行现场开挖,并结合室内检测手段,从锚头及索体锈蚀外貌、锈蚀程度、化学性质以及力学性能对丰满老坝预应力锚索服役性能进行了研究。同时应用电化学测试技术评价了索体材料的耐蚀性,对坝体内部预应力锚索锈蚀的成因进行了分析。主要结论如下:(1)服役近30 a的有黏结预应力锚索索体的平均腐蚀率超过了2%,表明混凝土坝体碱性环境并不能有效抑制预应力锚索发生腐蚀;(2)在防腐效果上,坝体中的无黏结预应力锚索优于有黏结预应力锚索;(3)服役近30 a的有黏结和无黏结预应力锚索试样中,有51.3%的弹性模量低于规范《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224—2014)的要求。

关键词：水利工程预应力锚索服役性能锚索锈蚀现场开挖

全陶瓷球轴承油润滑特性及其对服役性能影响规律

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润滑与密封 2023年第9期48卷 25-32页

作者：孙健包志刚姚金梅杨家兴田军兴夏忠贤清华大学机械工程学院北京100084 沈阳建筑大学机械工程学院辽宁沈阳110168

相比于金属球轴承,全陶瓷球轴承在极端工况下的服役性能更加突出。为了揭示全陶瓷球轴承油润滑特性,提高全陶瓷球轴承的运转性能与使用寿命,以6208CE氮化硅全陶瓷深沟球轴承为例,对其在油润滑工况下所表现出的摩擦、振动、温升等特性进... 详细信息

相比于金属球轴承,全陶瓷球轴承在极端工况下的服役性能更加突出。为了揭示全陶瓷球轴承油润滑特性,提高全陶瓷球轴承的运转性能与使用寿命,以6208CE氮化硅全陶瓷深沟球轴承为例,对其在油润滑工况下所表现出的摩擦、振动、温升等特性进行试验研究,探讨供油量对全陶瓷球轴承润滑状态的影响,并对试验后的全陶瓷球轴承接触微区表层进行解析。研究发现:全陶瓷球轴承油润滑服役过程中,在某个特定工况下存在一个最佳供油量,使得轴承可实现全膜润滑,从而表现出最好的摩擦、振动、温升等特性;小于最佳供油量时,为乏油状态,轴承接触微区存在油-固混合润滑状态;大于最佳供油量时,过多润滑油液会产生的黏滞阻力;相比于载荷,轴承的转速对最佳供油量的取值具有决定性影响。研究成果对于揭示全陶瓷球轴承油润滑特性,丰富其润滑理论与方法具有一定指导意义。

关键词：全陶瓷球轴承油润滑服役性能润滑膜

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基于模糊理论的隧道服役性能评价方法研究

公路交通科技 2022年第8期39卷 142-150,165页

作者：刘超刘刚许崇帮周幸宇张科超中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037 交通运输部公路科学研究院北京100088 中路高科交通科技集团有限公司北京100088

为了解决国内运营隧道遇到土建结构方面的病害问题,从公路隧道勘察、设计、施工3个方面对隧道土建结构病害致病因素进行了分析,以此为基础建立了一套完备的公路隧道服役性能评价指标体系,保证了评估要素的全面性。采用改进的层次分析法... 详细信息

为了解决国内运营隧道遇到土建结构方面的病害问题,从公路隧道勘察、设计、施工3个方面对隧道土建结构病害致病因素进行了分析,以此为基础建立了一套完备的公路隧道服役性能评价指标体系,保证了评估要素的全面性。采用改进的层次分析法(乘积标度法),结合隧道建设周期内各项影响服役性能的因素的特点,提出了一种逻辑清晰、适用于分析公路隧道服役性能评价的指标权重确定法则。在此基础上,采用底层指标集与类型指标集的2级模糊综合评价模型,以当前养护规范标准为指标等级分级标准,计算了各评价指标的模糊综合评价值,组成该类型指标项目下各评价指标的单因素模糊综合评价值的矩阵,耦合各矩阵完成了对隧道设施服役性能的模糊综合评价。将某隧道建设情况作为工程实例进行了评价体系验证,证明了提出的服役性能模糊综合评价体系的工程应用有效性。该模糊评价研究不仅建立了完备的公路隧道服役性能评价方法,而且实现了对公路隧道服役性能的定量化分析,为工程上评价隧道服役性能提出了一种新方法,同时提出了隧道基础设施长期服役性能时变规律的评价方法。

关键词：隧道工程服役性能模糊综合评价模型层次分析法定性分析

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道路基础设施服役性能大数据平台功能初探

公路交通科技 2022年第S1期39卷 14-18页

作者：刘刚张劲泉韦韩蔡曙日交通运输部公路科学研究院北京100088 桥梁结构安全技术国家工程试验室北京100088 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室北京100088

道路基础设施服役性能大数据平台以Hadoop为基础。建立平台功能框架,充分利用物联网、云存储及大数据等信息技术,建立道路、桥梁和隧道多源数据采集、融合、分析、应用大数据平台,解决道路基础设施服役性能的多源数据评价关键技术,重点... 详细信息

道路基础设施服役性能大数据平台以Hadoop为基础。建立平台功能框架,充分利用物联网、云存储及大数据等信息技术,建立道路、桥梁和隧道多源数据采集、融合、分析、应用大数据平台,解决道路基础设施服役性能的多源数据评价关键技术,重点突破基础设施多源数据的检测评价技术、长期性能演变规律分析技术,支撑道路、桥梁和隧道养护管理技术体系转型。研究探讨的交通道路基础设施服役性能大数据平台组成框架,为交通道路基础设施的服役性能评价提供有效的技术手段及解决方法,具有重要的工程实践及借鉴意义。

关键词：道路工程道路基础设施服役性能大数据道路桥梁隧道

Fe-Mn-Al-C系奥氏体基低密度钢使役性能研究进展

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机械工程学报 2024年第8期60卷 34-47页

作者：孔玲王玉辉杨浩坤彭艳燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心秦皇岛066004 香港生产力促进局智能制造部中国香港999077

双碳战略催生轻量化材料和技术的蓬勃发展。作为最重要的结构材料之一,钢铁材料在国民经济发展中扮演重要角色。Fe-Mn-Al-C系钢具备优异的轻量化特征、耐腐蚀性、机械强度(抗拉强度600~2000 MPa)和塑性(伸长率30%~100%)匹配,引起国内外... 详细信息

双碳战略催生轻量化材料和技术的蓬勃发展。作为最重要的结构材料之一,钢铁材料在国民经济发展中扮演重要角色。Fe-Mn-Al-C系钢具备优异的轻量化特征、耐腐蚀性、机械强度(抗拉强度600~2000 MPa)和塑性(伸长率30%~100%)匹配,引起国内外极大关注。其中,奥氏体基低密度钢在综合性能和加工方面具有显著优势,是汽车、交通、军事等领域结构件极具潜力的轻量化先进钢铁材料。对近年来国内外发表的Fe-Mn-Al-C系低密度钢典型使役性能进行总结和分析,着重聚焦其作为结构件应用中的“基本力学性能、加工成形性能和重要服役性能”等方面,综述Fe-Mn-Al-C系奥氏体基低密度钢使役过程中的力学行为、变形特征以及冲击、疲劳和腐蚀等使役评价,归纳阻碍该类钢作为结构件工业应用仍需突破的科学与技术问题,提出未来提高奥氏体基Fe-Mn-Al-C系低密度钢使役性能的重点方向和研究路径,以期为奥氏体基低密度钢作为结构件应用研究提供参考。

关键词：奥氏体基低密度钢 Fe-Mn-Al-C 力学性能成形性能服役性能

叶片质量不平衡对基础环式风机基础服役性能影响研究

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机床与液压 2023年第22期51卷 158-164页

作者：刘哲锋姚林威张惠平伍军长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114

风力发电机叶片长期暴露于恶劣的高空环境,极易产生质量不平衡故障,对风力机的稳定可靠运行影响极大。传统的叶片质量不平衡研究主要集中于对风力发电机组功率和塔筒的分析。基础环式基础广泛应用于风力发电机,在循环荷载作用下易发生... 详细信息

风力发电机叶片长期暴露于恶劣的高空环境,极易产生质量不平衡故障,对风力机的稳定可靠运行影响极大。传统的叶片质量不平衡研究主要集中于对风力发电机组功率和塔筒的分析。基础环式基础广泛应用于风力发电机,在循环荷载作用下易发生损伤破坏。因此,基于叶素动量等理论建立考虑叶片质量不平衡故障的基础环式风机基础服役性能评估模型,模型利用解析方法计算质量失衡叶片对基础造成的附加荷载,结合平衡条件和连续性条件,选用大型有限元软件ABAQUS模拟分析叶片质量不平衡故障对风力机基础应力、疲劳寿命以及侧壁混凝土裂缝发展规律的影响。结果发现:质量失衡叶片在水平方向对风力机基础疲劳寿命的影响最大,叶片质量失衡故障会加快基础混凝土损伤过程,增加基础环的水平度,进而降低风力机基础整体服役的可靠性。此外,建议风力机发生较小叶片质量失衡损伤时通过降低转速维持风力机运行,并定期监测叶片质量失衡比。

关键词：叶片质量不平衡风力机叶素动量理论解析-数值耦合模型服役性能

井下直线电机导向套涂层材料及其服役性能研究

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井下直线电机导向套涂层材料及其服役性能研究

作者：周艳飞燕山大学

学位级别：硕士

石油作为重要的战略资源,其高效开采至关重要。目前广为采用的游梁式抽油机存在着效率低、能耗高等问题,新型直线电机驱动的抽油机以其采油成本低、节能效果显著等优势正逐步取代游梁式抽油机。但在实际应用中,直线电机的导向滑套磨损严... 详细信息

石油作为重要的战略资源,其高效开采至关重要。目前广为采用的游梁式抽油机存在着效率低、能耗高等问题,新型直线电机驱动的抽油机以其采油成本低、节能效果显著等优势正逐步取代游梁式抽油机。但在实际应用中,直线电机的导向滑套磨损严重,影响了抽油机的使用寿命。因此,研究服役性能更好的新型材料来提高导向滑套的使用寿命具有十分重要的意义。课题采用正交试验法,制备9种不同配比的AlO-CrO-Ce O复合陶瓷涂层材料和5种不同配比的CrO-Ti O复合陶瓷涂层材料;采用等离子喷涂技术,在45号钢基体表面分别制备AlO基复合陶瓷材料涂层和CrO基复合陶瓷材料涂层。测试AlO基复合陶瓷涂层与CrO基复合陶瓷涂层的孔隙率、硬度与抗热震性;对不同涂层试样进行电化学腐蚀与盐雾腐蚀实验,分析涂层封孔后的腐蚀倾向;借助SEM分析复合陶瓷涂层封孔前后的表面形貌;采用方差法,探讨各因素水平对实验结果的影响程度;利用MMU-5G摩擦磨损实验机进行水润滑条件下的摩擦学实验,通过SEM观察试样磨损表面形貌,分析复合陶瓷材料与熔覆Ni60的45号钢在水润滑条件下对磨的磨损机制。试验结果表明:AlO基陶瓷涂层与CrO基陶瓷涂层均呈现典型的层状结构,AlO基涂层的组织更致密,抗裂纹扩展能力更强,耐盐类腐蚀性更好;Ce O含量对AlO基涂层水环境中的摩擦系数影响最大,CrO含量对AlO基涂层水环境中的磨损率影响最大;与CrO基陶瓷涂层相比,AlO基陶瓷涂层的的耐磨性更好,CrO含量为35wt.%,Ce O含量为3wt.%时,AlO基复合陶瓷涂层的磨损量最小,为0.463mg;Ti O含量为16wt.%与24wt.%时,CrO基复合陶瓷涂层的磨损量最小,为0.512mg。分析认为,水环境中AlO基陶瓷涂层主要为磨粒磨损和疲劳磨损,CrO基陶瓷涂层的磨损机制主要是接触疲劳磨损。

关键词：井下直线电机导向套涂层材料服役性能摩擦机理分析