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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

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  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 2 篇 矿业工程
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    • 1 篇 仪器科学与技术
    • 1 篇 材料科学与工程(可...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 电子科学与技术(可...
    • 1 篇 控制科学与工程

主题

  • 4 篇 最大制动力矩
  • 1 篇 制动盘
  • 1 篇 矿井
  • 1 篇 微车
  • 1 篇 摩擦系数
  • 1 篇 制动器带
  • 1 篇 制动鼓
  • 1 篇 技术参数
  • 1 篇 电涡流缓速器
  • 1 篇 重庆市
  • 1 篇 提升机
  • 1 篇 ansys软件
  • 1 篇 温度场
  • 1 篇 微型汽车
  • 1 篇 盘形闸
  • 1 篇 最大静张力差
  • 1 篇 静载荷
  • 1 篇 松花江
  • 1 篇 双钩提升机
  • 1 篇 闸瓦

机构

  • 1 篇 华北科技学院
  • 1 篇 陕西煤监局安全技...
  • 1 篇 陕西能源职业技术...
  • 1 篇 徐州师范大学
  • 1 篇 中国矿业大学
  • 1 篇 江西科技学院

作者

  • 1 篇 张继军
  • 1 篇 郭媛
  • 1 篇 王亚娟
  • 1 篇 封士彩
  • 1 篇 杨志伊
  • 1 篇 成高飞
  • 1 篇 吴金舟
  • 1 篇 马峻峰

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=最大制动力矩"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
盘形闸闸瓦与制动盘间摩擦系数及最大制动力矩的确定方法
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煤矿机电 2002年 第4期23卷 25-26页
作者: 封士彩 杨志伊 徐州师范大学工学院 江苏徐州221011 中国矿业大学机电学院 江苏徐州221008
针对矿井提升机盘形闸闸瓦与制动盘间摩擦系数确定方法中存在的问题,提出摩擦系数和最大制动力矩合理的确定方法。
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基于车用电涡流缓速器温度场分析控制系统设计
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计算机测量与控制 2014年 第12期22卷 3986-3989页
作者: 吴金舟 江西科技学院计算机系 南昌330098
随着车辆向大型化、高速化发展,车辆正常行驶制动能量增加,传统的摩擦制动器已经难以满足使用要求,很容易诱发一些故障;电涡流缓速器以其非接触无摩擦,响应时间短,无明显时间滞后,工作时噪声很小,能够提供车辆正常行驶85%的制动功率等... 详细信息
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矿用双钩提升机最大静张力差工况点分析
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陕西煤炭 2020年 第2期39卷 76-78页
作者: 郭媛 马峻峰 成高飞 王亚娟 张继军 陕西能源职业技术学院 陕西咸阳712000 华北科技学院 河北三河065201 陕西煤监局安全技术中心 陕西西安710001
矿用双钩提升机最大静张力差现场检测时,其工况点的分析是一大难点。在明确缠绕式双滚筒、落地摩擦式、塔式摩擦3种常用双钩提升机结构及运输原理的基础上,以立井双钩提升机为研究对象,对各类不同条件下、不同提升容器时的最大静张力差... 详细信息
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微车制动器带制动鼓总成
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机电新产品导报 1994年 第S1期 186-186页
此产品用于装配SC1010系歹长安牌微型汽车,亦可用于松花江、昌河、吉林、汉江、日本铃木ST-90型等各种微型汽车。该产品于1985年11月进行了鉴定。几年来,工厂已累计生产10万套,现已达到年产5万套的生产能力。1989年和1990年度。
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