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浅埋暗挖车站近距离穿越既有桥桩影响分析

铁道标准设计 2009年第10期29卷 32-37页

作者：谭富圣中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

接近既有桥桩进行暗挖隧道施工会对其产生复杂的力学影响,为保证既有桥桩的绝对安全,需研究清楚对桥桩的影响规律及采取正确的处理措施。结合北京地铁10号线建德桥站暗挖隧道设计及施工实例,运用有限元法及现场实际监测,论证不同的施工... 详细信息

接近既有桥桩进行暗挖隧道施工会对其产生复杂的力学影响,为保证既有桥桩的绝对安全,需研究清楚对桥桩的影响规律及采取正确的处理措施。结合北京地铁10号线建德桥站暗挖隧道设计及施工实例,运用有限元法及现场实际监测,论证不同的施工顺序、加固方案对既有桥桩的内力、变形及摩阻力的影响规律,提出合理的施工工序及加固方案。研究结果表明:在既有桩两侧开挖隧道条件下,左右分别开挖对既有桩的影响均小于两侧对称开挖对既有桩轴力、摩阻力及变形的影响;在类似地质条件下,从暗挖隧道拱脚斜向上引与水平方向成60°角斜线与桩相交部位即约为正负摩阻力分界点;隧道开挖使既有桩的最大轴力发生部位由桩顶端下移到正负摩阻力分界点附近,且会在最大轴力点附近产生相对较大的弯矩,需验算既有桩本身的压弯承载力;后补桥桩在隧道开挖前不能与既有桩共同受力,但在受到开挖影响后,能与既有桩一起承担隧道开挖造成的不利影响,且效果显著;在既有桩与隧道之间打设隔离桩是非常有效的对既有桩保护方案。

关键词：地铁车站暗挖隧道既有桥桩摩阻力加固施工工序

穿河地铁隧道施工对既有桥桩影响的数值模拟分析

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黑龙江交通科技 2019年第3期42卷 137-142页

作者：张生海石玉斌李丹丹中国葛洲坝集团国际工程有限公司北京100025 山东海洋文化旅游发展有限公司山东日照276800 山东科技大学山东青岛266590

以青岛地铁2号线汽车东站-东韩站区间穿越张村河段为工程依托,运用有限元软件ABAQUS建立3D模型,对地铁隧道穿越河流的动态施工全过程进行数值模拟,分别从桥隧不同间距、隧道不同埋深和有无地下水等三个不同影响因素,计算和分析地铁隧道... 详细信息

以青岛地铁2号线汽车东站-东韩站区间穿越张村河段为工程依托,运用有限元软件ABAQUS建立3D模型,对地铁隧道穿越河流的动态施工全过程进行数值模拟,分别从桥隧不同间距、隧道不同埋深和有无地下水等三个不同影响因素,计算和分析地铁隧道开挖对既有桥梁桩体的受力和变形的影响规律。桥隧间距选取6 m、9 m、12 m、15 m和18 m,地铁隧道埋深选取4 m、5. 5 m和7. 5 m,并考虑有无地下水作用,在单一变量下共建立8组不同模型,通过模拟结果曲线的对比来分析不同因素的影响作用。结果表明,桥隧间距越近、埋深越大、有地下水作用时地铁隧道开挖引起的临近桥桩的影响就越大;而且在整个地铁施工过程中地铁基坑开挖到坑底时影响最大。

关键词：地铁隧道既有桥桩数值模拟桥隧间距竖向沉降

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盾构掘进遇既有桥桩截桩桥梁防护应用研究

工程技术研究 2023年第4期8卷 108-110页

作者：张昆中铁隧道局集团有限公司广东广州511458

随着城市地铁发展建设,地铁盾构区间隧道可能穿越各种既有桥梁桩基,地铁盾构隧道施工在穿越既有城市桥梁桩基时,必须确保新建地铁隧道工程自身结构安全,同时保证既有桥梁结构的安全。文章结合某地铁盾构区间隧道下穿桥桩基的具体情况,... 详细信息

随着城市地铁发展建设,地铁盾构区间隧道可能穿越各种既有桥梁桩基,地铁盾构隧道施工在穿越既有城市桥梁桩基时,必须确保新建地铁隧道工程自身结构安全,同时保证既有桥梁结构的安全。文章结合某地铁盾构区间隧道下穿桥桩基的具体情况,对该工程既有桥梁采取的施工技术方案进行分析,包括桩基托换、桥梁同步顶升及盾构掘进截桩施工的技术要点。通过对比、分析监测数据,证明采用该方法的可行性,为今后城市地铁区间盾构下穿既有桥梁桩基的施工提供参考。

关键词：盾构施工既有桥桩截桩桩基托换

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输水隧道近接既有桥桩施工措施研究与监测

岩土锚固工程 2009年第2期 8-11页

作者：李东海李显峰萧岩刘军丁振明李冬冬北京市市政工程研究院北京市政路桥建设控股（集团）有限公司

随着地下空间的开发利用，城市隧道与既有桥桩的近接施工成为常见的难题。南水北调中线北京西四环段暗挖段与五棵松立交桥邻近施工就是典型的工程实例。为了减少对既有桥桩的影响，在输水隧道开挖期间采取了大量加固措施，同时对五棵松... 详细信息

随着地下空间的开发利用，城市隧道与既有桥桩的近接施工成为常见的难题。南水北调中线北京西四环段暗挖段与五棵松立交桥邻近施工就是典型的工程实例。为了减少对既有桥桩的影响，在输水隧道开挖期间采取了大量加固措施，同时对五棵松立交桥实施了自动化监测。通过对施工加固措施与监测数据的分析，总结了输水隧道与既有桥桩近接施工的重点和辅助措施，为今后类似工程提供了有益的经验。

关键词：输水隧道近接既有桥桩监测数据分析

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综合管廊施工对临近高架桥桩基础的影响研究

地下空间与工程学报 2019年第S2期 704-709+716页

作者：郭曜祯姚爱军曹宽宽贾谊杨子璇北京工业大学建筑工程学院中铁建设集团有限公司

依托成都某临近高架桥桩基础的综合管廊项目,对综合管廊的施工全过程进行数值模拟。分别从高架桥桩基础与基坑坑壁间距、基坑支护体系两个不同的影响因素,计算和分析综合管廊的施工全过程对高架桥桩基础位移的影响规律。结果表明,在基... 详细信息

依托成都某临近高架桥桩基础的综合管廊项目,对综合管廊的施工全过程进行数值模拟。分别从高架桥桩基础与基坑坑壁间距、基坑支护体系两个不同的影响因素,计算和分析综合管廊的施工全过程对高架桥桩基础位移的影响规律。结果表明,在基坑开挖过程中,高架桥桩基础的位移响应以水平位移为主,竖向位移很小。桩顶位移随着基坑开挖深度的增大而增大,在管廊施做和基坑回填后有所恢复。两侧桩基均产生朝向基坑方向的水平位移,桩顶水平位移大,桩身水平位移逐渐减小,整体呈现倾斜状态。桩基与基坑间距越大,桩基位移响应越小。桩基与基坑间距,基坑的支护体系是控制基坑对高架桥桩基础位移影响的关键。

关键词：综合管廊既有桥桩位移响应数值模拟

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爆破施工对既有桥梁桩基特性的影响分析

公路交通科技（应用技术版） 2016年第3期12卷 253-257页

作者：王晶龙中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司辽宁沈阳110043

临近既有建(构)筑物的岩质隧道施工中,因施工爆破造成的地层扰动以及临近桥梁等构筑物的振动影响是工程中关注的重点。分析爆破动力作用下桥梁等构筑物的动力响应以及过程中桩土的变形规律等对指导施工,确定施工控制措施具有重要的实际... 详细信息

临近既有建(构)筑物的岩质隧道施工中,因施工爆破造成的地层扰动以及临近桥梁等构筑物的振动影响是工程中关注的重点。分析爆破动力作用下桥梁等构筑物的动力响应以及过程中桩土的变形规律等对指导施工,确定施工控制措施具有重要的实际意义。以大连地铁208标段魏台桥区间工程为背景,详细研究了爆破施工对既有桥梁桩基的影响效应,研究结果表明,近距离爆破会对既有隧道衬砌安全性产生很大影响,在既有隧道衬砌迎爆侧拱腰部位为薄弱区,现场施工中需重点防范。

关键词：隧道工程爆破影响既有桥桩数值模拟

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砂卵石层浅埋暗挖临近桥桩注浆加固技术

建筑技术 2017年第6期48卷 620-622页

作者：刘肖北京建工土木工程有限公司北京100015

北京地铁6号线花园桥暗挖车站施工中,根据花园桥原桥桩的设计及受力特点,并结合砂卵石地层的注浆特点,研究注浆材料、方法和设备,对地层实施袖阀管的双控注浆,保证了花园桥的结构安全和西三环路的正常通行。

关键词：砂卵石层既有桥桩注浆加固变形控制

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暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响性分析

城市轨道交通研究 2018年第3期21卷 24-27页

作者：郅彬武李和乐李金华秦立科王番西安科技大学建筑与土木工程学院西安∥副教授710054

为探究暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响,以西安地铁某标段为背景,结合MIDAS/GTS NX有限元软件,建立三维模型进行数值模拟,并利用现场监测数据对比模拟结果,验证模型合理性。通过逐步缩小地铁隧道与桥桩的距离,分别模拟出地铁隧道与... 详细信息

为探究暗挖隧道与邻近桥桩距离对桥梁的影响,以西安地铁某标段为背景,结合MIDAS/GTS NX有限元软件,建立三维模型进行数值模拟,并利用现场监测数据对比模拟结果,验证模型合理性。通过逐步缩小地铁隧道与桥桩的距离,分别模拟出地铁隧道与桥桩在不同距离下的桥面倾斜变化。模拟结果表明:临近隧道开挖一侧的位移量大于另一侧的位移量;且随着隧道与桥桩距离的减小,这种倾斜差异现象愈发明显;桥梁与隧道临界安全距离为15 m,当隧道与桥桩的距离小于临界安全距离后,随着隧道与桥桩距离的减少,对桥梁可能造成的危害会越大。

关键词：暗挖隧道既有桥桩临界安全距离数值模拟

隧道开挖对既有桩基影响的数值模拟及承载力可靠度分析

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隧道开挖对既有桩基影响的数值模拟及承载力可靠度分析

作者：郭宏伟北京交通大学

学位级别：硕士

城市地铁的修建必然受到城市既有环境的制约,不少地铁线往往沿着城市道路修建,交织穿行于立交桥的基础桩群之间。地铁施工必然扰动周围地层,有可能致使一定范围内邻近的桥桩发生过大沉降或差异沉降,从而影响桥梁的正常使用和安全。本... 详细信息

城市地铁的修建必然受到城市既有环境的制约,不少地铁线往往沿着城市道路修建,交织穿行于立交桥的基础桩群之间。地铁施工必然扰动周围地层,有可能致使一定范围内邻近的桥桩发生过大沉降或差异沉降,从而影响桥梁的正常使用和安全。本文利用FLAC3D程序建立相关模型,分析了隧道开挖对既有桩基在沉降和承载力方面的影响规律。然后,结合北京地铁10号线国贸站工程,计算了既有桩基的承载力以及其可靠度。采用数值模拟的方法,通过桩-土相互作用和承台-土相互作用的力学模拟,分析了隧道开挖对既有桩基承台底土反力、桩侧摩阻力和桩端阻力的影响规律。采用《建筑桩基技术规范》中推荐的桩基沉降的等效作用分层总和法,计算了在相关规范规定的既有桥桩的最大允许沉降的基础上国贸立交桥58#桥桩的承载力。利用响应面法,求得了变量S的统计特征值。然后利用分位值法,计算了59#桥桩在隧道开挖作用下承载力的可靠度指标和失效概率,并且分析了一些变量对承载力可靠度的影响。为分析类似问题提供了一套完整的思路。

关键词：地铁既有桥桩承载力可靠度