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作者

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钝尾缘叶片有限元模态与实验模态的对比研究
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热科学与技术 2016年 第4期15卷 335-338页
作者： 徐立军 徐蕾 秦志文 张磊 新疆工程学院电气与信息工程系 新疆乌鲁木齐830000 中国科学院工程热物理研究所 北京100190
风力机叶片的模态分析是保障风力机整机稳定性及其可靠性分析的重要基础。对中国科学院工程热物理研究所研发的100kW钝尾缘实验叶片进行了有限元模态及实验模态研究,得出了叶片前几阶模态的振型及频率,探讨了对叶片稳定性影响比较显著... 详细信息
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齿轮箱箱体的有限元模态与试验模态分析
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煤矿机械 2010年 第5期31卷 92-93页
作者： 范江东 潘宏侠 中北大学机械工程与自动化学院 太原030051
利用ANSYS软件建立齿轮箱的有限元分析模型,可得出齿轮箱的固有频率和振型。理论分析结果和模态试验结果基本一致,说明了齿轮箱体振动模态分析方法的可行性。通过模态分析,可以为齿轮箱的动态响应分析及箱体的设计与改进提供可靠的依据。
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165kg焊接机器人有限元模态分析
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机械设计与制造 2012年 第1期 147-149页
作者： 程丽 刘玉旺 骆海涛 王洪光 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 沈阳110016
为了使焊接机器人具有更合理的结构和良好的动态性能,在模态分析理论基础上,以165kg六自由度垂直多关节型焊接机器人为例,应用Solidworks软件建立了该机器人有限元模型,选取其三种典型位姿,分析了整机在不同位姿下的模态特性,找出结构... 详细信息
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涡壳零件的有限元模态分析
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贵州农机化 2006年 第4期 33-34页
作者： 覃岭 顺德职业技术学院 528300
利用Pro/E对涡轮增压器的涡壳零件进行了有限元分析,得出了各阶模态下涡壳的固有频率和振型,找到了在固有频率中的危险区域,为产品设计和改进提供了理论根据。
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盘式制动器有限元模态仿真与试验分析
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九江学院学报（自然科学版） 2022年 第1期37卷 22-24,98页
作者： 肖欢 安徽职业技术学院汽车工程学院 合肥工业大学汽车与交通工程学院 安徽合肥230009
文章选取某轿车盘式制动器为研究对象,基于Abaqus软件对盘式制动器的制动盘进行有限元模态仿真,建立有限元模型,得出仿真结果;然后运用模态试验对制动盘进行模态分析,得出试验结果;结合盘式制动器的有限元模态仿真分析和模态试验分析,... 详细信息
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塔式起重机起重臂有限元模态及动态分析
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建筑机械化 2004年 第5期25卷 64-67页
作者： 郑海斌 张大可 重庆大学机械学院 重庆400045
对塔式起重机起重臂的建模、约束处理作了探讨 ,在此基础上就QTZ6 30塔式起重机起重臂进行了模态和动态有限元分析 ,得到起重臂的振型和位移响应时间历程。其成果对于塔式起重机设计中如何避免在工作频率范围上共振现象的产生以及限制... 详细信息
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桁架结构有限元及试验模态分析
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机械设计与研究 2011年 第2期27卷 61-64页
作者： 聂勇军 廖启征 广州航海高等专科学校船舶工程学院 广州510725 北京邮电大学自动化学院 北京100876
在ABAQUS软件中分别用梁单元和壳单元建立了桁架有限元模型,并利用有限元模态分析得到其低阶固有频率和振型。同时采用锤激法对中间节臂架进行了试验模态分析,利用LMS PolyMAX分析方法对试验结果进行了处理,并与有限元模态分析结果比较... 详细信息
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基于有限元的摆杆-摆锤系统模态分析
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科技创新与应用 2023年 第7期13卷 59-62页
作者： 吴燕瑞 刘婷 程国飞 魏文强 苏开华 中山火炬职业技术学院 广东中山528437
仪器化冲击试验已经成为冲击试验的新方向,对试验得到的动态信号进行分析,提取与金属断裂韧性有关的特征值成为今后的一个重要研究方向。该文对夏比冲击试验机的摆杆-摆锤系统建立三维模型,采用有限元法对系统进行模态分析,得出系统的... 详细信息
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某轿车白车身模态分析
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机械设计与制造 2010年 第2期 235-237页
作者： 杨年炯 钱立军 关长明 合肥工业大学机械与汽车学院 合肥230009 广西工学院汽车系 柳州545006
以有限元模态分析和试验模态分析的相关理论为基础,对某轿车白车身的模态进行了研究。首先,在HyperMesh建立了白车身有限元模型,并用梁单元模拟焊点。在Nastran软件中用Lanczos方法对白车身进行了模态分析,得到白车身的固有频率及各阶... 详细信息
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直线共轭少齿差行星齿轮减速器振动特性研究
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机械强度 2023年 第1期45卷 141-147页
作者： 崔建昆 夏娟 周孔涛 上海理工大学中德国际学院 上海200093 上海理工大学机械工程学院 上海200093
将直线共轭齿廓与少齿差行星齿轮传动相结合,以直线共轭少齿差行星齿轮减速器为研究对象,通过有限元模态分析获得了减速器的结构固有频率与振型,表明减速器具有良好的结构动态特性;通过振动特性仿真分析获得该减速器在典型工况下的振动... 详细信息
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