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基于MSPA与最小路径方法的袁州区生态网络构建与优化

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农业现代化研究 2020年第2期41卷 351-360页

作者：齐松罗志军陈瑶瑶赵杰林晓霞江西农业大学国土资源与环境学院江西南昌330045 江西省鄱阳湖流域农业资源与生态重点实验室江西南昌330045 袁州区农业农村局江西宜春336028

快速城市化使生态斑块破碎化加剧,生态网络的构建能改善生态斑块间景观连通性,对保护生物多样性和维持生态服务功能具有重要意义。以江西省宜春市袁州区为例,运用形态学空间格局(MSPA)方法和景观连通性评价识别生态源地,并利用最小路径... 详细信息

快速城市化使生态斑块破碎化加剧,生态网络的构建能改善生态斑块间景观连通性,对保护生物多样性和维持生态服务功能具有重要意义。以江西省宜春市袁州区为例,运用形态学空间格局(MSPA)方法和景观连通性评价识别生态源地,并利用最小路径方法和GIS,考虑地形、景观类型和人类活动干扰的影响模拟生态廊道,然后利用重力模型判断生态廊道的重要性,最后运用水文分析,结合生态廊道交汇点确定生态节点,从而构建研究区生态网络,并有针对性地提出生态网络优化建议。结果表明:袁州区生态源地集中分布在南北区域,中部地区综合阻力高、景观连通性低;研究区生态廊道45条,其中重要廊道15条,主要分布在研究区北部,重要廊道1-2与4-5应优先进行保护;林地与耕地是生态廊道的主要组成部分。研究结果能为袁州区在未来用地空间上协调生态保护与城市发展提供科学合理的参考,对其他快速城市化地区生态网络构建也有一定的指导意义。

关键词：生态网络 MSPA 最小路径景观连通性生态廊道

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基于最小路径的应急系统响应可靠度的计算

中国安全生产科学技术 2016年第4期12卷 96-99页

作者：董秋仙黄艺哲刘汝良刘卫东南昌大学数学系江西南昌330031 南昌大学质量与可靠性研究所江西南昌330031 北京电子科技学院电子信息工程系北京100070

为了分析突发事件应急系统可靠性,计算应急系统响应可靠度,首先分析一般应急系统的组成与结构,提出应急系统由硬件子系统、软件子系统、人子系统、人与硬件关系子系统和人与软件关系子系统组成,根据系统的最小路径推导得到应急系统响应... 详细信息

为了分析突发事件应急系统可靠性,计算应急系统响应可靠度,首先分析一般应急系统的组成与结构,提出应急系统由硬件子系统、软件子系统、人子系统、人与硬件关系子系统和人与软件关系子系统组成,根据系统的最小路径推导得到应急系统响应可靠度的解析表达式,分析各个子系统的可靠度,得到对于特定的应急系统响应可靠度的解析表达式可以由最小路径直接得到的结论,为其他复杂系统的可靠度的计算提供依据。

关键词：应急系统最小路径响应可靠度

基于最小路径和最小割集的复杂系统可靠度估计及性质

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黑龙江大学自然科学学报 2013年第1期30卷 63-67页

作者：张伟张国志刘琳哈尔滨师范大学数学科学学院哈尔滨150025 哈尔滨理工大学应用科学学院哈尔滨150080 佳木斯大学理学院佳木斯154007

根据复杂系统可靠度函数解析表达式及分布未知的独立子系统寿命数据(完全数据),给出系统可靠度估计,这种估计方法一直被广泛使用。但是,由于缺少一般复杂系统可靠度估计的解析表达式,使得其优良性质不便研究。通过在最小路径和最小割集... 详细信息

根据复杂系统可靠度函数解析表达式及分布未知的独立子系统寿命数据(完全数据),给出系统可靠度估计,这种估计方法一直被广泛使用。但是,由于缺少一般复杂系统可靠度估计的解析表达式,使得其优良性质不便研究。通过在最小路径和最小割集矩阵已知的情况下表示的复杂系统可靠度的解析表达式,给出该系统可靠度的估计,并对估计的性质进行研究,证明估计的无偏性,给出估计的方差,并和其他估计进行了比较。

关键词：可靠度最小路径最小割集均值方差

基于最小路径的复杂系统可靠度置信下限的研究

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基于最小路径的复杂系统可靠度置信下限的研究

作者：舒印哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

对于复杂系统,其子系统的类型、数量、质量以及连接的方式都直接影响该系统的可靠性.一般复杂系统可靠性的统计推断主要是基于子系统的数据信息来完成.对于由最小路径矩阵描述的一般复杂系统,已有其可靠度的解析表达式,本文基于该解析... 详细信息

对于复杂系统,其子系统的类型、数量、质量以及连接的方式都直接影响该系统的可靠性.一般复杂系统可靠性的统计推断主要是基于子系统的数据信息来完成.对于由最小路径矩阵描述的一般复杂系统,已有其可靠度的解析表达式,本文基于该解析表达式对系统可靠度的置信下限进行研究. 渐近正态方法是求系统可靠度置信下限常见的方法,其便于理解并且计算简便,但是正态分布中的方差是未知的,一般用其估计来代替,但常用的估计是有偏的,这必然会带来一定的误差.本文给出了该方差的无偏估计的解析表达式,进而改进了渐近正态方法.通过模拟验证了该方法计算同样简便并且优于原有方法. 而当来自子系统的样本容量不大时,无论渐近正态方法还是改进的渐近正态方法,计算结果的精度都不高.WCF方法是经典的求参数函数置信下限的方法.本文首次将WCF方法运用到任意可由最小路径矩阵表示的一般复杂系统,得到其可靠度置信下限的解析表达式.并针对桥式系统进行了模拟研究,模拟结果表明了此方法的有效性和相对于其他方法的优越性. 本文的研究结果不仅有理论意义,而且即使当样本量很小时,估计的精确度也比较高.该研究结果不仅适用于串联系统、并联系统、串并联系统,而且适用于非串并联系统,有广泛的适用性.在模拟时只需要输入子系统的寿命样本和系统的最小路径矩阵,就可以得到复杂系统可靠度估计的方差的估计以及系统可靠度的置信下限,便于计算机编程实现.

关键词：复杂系统最小路径可靠度置信下限

基于最小路径与最小割集的复杂系统可靠性的描述与计算

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统计与精算 2009年第6期 811-825页

作者：张国志杨振海程维虎

本文讨论基于最小路径和最小割集的复杂系统可靠性的描述与计算问题。引入最小路径矩阵与最小刻集矩阵的概念，定义向量间的几种运算，并利用所定义运算给出由子系统可靠度精确表示系统可靠度的解析表达及计算方法。该解析表达非常重要... 详细信息

本文讨论基于最小路径和最小割集的复杂系统可靠性的描述与计算问题。引入最小路径矩阵与最小刻集矩阵的概念，定义向量间的几种运算，并利用所定义运算给出由子系统可靠度精确表示系统可靠度的解析表达及计算方法。该解析表达非常重要，是复杂系统可靠性理论研究与实际应用的有效工具。

关键词：复杂系统最小路径最小割集可靠度 complex systems minimal path minimal cutset reliability

来源：人大复印报刊资料评论

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一种快速的最小路径活动轮廓模型

图象识别与自动化 2004年第1期 21-30页

作者： ChaoHan 原晓梅

本文提出了一种新颖的适用于轮廓提取的最小路径活动轮廓模型，该方法需要4个步骤：(1)用户通过交互界面在预提取的边界上或边界附近设置一些初始化的点。(2)在两个端点之间定义一个观测窗。(3)利用基于二次曲线的图形搜索法来寻找边缘... 详细信息

本文提出了一种新颖的适用于轮廓提取的最小路径活动轮廓模型，该方法需要4个步骤：(1)用户通过交互界面在预提取的边界上或边界附近设置一些初始化的点。(2)在两个端点之间定义一个观测窗。(3)利用基于二次曲线的图形搜索法来寻找边缘。(4)“扭动”程序用来校正边缘，且可以降低对初始点选择的搜索敏感度。其中，后三个步骤是自动执行的。在此方法中，观测窗能系统地为以后的图形搜索提供新的节点连接。此方法不同于传统的图形搜索中的逐行或逐列法。此外，这种图形搜索法也提出了一种用于设计“扭动”程序的方法，此程序通过观测窗中产生的一些近似垂直于自身的置换矢量来达到优化轮廓线的目的。本文提出的最小路径活动轮廓模型加快了搜索速度，且减少了传统图形搜索法中频繁出现的“公制误差”，例如动态规划最小路径方法(DPMP)。

关键词：活动轮廓模型图形搜索观测窗最小路径计算机视觉

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基于最小路径方法的南京城市绿地网络构建

山东师范大学学报（自然科学版） 2009年第3期24卷 90-93页

作者：高赛男南京大学城市与区域规划系 210093南京

城市绿地为城市生物多样性保护提供了重要空间保障,构建城市绿地网络对保护生物多样性具有重要意义.本文以南京为例,利用遥感数据,在GIS支撑下,采用最小路径方法,定量模拟潜在生态廊道,并基于重力模型对绿地斑块间相互作用强度进行了定... 详细信息

城市绿地为城市生物多样性保护提供了重要空间保障,构建城市绿地网络对保护生物多样性具有重要意义.本文以南京为例,利用遥感数据,在GIS支撑下,采用最小路径方法,定量模拟潜在生态廊道,并基于重力模型对绿地斑块间相互作用强度进行了定量评价,在此基础上提出构建城市绿地网络的相关对策建议.

关键词：城市绿地生态网络生物多样性保护最小路径景观生态

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基于最小路径的奇偶顺序系统的可靠性研究

贵州大学学报（自然科学版） 2010年第1期27卷 14-16,20页

作者：杨剑锋张凯龚敏庆崔巍贵州大学理学院贵州省可靠性工程中心贵州贵阳550025

根据液压油源系统的工程实际,给出了一种特殊的复杂系统—奇偶顺序系统的定义,并对该复杂系统进行可靠性分析,运用最小路径的方法给出了该复杂系统的可靠度函数解析表达式,最后对该复杂系统的可靠度计算进行应用举例。

关键词：奇偶顺序系统可靠性分析最小路径液压油源

城市网格化机动车牌照识别系统最小时间路径预测

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城市网格化机动车牌照识别系统最小时间路径预测

作者：邓潮江北京交通大学

学位级别：硕士

近年来，社会经济的发展对道路的需求量日益增长，简单的增没道路及设施已不能满足要求，大力发展智能交通系统(ITS)才是解决问题的最佳途径。随着城市化的步伐越来越快，国内部分城市已经率先施行“城市网格化”项目，将ITS应用又向前... 详细信息

近年来，社会经济的发展对道路的需求量日益增长，简单的增没道路及设施已不能满足要求，大力发展智能交通系统(ITS)才是解决问题的最佳途径。随着城市化的步伐越来越快，国内部分城市已经率先施行“城市网格化”项目，将ITS应用又向前推进了一步。本研究课题正是在“城市网格化”项目背景下提出的。通过对城市网格化机动车识别系统采集的交通流数据进行了大量分析，发现相似的交通流波形总以周期性出现，并以周为周期的交通流曲线相似程度最高，规律性最强。利用城市交通流的周相似性，对非参数回归预测模型进行了改进，并建立了基于历史数据相似度的预测模型。本文将城市交通网络中行程时间预测及最小路径搜索相结合，实现最小时间路径及次最小时间路径预测。预测效果能达到指导用户出行的要求，最后对其有效性进行实例验证。

关键词：行程时间预测最小路径次最小路径城市网格化周相似相似度