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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 交通工程
  • 2 篇 时空优化策略
  • 1 篇 过饱和
  • 1 篇 综合待行区
  • 1 篇 过饱和交叉口
  • 1 篇 vissim仿真
  • 1 篇 信号交叉口
  • 1 篇 排队溢出

机构

  • 2 篇 昆明理工大学
  • 1 篇 山西交通职业技术...

作者

  • 2 篇 唐贵涛
  • 1 篇 董大明
  • 1 篇 成卫
  • 1 篇 张斌华

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=时空优化策略"
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排序：
过饱和信号交叉口时空资源动态优化策略研究
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价值工程 2016年 第15期35卷 17-21页
作者： 唐贵涛 成卫 张斌华 昆明理工大学交通工程学院 昆明650093
首先本文在前人研究的基础上,进一步明确了交叉口时空资源的种类及其特性,并对时空资源的辩证关系进行研究。然后本文在对实时检测数据分析的基础上,制定了信号交叉口过饱和时空资源动态优化策略。最后本文运用微观仿真软件VISSIM对左... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于综合待行区的过饱和排队溢出优化模型研究
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引用
公路工程 2017年 第3期42卷 106-111页
作者： 董大明 唐贵涛 山西交通职业技术学院 山西太原030031 昆明理工大学交通工程学院 云南昆明650093
首先介绍了综合待行区在国内的研究和应用现状,阐述了信号交叉口时空资源优化策略,并通过昆明市现状交叉口实际调查对过饱和与排队溢出关系进行研究,然后提出基于综合待行区的过饱和排队溢出优化模型。最后运用微观仿真软件VISSIM对目... 详细信息
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