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数字化大坝智能碾压监控系统在抽水蓄能电站的应用

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云南水力发电 2024年第1期40卷 144-148页

作者：薛小伟董书礼何玉虎中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041

抽水蓄能电站具有调峰、填谷、调频、调相、储能、事故备用等多种功能,在我国“双碳”目标下,加快发展抽水蓄能电站,是建设现代智能电网新型电力系统的重要支撑。面板堆石坝作为抽水蓄能电站的主要坝型,施工管理难度较大。浙江缙云抽水... 详细信息

抽水蓄能电站具有调峰、填谷、调频、调相、储能、事故备用等多种功能,在我国“双碳”目标下,加快发展抽水蓄能电站,是建设现代智能电网新型电力系统的重要支撑。面板堆石坝作为抽水蓄能电站的主要坝型,施工管理难度较大。浙江缙云抽水蓄能电站通过数字化大坝智能碾压监控系统的建设,实现对碾压轨迹、遍数、高程、速度、激振力等参数进行实时监控和分析预警;有效提高现场施工质量管理信息化管理能力。

关键词：数字化大坝智能碾压监控系统碾压参数可视化

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溧宁高速沥青路面智能摊铺碾压技术应用研究

黑龙江交通科技 2022年第1期45卷 36-38页

作者：薛华孙明祥陈光林汤勤常州交通建设管理有限公司江苏常州213024 江苏省交通工程集团有限公司江苏镇江212000

沥青混凝土路面施工中经常存在平整度控制不佳、渗水系数和构造深度不均匀、路面边角碾压不到位、压路机速度控制不佳、碾压遍数控制不准确等现象,这些问题同时也导致了路面耐久性以及力学性能方面诸多问题。溧宁高速公路沥青混凝土路... 详细信息

沥青混凝土路面施工中经常存在平整度控制不佳、渗水系数和构造深度不均匀、路面边角碾压不到位、压路机速度控制不佳、碾压遍数控制不准确等现象,这些问题同时也导致了路面耐久性以及力学性能方面诸多问题。溧宁高速公路沥青混凝土路面采用全智能控制摊铺和碾压技术进行施工,通过对摊铺机和压力机进行智能化改造,形成以太阳能半永久基站系统、数字智能化控制摊铺机系统、智能压路机碾压系统以及控制平台系统组成的数字压实系统。通过这些系统对摊铺压实控制达到沥青路面的均匀性以及时时压实效果量测的目的,使用这一系统,经质量检测评定,路面压实效果较传统压实效果明显向好,智能摊铺碾压系统成为来自未来的工程技术解决方案,值得在高速公路路面施工中推广应用。

关键词：路面施工数字技术智能化设备智能碾压

GPS支持下的智能碾压车载终端系统研究——以高速客运专线路基施工为例

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测绘通报 2010年第5期 13-16页

作者：吴浩王乾坤刘昆玉王冉周立雄武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

从控制高速客运专线无碴轨道施工过程的碾压工艺质量角度出发,构建以全球定位系统为核心的智能碾压车载终端系统。在阐述智能碾压车载终端系统的组成及工作原理的基础上,从其硬件设计和软件设计角度重点讨论其关键技术,最后以当前亚洲... 详细信息

从控制高速客运专线无碴轨道施工过程的碾压工艺质量角度出发,构建以全球定位系统为核心的智能碾压车载终端系统。在阐述智能碾压车载终端系统的组成及工作原理的基础上,从其硬件设计和软件设计角度重点讨论其关键技术,最后以当前亚洲第一高速客运专线铁路武广客运专线为例开展应用研究。结果表明,该系统为高速客运专线无碴轨道的科学化、规范化施工碾压奠定了基础,确保了无碴轨道施工过程填料的压实质量。

关键词：车载终端系统智能碾压高速客运专线 GPS 无碴轨道

基于智能碾压理论的土石坝压实质量实时监测指标研究

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基于智能碾压理论的土石坝压实质量实时监测指标研究

作者：高雷天津大学

学位级别：硕士

近年来,大坝碾压质量实时监控技术的发展与应用,为确保大坝施工质量提供了先进的技术途径,但这些监控手段仅仅实现了对碾压参数的动态监控,不能直接监控土石坝料压实质量,因而不能实现对碾压土石坝压实质量的实时评判。现有的压实质量... 详细信息

近年来,大坝碾压质量实时监控技术的发展与应用,为确保大坝施工质量提供了先进的技术途径,但这些监控手段仅仅实现了对碾压参数的动态监控,不能直接监控土石坝料压实质量,因而不能实现对碾压土石坝压实质量的实时评判。现有的压实质量实时监测指标也存在一定的局限性,如:压实监测值CV的大小易受碾压机振动频率变化的影响;现有的地基反力指标忽略了滞后相位角的影响。本文基于先进的智能碾压理论,研究适合土石坝压实质量控制的压实监测指标及其改进,有助于提高土石坝压实质量监控与评估的精度。本文主要研究内容和成果如下:(1)介绍了土石坝智能碾压基本理论,以及碾轮-坝料相互作用系统,设计了土石坝智能碾压系统构成,开发了压实质量车载实时监测装置,并给出土石坝压实质量实时监控与快速评估方法,为土石坝压实质量控制提供了新的技术。(2)研究了土石坝碾轮振动性态,包括振动加速度时域和频域分析,根据加速度频谱图的变化,给出了三个不同压实阶段的区分;提出了碾轮-坝料相互作用系统中滞后相位角的概念,给出了应力法和霍尔传感器测滞后相位角的方法,建立了滞后相位角与碾压遍数之间的关系模型,并通过理论推导证明了滞后相位角的变化趋势。该研究为提出和改进压实质量监测指标提供了理论基础。(3)研究了基于加速度实时和滞后相位角的压实监测指标。通过试验数据分析地基反力指标F的局限性,提出了考虑滞后相位角的改进地基反力指标F?,以及坝料刚度指标K,建立了K与压实度之间的关系模型,进而基于克里金空间插值,实现了全施工仓面压实质量评估。(4)研究了基于加速度频域的坝料压实质量实时监测指标。分析了振动频率对压实监测值CV的影响,提出了耦合振动频率的坝料压实监测指标,减小了CV评估压实质量的误差;并提出了坝料过碾指标BV,通过设定BV阈值,可以有效防止坝料过碾现象的发生。

关键词：土石坝压实质量智能碾压实时监测指标质量评估

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公路基层与沥青面层智能碾压技术与应用

公路基层与沥青面层智能碾压技术与应用

作者：林敏天津大学

学位级别：硕士

大型水电工程的进场公路是工程建设物流运输的重要通道,进场公路一般均是高等级公路,设计标准高,施工质量控制相对较严。常规高等级公路施工主要依靠控制施工过程的碾压参数(如碾压速度、碾压遍数、振动状态和铺层厚度)以及施工结束后... 详细信息

大型水电工程的进场公路是工程建设物流运输的重要通道,进场公路一般均是高等级公路,设计标准高,施工质量控制相对较严。常规高等级公路施工主要依靠控制施工过程的碾压参数(如碾压速度、碾压遍数、振动状态和铺层厚度)以及施工结束后的现场试坑检测或钻孔取芯等手段来控制,不仅管理粗放,干扰后续施工作业,而且用有限个试坑样本反映整幅路段压实质量,存在一定偏差。而基于课题组前期研究,单独采用CV表征路基材料压实度,易于受到下垫面材料压实情况的影响,不能真实表现出当前碾压层被压料的压实情况。因此,研究能客观反映公路路基及沥青层压实质量的施工实时控制手段具有重要的理论意义与实践价值。本文主要研究内容和成果如下:(1)介绍了公路路基及沥青面层智能碾压(Intelligent Compaction,IC)技术的原理,提出了路基及沥青面层智能碾压的总体构架,给出了公路路基及沥青底面层压实质量的实时监控方法,并介绍了基于IC技术的公路压实质量实时监控系统的功能。(2)提出了结合压路机做功的单位体积压实功E和实时监测指标CV的公路路基及沥青底面层压实质量实时监控与快速评估方法,建立了压实质量实时监控指标CV、压实功E分别与压实度D之间的评估模型,并基于Kriging的空间插值方法,不仅实现了100%施工区域压实质量的评估,避免了试坑抽检的偏差性,而且克服了CV易于错误表征路基材料坚硬程度的不足。(3)分别针对路基二灰层、水稳层和沥青底面层开展了应用研究,不仅实现了公路压实质量的实时监控与快速评估,而且给出了适合中国国情的道路施工“司机-承包商-监理-业主”一体化监控体系,为公路施工质量控制提供了有效手段。

关键词：公路路基沥青面层碾压质量智能碾压实时监控质量评估

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智能碾压系统在DG水电站工程中的应用

水电与新能源 2020年第11期34卷 1-6,11页

作者：晏国顺匡贞霖杨光文华电西藏能源有限公司大古水电分公司西藏山南856000 水电九局西藏建设工程有限公司西藏拉萨850000

西藏地区海拔高、气压低、太阳辐射强、昼夜温差大等特殊的气候条件,碾压混凝土仓面多采用通仓浇筑、斜层浇筑两种方法,铺筑层面外露面积较大,这对混凝土温度控制是一个巨大的挑战。常规施工质量控制方法已远不能满足质量要求。DG电站... 详细信息

西藏地区海拔高、气压低、太阳辐射强、昼夜温差大等特殊的气候条件,碾压混凝土仓面多采用通仓浇筑、斜层浇筑两种方法,铺筑层面外露面积较大,这对混凝土温度控制是一个巨大的挑战。常规施工质量控制方法已远不能满足质量要求。DG电站应用了智能碾压监控系统,对碾压遍数、碾压轨迹、行进速度等各项参数实时监控,对不合格参数进行警示反馈,实现了质量的精准控制,极大提升了碾压混凝土施工质量,加快了施工进度,提高了施工效益,完美解决了复杂气候的不利影响。

关键词： DG水电站高海拔特殊气候质量控制智能碾压实时监控应用

智能碾压设备在长历时高强度施工条件下的精度保障方法

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新型工业化 2020年第8期10卷 111-113页

作者：骆晓锋黄文龙邱伟苏哲张显羽游秋森福建厦门抽水蓄能有限公司福建厦门361107 天津大学天津300072

面板堆石坝施工的连续性和复杂性使得碾压设备常处于高强度长历时的施工工况下,导致碾压设备的精度降低,影响施工质量。针对该问题,提出智能碾压设备在长历时高强度施工条件下的精度保障方法。结合实际施工情况,针对智能碾压设备的信息... 详细信息

面板堆石坝施工的连续性和复杂性使得碾压设备常处于高强度长历时的施工工况下,导致碾压设备的精度降低,影响施工质量。针对该问题,提出智能碾压设备在长历时高强度施工条件下的精度保障方法。结合实际施工情况,针对智能碾压设备的信息感知、智能分析和智能馈控三个环节分别提出不同的精度保障方法。在长历时高强度施工条件下,确保智能碾压设备的精度进而提高大坝碾压的质量和大坝安全稳定性,对水利水电工程建设具有重要意义。

关键词：智能碾压设备精度面板堆石坝长历时

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高拱坝曲面无人驾驶智能碾压筑坝技术

建设机械技术与管理 2021年第4期34卷 36-40页

作者：孙天野李晓峰陈鹏宇高文元孙震清华大学水利水电工程系北京100084 陕西省引汉济渭工程建设有限公司陕西西安710024

随着我国经济的发展以及科学技术水平的提升,水利工程智能化技术的应用得到社会各界的高度重视。无人驾驶碾压技术由GPS基站、无人驾驶压路机、通讯中继站和远程监控中心构成,具有无线局域网通讯、自主运行管理等特点,明显提高了碾压混... 详细信息

随着我国经济的发展以及科学技术水平的提升,水利工程智能化技术的应用得到社会各界的高度重视。无人驾驶碾压技术由GPS基站、无人驾驶压路机、通讯中继站和远程监控中心构成,具有无线局域网通讯、自主运行管理等特点,明显提高了碾压混凝土施工质量与筑坝效率,实现了水利工程的电气化、数字化、网络化、智能化。在高拱坝曲面无人驾驶碾压筑坝技术施工过程中,不断地探索曲线碾压智能筑坝技术,并在陕西省引汉济渭三河口水利枢纽建设中进行应用。

关键词：引汉济渭无人驾驶智能碾压曲面碾压

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沥青混合料智能碾压分析系统研究

公路交通科技（应用技术版） 2019年第8期15卷 16-18页

作者：吴林松安徽省交通控股集团有限公司

为了研究沥青混合料智能碾压技术,在室内外开展了大量试验工作,并开发了相关硬件。通过研究,提出了碾轮喷水条件下现场沥青混合料高温预估模型,得到了高温(90℃~170℃)、大空隙(6%~20%)多态下沥青混合料的模量预估方程,结合高低温沥青... 详细信息

为了研究沥青混合料智能碾压技术,在室内外开展了大量试验工作,并开发了相关硬件。通过研究,提出了碾轮喷水条件下现场沥青混合料高温预估模型,得到了高温(90℃~170℃)、大空隙(6%~20%)多态下沥青混合料的模量预估方程,结合高低温沥青混合料密度的温度换算关系,最终开发了多参数的智能碾压多参数非线性分析系统。通过在工程上应用,开发的沥青混合料智能碾压系统能够实时显示碾压过程中沥青路面的压实度,与钻芯测定的压实度相关性较高。

关键词：沥青混合料智能碾压非线性系统