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铸铁单向压缩破坏的最大剪应力理论之否定

力学与实践 1985年第2期 54-56页

作者：陈津民成都地质学院

铸铁压缩是材料力学的常规实验,破裂断面与加压轴线构成45°交角。就是这个习以为常的问题,多年来困扰着我,百思不解,最近才悟出一点新意,并通过薄壁铸铁管压缩实验,得到验证。一、从强度理论本身看最大剪应力理论之误几乎所有的材料力... 详细信息

铸铁压缩是材料力学的常规实验,破裂断面与加压轴线构成45°交角。就是这个习以为常的问题,多年来困扰着我,百思不解,最近才悟出一点新意,并通过薄壁铸铁管压缩实验,得到验证。一、从强度理论本身看最大剪应力理论之误几乎所有的材料力学书,目前还是认为铸铁压缩破裂是剪应力过大所致,即最大剪应力强度理论。广

关键词：铸铁管压缩破坏材料力学试件轴线生铁管金属管缝纫线端面摩擦力第三强度理论强度理论最大剪应力理论单向压缩

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基于最大剪应力理论的本构模型推导

四川建材 2020年第10期46卷 81-81,88页

作者：陈烨开马雷鸣安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001

假设岩石微元强度服从最大剪应力准则和微元破坏服从Weibull概率公式,建立一种能够描述岩石在循环加卸载状态下的本构模型。对本构模型进行等式变换,得到采用应力、应变、弹性模量等参数表示的关于损伤变量和岩石微元强度的表达式。

关键词：最大剪应力理论 Weibull随机分布本构模型

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关于双剪强度理论的教学探讨

力学与实践 1991年第3期 58-59页

作者：奚绍中西南交通大学

在我国的材料力学教材和教学中,多数只讲授最大拉伸正应力理论、最大伸长线应变理论、最大剪应力理论、歪形能理论,以及莫尔强度理论.在讲授最大剪应力理论,即屈服准则 τ=(σ-σ)/2=c,亦即σ-σ=σ,时都要讲到,这个理论由于未考虑中间... 详细信息

在我国的材料力学教材和教学中,多数只讲授最大拉伸正应力理论、最大伸长线应变理论、最大剪应力理论、歪形能理论,以及莫尔强度理论.在讲授最大剪应力理论,即屈服准则 τ=(σ-σ)/2=c,亦即σ-σ=σ,时都要讲到,这个理论由于未考虑中间主应力σ对材料强度的影响而对材料在复杂应力状

关键词：双剪强度理论屈服强度双剪应力屈服准则中间主应力最大剪应力理论第三强度理论强度理论

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铸铁压缩破坏的宏观分析及其他

力学与实践 1989年第4期 73-74页

作者：老亮

文献[1]发表后,我们写了《对〈铸铁单向压缩破坏的最大剪应力理论之否定〉一文的讨论》,于1985年11月投寄《力学与实践》.今又看到文献[2]和[3],想再谈几点看法.1.文献[1]是从宏观分析来否定最大剪应力理论的.虽然结论中有“被现有宏观... 详细信息

文献[1]发表后,我们写了《对〈铸铁单向压缩破坏的最大剪应力理论之否定〉一文的讨论》,于1985年11月投寄《力学与实践》.今又看到文献[2]和[3],想再谈几点看法.1.文献[1]是从宏观分析来否定最大剪应力理论的.虽然结论中有“被现有宏观理论所否定的最大拉应力”一句,但人们只是在文献[3]发表后才知道作者的结论是从细观得出的.鉴于文献[3]亦未给出这个问题的细观分析,所以这里仍限于从宏观来讨论问题.2.对于最大拉应变理论,文献[3]不再象文献[1]

关键词：铸铁工业铁端部摩擦最大剪应力理论第三强度理论强度理论宏观分析

1700TEU船克林吊筒柱的改进设计与结构强度分析

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1700TEU船克林吊筒柱的改进设计与结构强度分析

作者：江创宏哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

1700TEU集装箱船是新开发的一种高技术含量、高附加值船舶，在建造中出现的问题较多，其中之一就是吊车筒柱建造时垂直度和水平度难以保证，严重影响了整船的生产。本文通过改进吊车筒柱的设计，改变原设计筒柱的结构形... 详细信息

1700TEU集装箱船是新开发的一种高技术含量、高附加值船舶，在建造中出现的问题较多，其中之一就是吊车筒柱建造时垂直度和水平度难以保证，严重影响了整船的生产。本文通过改进吊车筒柱的设计，改变原设计筒柱的结构形式，采用新工艺、新材料，减少了筒柱建造的工作量，提高了产品质量。运用最大剪应力理论和圆的弯扭组合变形理论及矩形杆的扭转变形理论，分别计算出改进前后筒柱的相当应力和临界应力，结果表明改进后的筒柱在强度和稳性上都较原筒柱有明显提高。结合1700TEU集装箱船的建造，经分析表明，改进后的吊车筒柱便于施工，使吊车运行更稳定可靠。不仅可以缩短全船的建造周期，降低成本，而且能够提高产品质量。通过本文的分析和理论计算表明，该设计具有思路清楚、原理简单和便于施工等特点。

关键词：集装箱船筒柱最大剪应力理论圆轴的弯扭组合变形矩形杆的扭转变形

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自增强容器最佳超应变度的实验研究

广西大学学报(自然科学版) 1984年第2期 1-14页

作者：陈国理华南工学院教授

自增压技术(Autofrettage)是目前化工超高压容器设计的重要手段,广泛应用于商压聚乙烯反应器的设计与制造。自增强容器设计中超应变度的选择是整个设计的关键问题,国外多数根据经验选取,或采取最低迭加应力的试算。本文根据工作时相当... 详细信息

自增压技术(Autofrettage)是目前化工超高压容器设计的重要手段,广泛应用于商压聚乙烯反应器的设计与制造。自增强容器设计中超应变度的选择是整个设计的关键问题,国外多数根据经验选取,或采取最低迭加应力的试算。本文根据工作时相当应力的最佳化,应用第三、四强度理论推导出最佳弹塑性界面半径的理论计算式,并且九个圆筒进行试验,试验数据表明,湖本文推导的公式计得的界面半径r(?)进行自增强处理后,容器作工时的相当力处于最低值,并且直接求得r(?)无需反复试算。在测试技术方面采取测量外壁表面的应变,通过几何关系转换因子换算得到弹塑界面上的各个应力,本文推导了各种情况各种条件下的应力转换因子。

关键词：自增强容器筒体理论计算残余应力相当应力残余内应力自增强处理超应变度聚乙烯反应器最大剪应力理论第三强度理论

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液压支架中双伸缩油缸强度计算的探讨

川煤科技 1981年第1期 29-38页

作者：范镜泓严昌炽重庆大学重庆煤炭科学研究所

一、引言六十年代以来,由于液压技术的迅速发展,因而油缸在采矿工程中得到了愈来愈广泛的应用。油缸应用在煤矿使用的液压支架中,当安装空间受到限制,而又要求有较大的行程,以适应煤层厚度变化的要求时,使用了双伸缩油缸。正确的计... 详细信息

一、引言六十年代以来,由于液压技术的迅速发展,因而油缸在采矿工程中得到了愈来愈广泛的应用。油缸应用在煤矿使用的液压支架中,当安装空间受到限制,而又要求有较大的行程,以适应煤层厚度变化的要求时,使用了双伸缩油缸。正确的计算双伸缩油缸的强度,对保证它的安全工作和合理选用材质都是十分重要的。在参考文献(Ⅰ)、(Ⅱ)中分别讨论了受偏心的压缩载荷(如图一中(Ⅰ)所示)和压缩载荷沿受载前的轴线作用(如图一中(Ⅱ)所示)

关键词：伸缩油缸导向套配合间隙支柱第三强度理论相当应力最大剪应力理论矿山支架液压支架强度计算

“锅炉”与“压力容器”强度计算标准的对比分析

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石油化工设备技术 1986年第6期 1-7页

作者：唐述德中国石化总公司洛阳石油化工工程公司

在我国受压设备(容器)的设计中,有两套强度计算标准。一个是适用于锅炉的“锅炉受压元件强度计算”(以下简称“锅炉”),一个是适用于压力容器的“钢制石油化工压力容器设计规定”(以下简称“压力容器”)。它们各有自己的适用范围。但实... 详细信息

在我国受压设备(容器)的设计中,有两套强度计算标准。一个是适用于锅炉的“锅炉受压元件强度计算”(以下简称“锅炉”),一个是适用于压力容器的“钢制石油化工压力容器设计规定”(以下简称“压力容器”)。它们各有自己的适用范围。但实践中有时出现这样的情况:某种形式的结构元件在一个标准中没有合适的公式可以采用,而在另一标准中却有现成的,比如大孔径开口补强就是这样。于是存在着是否允许借用的问题。为此,需要对两个标准作一番对比、分析,以便得出适当的结论。

关键词：压力容器钢制受压容器第三强度理论最大剪应力理论等面积补强锅炉强度计算许用应力水压试验压力第一强度理论最大正应力理论对比分析

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小型卷扬机卷筒强度的计算

辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 1983年第3期 63-69页

作者：张义儒北京煤炭管理干部学院

本文视卷筒为承受轴对称、均布载荷、两端具有固接结构的圆柱形壳体,利用柱形壳理论和第三强度理论,求导出卷筒中最危险应力的简单通式.同时,引用了阜新矿业学院在卷筒上实测并推荐使用的数据,最后提出了相应的计算方法.文中还针对《建... 详细信息

本文视卷筒为承受轴对称、均布载荷、两端具有固接结构的圆柱形壳体,利用柱形壳理论和第三强度理论,求导出卷筒中最危险应力的简单通式.同时,引用了阜新矿业学院在卷筒上实测并推荐使用的数据,最后提出了相应的计算方法.文中还针对《建筑卷扬机设计规范》中有关卷筒强度的计算公式提出了异议.指出它与实用差别过大,建议重新研究订正.

关键词：卷扬机卷筒小型卷扬机第三强度理论危险应力均布载荷最大剪应力理论最大剪应力