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主题

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机构

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  • 1 篇 华北电力大学
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作者

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语言

  • 87 篇 中文
检索条件"主题词=时延系统"
87 条 记 录,以下是41-50 订阅
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无线网络拥塞控制中流体流模型的Hopf分岔及其稳定性
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电子与信息学报 2010年 第4期32卷 983-987页
作者: 侯萍 王执铨 南京理工大学自动化学院 南京210094 南京人口管理干部学院 南京210042
该文对一个用于无线网络拥塞控制算法设计的具有通信时延的流体流模型进行Hopf分岔分析,以通信时延作为分岔参数,证明此模型Hopf分岔的存在性,并应用中心流形和规范型理论推导出确定Hopf分岔方向和分岔周期解稳定性的计算公式,数值仿真... 详细信息
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逐步回归法辨识线性系统模型
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南京理工大学学报 2005年 第S1期29卷 135-137页
作者: 黄东 丁维明 东南大学热能工程研究所 江苏南京210096 东南大学自动化研究所
线性系统的结构辨识主要依据模型残差来人工判断。这不仅引入了判断误差,同时也使该方法难于投入实际应用。针对这一问题,该文提出一种修正的逐步回归法,用于对有色噪声环境下的线性系统建模。该方法将各回归变量按对输出的“贡献”排队... 详细信息
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船用锅炉蒸汽压力系统的滑模预测控制
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哈尔滨工程大学学报 2010年 第8期31卷 1039-1042页
作者: 丁虎 张健沛 哈尔滨工程大学计算机科学与技术学院 黑龙江哈尔滨150001
船用蒸汽锅炉燃烧系统控制问题是锅炉动力装置研究的主要内容之一,保持蒸汽压力恒定是汽轮机正常运转的重要保障.针对船用锅炉压力控制系统中的大时滞、模型具有较大不确定性等特点,采用滑模预测控制策略设计控制器,利用预测控制的特性... 详细信息
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火电厂过热汽温串级PID的快速稳定优化
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北京交通大学学报 2012年 第1期36卷 140-144,149页
作者: 陈晨 李平康 段文伟 付俊杰 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京100044 内蒙古大唐国际托克托第二发电有限责任公司 内蒙古托克托010206
针对火电机组大迟延的特点,提出了一种基于鲁棒约束的串级PID(比例-积分-微分)控制器稳定域优化方法.该方法首先根据时延系统的模型得到串级PID控制器参数的稳定域,然后利用鲁棒灵敏度函数的最大值获得最优的控制器参数.通过对火电机组... 详细信息
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结构不确定离散车组偏差系统分散鲁棒控制
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控制工程 2012年 第5期19卷 889-895页
作者: 陈雪波 韩冬 马连增 辽宁科技大学电子与信息工程学院 辽宁鞍山114051
研究具有结构不确定性的离散车组偏差系统的分散鲁棒控制问题。应用大系统包含原理的约束条件扩展系统的信息重叠结构;兼顾系统的结构不确定性和系统数据传输时延,将扩展后的模型离散化;采用求解线性矩阵不等式(LMIs)的方法设计出系统... 详细信息
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基于神经网络模型的直接优化预测控制
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信息与控制 1998年 第5期27卷 386-390页
作者: 刘宝坤 王慧 曹明 李光泉 天津大学自动化系
针对具有时延的非线性系统提出了一种基于神经网络模型直接优化的预测控制.该方法利用递阶遗传算法(HGA)通过对一批实际输入输出数据训练,得到对象的离线神经网络模型(NN模型);对该模型进行多步递推得到对象预测模型.在线... 详细信息
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温室环境控制中时延问题的新型控制算法
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厦门大学学报(自然科学版) 2001年 第S1期40卷 192-195页
作者: 任雪玲 徐立鸿 同济大学电子与信息工程学院 上海 200092 同济大学电子与信息工程学院
提出了时延问题给温室环境控制带来的危害,及对其的一种新型控制算法.通过仿真证明 了此方法的有效性,并对其鲁棒性和抗干扰能力进行了探讨.
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一个基于速率流量控制的线性控制方法研究
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无线电通信技术 1999年 第2期25卷 24-27页
作者: 王锦山 韦岗 华南理工大学电子与通信工程系 广州510641
基于速率的反馈拥塞控制用于ATM网络中可用比特速率(ABR)流量控制。可用比特速率业务需要最优和稳定的流量控制器来保证高的吞吐量和保证网络的稳定性。基于速率的流量控制系统是一个时延系统,本文采用线性控制理论来设计控制器,并得出... 详细信息
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带有检测迟延的燃料-汽压系统状态观测器设计
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计算机仿真 2014年 第11期31卷 395-397页
作者: 赵健 王东风 韩璞 河北省发电过程仿真与优化控制工程技术研究中心(华北电力大学) 河北保定071003
由于时延现象的大量存在,时延系统的状态估计问题得到了广泛的研究和重视。针对输出含有时间延迟的燃料-汽压系统,进行了时间延迟补偿观测器的设计。针对不同的时间延迟进行了仿真,实验结果表明,观测器在一定的时间内能够很好地跟踪输... 详细信息
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直线伺服自寻优前馈补偿方法
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制造技术与机床 2015年 第5期 30-34页
作者: 侯明 周惠兴 中国农业大学工学院精密直驱技术研究所 北京100082 北京信息科技大学自动化实验室 北京100192
分析了一类变凸椭圆车床直线伺服系统的主要特点,提出了基于相位和幅值补偿前馈方法,基于连续系统分析了该方法原理的可行性;为适应量产控制系统的差异,采用了自寻优方案,提出了微分降阶方法,简化了参数辨识计算。设计了基于离散系统的... 详细信息
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