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长江科学院院报 2024年第7期41卷 110-117,125页

作者：冯忠居王伟江冠王富春赵瑞欣长安大学公路学院西安710064 商洛学院城乡规划与建筑工程学院陕西商洛726000

为研究改扩建边坡二次开挖下既有锚杆的受力特性及边坡稳定性,基于自主研发的模型试验锚杆角度支护装置,采用离心试验研究了锚固角度分别为10°、20°、30°、45°、60°及锚杆横向密度分别为1根/(18 cm)、1根/(12 cm)下顺层岩质高边坡... 详细信息

为研究改扩建边坡二次开挖下既有锚杆的受力特性及边坡稳定性,基于自主研发的模型试验锚杆角度支护装置,采用离心试验研究了锚固角度分别为10°、20°、30°、45°、60°及锚杆横向密度分别为1根/(18 cm)、1根/(12 cm)下顺层岩质高边坡开挖全过程中坡顶水平位移、锚杆轴力及坡内土压力变化规律。结果表明:相同锚固角度下,随着边坡开挖卸荷,坡顶累计水平位移非线性增加,且开挖坡顶增幅较开挖坡中大;锚杆轴力呈单峰分布,在开挖坡顶及坡脚时轴力增幅较大,轴力峰值靠近软弱面且随开挖卸荷先减小后增大,开挖后轴力峰值仍为开挖前的61%以上;随锚固角度的增加,坡顶水平位移先减小后增大,坡内土压力先增大后减小,即存在最佳锚固角度;建议边坡开挖宜采用分级开挖,并在开挖坡顶及坡脚时适当降低速率,综合考虑边坡坡度、岩层及软弱面倾角等因素,合理设计锚固角度。研究成果有助于工程技术人员在改扩建边坡二次开挖工程中选择合适的支护措施。

关键词：高边坡既有锚杆二次开挖离心试验锚固角度锚杆横向密度

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既有岩土锚固工程加固方法初探

既有岩土锚固工程加固方法初探

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作者：朱天胜重庆大学

学位级别：硕士

在交通、水利及城市岩土边坡工程中,开挖高度为8～15 m的岩质边坡的锚固工程,多采用锚杆和梁板(或格构)相结合的支护形式。由于被锚固岩体水文地质条件的变化或者被锚固岩体形状和高度的改变,造成岩体侧向岩土压力显著增大,而原锚固工... 详细信息

在交通、水利及城市岩土边坡工程中,开挖高度为8～15 m的岩质边坡的锚固工程,多采用锚杆和梁板(或格构)相结合的支护形式。由于被锚固岩体水文地质条件的变化或者被锚固岩体形状和高度的改变,造成岩体侧向岩土压力显著增大,而原锚固工程锚杆所能提供的抗力不足以平衡增大的侧向岩石压力,即出现了所谓“超载”的现象。所以,许多岩质边坡锚固工程确有进行加固的必要。本文从锚杆杆体、灌浆体、岩体之间的荷载转移机理和粘结力在杆体与灌浆体界面、灌浆体与岩体界面的分布形态出发,结合锚固体粘结应力分布的模型试验数据,初步建立了的锚固段荷载-位移曲线简化模型。在考虑边坡岩体不同破坏模式对新旧锚杆位移大小的影响基础上,推导出了既有锚杆所承受荷载下降量、新增锚杆分担荷载分别与侧向岩石压力增量、新增锚杆锚固段刚度参数值等参数之间的理论计算公式,从而基本建立了既有岩土锚固工程加固设计的计算方法。本文还应用数值模拟计算软件FLAC5.0对不同锚固段刚度参数值的新增锚杆对既有锚杆所承受荷载下降量大小的影响进行了数值计算,数值计算的结果与理论推导公式中新增锚杆锚固段刚度参数值对既有锚杆所承受荷载下降量大小的影响表现出一致性。

关键词：加固既有锚杆锚固段刚度

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