检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于有限长线接触的圆柱滚子接触应力分析

铁道建筑技术 2023年第5期 31-34页

作者：张思颖刘华陈浩林中国铁建重工集团股份有限公司湖南长沙410100

以圆柱滚子接触平面滚道为研究对象,利用有限长线接触算法计算了不同修形方式影响下的滚子接触应力。首先给出了4种圆柱滚子的修形公式,然后建立了有限长线接触应力分析模型,通过实例计算,对比分析了受载后圆柱滚子接触应力的分布情况... 详细信息

以圆柱滚子接触平面滚道为研究对象,利用有限长线接触算法计算了不同修形方式影响下的滚子接触应力。首先给出了4种圆柱滚子的修形公式,然后建立了有限长线接触应力分析模型,通过实例计算,对比分析了受载后圆柱滚子接触应力的分布情况。结果表明:有限长线接触应力分析模型能够很好应用于弹性接触问题的数值计算,特别是应用于滚子修形条件下的应力分析;给滚子施加一定的载荷后,直母线滚子在端部出现了严重的应力集中现象,极易引起轴承材料的疲劳破坏,其他修形方式均存在不同程度的应力分布缺陷;只有对数修形滚子在长度方向上应力均匀分布,没有出现应力集中点,充分利用了滚子的有效长度,是最有利于承载的修形滚子。

关键词：圆柱滚子有限长线接触修形数值计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

动态有限长线接触弹流润滑分析

润滑与密封 2013年第4期38卷 43-48页

作者：宋大同刘晓玲青岛理工大学机械工程学院山东青岛266033

考虑载荷的变化,研究等温条件下有限长线接触弹流润滑问题,采用多重网格法和多重网格积分法求得完全数值解,讨论载荷变化的影响及挤压运动与分离运动的作用。结果表明:压力和膜厚的大小主要由油膜的挤压运动和分离运动控制,载荷突然增... 详细信息

考虑载荷的变化,研究等温条件下有限长线接触弹流润滑问题,采用多重网格法和多重网格积分法求得完全数值解,讨论载荷变化的影响及挤压运动与分离运动的作用。结果表明:压力和膜厚的大小主要由油膜的挤压运动和分离运动控制,载荷突然增加导致压力增大,挤压运动增强,因此膜厚减小,接触区域增大;载荷变化过程中,最小膜厚出现在滚子端部的修形区域;膜厚变化滞后于载荷变化,载荷脉冲周期增大能够减弱这种滞后性。

关键词：有限长线接触弹性流体动力润滑最小膜厚

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

零卷吸条件下有限长线接触热弹流润滑分析

润滑与密封 2007年第5期32卷 1-3,26页

作者：刘晓玲杨沛然青岛理工大学机械工程学院山东青岛266033

应用多重网格技术和逐列扫描法,求得了零卷吸条件下有限长线接触热弹流润滑问题的完全数值解,给出了两固体表面和油膜中层的温度分布以及油膜内的流速分布。结果表明,油膜的最大压力、最小膜厚和最高温度均位于滚子的端部;在接触区中央... 详细信息

应用多重网格技术和逐列扫描法,求得了零卷吸条件下有限长线接触热弹流润滑问题的完全数值解,给出了两固体表面和油膜中层的温度分布以及油膜内的流速分布。结果表明,油膜的最大压力、最小膜厚和最高温度均位于滚子的端部;在接触区中央一带出现了油膜局部增厚现象,温度-粘度楔效应是弹流油膜局部增厚的根源。

关键词：零卷吸有限长线接触热弹流润滑

基于工业链传动的销轴-套筒有限长线接触副的实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于工业链传动的销轴-套筒有限长线接触副的实验研究

作者：张安生青岛理工大学

学位级别：硕士

本文以工业链传动为研究背景,工业链中销轴与套筒的接触为典型的高副线接触。在链条转动过程中,当滚子与链轮进入啮合时,套筒相对销轴做往复滑动运动,两者组成有限长线接触滑动摩擦副。链条的服役条件恶劣,而且销轴-套筒摩擦副在受限间... 详细信息

本文以工业链传动为研究背景,工业链中销轴与套筒的接触为典型的高副线接触。在链条转动过程中,当滚子与链轮进入啮合时,套筒相对销轴做往复滑动运动,两者组成有限长线接触滑动摩擦副。链条的服役条件恶劣,而且销轴-套筒摩擦副在受限间隙条件下润滑油供给困难,因此销轴-套筒摩擦副的磨损是链条伸长的主要原因。作者通过光干涉实验法观测销轴-套筒摩擦副的油膜形状及厚度的变化情况,并结合相关摩擦学理论探究销轴和套筒之间发生的润滑行为及其润滑机理。(1)为模拟工业链传动中不同型号的套筒和销轴间发生的润滑行为,作者分别进行了实验和理论研究。不同半径的滚子和玻璃盘的接触模拟工业链中销轴和套筒的接触,通过光干涉实验得到了不同尺寸滚子-盘有限长线接触副的润滑油膜厚度及形状变化情况;通过多重网格算法对有限长线接触进行了数值仿真。结果表明,接触区中截面膜厚随滚子直径的增加而增加。(2)首先测量了从工业滚子链上拆卸下来的销轴的直线度误差,然后使用4个与工业链中销轴相比直线度误差更小的销轴与玻璃盘形成EHL线接触副。直线度误差及表面粗糙度误差被用于表征销轴表面精度。使用4个表面精度不同的销轴,交叉形成多组对照实验。探究稳态、非稳态、充分供油及微量供油条件下,直线度误差及粗糙度误差对工业链润滑行为的影响。实验发现:稳态和往复运动工况下,销轴副的表面精度越高,润滑状态越好,接触区内形成更厚的润滑油膜。在微量供油条件下,即使是表面精度非常好的销轴,也会在长周期的工况下发生表面直接接触。其它表面精度稍差的销轴副,有效接触润滑状态维持的时间更短。在工业链中良好的润滑难以实现,因为其零件的表面精度更差,润滑失效、表面磨损以及链条伸长就很容易发生。(3)通过光干涉试验机拍摄获得销轴副完整的接触区拼接图,同一销轴的4条母线分别与玻璃盘形成长椭圆接触副和有限长线接触副。充分供油条件下,有限长线接触副的端部膜厚低于长椭圆接触副,中部膜厚高于长椭圆接触副。运动周期保持不变,母线1摩擦副冲程越长形成的油膜越厚。微量供油条件下,长椭圆接触副乏油发生的速度比有限长线接触副更快,长冲程摩擦副乏油的发生速度比短冲程摩擦副更快。“边缘效应”和“闭合效应”会显著降低有限长线接触边缘的膜厚,这对润滑是不利的。但是“闭合效应”同样可以有效减小润滑油的端泄,从而减缓乏油发生的速度,这对润滑是有利的。因此,合理设计销轴母线轮廓,使得接触副边缘既可以形成有效的润滑油膜,又能减少润滑剂的端泄,将对销轴-套筒副润滑产生积极影响。

关键词：链传动弹流润滑有限长线接触销轴-套筒副光干涉实验

链传动铰链副的无限长/有限长线接触热弹流润滑分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

链传动铰链副的无限长/有限长线接触热弹流润滑分析

作者：张明宇青岛理工大学

学位级别：硕士

本文运用了弹流润滑理论,通过数值分析的方法评估了工业链中套筒链、滚子链以及齿形链其铰链副接触区的润滑状态。本文的主要内容包括:（1）对套筒链及滚子链中套筒-销轴铰链副进行了几何分析,建立了与之对应的无限长线接触热弹流润滑模... 详细信息

本文运用了弹流润滑理论,通过数值分析的方法评估了工业链中套筒链、滚子链以及齿形链其铰链副接触区的润滑状态。本文的主要内容包括:（1）对套筒链及滚子链中套筒-销轴铰链副进行了几何分析,建立了与之对应的无限长线接触热弹流润滑模型,发现了其当量曲率半径非常大,且当量曲率半径的增大会造成接触区中心膜厚和温度的增加。同时研究了载荷、速度及润滑剂流体性质对于接触区压力、膜厚、温度、摩擦系数的影响。还将表面波纹度与套筒-销轴铰链副相结合,发现了表面波纹度的存在可能会引起接触区膜厚的增加,并通过进一步的研究给出了合理的解释。（2）将无限长模型升级为有限长线接触弹流润滑模型,在此基础之上研究了当量曲率半径、接触区长度、修形圆角尺寸等因素对于接触区弹流润滑状态的影响。又提出了一种通过改变修形圆角尺寸来减小应力集中现象的方法,并且通过仿真计算证明了该方法有效可行。研究结果表明对链条的套筒和销轴进行设计时应当充分考虑其润滑机理。（3）针对齿形链中链板-销轴铰链副,建立了短有限长线接触弹流润滑模型,研究了当量曲率半径、链板厚度、修形圆角尺寸以及链板滑动速度等因素对于接触区弹流润滑状态的影响。研究结果表明在最大赫兹压力相同的情况,齿形链铰链副的润滑条件要好于套筒链和滚子链。

关键词：弹流润滑有限长线接触套筒-销轴铰链副尺寸效应链传动

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

有限长线接触弹流润滑研究的现状与展望

摩擦学学报 1997年第3期17卷 281-288页

作者：陈晓阳张直明马家驹上海大学轴承研究室浙江大学机械工程系

在已有的研究工作积累和文献调研的基础上，对有限长线接触弹流润滑研究的形成背景、发展过程、研究现状及其应用等进行了简要的综合介绍与分析评述，并指出了现有研究工作的特点、存在的问题和进一步研究的主攻方向及其必要性，展望了... 详细信息

在已有的研究工作积累和文献调研的基础上，对有限长线接触弹流润滑研究的形成背景、发展过程、研究现状及其应用等进行了简要的综合介绍与分析评述，并指出了现有研究工作的特点、存在的问题和进一步研究的主攻方向及其必要性，展望了这方面研究工作的发展前景．

关键词：摩擦学弹性流体动力润滑有限长线接触

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

圆柱滚子轴承的极限偏斜角判定方法研究

润滑与密封 2023年第9期48卷 187-192页

作者：刘勇邱明张海谷晓光河南科技大学机电工程学院河南洛阳471000 苏州轴承厂股份有限公司江苏苏州215129

提出一种判定全膜弹流润滑下圆柱滚子轴承滚子极限偏斜角的方法。以NU206E圆柱滚子轴承为研究对象,建立偏斜状态下的有限长线接触弹流润滑模型,通过拟合偏斜角与最小油膜厚度的关系曲线,结合膜厚比公式,探究全膜弹流润滑下的滚子极限偏... 详细信息

提出一种判定全膜弹流润滑下圆柱滚子轴承滚子极限偏斜角的方法。以NU206E圆柱滚子轴承为研究对象,建立偏斜状态下的有限长线接触弹流润滑模型,通过拟合偏斜角与最小油膜厚度的关系曲线,结合膜厚比公式,探究全膜弹流润滑下的滚子极限偏斜角。结果表明:当滚子偏斜后,滚子与滚道间的油膜压力和油膜厚度分布不再关于Y=0截面对称,而是一端油膜压力增大、油膜厚度减小,另一端相反,并且压力的变化更为明显,引起了接触压力集中的现象;随滚子偏斜角的增大,最小油膜厚度减小,压力集中于一端的现象越加明显;当滚子偏斜角大于极限偏斜角时,轴承不再处于全膜弹流润滑状态,润滑效果变差。研究成果可为偏斜状态下轴承润滑状态的判断提供参考。

关键词：极限偏斜角全膜弹流润滑偏斜滚子有限长线接触

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

滚磨光整加工对齿轮抗胶合性能的影响研究

滚磨光整加工对齿轮抗胶合性能的影响研究

作者：张鹏太原理工大学

学位级别：硕士

齿轮作为机械工程领域最重要的运动传递元件,其广泛应用于航天航空、车辆船舶、起重运输等高速重载工况。然而,由齿面温升过高导致的胶合现象严重影响齿轮传动的正常运行和使用寿命,该失效主要与其啮合工况下的润滑特性有关,因此,对不... 详细信息

齿轮作为机械工程领域最重要的运动传递元件,其广泛应用于航天航空、车辆船舶、起重运输等高速重载工况。然而,由齿面温升过高导致的胶合现象严重影响齿轮传动的正常运行和使用寿命,该失效主要与其啮合工况下的润滑特性有关,因此,对不同载荷、速度及粗糙度工况下的齿轮弹流润滑和胶合失效的研究具有重要意义。论文针对高速重载工况下斜齿轮的胶合失效现象,建立等温及热弹流润滑数学分析模型,结合EDEM离散元软件对斜齿轮滚磨光整加工进行仿真,并建立了斜齿轮滚磨光整加工前后的齿面粗糙度重构模型,探究载荷、速度、粗糙度等因素对齿轮弹流润滑特性的影响,进而分析其对齿轮抗胶合性能的影响,主要研究内容和结果如下:(1)基于EDEM离散元软件,建立了斜齿轮滚磨光整加工的仿真模型,分析了光整加工过程中的颗粒流场分布及光整后的齿面磨损量,结果表明,滚筒转速越大,齿轮距筒边、筒底距离越近,斜齿轮与磨料颗粒间相互作用力越大,齿面磨损量越多,滚磨光整加工效果越好。(2)根据斜齿轮啮合特点,将其接触问题简化为两个反向圆锥体相接触的物理模型,利用有限长线接触几何与运动学特点,建立斜齿轮等温及热弹流润滑模型,通过MATLAB编制程序并计算分析斜齿轮弹流润滑油膜压力、膜厚及温度分布规律。等温及热效应状态下,油膜压力和温度都存在明显的二次峰现象,油膜厚度存在膜厚颈缩现象,且热效应对油膜厚度的影响远大于油膜压力。(3)基于斜齿轮等温及热弹流润滑数值模型,结合滚磨光整加工前后齿面粗糙度的变化规律,分析不同载荷、速度及粗糙度工况下润滑油膜压力、膜厚及温度分布的变化规律,结果表明,载荷越大,润滑油膜压力越大、膜厚越小;转速越大,油膜压力基本不变,膜厚随之增大;粗糙度越大,油膜压力越大,膜厚越小;油膜温度随载荷、转速、粗糙度幅值增大而增大,温升越高,越容易导致斜齿轮胶合失效。论文的研究成果为高速重载工况下的齿轮提供滚磨光整加工的数学模型和求解思路,对齿轮精加工工艺的应用和发展具有重要的理论意义和实际指导意义。

关键词：斜齿轮滚磨光整加工弹流润滑有限长线接触胶合失效

偏歪斜下航发圆柱滚子轴承的热弹流润滑特性研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

偏歪斜下航发圆柱滚子轴承的热弹流润滑特性研究

作者：刘勇河南科技大学

学位级别：硕士

圆柱滚子轴承由于其高承载、低摩擦的特性,被广泛应用于航空航天领域。但航空航天恶劣的工作环境和高的可靠性需求对轴承的各项性能提出了更高的要求。其中,轴承的润滑设计问题是极其重要的部分,特别是由于各种因素使滚子偏、歪斜后,轴... 详细信息

圆柱滚子轴承由于其高承载、低摩擦的特性,被广泛应用于航空航天领域。但航空航天恶劣的工作环境和高的可靠性需求对轴承的各项性能提出了更高的要求。其中,轴承的润滑设计问题是极其重要的部分,特别是由于各种因素使滚子偏、歪斜后,轴承的润滑性能将变得更差,从而导致航天设备处于极其危险的环境。因此,对于滚子偏、歪斜后的轴承润滑特性分析是十分必要的。本文将通过弹流润滑理论,针对滚子偏、歪斜的特殊工况对轴承润滑性能进行研究分析,以期保证轴承在特殊工况下的良好润滑性能,从而为整个系统的稳定正常工作提供基础保障。首先,针对航发圆柱滚子轴承的恶劣工况,建立相切圆弧修形下的有限长线接触弹流润滑数学模型,通过多重网格法对弹流问题进行数值求解,分析载荷、转速以及凸度量对轴承接触区油膜压力和厚度的影响规律,结果表明:随着载荷的增大,接触区的油膜压力逐渐增大,膜厚减小,并且滚子的两端变化更为明显;转速的增大会使膜厚整体逐渐增大,油膜压力变化则不太明显;而改变滚子的凸度量会使油膜压力和膜厚分布趋于平整。其次,在上述研究的基础上,考虑圆柱滚子轴承的热效应和滚子偏、歪斜效应,对不同偏、歪斜工况下的接触区油膜压力、厚度和温度进行求解,探究滚子偏斜角和歪斜角对接触区润滑性能的影响规律,结果表明:滚子偏斜后,油膜压力、膜厚和温度分布会向滚子承载端倾斜,并且随着偏斜角的增大,最大油膜压力、最大油膜温度会逐渐增大,最小膜厚会逐渐减小;而滚子歪斜后,油膜压力、膜厚和温度会随歪斜的方向歪斜对称分布,最大油膜压力和最大油膜温度会随着歪斜角的增大而增大,最小膜厚会逐渐减小,但增大和减小的幅度较小;相比之下,滚子偏斜对轴承润滑性能的影响要远大于滚子歪斜。然后,基于滚子偏斜下的热弹流润滑理论,通过分析滚子偏斜对轴承接触区油膜厚度的影响规律,拟合出滚子偏斜角与最小膜厚的关系式,结合膜厚比公式,从润滑角度提出了一种判定圆柱滚子轴承处于良好润滑状态下的滚子极限偏斜角的方法,并在此基础上研究分析轴承滑滚比、滚子长径比和修形凸度量对滚子极限偏斜角的影响,结果表明:随着滑滚比和滚子长径比的增大,滚子的极限偏斜角会逐渐降低,大长径比的滚子对偏斜更加敏感;而对于本文选取的三个凸度量,滚子极限偏斜角会随着凸度量的增大而减小。最后,先通过与相关文献中理想工况下的光干涉油膜厚度测量试验进行对比分析;再利用Rtec摩擦磨损测试仪对不同润滑油下的圆柱滚子轴承摩擦力矩进行测量,通过和理论数值计算结果进行对比,相对误差小于10%,验证本文弹流润滑理论计算结果的准确性。综上所述,本文通过对滚子偏、歪斜状态下的圆柱滚子轴承热弹流润滑特性进行分析,探究了轴承工况和结构参数对接触区润滑性能的影响规律,再通过拟合滚子偏斜角与最小膜厚的关系曲线,结合膜厚比计算公式,提出了判定轴承处于良好润滑状态下的滚子极限偏斜角的方法,以期研究成果为特殊工况下轴承的润滑设计提供一定参考。

关键词：滚动轴承热弹流润滑有限长线接触偏歪斜全膜润滑极限偏斜角