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无缝化与边界化:数字政府建设的安全悖论与超越

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求索 2022年第3期 189-196页

作者：周丽娟湖南农业大学湖南长沙410128

数字政府建设已在我国取得了一定成效,但安全问题成为制约其全面发展的重要因素。一旦数字政府出现重大安全问题,将会引发系列非传统安全问题。对技术与制度的过度依赖不但无法化解安全风险,反而可能激发新的矛盾,因而必须从数字政府建... 详细信息

数字政府建设已在我国取得了一定成效,但安全问题成为制约其全面发展的重要因素。一旦数字政府出现重大安全问题,将会引发系列非传统安全问题。对技术与制度的过度依赖不但无法化解安全风险,反而可能激发新的矛盾,因而必须从数字政府建设本身寻找更好的解决方案。数字政府建设中主体间、时空间、层级间、虚实间的无缝化与边界化趋势并存现象及张力作用,可能造成其在协同性、网络性、回应性、互嵌性等方面的安全悖论。必须认清这些悖论的属性特征,重塑数字政府结构与机能。

关键词：无缝化边界化数字政府安全悖论安全治理

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城际铁路18号可动心轨辙叉道岔优化研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 210-213页

作者：白明刚郭桃明田春雨邓运成赵天运深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518066 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以深惠城际为工程背景,对高速18号可动心轨辙叉道岔进行轨道刚度及零部件结构优化设计,并通过仿真分析研究车辆过岔时的动力学特性,验证优化方案的可行性。结果表明:车辆直向过岔时,运行稳定性指标均在辙叉处达到最大;侧向过岔时,轮轨... 详细信息

以深惠城际为工程背景,对高速18号可动心轨辙叉道岔进行轨道刚度及零部件结构优化设计,并通过仿真分析研究车辆过岔时的动力学特性,验证优化方案的可行性。结果表明:车辆直向过岔时,运行稳定性指标均在辙叉处达到最大;侧向过岔时,轮轨垂向力与轮重减载率在辙叉处达到最大,而轮轴横向力与脱轨系数则在转辙器处达到最大。优化后的道岔运行稳定性与品质良好,满足规范与设计要求。

关键词：城市轨道交通道岔改造无缝化减振扣件

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复式交分道岔力学特性及无缝化研究

北京交通大学学报 2012年第4期36卷 61-65页

作者：乔神路高亮程玉生北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 哈尔滨铁路局工务检测所黑龙江哈尔滨150006

利用商业有限元软件,建立有砟轨道复式交分道岔的纵横垂向空间耦合有限元模型,根据东北地区某车站的轨温变化条件及道岔无缝化改造方案,对复式交分道岔无缝化后的主要力学特性与尖轨横向变形进行了计算分析.结果表明:在温度荷载作用下,... 详细信息

利用商业有限元软件,建立有砟轨道复式交分道岔的纵横垂向空间耦合有限元模型,根据东北地区某车站的轨温变化条件及道岔无缝化改造方案,对复式交分道岔无缝化后的主要力学特性与尖轨横向变形进行了计算分析.结果表明:在温度荷载作用下,道岔基本轨承受一定附加力作用,钢轨最大温度力出现在尖轨跟端的基本轨处;尖轨尖端纵向位移最大,基本轨纵向变形很小;基本轨与尖轨之间的轨距、轨向变化量最大值均位于尖轨尖端,密贴变化量最大值位于两牵引点之间;当岔外线路采用U75V钢轨时,复式交分道岔无缝化改造可行.

关键词：复式交分道岔纵横垂向空间耦合模型无缝化横向变形

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拼凑式金融监管模式的无缝化修正

财经论丛 2009年第6期 51-57页

作者：陈文君李虹杨文云上海金融学院国际交流学院上海201209 上海财经大学金融学院上海200433

金融危机后,各国金融监管广受诟病。欧美等发达国家开始转换金融监管思路,从东道国监管和母国监管之争转向对监管契合问题的探索,并从这个角度提出了拼凑式金融监管模式的主流研究概念,认为其固有的监管隔断和空隙的危害性是造成此次金... 详细信息

金融危机后,各国金融监管广受诟病。欧美等发达国家开始转换金融监管思路,从东道国监管和母国监管之争转向对监管契合问题的探索,并从这个角度提出了拼凑式金融监管模式的主流研究概念,认为其固有的监管隔断和空隙的危害性是造成此次金融危机蔓延发展的主要原因。本文试图通过形成超级监管形式、以监管互律来促进监管合作、分层次统一监管等方式,讨论拼凑式金融监管模式的无缝化修正。

关键词：拼凑式金融监管模式监管隔断监管空隙无缝化

绍兴市智慧校园标杆学校系列报道之一柯桥区华舍小学——数字赋能校园创新教育之路

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中小学信息技术教育 2024年第4期 F0002-F0002页

作者：周良王莉莉不详

华舍小学作为一所高标准高品质的现代化学校,自智慧校园标杆校建设三年行动计划开启,积极打造校园管理智能化、校园生活一体化、校园设施数字化、课堂教学精准化、家校沟通无缝化的“1+1+1+N”的智慧校园,在资源建设、课程设计、教研师训。

关键词：家校沟通三年行动计划校园设施一所智慧校园无缝化课堂教学课程设计

石油工业热交换器用1Cr18Ni9Ti焊管的无缝化过程探讨

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特钢技术 1996年第2期3卷 29-35页

作者：施仲发陈江长特公司第一钢厂

由于焊管存在焊缝与母材之问的差异,因而焊管在焊接成形后还不具备良好的整体性能.本文以详实的实验数据及试制工艺过程分析说明,通过对焊管进行特定的冷加工—固溶处理,使二者在力学、晶腐二项主要性能上逐步趋于一致.从而使焊管最终... 详细信息

由于焊管存在焊缝与母材之问的差异,因而焊管在焊接成形后还不具备良好的整体性能.本文以详实的实验数据及试制工艺过程分析说明,通过对焊管进行特定的冷加工—固溶处理,使二者在力学、晶腐二项主要性能上逐步趋于一致.从而使焊管最终可以达到无缝管的整体性能要求.证实了以无缝化过程来造就无缝化焊管的可行性.

关键词：热交换器石油工业焊管无缝化

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城市轨道交通7号无砟道岔的无缝化设计研究

铁道勘察 2016年第3期42卷 119-121页

作者：乔神路刘婷林中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

结合宁波地铁5号线前殷停车场的无缝线路设计方案,建立无砟轨道无缝道岔的空间耦合有限元仿真模型,对城市轨道交通7号无砟道岔无缝化后的钢轨强度、轨道稳定性、间隔铁受力及冻结接头受力等进行计算分析。研究结果表明:在温度荷载作用下... 详细信息

结合宁波地铁5号线前殷停车场的无缝线路设计方案,建立无砟轨道无缝道岔的空间耦合有限元仿真模型,对城市轨道交通7号无砟道岔无缝化后的钢轨强度、轨道稳定性、间隔铁受力及冻结接头受力等进行计算分析。研究结果表明:在温度荷载作用下,道岔基本轨承受一定的附加力作用,钢轨最大温度力出现在辙跟基本轨处;尖轨尖端纵向变形最大,基本轨纵向变形较小;冻结接头受力在岔头位置出现最大值;7号无砟道岔采用冻结接头的无缝化设计可行。

关键词：城市轨道交通 7号无砟道岔无缝化冻结接头

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打造无缝化船舶供应链

造船工业 2011年第2期 54-56页

作者：孙玲芳赵宁靳伟张婧

电子商务的兴起和发展给我国传统造船企业带来了新的发展机遇，供应链思想融入造船企业为其发展壮大增添了新的活力，然而许多造船企业在思想和行动上没有深入地理解它们的内涵和外延，一些企业在发展的道路上仍然停滞不前。本文分析了... 详细信息

电子商务的兴起和发展给我国传统造船企业带来了新的发展机遇，供应链思想融入造船企业为其发展壮大增添了新的活力，然而许多造船企业在思想和行动上没有深入地理解它们的内涵和外延，一些企业在发展的道路上仍然停滞不前。本文分析了船舶供应链的现状，针对这些问题利用理论分析的方法提出了电子商务环境下船舶企业发展无缝化供应链的建议和途径。

关键词：供应链无缝化船舶电子商务环境造船企业企业发展

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黎塘一场三渡五交组合道岔无缝化大修设计

铁道运营技术 2021年第2期27卷 41-43页

作者：张远成中国铁路南宁局集团公司工电检测所广西南宁530029

根据铁路总公司工务工作会议精神,需通过大维修手段逐步实现道岔无缝化,以减少道岔接头病害及道岔养护维修工作量。本文主要介绍了采用60 kg/m-5.5m-1/9三渡五交组合道岔(混凝土枕)为CZ582和CZ2504组合,替换既有木枕组合道岔。施工改造... 详细信息

根据铁路总公司工务工作会议精神,需通过大维修手段逐步实现道岔无缝化,以减少道岔接头病害及道岔养护维修工作量。本文主要介绍了采用60 kg/m-5.5m-1/9三渡五交组合道岔(混凝土枕)为CZ582和CZ2504组合,替换既有木枕组合道岔。施工改造后,目前使用效果良好,满足线路的运营要求。

关键词：三渡五交组合道岔大修无缝化