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日本造船业推进兼并重组的主要做法

船舶经济贸易 2009年第4期 11-12页

作者：张长涛中船集团公司经济研究中心

在全球金融危机对造船业带来冲击的情况下，加快产业结构调整，优化行业组织结构。愈发成为保持我国造船业健康发展的关键课题。本刊在本期推出涉及航运业、造船业兼并重组以及产业政策的一组文章．供读者参考。

关键词：日本造船业兼并重组做法产业结构调整行业组织结构金融危机产业政策航运业

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日本造船业CIMS现状与未来发展趋势研究

船舶物资与市场 2006年第4期15卷 24-28页

作者：张新龙贾建强

计算机在日本造船业的应用起始于上世纪50年代中期,主要应用对象是简单的数值计算和外板展开.随着计算能力的提高,又被逐渐应用到船舶结构和性能计算当中.80年代中期,受人力资源老化、日元升值、国内其他制造业蓬勃发展的影响,日本造船... 详细信息

计算机在日本造船业的应用起始于上世纪50年代中期,主要应用对象是简单的数值计算和外板展开.随着计算能力的提高,又被逐渐应用到船舶结构和性能计算当中.80年代中期,受人力资源老化、日元升值、国内其他制造业蓬勃发展的影响,日本造船业决定推进实施计算机集成制造(CIM)计划,在长达20多年的时间内,其研究范围和内容不断拓展,研究重点从一般的CAD/CAM/CAPP基础上的集成、通用产品模型环境(GPME)发展到高级计算机集成制造(ACIM).目前,日本造船企业已具备对包括设计、材料加工、装配、舾装等生产过程在内的各阶段的信息集成能力,形成了能满足船型结构开发、产品设计、生产计划与调度、自动化等方面的计算机集成制造系统(CIMS).

关键词：日本造船业计算机集成制造系统发展趋势 CIMS CAD/CAM 现状计算能力产品设计

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日本造船业：主攻标准推动转型升级

船舶经济贸易 2010年第3期 24-25页

作者：李成强胡颖

20世纪80年代以来．随着韩国和中国船舶工业的崛起以及日本本国资源的相对有限性．日本造船业在经历了上个世纪长达半个世纪的辉煌之后．逐渐失去霸主的地位。目前，日本造船业在世界份额中所占比重不断下降。为此．日本积极应对国际公... 详细信息

20世纪80年代以来．随着韩国和中国船舶工业的崛起以及日本本国资源的相对有限性．日本造船业在经历了上个世纪长达半个世纪的辉煌之后．逐渐失去霸主的地位。目前，日本造船业在世界份额中所占比重不断下降。为此．日本积极应对国际公约和规范．并把其作为“后危机”时代船舶产业跨越发展的重大机遇。依托技术优势主攻标准．通过主导船舶产业标准制定而获得竞争优势已成为日本造船业发展的重心所在。

关键词：日本造船业标准制定转型升级 20世纪80年代以来中国船舶工业船舶产业竞争优势跨越发展

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日本造船业应对金融危机策略分析

船舶经济贸易 2010年第5期 17-18页

作者：徐彤

受国际金融危机影响．国际造船市场从2008年9月份开始骤然转入低迷状态．船东的订船热情大减．世界新船成交处于停滞状态。在新船订单大幅减少．船东撤单日益增多的情况下．金融危机对世界造船业的影响开始日益显现。作为当今世界造船... 详细信息

受国际金融危机影响．国际造船市场从2008年9月份开始骤然转入低迷状态．船东的订船热情大减．世界新船成交处于停滞状态。在新船订单大幅减少．船东撤单日益增多的情况下．金融危机对世界造船业的影响开始日益显现。作为当今世界造船业巨头之一的日本造船业正面临着自亚洲金融危机以来最严峻的考验。

关键词：日本造船业应对金融危机国际造船市场国际金融危机亚洲金融危机 2008年新船订单世界

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日本造船业准备“猫冬”

船舶经济贸易 2008年第12期 18-19页

作者：张长涛中国船舶工业经济研究中心

今年9月份以来，世界金融形势急转直下，世界造船市场仿佛一夜之间就由“盛夏”步人了“寒冬”。虽然一直以接单质量高，船舶产品技术竞争力强而自诩。日本造船业也未能抵挡“冬天”的阵阵寒意。根据日本出口船协会统计，2008年10月份... 详细信息

今年9月份以来，世界金融形势急转直下，世界造船市场仿佛一夜之间就由“盛夏”步人了“寒冬”。虽然一直以接单质量高，船舶产品技术竞争力强而自诩。日本造船业也未能抵挡“冬天”的阵阵寒意。根据日本出口船协会统计，2008年10月份，日本六大造船企业承接出口船订单累计8艘，是自1991年以来17年间的最低水平。其中川崎造船接单3艘，三井造船和万国造船分别承接2艘，

关键词：日本造船业技术竞争力金融形势造船市场船舶产品造船企业世界出口

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日本造船业：竭力保持国际竞争力

船舶经济贸易 2006年第5期 12-13页

作者：章驰

雄厚的造船实力造船曾是日本主要换汇产业之一，状况最好时造船业出口曾占日本出口总额的98．6％。近年来，国际海运业船舶更新换代速度放缓，建造新船需求下降，造船业国际竞争日趋激烈，船舶在日本出口中的地位下降，出口额仅占日本... 详细信息

雄厚的造船实力造船曾是日本主要换汇产业之一，状况最好时造船业出口曾占日本出口总额的98．6％。近年来，国际海运业船舶更新换代速度放缓，建造新船需求下降，造船业国际竞争日趋激烈，船舶在日本出口中的地位下降，出口额仅占日本出口总额的2％左右。

关键词：日本造船业国际竞争力出口总额国际海运业更新换代需求下降出口额船舶

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日本造船业应对撤单策略分析

船舶经济贸易 2009年第5期 15-16页

作者：张长涛

在中、韩两国船厂苦于应对船东撤单的形势下，一向以未出现撤单而自诩的日本造船业也终于风光不再，最近也开始遭遇撤单。4月初，挪威船东Eitzen集团宣布其下属的Eitzen Chemical ASA撤销在日本佐佐木船厂订造的5艘1．2万吨化学品船订单... 详细信息

在中、韩两国船厂苦于应对船东撤单的形势下，一向以未出现撤单而自诩的日本造船业也终于风光不再，最近也开始遭遇撤单。4月初，挪威船东Eitzen集团宣布其下属的Eitzen Chemical ASA撤销在日本佐佐木船厂订造的5艘1．2万吨化学品船订单和6艘2500立方米LPG船订单。

关键词：日本造船业化学品船订单 LPG船船东船厂风光集团

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日本造船业积极谋求海外拓展

船舶经济贸易 2012年第5期 19-21页

作者：夏晓雯中国船舶工业经济研究中心

接单现尴尬海外拓展忙自金融危机爆发以来．Et本造船业一直处于衰退的态势。受人力、钢材成本较高等历史因素的影响．加上危机后日元的强劲升值．使得13本船企在接单方面处于比较尴尬的态势。一方面．日本造船业尽管在技术方面依然存在... 详细信息

接单现尴尬海外拓展忙自金融危机爆发以来．Et本造船业一直处于衰退的态势。受人力、钢材成本较高等历史因素的影响．加上危机后日元的强劲升值．使得13本船企在接单方面处于比较尴尬的态势。一方面．日本造船业尽管在技术方面依然存在优势．但是受日元升值等因素影响在承接高技术船订单不敌韩国造船业。另一方面．在散货船等普通商船领域．日本造船业尽管产品性能较佳．但是在成本方面又着实不敌中国造船业。在这种情况下．13本造船业新接订单量呈现下滑态势．2011年日本造船业新接订单量仅为290万载重吨．甚至低于2009年船市低谷时期。2011年年末日本造船业手持订单量为5315万载重吨．按2011年造船完工量推算．仅可维持一年半左右。

关键词：日本造船业海外拓展日元升值金融危机韩国造船业 2009年造船完工量订单量

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日本造船业新关键词：收缩

船舶经济贸易 2009年第11期 23-24页

作者：张长涛

金融危机下，不同国家的产业有不同的心态，不同心态的产业有不同的妙招。日本造船业当前的收缩战略固然是其产业步入衰退的一大表征，但是谁又能保证“缩回来的拳头”会不会打出更加有力的“一拳”呢？设计资源的收缩最终是要强化技术... 详细信息

金融危机下，不同国家的产业有不同的心态，不同心态的产业有不同的妙招。日本造船业当前的收缩战略固然是其产业步入衰退的一大表征，但是谁又能保证“缩回来的拳头”会不会打出更加有力的“一拳”呢？设计资源的收缩最终是要强化技术竞争力，子公司的回归是以大刀阔斧地体制创新换发展空间的标志，而生产体制的调整更是日本造船业长期坚持的“只注重利润而不关注市场份额”的最直接说明。相比于危机下要“做强”的中国造船业是否也应该从中借鉴一些成功的经验呢？

关键词：日本造船业收缩战略关键词技术竞争力金融危机设计资源体制创新市场份额