检索结果-南通市图书馆

施工荷载对无梁楼盖地下车库柱端冲切力影响分析

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施工技术（中英文） 2022年第12期51卷 93-97,121页

作者：郭熙斌张婕尚凯张俊国中铁第五勘察设计院集团有限公司建筑设计院北京102600 中铁建工集团有限公司华北分公司北京100160 中建二局第二建筑工程有限公司广东深圳518000

施工期无梁楼盖地下车库坍塌事故时有发生,绝大部分事故是由施工荷载产生的柱端冲切力超出抗力所致,而影响面是估算冲切力的基础。以9种常见设计参数的无梁楼盖地下车库为研究对象,采用机动法得到柱端轴力的影响面,计算了正、负影响区... 详细信息

施工期无梁楼盖地下车库坍塌事故时有发生,绝大部分事故是由施工荷载产生的柱端冲切力超出抗力所致,而影响面是估算冲切力的基础。以9种常见设计参数的无梁楼盖地下车库为研究对象,采用机动法得到柱端轴力的影响面,计算了正、负影响区的等效影响面高度,给出贡献最大的第1影响区的近似表达式,讨论了混凝土强度等级、龄期和板厚等的影响。提出考虑柱端冲切锥体宽度的柱端冲切力等效影响面高度的计算公式,给出第1影响区的近似表达式。算例表明,采用笔者所提出的影响面,可快速确定施工荷载的最不利位置,估算施工荷载产生的柱端冲切力,并分析其影响。

关键词：地下工程车库施工荷载冲切力影响面无梁楼盖柱端轴力

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美国ASCE施工设计荷载规范的理念与启示

哈尔滨工业大学学报 2016年第6期48卷 185-188页

作者：周威胡亚辉哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090

为对施工阶段的未完整结构进行设计和分析,保证施工安全,应明确施工过程中结构可能受到的各类外部作用(荷载)及其效应.通过介绍美国ASCE施工设计荷载规范在施工阶段的荷载种类、设计值及荷载组合等内容,着重分析了其施工荷载及荷载系数... 详细信息

为对施工阶段的未完整结构进行设计和分析,保证施工安全,应明确施工过程中结构可能受到的各类外部作用(荷载)及其效应.通过介绍美国ASCE施工设计荷载规范在施工阶段的荷载种类、设计值及荷载组合等内容,着重分析了其施工荷载及荷载系数的取用方法,施工荷载与恒载、活载、环境荷载及侧向土压力组合方法等,对比分析了中国现行标准的相关内容.建议应吸收ASCE施工规范理念,充分考察施工阶段荷载的不确定性,引入施工荷载取值、荷载分项系数建议值,编制自成体系的中国施工荷载标准.

关键词： ASCE 施工设计荷载规范施工荷载荷载系数环境荷载

盾构隧道管片接缝密封垫防水性能及受施工荷载影响研究

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中国公路学报 2020年第12期33卷 130-141页

作者：张稳军张高乐李宏亮高文元郭卫社高攀天津大学建筑工程学院天津300354 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300354 盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001

为研究盾构隧道接缝密封垫防水性能及施工荷载对其影响,依托某地铁盾构隧道工程自主研制密封垫防水性能足尺试验装置,设计并开展相应的足尺试验。在此基础上,建立密封垫数值分析模型并结合试验结果验证了其可靠性。借助数值分析得到了... 详细信息

为研究盾构隧道接缝密封垫防水性能及施工荷载对其影响,依托某地铁盾构隧道工程自主研制密封垫防水性能足尺试验装置,设计并开展相应的足尺试验。在此基础上,建立密封垫数值分析模型并结合试验结果验证了其可靠性。借助数值分析得到了不同错台量条件下的密封垫防水性能变化规律。最终,构建了盾构隧道三维荷载-结构模型,综合考虑注浆压力、千斤顶推力和盾尾刷反力等施工荷载,探究了接缝变形特征及其对密封垫防水性能的影响情况。研究结果表明:极限状态下工程原设计密封垫无法满足设计水压要求;接缝错台量增大将导致密封垫偏心受压越发严重,可能引起欠压侧支腿翘起;相同施工荷载下,最大环缝变形为最大纵缝变形的1.5~2.0倍,环缝密封垫防水性能降低程度更大;确定密封垫极限状态时有必要考虑施工荷载造成的接缝变形。所提出的足尺试验装置能够很好地实现试验目的,相应方法与结果可为后续盾构隧道接缝密封垫防水性能足尺试验研究提供参考和指导。

关键词：隧道工程防水性能试验研究密封垫管片接缝施工荷载

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基于影响面的混凝土浇筑期施工荷载研究

工程力学 2011年第10期28卷 173-178页

作者：谢楠梁仁钟胡杭北京交通大学土建学院北京100044 中建二局木工程有限公司北京100053

绝大多数模板支撑体系的坍塌事故发生在混凝土浇筑期,浇筑期内施工荷载所占比例大大提高,从统计意义上看这些施工荷载不具备均布荷载的分布特点。该文将二维结构影响线的概念推广到三维模板支撑体系,采用机动法给出了模板支架立杆轴力... 详细信息

绝大多数模板支撑体系的坍塌事故发生在混凝土浇筑期,浇筑期内施工荷载所占比例大大提高,从统计意义上看这些施工荷载不具备均布荷载的分布特点。该文将二维结构影响线的概念推广到三维模板支撑体系,采用机动法给出了模板支架立杆轴力影响面的表达式,分析了影响面的特点,给出了荷载作用效应正负区域的等效影响面高度。在对工地调研的基础上,依据立杆轴力影响面的特点和调研数据,提出混凝土荷载、施工活荷载和大型布料设备荷载的标准值。研究成果可填补我国相关设计规范的空白。

关键词：施工荷载混凝土浇筑期影响面模板支架:现场调研

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施工荷载下理想砂井地基弹黏塑性固结分析

建筑科学与工程学报 2020年第3期37卷 118-126页

作者：刘忠玉范智铖朱新牧崔鹏陆郑州大学土木工程学院河南郑州450001

为深入研究饱和黏土流变特性及施工荷载对理想砂井地基固结性状的影响,在Barron理想砂井固结理论基本假定的基础上,引入考虑时间效应的统一硬化(UH)本构模型描述饱和黏土的弹黏塑性变形,同时将施工荷载简化为线性加载,重新推导了理想砂... 详细信息

为深入研究饱和黏土流变特性及施工荷载对理想砂井地基固结性状的影响,在Barron理想砂井固结理论基本假定的基础上,引入考虑时间效应的统一硬化(UH)本构模型描述饱和黏土的弹黏塑性变形,同时将施工荷载简化为线性加载,重新推导了理想砂井固结方程,并给出了固结方程的隐式差分格式。通过与文献中变荷载下砂井地基非线性固结方程解析解的对比,验证了研究方法的有效性。探讨了施工荷载和UH模型参数等对砂井地基固结进程的影响。结果表明:施工阶段砂井地基内出现的孔压升高现象不仅是施工荷载随时间增加造成的,黏土的黏滞性也是原因之一;延长工期和增大UH模型参数均会使砂井地基孔隙水压力的整体消散时间延长,从而减小其固结速率;当工期较长时,按瞬时加载情况计算砂井地基的固结进程将会产生较大误差,而忽略土体的黏滞性将会高估砂井地基的固结速率。

关键词：土力学饱和黏土理想砂井流变固结施工荷载弹黏塑性孔隙水压力

地面新施工荷载对临近地铁隧道纵向变形的影响分析研究

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岩土工程学报 2006年第3期28卷 312-316页

作者：戴宏伟陈仁朋陈云敏同济大学地下建筑与工程系上海200092 浙江大学岩土工程研究所浙江杭州310027

城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置新的建筑,对临近地铁隧道产生不利的影响。建立了地面新施工荷载对地铁隧道的影响分析计算模型,并采用有限差分法进行了求解。研究了荷载位置、隧道埋深、隧道直径以及不同土... 详细信息

城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置新的建筑,对临近地铁隧道产生不利的影响。建立了地面新施工荷载对地铁隧道的影响分析计算模型,并采用有限差分法进行了求解。研究了荷载位置、隧道埋深、隧道直径以及不同土质对隧道沉降和内力的影响。成果可以为地铁隧道的保护提供一定的依据。

关键词：施工荷载地铁隧道有限差分法纵向变形

装配施工荷载下约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能

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徐州工程学院学报（自然科学版） 2023年第2期38卷 37-43页

作者：华慧娟李富民江苏苏构建筑科技有限公司江苏苏州215021 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室江苏徐州221116

为研究装配式混凝土结构连接部位约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能,通过试验模拟得到了不同厚度约束垫层混凝土拌合物在强度发育期不同施工荷载历程下的全应变及徐变应变时程曲线,并据此讨论了垫层厚度、加载龄期以及加载应力对约束... 详细信息

为研究装配式混凝土结构连接部位约束垫层混凝土拌合物的受压徐变性能,通过试验模拟得到了不同厚度约束垫层混凝土拌合物在强度发育期不同施工荷载历程下的全应变及徐变应变时程曲线,并据此讨论了垫层厚度、加载龄期以及加载应力对约束垫层混凝土拌合物受压徐变的影响规律.研究结果表明:垫层厚度越薄、加载龄期越早、加载应力越大,徐变应变就越大;装配施工荷载下约束垫层混凝土拌合物强度发育期具有良好的、可控的受压徐变性能,可以满足装配施工需求.

关键词：装配式混凝土结构约束垫层混凝土拌合物施工荷载徐变性能

无梁楼盖地下车库顶板施工车辆等效荷载取值研究

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结构工程师 2022年第1期38卷 24-30页

作者：张淑云马晓菁马利平赵文伟西安科技大学建筑与土木工程学院西安710054 陕西省建筑设计研究院西安710018 湖北省鄂州市建筑设计研究院鄂州436000

结合实际工程利用SAP2000有限元软件建立5×5跨无梁楼盖地下车库结构模型,综合考虑覆土厚度、施工车辆种类和并行情况等因素,根据影响线原理确定施工车辆不利布置,得到施工车辆等效均布荷载,与设计中常用施工荷载5 kN/m^(2)进行对比。... 详细信息

结合实际工程利用SAP2000有限元软件建立5×5跨无梁楼盖地下车库结构模型,综合考虑覆土厚度、施工车辆种类和并行情况等因素,根据影响线原理确定施工车辆不利布置,得到施工车辆等效均布荷载,与设计中常用施工荷载5 kN/m^(2)进行对比。结果表明,施工车辆等效均布荷载大部分大于5 kN/m^(2),且施工车辆等效均布荷载值随覆土厚度增大而减小,随车辆载重增大而增大。综合考虑四种施工车辆的等效均布荷载,提出了施工车辆等效均布荷载的建议取值,其结果可供工程设计参考。

关键词：无梁楼盖施工荷载覆土厚度等效均布荷载

盾构隧道管片接缝密封垫防水性能及受施工荷载影响研究

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运输经理世界 2022年第36期 68-70页

作者：关则廉吴政高利平广州地铁建设管理有限公司广东广州510000 中铁二十二局集团轨道工程有限公司北京100043

为了延长地下交通运行寿命,依托具体的工程案例,建立密封垫防水性能足尺试验装置,围绕实际施工期间的各项施工环节,考虑注浆压力、千斤顶推力、盾尾刷反力等因素对密封垫造成的影响进行仿真试验。通过足尺试验,能够进一步提升密封垫防... 详细信息

为了延长地下交通运行寿命,依托具体的工程案例,建立密封垫防水性能足尺试验装置,围绕实际施工期间的各项施工环节,考虑注浆压力、千斤顶推力、盾尾刷反力等因素对密封垫造成的影响进行仿真试验。通过足尺试验,能够进一步提升密封垫防水性能影响因素的定位有效性,可以为相关工程的细节优化提供参考。

关键词：盾构隧道管片接缝密封垫防水性能施工荷载