检索结果-南通市图书馆

土木工程学报 1982年第4期 18-53页

作者：王必初四川泸州长江公路桥建设指挥部

四川泸州长江公路桥,在泸州市南郊跨越长江,连接通往云南、贵州的川滇东部公路干线。1977年10月动工,1982年5月31日胜利合拢10月1日正式通车,图1.

关键词：公路桥吊梁导梁钢丝束墩台基础引桥桥头引线施工水位架桥机造桥机施工机械冲孔灌注桩悬臂主槽长江浆砌现浇主跨主孔

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提高高桩码头前排桩顶标高的措施

水运工程 1987年第11期 37-38页

作者：许锡宾重庆交通学院

高柱码头是长江下游采用较多的一种结构型式,但是,由于长江水位差较大,下游地区一般在5～10米左右,而且停靠船型较多,船舶干舷高度有大有小。为了适应不同水位停靠船舶,码头前方一般都要考虑设置分层带缆,这不仅使码头结构复杂,更主要... 详细信息

高柱码头是长江下游采用较多的一种结构型式,但是,由于长江水位差较大,下游地区一般在5～10米左右,而且停靠船型较多,船舶干舷高度有大有小。为了适应不同水位停靠船舶,码头前方一般都要考虑设置分层带缆,这不仅使码头结构复杂,更主要的是前排桩顶标高较低,使得工期受施工水位影响,施工季节性强,施工期短,不能全年均衡施工。针对这一问题,本文提出一种结构设想,现简述如下:

关键词：高桩码头桩帽直桩横梁施工水位现浇高桩台码头桩基码头靠船构件登岸设备船梁桩顶标高横向排架

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深水桁架法钢板桩围堰应用探讨

交通世界 2010年第17期 220-221页

作者：刘剑袁德军湖南路桥建设集团公司长沙市公路桥梁建设有限责任公司

长沙港特大桥位于厦深铁路潮汕至惠州南段，主桥55#-88#墩位于水中，其中63#～67撑墩水位最深，地质情况最差，承台平面尺寸最大，63#、67#墩承台平面尺寸为8．2×12．5m，厚度为2．5m，承台底距计算水面最深为9．0m；桥位处施工水位＋1... 详细信息

长沙港特大桥位于厦深铁路潮汕至惠州南段，主桥55#-88#墩位于水中，其中63#～67撑墩水位最深，地质情况最差，承台平面尺寸最大，63#、67#墩承台平面尺寸为8．2×12．5m，厚度为2．5m，承台底距计算水面最深为9．0m；桥位处施工水位＋1．528m，计算水位按＋3．0m考虑。

关键词：钢板桩围堰深水应用桁架施工水位平面尺寸地质情况墩位

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五湾港钢板桩码头建设中的一些经验和问题

水运工程 1985年第9期 26-28页

作者：伍恩志宇第二航务工程局三处

深圳市招商局蛇口工业区五湾新建钢板桩突堤码头建设工程,经投标于84年1月24日确定由二航局三处承建,标价930万元。该码头工程于4月11日开工,111天后(7月31日)向港方提交了72米码头,开工后138天开始靠船装卸。10月20日码头工程全部竣工... 详细信息

深圳市招商局蛇口工业区五湾新建钢板桩突堤码头建设工程,经投标于84年1月24日确定由二航局三处承建,标价930万元。该码头工程于4月11日开工,111天后(7月31日)向港方提交了72米码头,开工后138天开始靠船装卸。10月20日码头工程全部竣工,总工期193天。

关键词：钢板桩码头抛填拉杆杆(机械元件) 码头结构施工水位棱体发包单位锚旋斜桩

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高桩码头桩基施工平台的施工技术探讨

西部交通科技 2008年第3期 103-104,115页

作者：李秋生蒋朝生柳州航道管理局广西柳州545007

文章以华润水泥(平南)有限公司日产2×4000级生产线配套码头二期工程0#、1#泊位码头施工为例,介绍了高桩码头桩基施工平台的方案比选和施工工艺。

关键词：桩基施工平台筑岛钢管支承桩工期施工水位

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高桩码头桩基施工平台的施工技术探讨

科技信息(学术研究) 2008年第22期 278-279页

作者：李秋生柳州航道管理局

近年来高桩码头在内河港口码头建设中起到了重要作用,文章介绍了华润水泥(平南)有限公司日产2×4000级生产线配套码头二期工程中0#、1#泊位码头桩基施工平台的方案比选和施工工艺。

关键词：桩基施工平台筑岛钢管支承桩施工水位

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三峡库区码头结构新趋势的探讨

港工技术 2010年第6期47卷 35-37页

作者：温焰清王多垠杨洪祥宋成涛重庆交通大学河海学院重庆400074 湖北省交通规划设计院湖北武汉430071

三峡水库形成后,由于库区架空直立式码头施工水位大幅度提高,传统码头结构型式的施工条件已不能满足,新型大桩柱、大跨度架空直立式码头结构,综合考虑了合理施工水位和施工的可能性,将成为三峡库区码头结构的新趋势。

关键词：三峡库区施工水位码头

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对重力式码头一些设计问题的看法