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浅谈智能停车系统在城市交通中的应用

汽车知识 2024年第4期 234-236页

作者：林卫杰北京西子智能停车设备工程有限公司

随着城市化进程的加速,停车难成为影响城市交通流畅性的关键问题之一。利用现代信息技术、网络技术和自动控制技术,对停车场的入口、出口及停车位进行实时监控和管理,实现车辆的自动化管理,可提高停车效率和车位利用率。系统关键技术主... 详细信息

随着城市化进程的加速,停车难成为影响城市交通流畅性的关键问题之一。利用现代信息技术、网络技术和自动控制技术,对停车场的入口、出口及停车位进行实时监控和管理,实现车辆的自动化管理,可提高停车效率和车位利用率。系统关键技术主要包括车牌识别技术、传感器技术和移动支付系统等。智能停车系统广泛应用于自动化立体停车场和路侧停车管理,不仅提高了停车管理的效率和便捷性,还对缓解城市交通拥堵、提升道路使用效率和促进城市可持续发展具有重要意义。

关键词：智能停车系统车牌识别技术传感器技术自动化立体停车场

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基于区块链的智能停车系统设计研究

科技资讯 2024年第2期22卷 34-36页

作者：蒋海燕衡阳幼儿师范高等专科学校湖南衡阳421001

为了更好地对停车场进行管理,以区块链技术为依托,开发出了一款性能良好,功能较为健全的智能停车系统。智能停车共由应用层、服务层、数据层、网络层、物理层5个层级构成,每个层级具有不同的功能。最后使用系统测试的方式,对系统应用效... 详细信息

为了更好地对停车场进行管理,以区块链技术为依托,开发出了一款性能良好,功能较为健全的智能停车系统。智能停车共由应用层、服务层、数据层、网络层、物理层5个层级构成,每个层级具有不同的功能。最后使用系统测试的方式,对系统应用效果进行检测,通过测试可以发现智能停车系统性能与功能基本符合预期要求,可将其应用到实际当中。

关键词：区块链智能停车系统 Fabric平台智能合约部署交互信息配置

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智能停车系统的研究

科技创新与生产力 2022年第6期 112-115页

作者：胡松刘后文夏富尔韩宏飞侯会龙兴义民族师范学院物理与工程技术学院贵州兴义562400

介绍了智能停车系统的研究背景,阐述了该系统的研究目的和意义,从车辆检测、车位检测等方面论述了该系统的设计思路,详细讨论了该系统的电源模块、电机驱动模块等硬件设计和车位检测程序流程、车辆检测程序流程等软件设计,指出该系统设... 详细信息

介绍了智能停车系统的研究背景,阐述了该系统的研究目的和意义,从车辆检测、车位检测等方面论述了该系统的设计思路,详细讨论了该系统的电源模块、电机驱动模块等硬件设计和车位检测程序流程、车辆检测程序流程等软件设计,指出该系统设计结构简单、成本低,提升了停车场智能化、提高了车库附加值、促进了经济效益。

关键词：智能停车系统单片机 AT89S52

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基于NB-IOT和LoRa的智能停车系统

基于NB-IOT和LoRa的智能停车系统

作者：周中杰天津科技大学

学位级别：硕士

随着我国的经济发展,在私家车数量越来越多的同时,城市空间也变得更加拥挤,“停车难”已经成为人们出行遇到的最大问题之一。传统的停车场管理方案效率低下,引入智能停车技术成为新的解决方案。本文将物联网无线通讯技术、云计算和图像... 详细信息

随着我国的经济发展,在私家车数量越来越多的同时,城市空间也变得更加拥挤,“停车难”已经成为人们出行遇到的最大问题之一。传统的停车场管理方案效率低下,引入智能停车技术成为新的解决方案。本文将物联网无线通讯技术、云计算和图像识别技术相结合,借助嵌入式软硬件技术实现了停车场的智能化管理。本文建立了基于NB-IOT和Lora的无线车位检测网络,并以该网络为基础,实现了具有停车路径规划、车位状态云端显示和车牌识别功能的智能停车系统。对智能停车系统的研究包括系统硬件、车牌识别和系统软件的实现。系统硬件包括三个方面:一是基于NB-IOT和Lora的各节点网络设备,设计和制作了网络中车位检测最小节点、驾驶员测温节点、中继节点和网关的硬件电路;二是基于STM32F429的网络摄像头,制作了包含最小系统电路、供电电路、图像传感器外围电路和以太网通讯电路的网络摄像头主板;三是基于嵌入式的系统主机,选用了基于ARM-Linux的平台作为系统主机。车牌识别包含两部分,一是图像预处理,采用了边缘检测与颜色阈值分割相结合的方式定位车牌,利用车牌区域在水平与竖直方向上投影生成的直方图进行字符分割;二是字符识别,搭建了卷积神经网络模型后,利用开源数据集对其进行训练,满足了系统要求的识别率和速度。系统软件部分包括上位机和下位机,上位机部分采用Qt Creator进行开发,整合了车牌识别、节点网络设备监控和实时车位显示等功能,实时地收集停车场内的道路以及车位数据,并将数据与Dijkstra算法融合,实现了停车路径规划的功能;下位机包括各无线网络节点设备和网络摄像头,一方面,制定了各无线网络节点之间的通讯协议,并在网关节点中移植了Free RTOS系统,实现了将场内各项数据上传至云平台显示的功能。另一方面,在网络摄像头中搭载了Free RTOS系统和Lw IP协议栈,实现了与上位机之间的以太网通讯。实验结果表明,系统通过最优路径规划和云端实时显示车位状态等功能提高了停车场内的整体停车效率,同时,驾驶员测温环节的加入使得系统更加符合疫情防控的要求。

关键词：智能停车系统物联网云平台车牌识别

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智能停车系统的设计及实现研究

专用汽车 2023年第10期 75-77页

作者：孙伟冯贺平河北软件职业技术学院河北保定071000

为进一步解决“停车难”的现实问题,围绕一种实用智能停车管理系统的主要功能及系统构架,结合智能停车的实际过程,从全局考虑把智能停车场停车诱导系统、车位预定、不规范停车监测等系统综合起来,实现以最佳方式共同开发一个比较完善的... 详细信息

为进一步解决“停车难”的现实问题,围绕一种实用智能停车管理系统的主要功能及系统构架,结合智能停车的实际过程,从全局考虑把智能停车场停车诱导系统、车位预定、不规范停车监测等系统综合起来,实现以最佳方式共同开发一个比较完善的体系,以期为智能停车系统的实际应用提供必要的理论指导。

关键词：智能停车系统系统设计系统监测

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紧致化智能停车系统的运行冲突控制

起重运输机械 2023年第14期 63-71页

作者：施玉璋王正国武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430000

为了高效利用停车资源,针对具有高土地利用率的紧致化智能停车系统的运行安全,文中提出了一种时间窗模型下以速度控制为主的运行冲突控制方法。针对系统单层环境下的移动小车,通过改进的A^(*)算法规划最佳路径,同时分析多移动小车的运... 详细信息

为了高效利用停车资源,针对具有高土地利用率的紧致化智能停车系统的运行安全,文中提出了一种时间窗模型下以速度控制为主的运行冲突控制方法。针对系统单层环境下的移动小车,通过改进的A^(*)算法规划最佳路径,同时分析多移动小车的运行冲突,提出了时间窗初始化、检测及重规划3种操作,分2阶段预测和控制运行冲突,并通过实验详细分析。结果表明,所提出的运行冲突控制方法能实现紧致化智能停车系统的平稳高效运行,且控制性能有显著优越性。

关键词：智能停车系统运行冲突改进的A^(*)算法时间窗速度调控

基于RFID和WSN的新型物联网智能停车系统

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微型电脑应用 2022年第1期38卷 27-29页

作者：翟维肖军郭远超张恒西安航空学院电子工程学院陕西西安710077

结合RFID、WSN、NFC、移动等多种技术,提出了一种新型的物联网智能停车系统。它能够实时收集有关停车位占用状态的环境参数和信息。为了降低系统的成本,分析了太阳能RFID标签作为汽车检测系统的可能性。此外,还安装了一个基于静态Java和... 详细信息

结合RFID、WSN、NFC、移动等多种技术,提出了一种新型的物联网智能停车系统。它能够实时收集有关停车位占用状态的环境参数和信息。为了降低系统的成本,分析了太阳能RFID标签作为汽车检测系统的可能性。此外,还安装了一个基于静态Java和Google云端消息传递技术的软件应用程序,以便管理警报事件。为了证明所提出的方案能够满足创新的智能停车系统的实际需求,对太阳能标签提出了可行的检测方案。

关键词：射频识别无线传感器网络(WSN) 近场通信(NFC) 物联网智能停车系统

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智慧交通背景下智能停车系统的交互设计研究

软件 2023年第8期44卷 121-123页

作者：丁波郁舒兰南京林业大学江苏南京210000

智慧交通背景下,智能停车系统的交互设计对于提高城市停车效率和用户体验至关重要。本研究旨在探索智能停车系统的交互设计原则和方法,以提供便利的停车服务。首先,介绍了智慧交通背景下智能停车系统的交互设计及研究现状并识别出用户... 详细信息

智慧交通背景下,智能停车系统的交互设计对于提高城市停车效率和用户体验至关重要。本研究旨在探索智能停车系统的交互设计原则和方法,以提供便利的停车服务。首先,介绍了智慧交通背景下智能停车系统的交互设计及研究现状并识别出用户常见的需求和痛点。其次,讨论了智慧交通背景下智能停车系统的交互设计系统的组成及特点,分析了交互设计系统的要素。最后,提出了一种智慧交通背景下智能停车系统的交互设计研究模型,以进一步优化智能停车系统的交互设计。本研究为智能停车系统的交互设计提供了有价值的参考,有助于提升用户体验和城市停车管理的效率。

关键词：智慧交通智能停车系统交互设计用户体验停车效率

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智能停车系统中的用户隐私安全研究

智能停车系统中的用户隐私安全研究

作者：朱丽娇西南大学

学位级别：硕士

智能汽车的大量使用让人们面临着停车效率低的问题,为提高用户的停车效率,很多研究者开始研究智能停车系统。目前,智能停车系统利用互联网将停车场和用户连接起来,用户可以通过手机客户端查找周边的停车场,从而提高了用户的停车效率。... 详细信息

智能汽车的大量使用让人们面临着停车效率低的问题,为提高用户的停车效率,很多研究者开始研究智能停车系统。目前,智能停车系统利用互联网将停车场和用户连接起来,用户可以通过手机客户端查找周边的停车场,从而提高了用户的停车效率。虽然智能停车系统的使用给人们带来便捷、舒适的生活体验,但是该系统的正常运行是建立在海量数据分析的基础上,这些数据包含用户的身份信息、用户的停车信息以及用户的位置信息。一旦系统信息遭到泄露,用户的个人隐私也被公之于众,而在当前的研究中,人们的关注点依然是智能停车系统的构建和完善,很少会关注用户的隐私问题,因此,加强用户的隐私安全是本文的核心内容。本文针对用户数据多源异构性的特征,提出了隐私策略库的方案,同时在隐私策略库中提出了基于差分隐私模型的多级标签差分隐私树模型来保护用户的位置信息。本文的主要内容如下:（1）针对用户数据多源异构特性构建了隐私策略库,隐私策略库可保证用户在使用智能停车系统时的数据安全,同时可根据数据类型自主调用隐私方案。首先,隐私策略库采用分类器对用户的多源异构数据进行分类,根据数据维度将用户信息分为非位置信息和位置信息。其次,隐私策略库会自主调用多敏感属性匿名模型和多级标签差分隐私树模型来保护用户的非位置信息以及用户的位置信息,通过对隐私策略库的安全性分析得出隐私策略库可保证用户的隐私安全。其中,隐私策略库采用多敏感属性匿名保护方案来保护用户的非位置信息,该方法首先将用户的信息进行分类且将数据设置隐私安全度,其次根据不同的隐私安全度采用不同k值的匿名保护方案,最后在Pycharm环境中对多敏感属性匿名模型进行仿真,得出该模型的运行效率,由仿真结果可知,匿名模型在保护用户的非位置信息时,并未降低其效率。（2）基于隐私策略库模型,提出了多级标签差分隐私树模型来保护用户的位置信息,该模型在差分隐私算法的基础上,将用户的位置信息进行贴标签处理,使用户位置信息分为敏感信息和非敏感信息,然后对用户的敏感信息进行加噪处理。多级标签差分隐私树模型既保证了用户的位置隐私安全,同时尽可能的保留了数据的原始性,使数据分析的结果更加准确。通过对多级标签差分隐私树模型算法的数据保护情况、运行效率、误差率进行实验验证,由实验结果可知多级标签差分隐私树模型算法可以有效保护用户的位置隐私,且未降低运行效率,在保留数据原始性的基础误差率较小。

关键词：智能停车系统隐私安全隐私策略库模型位置信息多级标签差分隐私树