检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

多事件节能的无线网络传感器协议

西南师范大学学报（自然科学版） 2019年第5期44卷 126-131页

作者：冉涌重庆三峡职业学院机械与电子工程系

为了解决距离基站(Base station,BS)较远的传感器节点使用多跳通信向BS传输数据时产生更高能量消耗和使用寿命短的问题,该文提出了一个多事件节能蚁群优化数据传输(Energy Efficient Ant Colony Optimized Data Transmission,EEACODT)... 详细信息

为了解决距离基站(Base station,BS)较远的传感器节点使用多跳通信向BS传输数据时产生更高能量消耗和使用寿命短的问题,该文提出了一个多事件节能蚁群优化数据传输(Energy Efficient Ant Colony Optimized Data Transmission,EEACODT)无线网络传感器协议.该协议消除了现有协议的一些限制和缺点,根据距离汇聚节点的节点距离将网络划分为多个扇区,根据扇区位置为节点分配特定的活动时间,以此来实现高效节能.该协议采用蚁群优化进行簇间通信,每个簇中簇头选择取决于它到BS的距离和剩余能量,中继节点的选择基于到BS的距离、剩余能量和队列大小这3个条件.实验表明与PSO协议和FAMACROW协议相比,本文EACODT协议在能耗、延时和包传输率方面均优于现有方法和性能.

关键词：节能蚁群优化数据传输无线网络传感器多事件簇头选择剩余能量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线网络传感器能量收集管理技术

传感器世界 2006年第3期12卷 33-36页

作者：胡冠山姚彦青山东交通学院信息工程系山东省农业厅

电源问题是无线网络传感器中的关键问题。只有提供长期有效的能源才能使网络传感器降低维护运行成本,进一步体现其巨大优势。本文首先以机械振动和光能收集的两种具体方法为例,对无线传感器的能量收集进行介绍;在能量管理中引进先进的... 详细信息

电源问题是无线网络传感器中的关键问题。只有提供长期有效的能源才能使网络传感器降低维护运行成本,进一步体现其巨大优势。本文首先以机械振动和光能收集的两种具体方法为例,对无线传感器的能量收集进行介绍;在能量管理中引进先进的电源动态管理技术,对能量实现有效利用,对储存元件-电池储存能量关键技术进行研究;最后对降低电能消耗的几种途径进行探讨。本文对无线网络传感器的能源设计具有重要的理论和应用意义。

关键词：无线网络传感器能量收集电源管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线网络传感器应用分析综述

科技资讯 2006年第19期4卷 88-89页

作者：蔡龙飞广东工程职业技术学院广东广州市510642

介绍了无线传感器网络的现状,概念以及网络协议架构,重点介绍了传感器在无线网络中的技术条件和运用特征,其中网络层的路由技术是传感器在无线网络中的技术关键,因此在结论提出了今后研究的主要技术方向。

关键词：无线网络传感器路由应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无线网络传感器系统在地质灾害监测中的应用

电子产品世界 2011年第9期18卷 38-40,50页

作者：吴悦任晨虹杨卓静中国地质调查局水文地质环境地质调查中心河北保定071051

设计了一个基于无线网络传感器结构的野外数据采集系统,并将其应用于地质灾害监测中;以AT86RF212和SIM300C芯片为核心,搭配相应的处理器芯片和外围功能芯片,组成系统的硬件部分;以簇树路由算法为核心,进行相应硬件模块的驱动程序开发与... 详细信息

设计了一个基于无线网络传感器结构的野外数据采集系统,并将其应用于地质灾害监测中;以AT86RF212和SIM300C芯片为核心,搭配相应的处理器芯片和外围功能芯片,组成系统的硬件部分;以簇树路由算法为核心,进行相应硬件模块的驱动程序开发与系统应用程序的编制,组成系统的软件部分;目前该系统已经应用于云南省大关县示范区地质灾害监测中,实践证明,无线网络传感器系统符合设计的指标,性能可靠,安装简便,非常适合于野外工作的要求。

关键词：地质灾害无线网络传感器 AT86RF212 SIM300C

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于无线网络传感器的土木工程结构状态检测

基于无线网络传感器的土木工程结构状态检测

作者：李杰西安建筑科技大学

学位级别：硕士

随着计算机网络与通讯技术的飞快发展,无线传感器技术也得到了空前的发展。近几年,在众多无线传感器技术中,ZigBee技术凭借自己低速率、低功耗、低成本等特点越来越受到相关领域公司和个人的青睐。如今,有一些公司已经开发出了相应的Zig... 详细信息

随着计算机网络与通讯技术的飞快发展,无线传感器技术也得到了空前的发展。近几年,在众多无线传感器技术中,ZigBee技术凭借自己低速率、低功耗、低成本等特点越来越受到相关领域公司和个人的青睐。如今,有一些公司已经开发出了相应的ZigBee系统,在医疗、军事、农业自动化和家庭智能化等领域有了广泛的应用。但是在利用无线传感器技术对土木工程结构状态进行检测等相关领域尚还处于起步阶段,而根据未来的应用前景与市场价值来看,相关领域研究的必要性已经迫在眉睫。本文基于利用传统有线方式对土木结构进行状态检测存在各种弊端,在对ZigBee无线传感器技术及其网络协议进行了进一步分析的基础上,提出了基于ZigBee技术对土木结构状态实行无线检测的实施方案。在基于成都无线龙公司的ARMRF-STR912-WZ ZigBee开发套件基础上,设计并制作完成了土木构件应变测量的前端电路板,并对相关软件进行二次开发,最终利用该系统搭建完成了一个ZigBee树状网络,并利用一号节点对土木工程实验室中的标准钢梁的应变进行了实验测量,得出实验结论。最后,对该课题的研究成果做出了总结,对不足之处进行了分析,对日后的工作提供参考,同时提出了课题进一步研究的方向。

关键词：无线网络传感器 ZigBee技术土木结构形变拟测 IEEE802.15.4协议

支持无线网络传感器的超微型操作系统ZUOS研究与应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

支持无线网络传感器的超微型操作系统ZUOS研究与应用

作者：郑南浙江大学

学位级别：硕士

随着普适计算时代的来临，集传感器、控制器、计算能力、通信能力于一身的无线网络传感器(Wireless Networked Sensors)将大量应用于普适计算领域。无线网络传感器必须满足小尺寸和低功耗，支持并发密集型操作，多样化的设计和使用以及... 详细信息

随着普适计算时代的来临，集传感器、控制器、计算能力、通信能力于一身的无线网络传感器(Wireless Networked Sensors)将大量应用于普适计算领域。无线网络传感器必须满足小尺寸和低功耗，支持并发密集型操作，多样化的设计和使用以及健壮的操作等要求。其关键技术是系统软件对管理和操作这类设备的支持。为了解决这个问题，需要开发一种微型的微线程操作系统。本文以现有嵌入式操作系统和普适计算技术为基础设计了支持无线网络传感器的超微型操作系统ZUOS。首先以无线网络传感器的设计要求为依据，提出总体设计思想，然后从总体上进行并发控制设计和组件设计，尤其针对ZUOS的通讯、路由算法、传输控制和网络安全等关键部分进行了深入研究和重点设计，接着研究了系统编程语言nesC。最后，在ZUOS的支持下应用无线网络传感器技术对现有智能家居系统进行了改进。论文首先概述了普适计算模式对计算机领域的深远影响，然后分析了无线网络传感器的发展现状及其广泛的项目应用，最后介绍了智能家居的概念和发展现状，指出智能家居的发展方向离不开无线网络传感器的支持。第二章首先研究了无线网络传感器操作系统的设计要求，然后研究了其硬件设架构，在此基础上设计了支持无线网络传感器的超微型操作系统ZUOS，尤其重点设计了ZUOS的系统组件、通讯系统、路由算法、传输控制方法和网络安全，最后深入研究了支持ZUOS事件模型的编程语言。第三章首先研究了现有智能家居系统，然后在ZUOS的支持下应用无线网络传感器技术对其功能进行扩充。第四章在对现有工作进行总结的基础上对下一步的发展提出自己的想法和建议，最后展望了无线网络传感器的广范应用。

关键词：普适计算无线网络传感器 ZUOS组件主动消息多跳路由网络安全nesC 智能家

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

应用于交通参数监测的无线网络传感器研究

应用于交通参数监测的无线网络传感器研究

作者：郭鹏中国科学院研究生院（电子学研究所）

学位级别：硕士

基于无线网络传感器(Wireless Networked Sensor，WNS)形成的人、车、路交互式立体无线网络，是未来交通系统运行安全和高效的高新技术。本文研制了应用于交通参数监测的无线网络传感器。自主研发了WNS节点硬件平台，并做了软件平台的... 详细信息

基于无线网络传感器(Wireless Networked Sensor，WNS)形成的人、车、路交互式立体无线网络，是未来交通系统运行安全和高效的高新技术。本文研制了应用于交通参数监测的无线网络传感器。自主研发了WNS节点硬件平台，并做了软件平台的移植工作。硬件平台采用分层复用的思想，功能模块齐全;而软件平台选择μC／OS-Ⅱ这个多任务实时微操作系统来管理应用软件。硬软件融为一体，为WNS的应用研究提供了一套通用有效的开发平台。通过剪裁通用平台，设计并实现了一套可应用于交通参数监测的系统。基于无线网络传感器技术，选择微型的薄膜磁阻传感器感知车辆，研究了相关的通信退避、车流量和车速算法以及同步机制。装配后的传感节点只有10.3cm的直径和3cm的厚度，使系统的部署变得简便灵活。传感节点采用自适应的工作机制，按照2.7％的占空比进行采样，可以最大限度地降低功耗。手持式的接收控制节点，利用先进的触摸屏技术实现人机交互，可以人为地配置和调控整个监测系统。通过大量的外场实验，测试了传感节点的重复性和一致性，在231辆车的小样本内以98.7％的流量识别率证明了流量算法的可行性，并验证了车速算法。实验结果表明，低功耗、短距离无线通信的车辆探测传感器节点，可用于固定或临时流量和车速的监测。借助成熟的有线网络，还可以实时地为交管部门的交通调控和预测提供依据。

关键词：无线网络传感器 μC/OS-Ⅱ 传感节点智能交通系统交通参数监测