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加固改造工程中旧柱新梁设计和施工

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工业建筑 2009年第11期39卷 126-128页

作者：张开臣王丰司波李铭北京市建筑工程研究院北京100039

通过对西单某工程的加固改造,探索一种新的旧柱新梁节点设计与施工方法。该加固工程综合利用结构后锚固技术与预应力拉索技术各自的优势,其设计与施工经验,可为日趋增多的加固改造工程提供新的思路,对类似的加固改造工程有实际的参考价值。

关键词：加固改造旧柱新梁

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新型钢筋混凝土旧柱新梁节点抗震性能研究

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工业建筑 2017年第8期47卷 66-71页

作者：王传奇耿欧施后军中国矿业大学土木工程环境灾变与结构可靠性重点试验室江苏徐州221116 江苏恒瑞医药股份有限公司工程管理部江苏连云港222047

结构改造加固中,旧柱上增设新梁是经常遇到的工程问题。在相同试验条件下,对整浇钢筋混凝土梁柱节点和新型旧柱新梁节点进行拟静力试验。比较这两种梁柱节点的承载力、延性、刚度退化、耗能能力等抗震性能及破坏特征。试验结果表明:新... 详细信息

结构改造加固中,旧柱上增设新梁是经常遇到的工程问题。在相同试验条件下,对整浇钢筋混凝土梁柱节点和新型旧柱新梁节点进行拟静力试验。比较这两种梁柱节点的承载力、延性、刚度退化、耗能能力等抗震性能及破坏特征。试验结果表明:新型旧柱新梁节点承载力及抗震性能均能满足GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》的要求,其延性也接近整浇节点,但新型节点的承载能力和耗能能力略低于整浇节点。采用ANSYS有限元软件模拟分析了新型节点、植筋节点和整浇节点的承载能力和抗震性能,模拟结果与试验结果类似:新型节点、植筋节点的整体性能都略低于整浇节点,但新型节点的承载能力和延性系数略高于植筋节点。

关键词：旧柱新梁节点植筋拟静力试验抗震性能有限元分析

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钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点及其抗震性能试验研究

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工业建筑 2019年第4期49卷 187-190,186页

作者：吕文龙沈朝勇隆敏广东省建筑科学研究院集团股份有限公司广州510500 广州大学工程抗震研究中心广州510405 广州大学土木工程学院广州510006

为减小施工难度及减小新梁植筋对旧柱的损伤,提出了一种钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点。通过1个采用新型环梁式节点连接的旧柱新梁试件、1个采用植筋连接的旧柱新梁试件和1个整体浇筑的梁柱试件的对比试验,分析了低周反复荷... 详细信息

为减小施工难度及减小新梁植筋对旧柱的损伤,提出了一种钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点。通过1个采用新型环梁式节点连接的旧柱新梁试件、1个采用植筋连接的旧柱新梁试件和1个整体浇筑的梁柱试件的对比试验,分析了低周反复荷载作用下新型环梁式节点连接的有效性,测试了各试件节点的抗震承载力、延性、破坏形态及其滞回特性,讨论了节点处纵向钢筋的不同锚固方式对节点抗震性能的影响。结果表明:1)新型环梁式节点中的界面筋有效地传递了梁端剪力,梁端未出现新旧混凝土间的剪切破坏。2)新型环梁式节点中的环向纵筋有效地传递了梁端的拉力,环向纵筋屈服后梁端出现塑性铰,梁端发生延性破坏。3)采用新型环梁式节点的梁端极限承载力相比植筋连接节点及现浇节点显著提高。4)虽然采用新型环梁式节点的梁端延性系数相比植筋连接节点及现浇节点略小一些,但仍大于3,能够满足工程应用的需要。

关键词：钢筋混凝土反复荷载旧柱新梁梁柱节点改造

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钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点抗震性能试验研究

钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点抗震性能试验研究

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作者：隆敏广州大学

学位级别：硕士

为减小施工难度及减小新梁的植筋对旧柱的损伤,本文提出了一种钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点。通过1个采用新型环梁式节点连接的旧柱新梁试件、1个采用植筋连接的旧柱新梁试件和1个整体浇筑的梁柱试件的对比试验,分析了低周... 详细信息

为减小施工难度及减小新梁的植筋对旧柱的损伤,本文提出了一种钢筋混凝土旧柱新梁连接的新型环梁式节点。通过1个采用新型环梁式节点连接的旧柱新梁试件、1个采用植筋连接的旧柱新梁试件和1个整体浇筑的梁柱试件的对比试验,分析了低周反复荷载作用下新型环梁式节点连接的有效性及其传力机理,测试了各试件节点的抗震承载力、破坏形态、滞回特性、刚度变化、延性变化、及其耗能性能,讨论了节点处纵向钢筋的不同锚固方式对节点抗震性能的影响。试验结果表明:(1)新型环梁式节点的连接形式是有效的,初步得到其受力机理:其界面筋有效的传递了梁端剪力,梁端未出现新旧混凝土间的剪切破坏,环向纵筋有效的传递了梁端的拉力,环向纵筋屈服后梁端出现塑性铰,梁发生延性破坏;(2)新型环梁式节点的梁端极限承载力相比植筋连接节点及现浇节点显著提高,分别提高41.4%和36.3%,说明新型环梁式节点具有良好的承载能力;虽然采用新型环梁式节点的梁端延性系数相比植筋连接节点及现浇节点略小一些,但仍大于3,能够满足工程应用需要;(3)从耗能情况来看,采用新型环梁式节点无论在加载前期还是加载后期,相比现浇节点及植筋连接节点其耗能能力最强;从等效粘滞阻尼系数分析来看,各试件等效粘滞阻尼系数相差不大;随着位移加载的增大,三个试件的刚度都呈整体下降的趋势,大多情况下新型环梁式节点的平均刚度最大,现浇节点次之,植筋节点刚度最小;(4)在保证其它影响因素不变的情况下,仅节点的连接方式不同,在往复荷载作用下新型环梁式节点具有较高承载力、刚度和耗能能力,可以说明新型环梁式节点的连接方式可靠,可以为相关加固工程提供参考。

关键词：钢筋混凝土反复荷载旧柱新梁梁柱节点改造

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混凝土灌注桩（柱）-环梁节点力学性能研究

混凝土灌注桩（柱）-环梁节点力学性能研究

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作者：余仁君长安大学

学位级别：硕士

建筑是城市历史变迁的重要载体。为适应城市的现代化和人口大量聚集,大量既有建筑需要进行加层改造和功能提升。近年来,给既有建筑增加地下室改造,受到了国内外的广泛关注。这种改造方式首先是对既有建筑施做桩基,然后采用逆作法施工工... 详细信息

建筑是城市历史变迁的重要载体。为适应城市的现代化和人口大量聚集,大量既有建筑需要进行加层改造和功能提升。近年来,给既有建筑增加地下室改造,受到了国内外的广泛关注。这种改造方式首先是对既有建筑施做桩基,然后采用逆作法施工工艺逐层向下施工地下室梁板水平结构,从而形成“旧柱新梁(板)”结构体系。对于混凝土灌注桩(柱)-环梁节点而言,灌注桩(柱)-环梁界面的连接形式及其可靠性问题亟待解决。本文针对某实际工程,在减小施工的难度和对柱的损伤前提下,提出了一种新型的钢筋混凝土灌注桩(柱)-环梁连接节点。通过对该节点进行单调加载,分析和研究节点力学性能,并采用有限元软件ABAQUS对试件进行模拟,再进行变参分析;基于试验和模拟结果提出桩柱一体化节点的设计方法和构造措施。本文主要研究内容及成果如下:(1)完成了灌注桩(柱)-环梁节点现场试验。试验研究表明,在节点失效时,主要破坏是环梁和十字梁受拉区混凝土裂缝过大,而环梁和灌注柱间并未发生滑移,节点承载力与相关现浇钢筋混凝土节点相差不多,说明这种连接方式已经足够保证节点安全,所试验的节点基本上可以满足抗震和承载力要求,能够满足工程要求。从节点的破坏形式看,节点的塑性铰位置在十字梁上,节点的破坏也发生在梁上,节点的设计满足抗震规范中的“强柱弱梁”。(2)通过ABAQUS有限元模拟分析,将有限元模拟结果中的荷载-位移曲线和破坏现象和试验结果进行对比,然后分析混凝土应力和钢筋的应力,验证了本文的有限元模拟方法可靠性。再运用ABAQUS有限元分析软件对桩柱一体化节点的混凝土强度、轴压比、箍筋直径和箍筋间距四个参数进行变参处理,结果表明:混凝土强度从C20到C60,最大荷载增加了40.82%;轴压比从0.3到0.8,最大荷载几乎不变;箍筋直径从6mm到14mm,最大荷载增加了14.4%;箍筋间距从200mm到100mm,最大荷载增加了14.8%。因此,混凝土强度和箍筋变化对节点的承载力有较大影响。(3)基于规范提出并推导受弯构件的斜截面受剪承载力修正公式并进行验证,而本文提出的承载力计算公式可以较为精确地计算桩柱一体化梁斜截面抗剪承载力,更好运用在实际工程中,为实际工程中实际应用提供一个参考。

关键词：桩柱一体化节点力学性能旧柱新梁斜截面抗剪承载力

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