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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 时序特征模式
  • 2 篇 实时诊断
  • 1 篇 动态时间弯曲
  • 1 篇 工况事件
  • 1 篇 齿轮传动系统
  • 1 篇 牵引变压器
  • 1 篇 cusum
  • 1 篇 精确定位
  • 1 篇 次边短路
  • 1 篇 弛缓故障

机构

  • 1 篇 湖南大学
  • 1 篇 株洲中车时代电气...
  • 1 篇 广东工业大学
  • 1 篇 中车株洲电力机车...

作者

  • 2 篇 徐绍龙
  • 2 篇 李学明
  • 1 篇 刘侃
  • 1 篇 黄庆
  • 1 篇 倪强
  • 1 篇 成正林

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=时序特征模式"
共 2 条 记 录，以下是1-10 订阅
基于系统信号时序特征辨识的电力机车齿轮弛缓故障实时诊断
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引用
中国电机工程学报 2023年 第3期43卷 1200-1209页
作者： 李学明 倪强 刘侃 徐绍龙 黄庆 湖南大学机械与运载工程学院 湖南省长沙市410082 广东工业大学自动化学院 广东省广州市510006 中车株洲电力机车研究所有限公司 湖南省株洲市412001
牵引控制单元是列车动力系统唯一的控制装置,充分利用其全面的信息采集和处理能力,准确诊断出牵引传动系统关联的走行部件故障,以便控制单元及时执行合理的保护动作,对提升列车的可靠性和安全性至关重要。现有的齿轮弛缓故障诊断方法因... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于工况事件时序特征的牵引变压器次边短路故障实时诊断与保护
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引用
铁道机车车辆 2022年 第5期42卷 17-25页
作者： 成正林 李学明 徐绍龙 株洲中车时代电气股份有限公司 湖南株洲412001
针对目前列车牵引变压器次边短路故障无法实现实时检测,难以实现全工况有效保护和故障点精确定位的问题,提出了一种基于工况事件时序特征的实时诊断与保护方法。该方法通过分析不同工况下时序特征变化规律,总结与工况强关联的事件时序... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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