检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通市域快线最高运行速度值研究

都市快轨交通 2013年第6期26卷 43-47页

作者：赵莹莹杨中平林飞翟东武北京交通大学电气工程学院北京100044 北京市基础设施投资有限公司北京100101

基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160 km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值。采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高... 详细信息

基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160 km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值。采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择。以北京市规划建设的某条市域快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市域快线140 km/h速度等级在理论上是比较合理的。

关键词：轨道交通市域快线最高运行速度综合评价能耗

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通车辆最高运行速度的选择

铁道工程学报 2008年第2期25卷 97-99页

作者：徐德新中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:通过对影响列车最高运行速度的几大要素进行分析,寻找轨道交通车辆选型时确定列车最高运行速度等级的一般规律,从而达到节约能源、减少车底数的目的。研究结论:确定城市轨道交通车辆最高运行速度等级时一般以平均车站间距作为... 详细信息

研究目的:通过对影响列车最高运行速度的几大要素进行分析,寻找轨道交通车辆选型时确定列车最高运行速度等级的一般规律,从而达到节约能源、减少车底数的目的。研究结论:确定城市轨道交通车辆最高运行速度等级时一般以平均车站间距作为首要依据,车站间距约为3.4 km时,推荐选择列车最高运行速度120 km/h;当车站站间距约为2.3 km时,推荐选择列车最高运行速度100 km/h;当车站站间距约为1.5 km时,推荐选择列车最高运行速度80 km/h。

关键词：城市轨道交通车辆选型最高运行速度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市铁路列车最高运行速度的确定

城市铁路列车最高运行速度的确定

作者：郭欢北京交通大学

学位级别：硕士

近些年来,伴随着经济建设的飞速发展,我国的经济总量和社会财富不断增加,城市化进程明显加快,这些都带来了城市及周围地区交通的巨大压力。在这样的条件下,城市铁路成为了为当前大中城市解决交通问题的有效手段。在城市铁路的设计中,车... 详细信息

近些年来,伴随着经济建设的飞速发展,我国的经济总量和社会财富不断增加,城市化进程明显加快,这些都带来了城市及周围地区交通的巨大压力。在这样的条件下,城市铁路成为了为当前大中城市解决交通问题的有效手段。在城市铁路的设计中,车辆最高速度的确定是一项重要而复杂的任务,最高速度的确定影响到了设计时各项技术标准的取值和设备的选用。合理的最高速度目标值,可以带来最优的社会经济效益;相反,不合理的目标值,往往导致社会资源的大量浪费或系统配置的不合理。本文以城市铁路的最高速度为研究目标,首先介绍了国内外城市铁路的发展情况,阐明了该研究的重要性和必要性。然后明确了城市铁路的相关概念,分析了其中与最高速度有关的各项特征。在此基础上,分别从旅客需求、技术条件和社会效益等方面出发,采用定量和定性的方法对影响最高速度的各个因素进行了详细的分析,其中,采用广义旅行时间的概念对比了不同最高速度对旅客需求的满足情况;采用模糊分析法等建立了确定最高速度的数学模型,量化了最高速度对社会效益的影响。最后,通过锦州城市铁路的实际案例,证明了本文理论的合理性。本文从旅客、设计运营单位和社会的角度出发,对城市铁路的最高速度问题进行了全面的分析。分析的结果表明,城市铁路最高速度目标值主要由运营和技术因素确定,同时受到旅客满意度和社会效益因素的影响。据此,文章提出了一套系统的确定城市铁路最高速度的方法。该方法可以为以后城市铁路的设计提供一定的参考。

关键词：城市铁路最高运行速度社会效益旅行时间

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

最高运行速度80MHz的车用32位MCU

今日电子 2007年第10期 114-114页

具有80MHz最高工作频率的H8SX／1700系列MCU适用于车载控制系统，如气囊和仪表控制系统。

关键词： 32位MCU 最高运行速度车用车载控制系统仪表控制系统工作频率气囊

我国造出最高运行速度120km/h的地铁列车

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

都市快轨交通 2005年第6期18卷 16-16页

2005年11月18日上午10时，全国最快的地铁客车——广州地铁3号线的3列新车，在中国南车集团株洲电力机车有限公司顺利下线。据介绍，这批新车本月底至下月初就可抵达广州，广州地铁3号线首通段开通时投入运营。地铁有关负责人表示，明年... 详细信息

2005年11月18日上午10时，全国最快的地铁客车——广州地铁3号线的3列新车，在中国南车集团株洲电力机车有限公司顺利下线。据介绍，这批新车本月底至下月初就可抵达广州，广州地铁3号线首通段开通时投入运营。地铁有关负责人表示，明年底3号线全线运行时，全部40列车辆都有望到位。[第一段]

关键词：最高运行速度地铁列车广州地铁中国南车集团地铁客车有限公司电力机车负责人新车下线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

关于城市轨道交通停车线设计相关问题探讨

四川建筑 2024年第2期44卷 95-98页

作者：陈明亮陈福贵中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为探讨列车在故障情况下,如何在最短时间内恢复运营,又经济合理地布置停车线密度,研究停车线设置间隔对提高行车组织灵活性和降低工程投资具有重要作用。通过对停车线的作用、主要形式、适用条件进行分析,研究影响停车线设置间隔因素,... 详细信息

为探讨列车在故障情况下,如何在最短时间内恢复运营,又经济合理地布置停车线密度,研究停车线设置间隔对提高行车组织灵活性和降低工程投资具有重要作用。通过对停车线的作用、主要形式、适用条件进行分析,研究影响停车线设置间隔因素,提出在不同速度分级下,停车线设置标准的相关建议,从而为城市轨道交通配线设计提供参考。

关键词：城市轨道交通配线设计停车线救援时间最高运行速度

维普期刊数据库博看期刊

列车在最高速度运行时的剩余加速度的合理确定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机车 1998年第1期 30-34页

作者：鲍维千西南交通大学四川省成都市610031

为使列车在平道上较快达到最高运行速度，列车在最高运行速度时应有一定的剩余加速度，剩余加速度的确定关系到机车应有的功率或机车的牵引重量，事关重大。本文分析了剩余加速度与剩余功率系数及最高运行速度之间的关系，提出了确定剩... 详细信息

为使列车在平道上较快达到最高运行速度，列车在最高运行速度时应有一定的剩余加速度，剩余加速度的确定关系到机车应有的功率或机车的牵引重量，事关重大。本文分析了剩余加速度与剩余功率系数及最高运行速度之间的关系，提出了确定剩余加速度的一些原则。

关键词：列车最高运行速度剩余加速度剩余功率铁路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速列车中的典型力学问题及其研究进展

力学进展 2013年第4期43卷 448-448,F0003页

在过去10年时间，中国和谐号系列高速列车经历了一系列速度上的飞跃：从2007年的最高运营速度为250公里／小时，到2008年开通的最高运营速度为350公里／小时等级的京津城际、武广、郑西、沪宁城际等高速铁路，以及现阶段普遍以最高运行... 详细信息

在过去10年时间，中国和谐号系列高速列车经历了一系列速度上的飞跃：从2007年的最高运营速度为250公里／小时，到2008年开通的最高运营速度为350公里／小时等级的京津城际、武广、郑西、沪宁城际等高速铁路，以及现阶段普遍以最高运行速度为300公里／小时稳定运行的多条高速铁路线路．在最初的引进消化吸收基础上，这一过程中使得我们具备大量的试验与工程实践，也促进了我们对高速铁路这样一个车-线-网-气流强耦合的复杂大系统中的关键力学问题的理解和研究的全面提升．

关键词：高速列车力学运营速度最高运行速度高速铁路复杂大系统京津城际消化吸收

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

合武铁路联调联试及检测试验圆满完成

中国铁道科学 2009年第3期30卷 14-14,32页

作者：宴兆晋