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有机钼催化剂前驱体制备单元腐蚀分析与对策

石油化工腐蚀与防护 2024年第3期41卷 56-60页

作者：白宇刘洋史丰杰浙江石油化工有限公司浙江舟山316000

浆态床渣油加氢是目前重油深度加工领域的先进技术,国内某公司已投产了两套3 Mt/a浆态床渣油加氢装置,同时与之配套的有机钼催化剂前驱体制备单元,可实现对这两套装置催化剂的自产供给,该催化剂生产工艺技术以乙酸酐、异辛酸和钼酸为原... 详细信息

浆态床渣油加氢是目前重油深度加工领域的先进技术,国内某公司已投产了两套3 Mt/a浆态床渣油加氢装置,同时与之配套的有机钼催化剂前驱体制备单元,可实现对这两套装置催化剂的自产供给,该催化剂生产工艺技术以乙酸酐、异辛酸和钼酸为原料,生产出钼质量分数为15%的辛酸钼作为浆态床渣油加氢装置催化剂前驱体,同时副产乙酸,工艺系统腐蚀环境较为复杂,在催化剂生产过程中,催化剂前驱体制备单元频繁出现腐蚀泄漏问题。该文主要介绍了催化剂生产过程中出现的腐蚀案例,同时对腐蚀问题进行分析,并探讨相应的防腐对策。

关键词：浆态床渣油加氢有机钼催化剂前驱体乙酸腐蚀

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煤油共炼有机钼催化剂制备及加氢性能研究

煤炭转化 2022年第4期45卷 55-63页

作者：王光耀王熺乾赵渊煤炭科学技术研究院有限公司煤化工分院北京100013 国家能源煤炭高效利用与节能减排技术装备重点实验室北京100013 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室北京100013

采用钼酸铵为钼源、二硫化碳为硫源,在常压条件下合成了有机钼催化剂,并对其在煤油共炼中的加氢性能进行了研究。利用红外光谱仪(IR)、同步热分析仪(TG)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)和高分辨透射... 详细信息

采用钼酸铵为钼源、二硫化碳为硫源,在常压条件下合成了有机钼催化剂,并对其在煤油共炼中的加氢性能进行了研究。利用红外光谱仪(IR)、同步热分析仪(TG)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)和高分辨透射电子显微镜(HRTEM)对催化剂进行了表征。该催化剂可以视为一种活性前驱体,通过热分解及硫化原位转化为活性MoS_(2)组分。以2-甲基萘为模型反应物,通过改变反应温度(405℃,415℃,425℃,435℃,445℃)、催化剂添加量(钼含量0.2 mg/g,0.43 mg/g,0.67 mg/g,5.6 mg/g,25 mg/g,100 mg/g)进行加氢实验。结果表明:添加少量催化剂即可显著提高2-甲基萘的转化率。与未添加催化剂相比,催化剂添加量为0.67 mg/g时,转化率由42.2%提高至72.6%。添加催化剂可改变加氢产物分布,对6-甲基-1,2,3,4-四氢萘收率有明显提高作用。分解后催化剂主要呈2到3层的堆积形态,占所有催化剂微晶单元的53%。催化剂用于真实煤油共炼体系中,存在快速加氢阶段,此阶段压力下降速率是慢速加氢阶段压力下降速率的5.5倍。原料中>480℃的重组分转化率为68.3%,合成催化剂在煤油共炼中具有显著的加氢性能。

关键词：煤油共炼有机钼催化剂加氢性能模型化合物

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有机钼作为润滑油添加剂的研究发展现状

材料导报 2016年第13期30卷 94-101页

作者：井致远许一张伟尹艳丽装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室北京100072

有机钼是一种具有优良减摩抗磨效果的润滑油添加剂。随着人们对油品质量要求的提高以及新的润滑油质量标准的提出,有机钼添加剂也在不断地朝低磷硫、无污染的方向发展。综述了有机钼添加剂的研究发展现状,对有机钼润滑添加剂根据是否含... 详细信息

有机钼是一种具有优良减摩抗磨效果的润滑油添加剂。随着人们对油品质量要求的提高以及新的润滑油质量标准的提出,有机钼添加剂也在不断地朝低磷硫、无污染的方向发展。综述了有机钼添加剂的研究发展现状,对有机钼润滑添加剂根据是否含有硫、磷元素进行了分类介绍。根据种类的不同阐述了有机钼的润滑机理,并总结了影响不同种类有机钼摩擦学性能的影响因素和复配的研究情况,最后提出了有机钼研究中仍存在的一些问题。

关键词：有机钼润滑油添加剂摩擦学性能

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烷基化石墨烯和有机钼的协同摩擦学性能研究

应用化工 2023年第3期52卷 749-753页

作者：常伟豪郑旭煦袁小亚李传强重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

为提高石墨烯的摩擦学性能,研究了烷基化石墨烯(LTRGO)和有机钼类添加剂的协同抗磨减摩效应。采用四球摩擦磨损试验考察了LTRGO和MoDDP单独添加和复合添加量对基础油摩擦学性能的影响,结果表明,0.012%(质量分数)LTRGO和2.0%(质量分数)Mo... 详细信息

为提高石墨烯的摩擦学性能,研究了烷基化石墨烯(LTRGO)和有机钼类添加剂的协同抗磨减摩效应。采用四球摩擦磨损试验考察了LTRGO和MoDDP单独添加和复合添加量对基础油摩擦学性能的影响,结果表明,0.012%(质量分数)LTRGO和2.0%(质量分数)MoDDP复合添加后具有优异的协同抗磨减摩效应,与台塑100N基础油相比,其平均摩擦因数减小38.26%,磨痕直径减小61.79%。为适应国六标准对柴油发动机排放的要求,配制了含LTRGO/MoDTC和含MoDTC的柴油机润滑油,四球试验和台架试验结果表明,含LTRGO/MoDTC配制油的平均摩擦因数、磨痕直径分别比含MoDTC配制油的减小53.49%和8.84%,与壳牌CK-4柴油机成品油相当;在柴油发动机额定功率点工况下,使用含LTRGO/MoDTC配制油的发动机尾气中的CO、HC、颗粒物、CO_(2)排放量分别比使用CK-4成品油的减少11.76%,17.39%,12.93%,3.46%,仅NO增加5.71%。提示LTRGO/MoDTC复合抗磨剂的协同抗磨减磨效应明显,促进了燃油充分燃烧,减少了发动机排放。

关键词：烷基化石墨烯有机钼复合抗磨剂协同效应

有机钼及其复合纳米润滑添加剂的摩擦磨损性能研究

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摩擦学学报 2005年第4期25卷 317-321页

作者：郭志光顾卡丽徐建生于波周峰刘维民中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室武汉材料保护研究所摩擦学研究室湖北武汉430030 武汉化工学院机械系湖北武汉430073

采用X-P型销-盘摩擦磨损试验机和MRS-10J型四球摩擦磨损试验机考察了N68MD、N68ME、N68和SAE404种含有机钼及其复合纳米润滑添加剂的润滑油的摩擦磨损性能,分别采用扫描电子显微镜和电子衍射能量谱仪分析了摩擦副的磨损形貌及其磨损表... 详细信息

采用X-P型销-盘摩擦磨损试验机和MRS-10J型四球摩擦磨损试验机考察了N68MD、N68ME、N68和SAE404种含有机钼及其复合纳米润滑添加剂的润滑油的摩擦磨损性能,分别采用扫描电子显微镜和电子衍射能量谱仪分析了摩擦副的磨损形貌及其磨损表面元素分布情况.结果表明:在N68MD润滑时,钢/钢摩擦副具有较低的摩擦系数和磨损量,并且具有良好的抗极压性能;在N68ME润滑时,钢/钢摩擦副除了表现出很小的摩擦系数和良好的抗极压性能以外,还表现出优异的自修复功能,这是由于有机钼与纳米铜协同作用的结果.

关键词：有机钼纳米铜润滑添加剂摩擦磨损性能自修复

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油溶性有机钼作为摩擦改进剂的研究进展

材料导报 2016年第23期30卷 59-67页

作者：肖德志陈国需程鹏林彬后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311 后勤工程学院化学与材料工程系重庆401311

随着节能减排要求的不断提高,有机钼添加剂因优异的摩擦学性能在润滑剂中得到广泛应用。回顾了油溶性有机钼添加剂的发展历史,综述了硫磷型有机钼添加剂改善摩擦学性能的作用机理,总结了非活性有机钼添加剂的研究现状,分析了目前有机钼... 详细信息

随着节能减排要求的不断提高,有机钼添加剂因优异的摩擦学性能在润滑剂中得到广泛应用。回顾了油溶性有机钼添加剂的发展历史,综述了硫磷型有机钼添加剂改善摩擦学性能的作用机理,总结了非活性有机钼添加剂的研究现状,分析了目前有机钼添加剂的最新研究热点,最后展望了有机钼添加剂的研究前景。

关键词：摩擦有机钼反应膜

化学镀 Ni-B 或 Ni-P 镀层与油溶性有机钼添加剂的协同效应

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东北大学学报（自然科学版） 1998年第2期19卷 158-161页

作者：赵祖欣陈敏赵芳欣东北大学表面技术研究所东北大学黄金学院沈阳铸造研究所

在４５调质钢基体上化学镀ＮｉＢ合金或ＮｉＰ合金镀层．在基础油润滑下，ＮｉＢ合金或ＮｉＰ合金镀层比４５钢耐磨性均提高４１倍，但摩擦系数却分别增加１６３％，２０３５％．在基础油中加入３％的二烷基二硫代磷酸钼... 详细信息

在４５调质钢基体上化学镀ＮｉＢ合金或ＮｉＰ合金镀层．在基础油润滑下，ＮｉＢ合金或ＮｉＰ合金镀层比４５钢耐磨性均提高４１倍，但摩擦系数却分别增加１６３％，２０３５％．在基础油中加入３％的二烷基二硫代磷酸钼（简称ＭｏＤＴＰ）．结果表明，与未加ＭｏＤＴＰ的４５钢相比，ＮｉＢ、ＮｉＰ镀层耐磨性分别提高１２８倍，７倍，摩擦系数分别降低５４％，５１２％，说明ＮｉＢ或ＮｉＰ镀层与ＭｏＤＴＰ有良好的协同效应．

关键词：化学镀镀层油溶性有机钼协同效应

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新型无硫磷有机钼添加剂的制备与摩擦学性能

石油学报（石油加工） 2012年第5期28卷 851-857页

作者：闫丽丽岳文汪涛朱春华韦淡平许博中国地质大学工程技术学院北京100083 中国石化石油化工科学研究院北京100083 北京理工大学材料学院北京100081

研制了一种新型无硫磷有机钼润滑油添加剂月桂酸-N-钼酸酯(LNME),采用傅里叶转换红外光谱(FT-IR)表征了其分子结构,在四球摩擦磨损试验机上考察了其在Ⅱ类基础油150SN中的摩擦磨损性能,并通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(X... 详细信息

研制了一种新型无硫磷有机钼润滑油添加剂月桂酸-N-钼酸酯(LNME),采用傅里叶转换红外光谱(FT-IR)表征了其分子结构,在四球摩擦磨损试验机上考察了其在Ⅱ类基础油150SN中的摩擦磨损性能,并通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)对摩擦表面进行了分析,探讨了摩擦学作用机理。结果表明,所制备的新型润滑油添加剂LNME在摩擦副表面能形成吸附膜,部分吸附膜通过摩擦化学反应生成了铁的氧化物、有机氮和MoOx的摩擦化学反应膜,从而表现出较好的承载能力和抗磨减摩性能。

关键词：有机钼无硫磷润滑油添加剂摩擦磨损

有机钼添加剂对重载装备柴油机油减摩抗磨性能的影响

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润滑与密封 2016年第12期41卷 74-79,85页

作者：井致远许一张伟尹艳丽装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室北京100072

针对某重载装备所用柴油机油CD^+/10W-40减摩抗磨性能不足的问题,分别添加不同含量的二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和钼胺络合物(Mo-A)3种油溶型有机钼添加剂,通过SRV摩擦磨损试验机考察其减摩抗磨性能,通... 详细信息

针对某重载装备所用柴油机油CD^+/10W-40减摩抗磨性能不足的问题,分别添加不同含量的二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和钼胺络合物(Mo-A)3种油溶型有机钼添加剂,通过SRV摩擦磨损试验机考察其减摩抗磨性能,通过激光显微镜、SEM、EDS、XPS对磨痕进行形貌观察及元素分析,并分析其减摩抗磨机制。结果表明:不同种类的有机钼在柴油机油中均能降低摩擦因数,但其减摩抗磨效果不尽相同,其中,0.8%质量分数的MoDTC在柴油机油中的减摩抗磨效果最佳,摩擦因数降低约53.3%,磨损体积减小约26.9%,而Mo-A反而使磨损增大。机制分析表明MoDDP和MoDTC在摩擦表面分解生成了含MoS_2、MoO_3等的化学反应膜和化学沉积膜,起到了减摩抗磨作用;而钼胺络合物在磨损表面没有形成含钼的摩擦保护膜,而是形成了磨粒,因而增大了磨损。

关键词：有机钼柴油机油摩擦学性能