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检索条件"主题词=有限元数值仿真"
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斜拉桥索塔节段有限元数值仿真研究
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山西建筑 2006年 第5期32卷 299-300页
作者: 李明俊 广州华南路桥实业有限公司 广东广州510640
根据斜拉桥索塔的受力特点,准确模拟了索塔节段的构造细节、预应力体系、外加荷载以及边界约束条件等。通过详细分析得出了一些较为重要的结论,为斜拉桥索塔的设计施工提供参考和建议。
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复合固体推进剂细观结构建模及脱黏过程数值模拟
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航空动力学报 2018年 第1期33卷 223-231页
作者: 封涛 郑健 许进升 韩龙 康娜 南京理工大学机械工程学院 南京210094 中国兵器工业集团北方华安工业集团有限公司 黑龙江齐齐哈尔161046
为研究复合固体推进剂损伤演化规律,基于分子动力学颗粒填充算法构建了HTPB(hydroxylterminated polybutadiene)推进剂细观结构模型,通过在AP(ammonium perchlorate)颗粒/HTPB基体界面处引入黏接接触替代传统的黏接单,并基于Hooke-Jee... 详细信息
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金属/陶瓷颗粒与接触面的热相互作用数值仿真研究
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兵工学报 2001年 第3期22卷 359-362页
作者: 王鲁 王富耻 范群波 刘国权 北京理工大学 北京100081 北京科技大学
本文利用 ANSYS有限元程序 ,仿真了在等离子喷涂过程中熔融的金属、陶瓷颗粒与接触面的热相互作用 ,给出了“温度—时间”关系以及接触界面处接触温度的研究方法 ;结合功能梯度材料的制备 ,研究了不同材料颗粒 ,包括金属 Ni颗粒 ,Al2 O... 详细信息
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潜艇典型结构受多物体撞击数值仿真的试验验证
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中国造船 2015年 第2期56卷 64-73页
作者: 刘俊杰 万正权 黄进浩 祁恩荣 中国船舶科学研究中心 无锡214082
以双壳体潜艇的典型结构—双层环肋圆柱壳受多物体撞击为研究对象,开展了模型试验,并与仿真计算结果进行对比,验证了有限元数值仿真方法对求解该类问题的有效性。还从结构损伤变形、撞击力历程和能量转换等方面对多物体撞击壳体过程的... 详细信息
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潜艇受撞数值仿真的附加质量模型
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船舶力学 2013年 第5期17卷 513-521页
作者: 叶剑平 刘俊杰 万正权 赵南 海军驻七一九所军事代表室 武汉430064 中国船舶科学研究中心 江苏无锡214082
潜艇受撞有限元数值仿真计算时需要考虑流—固耦合作用的影响,可以直接采用流-固耦合模型计算,但需要花费巨大的计算时间,也可以采用附加质量模型,在不影响计算精度的前提下,可以大大减小计算时间,提高计算效率。文中分别采用增加密度... 详细信息
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足尺度直立锁缝屋面风致变形数值仿真
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应用力学学报 2021年 第6期38卷 2338-2345页
作者: 夏俞超 陈水福 浙江大学建筑工程学院 杭州310058
直立锁缝屋面系统广泛应用于厂房、机场、车站等大型建筑中,但这类屋面自重轻且刚度较小,在风荷载下易引起大变形,强风导致的破坏案例时有发生。进行了足尺模型加载试验,并采用精细有限元数值仿真探讨此类屋面结构的弹塑性挠曲变形状况... 详细信息
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基于不同基体材质的Sm_2Zr_2O_7/YSZ热障复合涂层残余热应力的数值仿真
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热加工工艺 2012年 第18期41卷 116-120页
作者: 李振军 吴惠云 河南工程学院机械工程系 河南郑州450007 河南工程学院电气信息工程系 河南郑州450007
采用有限元分析软件ANSYS对1Cr13Ni9Ti、Ni、45钢和2Cr13基体等离子喷涂Sm2Zr2O7/YSZ热障双层涂层系统的残余热应力分布进行了数值仿真。结果表明:复合涂层系统表面层及界面存在较大的径向残余热应力,且径向、轴向及剪切应力梯度随金属... 详细信息
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基于不同基体条件的Sm_2Zr_2O_7/YSZ双层热障涂层界面残余热应力的数值仿真
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陶瓷学报 2012年 第3期33卷 304-309页
作者: 李振军 吴惠云 河南工程学院机械工程系 河南郑州450007 河南工程学院电气信息工程系 河南郑州450007
采用有限元分析软件ANSYS对2Cr13基体等离子喷涂Sm2Zr2O7/YSZ双层热障涂层界面残余热应力分布进行了仿真。结果表明:在涂层Sm2Zr2O7/YSZ及YSZ/NiCoCrAlY界面存在较大的残余热应力,且应力梯度基本不变,表明应力梯度与基体厚度、半径无关。
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高举架立式圆筒型储液容器组合减震理论分析与数值仿真分析
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压力容器 2019年 第7期36卷 34-43页
作者: 徐博 吕远 沙东 大连万科有限公司 辽宁大连116650 大连海事大学交通运输工程学院 辽宁大连116026 大连理工大学建设工程学部 辽宁大连116023
为了减轻地震对高举架立式圆筒型储液容器产生的破坏,基于国内外学者的研究,提出了两种组合减震方式,即基础隔震与黏滞阻尼器组合减震(组合减震A)、柱顶隔震与黏滞阻尼器组合减震(组合减震B),并建立了简化力学模型和有限元数值仿真模型... 详细信息
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起重机加筋翼缘板的局部屈曲数值仿真分析
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机械设计与制造 2019年 第8期 26-29页
作者: 张天佑 程文明 谌庆荣 王书标 西南交通大学机械工程学院
针对起重机柔性肋加筋翼缘板的局部屈曲失稳问题,以承受单向轴压的四边简支加筋矩形板为分析对象,采用有限元数值方法,研究加筋板在文献[1]的约束方法下,长宽比β、抗弯刚度比γ、面积比δ对屈曲系数k的影响。将得到的结果与Timoshenko... 详细信息
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